專(zhuān)利名稱(chēng)：制冷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1前序部分所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，該制冷壓縮機(jī)具有氣密密封的壓縮機(jī)殼體，一個(gè)壓縮制冷劑的活塞-缸單元在所述壓縮機(jī)殼體內(nèi)工作，在上述活塞-缸單元的缸蓋上設(shè)置吸入消聲器，制冷劑穿過(guò)上述吸入消聲器流到活塞-缸單元的吸入閥中。
背景技術(shù)：
這種制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)已知，并且主要是用于冰箱和冷藏架中。因此每年的生產(chǎn)量很高。
盡管單個(gè)制冷壓縮機(jī)的功耗僅大約在50和150瓦之間，但在考慮所有的全世界所使用的制冷壓縮機(jī)情況下，就產(chǎn)生很高的功耗，由于欠發(fā)達(dá)國(guó)家也快速發(fā)展，功耗持續(xù)地增加。
因此，對(duì)制冷壓縮機(jī)和增加效率所作的任何技術(shù)改進(jìn)當(dāng)推廣到全世界所使用的制冷壓縮機(jī)時(shí)，對(duì)節(jié)能都提供極大的潛力。
像這樣的制冷過(guò)程長(zhǎng)期以來(lái)已知。在蒸發(fā)器中通過(guò)吸收待冷卻的空間中的能量將制冷劑加熱，最后使制冷劑過(guò)熱，并利用制冷壓縮機(jī)泵送到較高的壓力級(jí)，在那里制冷劑通過(guò)冷凝器排放熱量，并通過(guò)節(jié)流閥輸送回到蒸發(fā)器，在節(jié)流閥中制冷劑壓力降低并冷卻。
對(duì)于效率的可能改善的最大和最重要的潛力是在制冷劑的壓縮過(guò)程開(kāi)始時(shí)降低制冷劑的溫度。制冷劑進(jìn)入活塞-缸單元的缸的吸入溫度的每次降低都導(dǎo)致壓縮過(guò)程所需的技術(shù)工作減少，就像在壓縮過(guò)程期間降低溫度和與此相關(guān)的排出溫度一樣。
在已知的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)中，根據(jù)結(jié)構(gòu)型式制冷劑在它從壓縮機(jī)(冷卻空間)到活塞-缸單元吸入閥的路線上進(jìn)行一強(qiáng)烈的加熱。
在活塞-缸單元的吸入沖程期間，制冷劑的吸入通過(guò)直接從壓縮機(jī)出來(lái)的吸入管實(shí)現(xiàn)。在已知?dú)饷芊庋b的制冷壓縮機(jī)中，吸入管通常通入到氣密封裝的壓縮機(jī)殼體中，大多數(shù)通入到吸入消聲器的入口橫截面附近，制冷劑從所述入口橫截面流入吸入消聲器，并從所述吸入消聲器直接流入活塞-缸單元的吸入閥。吸入消聲器主要是用來(lái)在吸入過(guò)程中保持制冷壓縮機(jī)的噪聲級(jí)盡可能低。已知的吸入消聲器通常包括若干容積、一吸入橫截面以及一個(gè)開(kāi)口，上述若干容積相互連通，而制冷劑穿過(guò)上述吸入橫截面從氣密封裝的壓縮機(jī)殼體容積抽吸到吸入消聲器的內(nèi)部，并且所述開(kāi)口密封地緊貼于活塞-缸單元的吸入閥附近。
在制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)殼體的入口和活塞-缸單元的吸入閥之間的過(guò)程中，如上所述，進(jìn)行不希望的制冷劑的加熱。測(cè)量表明，在吸入管中32℃的制冷劑溫度(通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的ASHRAE條件預(yù)先確定)，制冷劑在進(jìn)入壓縮機(jī)殼體之前很短時(shí)間，已在第一吸入消聲器容積中加熱到大約54℃。制冷劑的這種不希望有的加熱的主要原因?qū)嶋H上是從吸入管新流入壓縮機(jī)殼體的制冷劑與已位于壓縮機(jī)殼體中的較熱的制冷劑混合?；旌衔镌瓌t上是用這種方法產(chǎn)生，以致活塞-缸單元的吸入閥僅在曲軸轉(zhuǎn)角范圍約為180°打開(kāi)，并且因此制冷劑僅在這個(gè)時(shí)間窗內(nèi)才吸入到制冷壓縮機(jī)的缸中。此后在壓縮循環(huán)期間將吸入閥關(guān)閉。即使當(dāng)吸入閥關(guān)閉時(shí)，冷的制冷劑也具有幾乎恒定的質(zhì)量流，由此制冷劑從后面流入壓縮機(jī)殼體和停留在那兒，并冷卻處于運(yùn)動(dòng)的活塞-缸單元及其部件，這樣再次造成制冷劑的加熱。由于在壓縮過(guò)程期間壓力波動(dòng)，有其他的從壓縮機(jī)殼體到吸入消聲器的流動(dòng)過(guò)程或相反的過(guò)程，因此實(shí)現(xiàn)額外的混合。
為了防止壓縮機(jī)殼體內(nèi)部的熱制冷劑與從蒸發(fā)器出來(lái)的新鮮制冷劑混合，在已知的制冷壓縮機(jī)中將制冷劑將吸入管的出口靠近吸入消聲器的入口橫截面放置。這保證了比較少量的冷的制冷劑可以從蒸發(fā)器跑到壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部。因此，將吸入管端部這樣成形，以便可以將一中間管插入吸入管端部。同時(shí)將中間管用一螺旋彈簧包圍，所述螺旋彈簧一方面支承在吸入管進(jìn)入殼體的入口上，而另一方面支承在中間管上，以便實(shí)現(xiàn)將吸入管聯(lián)接到吸入消聲器上。所有這些已知的防止蒸發(fā)器中的冷制冷劑與壓縮機(jī)殼體中經(jīng)過(guò)加熱的制冷劑混合的努力僅造成這種混合的減少，但不能完全防止混合。
從WO 03/038280中已知，直接將吸入消聲器的入口橫截面與吸入管的出口連接，因此將從蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑直接導(dǎo)入吸入消聲器，而不到達(dá)壓縮機(jī)殼體內(nèi)部和不在該處加熱?；谏鲜鍪聦?shí)，冷的制冷劑即使當(dāng)吸入閥關(guān)閉時(shí)也有幾乎恒定的質(zhì)量流并流入吸入消聲器中(現(xiàn)在是通過(guò)直接連接)，必需在吸入消聲器中設(shè)置補(bǔ)償容積，以便補(bǔ)償在吸入消聲器中由于連續(xù)地從吸入管后面流入制冷劑而引起的壓力上升，并且經(jīng)由該吸入管位于吸入消聲器中的制冷劑可以從吸入消聲器出來(lái)再次流入壓縮機(jī)殼體中。在下一個(gè)吸入沖程期間，位于吸入消聲器中的或從吸入管流入吸入消聲器的制冷劑一方面通過(guò)吸入閥吸入活塞-缸單元中，而另一方面由于從活塞-缸單元漏泄和通過(guò)從吸入消聲器流出，將位于壓縮機(jī)殼體內(nèi)部的制冷劑吸入補(bǔ)償容積中用于壓力補(bǔ)償，但不吸入消聲器中。
因而所產(chǎn)生的流動(dòng)特性導(dǎo)致增加了流動(dòng)損失的危險(xiǎn)，上述流動(dòng)特性尤其是溢流到補(bǔ)償容積中期間在吸入管不與吸入消聲器直接連接的情況下不會(huì)產(chǎn)生。
此外，如上所述，如WO 03/038280中所公開(kāi)的制冷壓縮機(jī)要求吸入管和吸入消聲器之間密封連接，這意味著為了保證氣密性而增加了裝配工作量，其中膜盒狀連接元件必須密封地與壓縮機(jī)殼體和吸入消聲器連接。在膜盒狀連接元件失去其氣密性情況下，可能不再能實(shí)現(xiàn)在壓縮過(guò)程開(kāi)始時(shí)所希望的制冷劑溫度降低，并且制冷壓縮機(jī)也用較低的效率工作。其中特別有問(wèn)題的情況是壓縮機(jī)殼體不是通過(guò)例如焊縫氣密地封裝，以致吸入管和吸入消聲器之間密封地連接的可能的失效對(duì)操作者來(lái)說(shuō)都不顯著。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是避免這種缺點(diǎn)并提供開(kāi)頭提及的類(lèi)型的制冷壓縮機(jī)，其中在壓縮過(guò)程開(kāi)始時(shí)，并且由此在吸入活塞-缸單元的缸中使制冷劑溫度保持盡可能低，因?yàn)楸苊饬藦恼舭l(fā)器出來(lái)的制冷劑流入壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部，而同時(shí)盡可能避免了吸入時(shí)的流量損失，其中改善了操作安全性。
這個(gè)目的可以按照本發(fā)明通過(guò)權(quán)利要求1的特征達(dá)到。
因此不需要在吸入管和吸入消聲器之間有密封的連接。通過(guò)本發(fā)明的構(gòu)造可以達(dá)到同樣的結(jié)果，因?yàn)槲胂暺鞯娜肟跈M截面同時(shí)是補(bǔ)償容積和注入容積之間的連接口，并且補(bǔ)償容積由套管形成，所述套管一方面密封地包圍吸入口或入口橫截面，而另一方面至少沿著一段包圍制冷劑吸入管并指向壓縮機(jī)殼體，上述制冷劑吸入管與制冷壓縮機(jī)的蒸發(fā)器連接，并伸入到壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部。
通過(guò)權(quán)利要求2的特征保證有足夠的補(bǔ)償容積可用。
權(quán)利要求3的特征，亦即吸入消聲器和補(bǔ)償容積的整體構(gòu)造實(shí)現(xiàn)特別低的成本和快速生產(chǎn)的可能性。
通過(guò)按照權(quán)利要求4的特征，用相當(dāng)于活塞-缸單元的活塞工作容積0.5-1.2倍的容積形成補(bǔ)償容積，保證從吸入管出來(lái)的制冷劑即使在吸入閥關(guān)閉時(shí)也不會(huì)到達(dá)壓縮機(jī)殼體并與已經(jīng)加熱的制冷制混合。同時(shí)保證在吸入過(guò)程中沒(méi)有制冷劑從壓縮機(jī)殼體通過(guò)補(bǔ)償容積吸入消聲器或缸中。
通過(guò)權(quán)利要求5的特征，形成的補(bǔ)償容積至少是活塞-缸單元的活塞工作容積的一半，優(yōu)選的是其0.5-3倍，此外可以使通過(guò)提供補(bǔ)償容積由于制冷劑流入補(bǔ)償容積和流入壓縮機(jī)殼體而產(chǎn)生的噪聲減到最小，因此不產(chǎn)生擾亂操作者的噪音，這對(duì)家用冰箱來(lái)說(shuō)尤其重要。此外，在生產(chǎn)技術(shù)上，稍大的補(bǔ)償容積更容易生產(chǎn)。
按照權(quán)利要求6的特征規(guī)定，補(bǔ)償容積中最小的流動(dòng)橫截面具有相當(dāng)于吸入口橫截面積的1/4-3/4的橫截面面積。這樣保證壓差小，同時(shí)由此減少流量損失和向外噪聲衰減大。
按照權(quán)利要求7的特征，補(bǔ)償容積的橫截面至多相當(dāng)于活塞頭表面積的1.5倍。這樣一方面保證補(bǔ)償容積所需的空間不太大，而另一方面保證冷的和熱的吸入氣體不混合，或者不形成如下所述的邊界層。
權(quán)利要求8的特征說(shuō)明了導(dǎo)致特別低的流量損失的優(yōu)選實(shí)施方式，其中補(bǔ)償容積具有一圓形橫截面，并且補(bǔ)償容積的長(zhǎng)度與其直徑的比值大于10。


接下來(lái)，參照附圖更詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明，其中圖1示出按照本發(fā)明的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)的側(cè)剖視圖；圖2示出按照現(xiàn)有技術(shù)的吸入消聲器的剖視圖；圖3示出按照本發(fā)明的吸入消聲器的一種可供選擇的實(shí)施方式；圖4示出按照本發(fā)明的吸入消聲器的另一種可供選擇的實(shí)施方式。
具體實(shí)施例方式
圖1示出氣密封裝的制冷壓縮機(jī)的剖視圖?；钊?缸-馬達(dá)單元通過(guò)彈簧2彈性支承在氣密密封的壓縮機(jī)殼體1的內(nèi)部。
活塞-缸-馬達(dá)單元基本上由缸殼體3、在缸殼體3中實(shí)施往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞4以及垂直于缸軸線6安裝的曲軸軸承5組成。該曲軸軸承5支承曲軸7并伸入電動(dòng)馬達(dá)10的轉(zhuǎn)子9的中心孔8中。連桿支承12位于曲軸7的上端處，經(jīng)由該連桿支承驅(qū)動(dòng)連桿并由此驅(qū)動(dòng)活塞4。曲軸7具有潤(rùn)滑油孔13，并在區(qū)域14內(nèi)固定在轉(zhuǎn)子9上。吸入消聲器16設(shè)置在缸蓋15上，上述吸入消聲器16在制冷劑吸入過(guò)程期間使噪聲產(chǎn)生減至最少。
圖2示出按照現(xiàn)有技術(shù)的吸入消聲器16的剖視圖。如圖1所示，吸入消聲器16在氣密密封的壓縮機(jī)殼體1內(nèi)部設(shè)置在缸蓋15上。當(dāng)使用這種已知吸入消聲器時(shí)，從蒸發(fā)器出來(lái)的且與位于壓縮機(jī)殼體1中的熱制冷劑相比是冷的制冷劑，通過(guò)吸入管17在吸入消聲器16的入口橫截面18附近流入壓縮機(jī)殼體1的內(nèi)部，在那里與已位于壓縮機(jī)殼體1中的熱制冷劑混合并加熱，并且通過(guò)吸入消聲器16吸入到活塞-缸單元中。
按照現(xiàn)有技術(shù)的吸入消聲器16通常包括幾個(gè)串聯(lián)連接和/或并聯(lián)連接的通過(guò)管道相互連接的容積V1、V2、Vn，以及在最低點(diǎn)處的油分離器孔31。冷的制冷劑通過(guò)吸入管17流入壓縮機(jī)殼體1的內(nèi)部，在那里根據(jù)結(jié)構(gòu)型式，冷的制冷劑與已位于壓縮機(jī)殼體1中的熱制冷劑進(jìn)行首次混合。然后已經(jīng)混合并加熱的制冷劑通過(guò)入口橫截面18流入吸入消聲器的第一容積V1，然后流入第二容積V2，并在V1及V2中與已位于那里的熱制冷劑重新混合，由此再一次加熱制冷劑。在這些已知吸入消聲器中，根據(jù)制冷壓縮機(jī)的功率，在吸入管17中的出口和吸入消聲器16中吸入口24前面很短一段距離之間的加熱在30K和40K之間。
為了防止不希望有的加熱，設(shè)置按照本發(fā)明如圖3中剖視圖所示的吸入消聲器16。一補(bǔ)償容積21連接到吸入消聲器16上，所述吸入消聲器16具有一注入容積20(多個(gè)注入容積的配置是可以考慮的并且是常見(jiàn)的)，而上述補(bǔ)償容積21具有一橫截面收縮部32。補(bǔ)償容積21和吸入消聲器16按照本發(fā)明通過(guò)套管22形成，所述套管22一方面包圍設(shè)置在閥板11中的吸入口24或通入所述吸入口24，而另一方面通過(guò)補(bǔ)償開(kāi)口23通入壓縮機(jī)殼體1的內(nèi)部。套管22至少沿著一末端分段包圍吸入管17。
從吸入管17流出的且從蒸發(fā)器出來(lái)的冷的制冷劑在整個(gè)吸入周期中都流入到套管22的形成吸入消聲器16的注入容積20的段中。在隨后的壓縮周期中，吸入消聲器的注入容積20由于吸入閥閉合而不再接收其他的來(lái)自吸入管7中的制冷劑，這就是制冷劑后退到由一段套管22形成的補(bǔ)償容積21中的原因，并通過(guò)補(bǔ)償開(kāi)口23將位于其中的熱制冷劑擠入壓縮機(jī)殼體1的內(nèi)部。
這導(dǎo)致在熱制冷劑和冷制冷劑之間形成一根據(jù)吸入周期可活動(dòng)的邊界層25。在下一個(gè)吸入周期中，冷的制冷劑可以從吸入管17及從套管22的補(bǔ)償容積21吸入到缸中。重要的是，邊界層25在吸入口24的方向上不超過(guò)標(biāo)圖標(biāo)記33所標(biāo)注的線，在這個(gè)實(shí)施例中，所述線同時(shí)形成進(jìn)入吸入消聲器16或者注入容積20和補(bǔ)償容積21之間的過(guò)渡開(kāi)口26的入口橫截面18，以便防止在吸入過(guò)程之前熱制冷劑和冷制冷劑的混合。
同時(shí)，不允許冷制冷劑從補(bǔ)償容積21中的吸入管17進(jìn)入壓縮機(jī)殼體1，因此邊界層25不被移動(dòng)到圖3中用附圖標(biāo)記23(補(bǔ)償開(kāi)口)標(biāo)注的線后面。因此與所述實(shí)施方式無(wú)關(guān)，將補(bǔ)償容積21的容積精確調(diào)節(jié)到制冷量，并因此調(diào)節(jié)到活塞-缸單元的工作容積是必要的。
圖4示出吸入消聲器16加補(bǔ)償容積21的另一可供選擇的實(shí)施方式，其中吸入消聲器16由兩個(gè)容積20和20a構(gòu)成。在其余方面，這個(gè)變形方案都與圖3中所示的相同。在此，邊界層25也必須根據(jù)吸入周期總是在附圖標(biāo)記23所標(biāo)注的線和入口橫截面18或過(guò)渡開(kāi)口26之間波動(dòng)。
不同的補(bǔ)償容積21和吸入消聲器16如何構(gòu)成是次要的，只要實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的特征和氣柱或邊界層25能在補(bǔ)償容積中波動(dòng)。因此，如圖3所示，可將額外的注入容積27設(shè)置在吸入消聲器16中。
吸入消聲器16在按照?qǐng)D3的實(shí)施例中僅包括基本上是錐形延伸的注入容積20，而在圖4所示的實(shí)施方式中則包括基本上是錐形延伸的注入容積20a和注入容積20。應(yīng)該理解，吸入消聲器16額外容積的并聯(lián)或串聯(lián)配置在任何時(shí)候都是可行的，并導(dǎo)致改善的吸入消聲器16的減弱聲音的性能。
尤其是如圖3所示，吸入管越向吸入口24移近，則補(bǔ)償容積將變得越大(在套管22的長(zhǎng)度保持相同情況下)。與此相反，吸入消聲器16的注入容積20減少，這產(chǎn)生聲音的問(wèn)題。因此，圖4示出一種可供選擇的實(shí)施例，其中如上所述，吸入消聲器16包括兩個(gè)容積20和20a。通過(guò)朝注入容積20方向移動(dòng)吸入管17，能擴(kuò)大補(bǔ)償容積21，而同時(shí)無(wú)需忍受噪聲的缺點(diǎn)。
在兩種情況下(圖3和圖4)，吸入消聲器16和套管22優(yōu)選以整體方式構(gòu)成，以便簡(jiǎn)化生產(chǎn)。在圖3的實(shí)施例情況下，吸入消聲器16額外地通過(guò)套管22形成。
此外，重要的是將補(bǔ)償容積調(diào)節(jié)到制冷壓縮機(jī)的制冷量上，換句話(huà)說(shuō)，調(diào)節(jié)到活塞-缸單元的大小。僅在補(bǔ)償容積21與活塞-缸單元的活塞工作容積的比值為0.5-1.2下，在吸入過(guò)程開(kāi)始時(shí)保證最佳功能和確保制冷劑溫度的所希望的下降僅，因?yàn)樵诖丝梢杂斜ＷC地防止波動(dòng)的分界層25不超過(guò)任何上述提及的邊界。
此外，如果由制冷壓縮機(jī)運(yùn)行所產(chǎn)生的噪聲級(jí)減少，則必需將補(bǔ)償容積21與活塞-缸單元的活塞工作容積的比值設(shè)定到0.5-3。
優(yōu)選的是，補(bǔ)償容積也具有一圓形橫截面，同時(shí)長(zhǎng)度與直徑的比值為大于10。
權(quán)利要求
1.一種氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，該制冷壓縮機(jī)具有氣密密封的壓縮機(jī)殼體(1)，一個(gè)壓縮制冷劑的活塞-缸單元在所述壓縮機(jī)殼體(1)內(nèi)部工作，并包括帶吸入口(24)的吸入閥，所述吸入口(24)設(shè)置在活塞-缸單元的閥板(11)中，其中在活塞-缸單元的缸蓋(15)上設(shè)置具有注入容積(20)的吸入消聲器(16)，制冷劑穿過(guò)所述吸入消聲器流向活塞-缸單元的吸入閥，其中吸入消聲器(16)具有一入口橫截面(18)，制冷劑經(jīng)由所述入口橫截面(18)流入吸入消聲器(16)中，并且設(shè)置與吸入消聲器(16)和壓縮機(jī)殼體(1)的內(nèi)部連通的補(bǔ)償容積(21)，制冷劑在所述補(bǔ)償容積中波動(dòng)，其特征在于，入口橫截面(18)同時(shí)是補(bǔ)償容積(21)和注入容積(20)之間的連接口(26)，并且補(bǔ)償容積(21)由套管(22)形成，所述套管(22)一方面密封地包圍吸入口(24)或者入口橫截面(18)，而另一方面至少沿著一段包圍制冷劑吸入管(17)并指向壓縮機(jī)殼體(1)，所述吸入管與制冷壓縮機(jī)的蒸發(fā)器連接，并伸入到壓縮機(jī)殼體(1)的內(nèi)部。
2.按照權(quán)利要求1所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，吸入管(17)在套管(22)中導(dǎo)引直至接近吸入口(24)。
3.按照權(quán)利要求1和2之一所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，套管(22)和吸入消聲器(16)整體地構(gòu)成。
4.按照權(quán)利要求1-3之一所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，補(bǔ)償容積(21)是活塞-缸單元的活塞工作容積的0.5-1.2倍。
5.按照權(quán)利要求1-3之一所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，補(bǔ)償容積(21)是活塞-缸單元的活塞工作容積的至少一半，優(yōu)選是0.5-3倍。
6.按照權(quán)利要求1-5之一所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，在補(bǔ)償容積(21)中最小的流動(dòng)橫截面(32)具有相當(dāng)于吸入口(24)的橫截面面積的四分之一至四分之三的橫截面面積。
7.按照權(quán)利要求1-6之一所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，補(bǔ)償容積(21)的橫截面面積至多是活塞-缸單元活塞的活塞頭表面積的1.5倍。
8.按照權(quán)利要求1-7之一所述的氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，補(bǔ)償容積(21)具有圓形橫截面，并且補(bǔ)償容積(21)的長(zhǎng)度與其直徑之比值為大于10。
全文摘要
一種氣密封裝的制冷壓縮機(jī)，該制冷壓縮機(jī)具有氣密密封的壓縮機(jī)殼體(1)，一壓縮制冷劑的活塞－缸單元在所述壓縮機(jī)殼體(1)內(nèi)部工作，并包括帶吸入口(24)的吸入閥，所述吸入口(24)設(shè)置在活塞－缸單元的閥板(11)中，其中在活塞－缸單元的缸蓋(15)上設(shè)置一具有注入容積(20)的吸入消聲器(16)，制冷劑穿過(guò)所述吸入消聲器流向活塞－缸單元的吸入閥，其中吸入消聲器(16)具有一入口橫截面(18)，制冷劑經(jīng)由所述入口橫截面(18)流入吸入消聲器(16)中，并且設(shè)置與吸入消聲器(16)和壓縮機(jī)殼體(1)的內(nèi)部連通的補(bǔ)償容積(21)，制冷劑在所述補(bǔ)償容積中波動(dòng)。規(guī)定，入口橫截面(18)同時(shí)是補(bǔ)償容積(21)和注入容積(20)之間的連接口(26)，并且補(bǔ)償容積(21)由套管(22)形成，所述套管(22)一方面密封地包圍吸入口(24)或者入口橫截面(18)，而另一方面至少沿著一段包圍制冷劑吸入管(17)并指向壓縮機(jī)殼體(1)，所述吸入管與制冷壓縮機(jī)的蒸發(fā)器連接，并伸入到壓縮機(jī)殼體(1)的內(nèi)部。
文檔編號(hào)F25B31/02GK1914421SQ200580003499
公開(kāi)日2007年2月14日 申請(qǐng)日期2005年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月29日
發(fā)明者A·弗賴(lài)貝格爾 申請(qǐng)人:Acc奧地利有限公司