專利名稱：制冷壓縮機內電機的支撐結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及制冷壓縮機領域，尤其涉及一種制冷壓縮機內部電機的支撐結構。
背景技術：
一般的制冷壓縮機主要由電動機、氣缸體和外殼體三大部分組成，其中電機由定子鐵芯、定子繞組和轉子構成；氣缸體內置活塞和活塞連桿并通過氣缸座與電機 定子鐵芯固定連接； 一軸承設于氣缸座中部， 一曲軸穿過軸承將轉子和活塞連桿連 接，定子鐵芯則固定于壓縮機的外殼體。由于制冷壓縮機里面的電機轉動時，會給壓縮機整體帶來較大幅度的振動，造 成很大的工作噪音，因此為了將壓縮機對環(huán)境的影響減到最小，提高壓縮機的抗震 性能，冰箱/空調用的壓縮機里面的電機定子一般不是直接固定于壓縮機的下殼體， 而是依靠幾根支撐彈簧將電機懸掛起來的。為了將電機定子和支撐彈簧更好的固 定，目前常用的做法是，在電機定子底部邊緣處安裝一塊帶有多個凸柱的定子支承 板，并將定子支承板的凸柱插入支撐彈簧內部，然后通過支撐彈簧與下殼體連接。 這種方法的不足之處在于l.支撐彈簧很容易脫離定子支承板的凸柱，使壓縮機內 部電機失衡；2.當支撐彈簧發(fā)生較大的橫向形變時候，很容易與定子下端露出鐵芯 部分的線圈接觸，造成壓縮機的內部短路事故；3.生產成本高、安裝不方便。 實用新型內容本實用新型的提供一種制冷壓縮機內電機的支撐結構，通過該支撐結構將壓縮 機的電機安裝到下殼體，具有有效防止定子線圈與支撐彈簧接觸磨損、生產成本低、 安裝方便等特點。本實用新型采用如下技術方案一種制冷壓縮機內電機的支撐結構，所述的制冷壓縮機包括有殼體及置于殼體 內的電機和氣缸體，氣缸體內置活塞和活塞連桿；電機由定子鐵芯、定子繞組和轉 子構成；氣缸體通過氣缸座與定子鐵芯固定連接， 一軸承設于氣缸座中部， 一曲軸 穿過軸承將轉子和活塞連桿連接；定子鐵芯通過支撐結構和殼體連接，支撐結構包 括支撐彈簧和支承部件，支承部件安裝于定子鐵芯底部邊緣處，支撐彈簧位于支承 部件和殼體之間，用螺栓將氣缸座與定子鐵芯固定連接并使螺栓的螺栓頭位于定子 鐵芯的下端，其特征在于所述的支承部件包括凸帽部、支承部、連接柱和裙部， 凸帽部位于支承部上方，連接柱位于支承部下方，裙部位于連接柱外連接于支承部 邊緣處，連接柱和支承部的中部設一凹部，支承部件通過凹部套入到螺栓的螺栓頭 安裝到定子鐵芯底部邊緣處。為提高絕緣性能，支承部件用絕緣材料制作。凸帽部起到將支承部件定位的作用，凸帽部與定子鐵芯靠底部外緣相配合。 支承部件內設有凹部與螺栓的螺栓頭過盈配合。支承部件的裙部起到將支撐彈簧和露出鐵芯部分線圈隔離的作用，其高度略大 于定子下端露出鐵芯部分線圈的高度。作為優(yōu)化，支承部件的裙部為圓弧形凹面，圓弧形凹面的內半徑略大于支撐彈 簧的外徑；綜上所述，本實用新型具有如下特點1. 可有效的避免定子線圈與支撐彈簧的接觸，保證定子線圈不受磨損，安 全耐用而且結構簡單，安裝方便；2. 支承部件的裙部可以有效的抑制支撐彈簧的橫向形變，降低了脫簧和定子脫離的幾率。

圖1為制冷壓縮機的結構示意圖； 圖2為支承部件的立體圖； 圖3為支承部件縱向截面圖； 圖4為支承部件與電機定子的連接示意圖。
具體實施方式
下面通過一具體實施例對本實用新型作進一步說明，參考圖l,圖1為制冷壓縮機的裝配示意圖。制冷壓縮機包括有殼體l及置于 殼體l內的電機和氣缸體31;氣缸體31內置活塞和活塞連桿，電機由定子鐵芯2、 定子繞組21和轉子構成；氣缸體31通過氣缸座3與定子鐵芯2固定連接； 一軸承 32設于氣缸座3中部， 一曲軸4穿過軸承32將轉子和活塞連桿連接；定子鐵芯2
通過支撐結構和殼體1連接。用螺栓8將氣缸座3與定子鐵芯2固定連接并使螺栓8的螺栓頭80位于定子鐵芯的下端(參考圖4)。支撐結構包括支撐彈簧7和支承部件6,支承部件的結構的圖2和圖3所示， 支承部件6用絕緣材料制作，本實施例中支承部件6為塑料件，其包括凸帽部61、 支承部62、連接柱63和裙部64。其中凸帽部61、支承部62和裙部64呈"一" 形結構。支承部62上表面為一平面，用于支撐定子2的端面；凸帽部61位于支承部62上方并與定子鐵芯2靠底部外緣相配合，起定位和平 衡作用；連接柱63位于支承部62的下方，用于與支撐彈簧7連接；連接柱63和支承 部62的中部設一凹部65,該凹部與螺栓的螺栓頭過盈配合，支承部件6通過凹部 65套入到螺栓8的螺栓頭80安裝到定子鐵芯2底部邊緣處(見圖4 )。裙部64位于連接柱63外連接于支承部62下方邊緣處，用于擋隔支撐彈簧7 和定子線圈21,避免支撐彈簧7與露出鐵芯的定子線圈21相接觸，裙部64的高度 略大于露出鐵芯的定子線圈21的高度，通常將裙部64靠連接柱63面做成圓弧凹 面，凹面半徑略大于支撐彈簧7的外徑；下面對支撐結構的安裝過程作進一步闡述 首先，將支承部件6安裝到電機定子2下端緣，支承部件6通過凹部65套入到螺栓8的螺栓頭80安裝到定子鐵芯2底部邊緣 處，同時使凸帽部61的凹面66卡住定子2的棱角面，起定位作用；裙部64位于 靠定子線圈21側(見圖4);然后，將支撐彈簧7的一端套入連接柱63使與支承部件6連接；支撐彈簧7 與定子線圈21之間被支承部件6的裙部64相隔。最后，將安裝有包括支承部件6和支撐彈簧7的支撐結構的壓縮機電機對準彈 簧座ll放入壓縮機的下殼1。
權利要求1. 制冷壓縮機內電機的支撐結構，所述的制冷壓縮機包括有殼體(1)及置于殼體(1)內的電機和氣缸體(31)，氣缸體(31)內置活塞和活塞連桿，電機由定子鐵芯(2)、定子繞組(21)和轉子構成，氣缸體(31)通過氣缸座(3)與定子鐵芯(2)固定連接，一軸承(32)設于氣缸座(3)中部，一曲軸(4)穿過軸承(32)將轉子和活塞連桿連接，定子鐵芯(2)通過支撐結構和殼體(1)連接，支撐結構包括支撐彈簧(7)和支承部件(6)，支承部件(6)安裝于定子鐵芯(2)底部邊緣處，支撐彈簧(7)位于支承部件(6)和殼體(1)之間，用螺栓(8)將氣缸座(3)與定子鐵芯(2)固定連接并使螺栓(8)的螺栓頭(80)位于定子鐵芯(2)的下端，其特征在于所述的支承部件(6)包括凸帽部(61)、支承部(62)、連接柱(63)和裙部(64)，凸帽部(61)位于支承部(62)上方，連接柱(3)位于支承部(62)下方，裙部(64)位于連接柱(3)外連接于支承部(62)邊緣處，連接柱(63)和支承部(62)的中部設一凹部(65)，支承部件(6)通過凹部(65)套入到螺栓(8)的螺栓頭(80)安裝到定子鐵芯(2)底部邊緣處。
2. 根據(jù)權利要求l所述的制冷壓縮機內電機的支撐結構，其特征在于支承部 件(6)用絕緣材料制作。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的制冷壓縮機內電機的支撐結構，其特征在于所 述的支承部件(6)的裙部(64)高度略大于定子繞組(21)下端露出鐵芯 部分的高度。
專利摘要本實用新型提供一種制冷壓縮機內電機的支撐結構，所述的制冷壓縮機包括有殼體及置于殼體內的電機和氣缸體，氣缸體通過氣缸座與電機定子固定連接，定子鐵芯用螺栓與氣缸座連接，定子通過支撐結構和殼體連接，支撐結構包括支撐彈簧和支承部件，支承部件包括凸帽部、支承部、連接柱和裙部，凸帽部和連接柱分別位于支承部的上方和下方，裙部位于連接柱外連接于支承部邊緣處，支承部件通過內設的凹部與螺栓頭配合安裝到定子鐵芯底部邊緣處，支撐彈簧的一端與連接柱連接，凸帽部將支承部件定位，裙部將支撐彈簧和露出鐵芯部分線圈隔離。本實用新型可以有效的避免定子線圈與支撐彈簧的接觸和抑制支撐彈簧的橫向形變，具有結構簡單、安裝方便等特點。
文檔編號F25B31/00GK201215423SQ20082004797
公開日2009年4月1日 申請日期2008年5月20日 優(yōu)先權日2008年5月20日
發(fā)明者航 劉, 吳小凌, 左海勇, 李育勇, 凡 林, 沈海波, 王慧蓮, 秦朝暉, 覃闖泉, 陳忠華, 陳艷陽 申請人:廣州冷機股份有限公司