專利名稱：換氣機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及通風和空調技術領域，特指一種結構簡單、可直接手動補水的換氣機。
背景技術：
目前，蒸發(fā)式降溫換氣機以其環(huán)保節(jié)能在大的開放空間降溫等優(yōu)點逐步取代傳統(tǒng)的機械制冷空調設備，所謂蒸發(fā)式降溫換氣機是采用水為制冷劑，通過水的蒸發(fā)提供制冷量，同時采用獨特的均勻交叉氣流結構為空氣和水之間提供了巨大的接觸表面，使得空氣與濕潤的接觸表面之間充分接觸，從而增加了水分蒸發(fā)量，達到了制冷降溫的效果。這種蒸發(fā)式降溫換氣機主要是以水為制冷劑，工作過程中消耗的是水，所以需要在工作過程中給它補充水量以填補蒸發(fā)的損失量?，F(xiàn)有的蒸發(fā)式降溫換氣機都是在集水槽中設置一水閥，通過外接水管與水閥連通將水補給到集水槽中，這樣必須給每部換氣機都配上一外接水管，如果出現(xiàn)停水或缺水時，外接水管的水壓不夠就不能給換氣機補水，即使水池儲存有水，也無法將水灌進集水槽中；當換氣機需要移到野外工作時，很難接到自來水管，給換氣機補水也是非常困難的。缺少水換氣機的制冷效果就大大降低了，只能起到類似風扇的效果。
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的不足之處而提供一種結構簡單、可直接手動補水的換氣機。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是它包括一機箱外殼，機箱外殼由兩側板、上蓋板、風嘴和水簾組成，另在機箱外殼底部設置有集水槽，機箱外殼內部中央設置有一風機，風機固定于水簾另一側，在集水槽內部設置有水位感應器和水泵，在集水槽底板還開有排水口，在一側板上開設有一通孔，在通孔處設置有一加水槽裝置。
在集水槽內部還設置有排水閥和進水閥，且排水閥的閥口與上述排水口連通，另外，在集水槽底板還開有進水口，該進水口與進水閥的閥口連通。
所述的加水槽裝置包括一漏斗型加水槽、與通孔配合的加水槽外框，加水槽外框中間開有一空腔，加水槽底部開有與集水槽相通的通孔，通孔處還接有一軟水管，軟水管向下延伸到集水槽處，加水槽通過其上的一轉軸裝設于空腔中，加水槽外框裝設在側板開設的通孔上。
加水槽前部設有一蓋板，上述蓋板略大于加水槽外框的空腔，且在蓋板上開設有一斜槽。
在靠近加水槽后部的兩側面分別設置有一凸緣，該凸緣所在寬度比加水槽外框的空腔寬度略大。
機箱外殼的兩側板各開有兩組螺紋孔，在螺紋孔處安裝有兩個角度調節(jié)座，角度調節(jié)座各開設有一螺紋孔。
機箱外殼安裝有一活動車架，活動車架包括兩車架支撐管、兩車架側板以及安裝在車架側板下面的一對普通萬向輪和一對帶剎車的萬向輪，車架側板開有螺絲安裝孔和角度調節(jié)槽，活動車架通過螺絲和螺桿分別穿過螺絲安裝孔、角度調節(jié)槽固定在角度調節(jié)座上。
由于在機箱外殼的側板上裝設有加水槽裝置，當出現(xiàn)停水或水壓過低外接水管不能對換氣機補水時，可以手動將水從加水槽灌進換氣機的集水槽中，這樣就可以保證換氣機在停水或水壓過低的情況下也能實現(xiàn)制冷，即使到了野外也能通過手動補水，使換氣機達到制冷效果；機箱外殼還安裝有活動車架，這樣可以方便移動換氣機，活動車架側板還開有調節(jié)槽，這樣可以調節(jié)換氣機在活動車架上的放置角度，使換氣機能呈一定角度送風。


附圖1為本實用新型實施例1的立體結構示意圖之一；附圖2為本實用新型實施例1的立體結構示意圖之二；附圖3為本實用新型實施例1的仰視圖；附圖4為本實用新型實施例1的立體分解圖；附圖5為本實用新型實施例1的的側板和加水槽裝置的立體分解示意圖；附圖6為本實用新型實施例2的立體結構示意圖之一；附圖7為本實用新型實施例2的立體結構示意圖之二；附圖8為本實用新型實施例2的附圖6A處放大圖；附圖9為本實用新型實施例3的立體結構圖；
附圖10為本實用新型實施例3的立體結構的內部示意圖；附圖11為本實用新型實施例3的活動車架結構示意圖；附圖12為本實用新型實施例4的立體結構的內部示意圖。
具體實施方式
見圖1～5所示，這是本實用新型的實施例1，它包括一機箱外殼1，機箱外殼1由兩側板11、上蓋板12、風嘴21和水簾4組成，另在機箱外殼1底部設置有集水槽7，機箱外殼1內部中央設置有一風機2，風機2固定于水簾4另一側的固定板32上，在集水槽7內部設置有水位感應器5和水泵3，在集水槽7底板還開有排水口6，在一側板11上開設有一通孔8，在通孔8處設置有一加水槽裝置，該加水槽裝置包括一漏斗型加水槽91、與通孔8配合的加水槽外框92，加水槽外框92中間開有一空腔921，加水槽91底部開有與集水槽7相通的通孔911，加水槽91通過其上的一轉軸916裝設于空腔921中；加水槽91前部設有一蓋板912，上述蓋板912略大于加水槽外框92的空腔921，且在蓋板912上開設有一斜槽913；在靠近加水槽91后部的兩側面914分別設置有一凸緣915，該凸緣915所在寬度比加水槽外框92的空腔921寬度略大，加水槽外框92在四個邊角處成型有四個小圓柱922，并通過與小圓柱922配合的加水槽卡扣23、24固定在側板11上。
集水槽7底板安裝有排水閥底座18，排水閥底座18的螺紋管口與排水口6連通并伸出排水口6外，且螺紋管口還配備有一螺母蓋31，換氣機正常工作時，螺母蓋31封住螺紋管口，使集水槽7的水不會流出來；清洗時，擰開螺母蓋31，水就可以從集水槽7流出來，可以清洗機箱內部。
集水槽7底板還安裝有數(shù)個地腳螺栓20，機箱可以直接放置在地上。
本實用新型的工作原理集水槽7加水后，接通電源，在控制面板上按風速鍵，風機2啟動，再按制冷鍵，水泵3開始工作，通過風機2抽風，機箱內產(chǎn)生負壓，同時水泵3把水輸送到水簾4上的布水管30，水均勻地濕潤整個水簾4的接觸面，而且水簾4呈一定角度使水流直接流向空氣進風的一側，吸收空氣中大量的熱量，使通過水簾4的空氣降溫，同時得到過濾使送出的風應得涼爽、濕潤且清新，而未蒸發(fā)的水落回集水槽7，形成水路循環(huán)。當水位降落到設定的水位時，水位感應器5發(fā)出缺水警報，水位感應器5主要包括一磁石線圈裝置和一浮桿，浮桿檢測到水位下落到最低水位時，缺水指示燈亮并伴有蜂鳴報警聲，這時可以通過手動補水，補水時用手放進斜槽913向外拉動加水槽91即可把加水槽91拉出，而加水槽91側面設置的凸緣915即卡在空腔921的邊緣，使加水槽91不會掉出來，這時就可以往加水槽91加水，水將由加水槽91底部的通孔911流進集水槽7中，實現(xiàn)手動補水；手動補水達到最高水位時，水位感應器5也會發(fā)出蜂鳴報警聲提示水位已達最高水位，應停止補水；補水完畢后，輕推加水槽91，由于加水槽91前部的蓋板912略大于空腔921，所以加水槽91不會掉進集水槽7中，而是與加水槽外框92合為一體。
見圖6、7、8所示，這是本實用新型的實施例2，與實施例1相比，實施例2還在集水槽7內部設置有排水閥10和進水閥12，且排水閥10的閥口與排水口6連通，另外，在集水槽7底板還開有進水口，該進水口與進水閥12的螺紋管口19連通，螺紋管口19伸出進水口外，螺紋管口19接有自來水管。當進水閥12的浮球檢測到水位低于正常水位時，打開進水閥12的閥口，使自來水管的水進入到集水槽，水位上升到正常水位后，進水閥12的閥口關閉，實現(xiàn)自動補水。
見圖9、10、11所示，這是本實用新型的實施例3，它是在實施例1的基礎上加裝一活動車架15，活動車架15包括兩車架支撐管151、兩車架側板152以及安裝在車架側板152下面的一對普通萬向輪153和一對帶剎車的萬向輪154，車架側板152開有螺絲安裝孔1521和角度調節(jié)槽1522，其安裝方式是在機箱外殼1兩側板11各開有兩組螺紋孔111，在螺紋孔111處安裝有兩個角度調節(jié)座13、14，角度調節(jié)座13、14各開設有一螺紋孔，活動車架15通過螺絲16和螺桿17分別穿過螺絲安裝孔1521、角度調節(jié)槽1522固定在角度調節(jié)座13、14上。換氣機裝上活動車架15后，可以在地面上方便地移動，因為在活動車架15的車架側板152開有角度調節(jié)槽1522，稍微松開螺絲16和螺桿17，換氣機就可以在角度調節(jié)槽1522的范圍內調整角度，進而調節(jié)送風角度。
見圖12所示，這是本實用新型的實施例4，它是在實施例2的基礎上加裝一活動車架15，活動車架15的結構和安裝方式與實施例3的活動車架15相同，這里不再贅述。
當然，以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實例而已，并非來限制本實用新型實施范圍，故凡依本實用新型申請專利范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型申請專利范圍內。
權利要求1.換氣機，它包括一機箱外殼(1)，機箱外殼(1)由兩側板(11)、上蓋板(12)、風嘴(21)和水簾(4)組成，另在機箱外殼(1)底部設置有集水槽(7)，機箱外殼(1)內部中央設置有一風機(2)，風機(2)固定于水簾(4)另一側，在集水槽(7)內部設置有水位感應器(5)和水泵(3)，在集水槽(7)底板還開有排水口(6)，其特征在于在一側板(11)上開設有一通孔(8)，在通孔(8)處設置有一加水槽裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的換氣機，其特征在于在集水槽(7)內部還設置有排水閥(10)和進水閥(12)，且排水閥(10)的閥口與上述排水口(6)連通，另外，在集水槽(7)底板還開有進水口，該進水口與進水閥(12)的閥口連通。
3.根據(jù)權利要求1所述的換氣機，其特征在于所述的加水槽裝置包括一漏斗型加水槽(91)、與通孔(8)配合的加水槽外框(92)，加水槽外框(92)中間開有一空腔(921)，加水槽(91)底部開有與集水槽(7)相通的通孔(911)，通孔(911)處還接有一軟水管(22)，軟水管(22)向下延伸到集水槽(7)處，加水槽(91)通過其上的一轉軸(916)裝設于空腔(921)中，加水槽外框(92)裝設在側板(11)開設的通孔(8)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的換氣機，其特征在于加水槽(91)前部設有一蓋板(912)，上述蓋板(912)略大于加水槽外框(92)的空腔(921)，且在蓋板(912)上開設有一斜槽(913)。
5.根據(jù)權利要求3所述的換氣機，其特征在于在靠近加水槽(91)后部的兩側面(914)分別設置有一凸緣(915)，該凸緣(915)所在寬度比加水槽外框(92)的空腔(921)寬度略大。
6.根據(jù)權利要求1所述的換氣機，其特征在于機箱外殼(1)的兩側板(11)各開有兩組螺紋孔(111)，在螺紋孔(111)處安裝有兩個角度調節(jié)座(13)、(14)，角度調節(jié)座(13)、(14)各開設有一螺紋孔。
7.根據(jù)權利要求6所述的換氣機，其特征在于機箱外殼(1)安裝有一活動車架(15)，活動車架(15)包括兩車架支撐管(151)、兩車架側板(152)以及安裝在車架側板(152)下面的一對普通萬向輪(153)和一對帶剎車的萬向輪(154)，車架側板(152)開有螺絲安裝孔(1521)和角度調節(jié)槽(1522)，活動車架(15)通過螺絲(16)和螺桿(17)分別穿過螺絲安裝孔(1521)、角度調節(jié)槽(1522)固定在角度調節(jié)座(13)、(14)上。
專利摘要本實用新型涉及通風和空調技術領域，特指一種結構簡單、可直接手動補水的蒸發(fā)式降溫換氣機。本實用新型是在蒸發(fā)式降溫換氣機的機箱外殼的側板上裝設有加水槽裝置，當出現(xiàn)停水或水壓過低外接水管不能對換氣機補水時，可以手動將水從加水槽灌進換氣機的集水槽中，這樣就可以保證換氣機在停水或水壓過低的情況下也能實現(xiàn)制冷，即使到了野外也能通過手動補水，使換氣機達到制冷效果；機箱外殼還安裝有活動車架，這樣可以方便移動換氣機，活動車架側板還開有調節(jié)槽，這樣可以調節(jié)換氣機在活動車架上的放置角度，使換氣機能呈一定角度送風。
文檔編號F25D1/00GK2864447SQ20062005347
公開日2007年1月31日 申請日期2006年1月10日 優(yōu)先權日2006年1月10日
發(fā)明者何淦明 申請人:東莞市科達機電設備有限公司