專利名稱：制冷機(jī)用油分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于分離，特別是關(guān)于一種用于制冷機(jī)的油分離器。
技術(shù)背景
制冷機(jī)的壓縮機(jī)，在工作中會(huì)將其潤滑作用的冷凍油隨被壓縮的冷 媒氣體一起排出，為將該排出的冷凍油從輸出冷媒氣流中收回，通常在 壓縮機(jī)上設(shè)置有油分離裝置(參見圖1所示)。含有冷凍油的冷媒氣體 由進(jìn)氣口5輸入膨脹室A后，降低了該冷媒氣流的流速和壓力，當(dāng)其流 經(jīng)過濾網(wǎng)2進(jìn)入集氣室B時(shí)，其中的冷凍油滴被過濾網(wǎng)2截留凝聚，并 流入集氣室底部，經(jīng)回油口8重新流回壓縮機(jī)，而去除冷凍油的冷媒氣 體則由出氣口 1輸出。這種現(xiàn)有設(shè)置在壓縮機(jī)上的油分離裝置雖有體積 小的優(yōu)點(diǎn)，但過濾網(wǎng)受筒身直徑或其橫截面的面積限制，過濾面積有限， 其油的分離效率在97~98%左右，有2~3%的冷凍油將隨冷媒氣仿:〖入致 冷系統(tǒng)各部，如熱交換的蒸發(fā)器或冷凝器，以及各處閥門和管道，并在 其中沉積。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)造成壓縮機(jī)失油，壓縮性能下降，而蒸發(fā)器或 冷凝器的換熱效率也會(huì)隨積油的增加而下降，致使整個(gè)制冷系統(tǒng)制冷效 率不斷低下。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種制冷機(jī)用油分離器，解決提高冷媒 氣體油分離效率的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是
一種制冷機(jī)用油分離器，包含進(jìn)氣口、出氣口、過濾網(wǎng)和外殼，其 特征在于該外殼內(nèi)設(shè)置有橫向分隔板；該過濾網(wǎng)軸向設(shè)置在外殼內(nèi)， 其一端與外殼的一端內(nèi)壁相接，另一端與上述橫向分隔板相接，將外殼內(nèi)腔分為與出氣口連通的集氣室和與進(jìn)氣口連通的膨脹室兩部分；在該 膨脹室內(nèi)沿軸向交錯(cuò)設(shè)置有間隔一定距離的折流板；在該膨脹室位于過 濾網(wǎng)下方設(shè)置有帶回油口的儲(chǔ)油槽。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案還可進(jìn)一步為折流板與外殼內(nèi)腔底部之間 設(shè)置有冷凍油流道。
再進(jìn)一步儲(chǔ)油槽上方設(shè)置有擋板。
更進(jìn)一步該進(jìn)氣口設(shè)置有位于膨脹室內(nèi)的消音器。
本實(shí)用新型具有如下的有益效果
1. 由于過濾網(wǎng)軸向布置，其過濾面積不受分離器的橫向截面尺寸或 直徑局限，可以適度增加過濾面積提高濾油效率。而且增設(shè)了折流板， 就使壓縮機(jī)排出的含冷凍油的冷媒氣體的流動(dòng)方向曲折變化，不僅延長(zhǎng) 了其流動(dòng)的路徑，而且也加大氣流與折流板撞擊的機(jī)率，提供了冷凍油 在折流板上附著聚集的機(jī)會(huì)。因此幾乎可將冷凍油全部分離出來，其分 離效率可達(dá)99.5%以上。
2. 增加了儲(chǔ)油槽，儲(chǔ)存分離出來的冷凍油，可滿足制冷機(jī)組在各種
不同工況條件下對(duì)冷凍油的需求。
3. 儲(chǔ)油槽上的擋板能防止槽內(nèi)冷凍油面受冷媒氣流影響而出現(xiàn)波 動(dòng)，以滿足壓縮機(jī)的潤滑和加泄載需要。
4. 消音器的設(shè)置，吸收壓縮機(jī)排出的高速冷媒氣流的噪聲，提高了 環(huán)境安靜的效果。


圖1是現(xiàn)有制冷機(jī)的油分離裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)結(jié)合圖1所示，本實(shí)用新型的油分離器包含外殼6、進(jìn)氣口 5、出氣口 l和過濾網(wǎng)2，該進(jìn)氣口5和出氣口 l分別設(shè)置在外殼6兩端附 近。在外殼6內(nèi)設(shè)置有橫向分隔板3，該橫向分隔板3將外殼6內(nèi)腔部 分阻斷。該過濾網(wǎng)2在外殼6的內(nèi)腔中沿軸向設(shè)置，通常該過濾網(wǎng)位于 軸向?qū)ΨQ平面X-X上，其一端與外殼6近出氣口 1的一端內(nèi)壁連接， 其另一端則與該橫向分隔板3相接；如此，將外殼6的內(nèi)腔分割成與出 氣口1相通的集氣室B、以及與進(jìn)氣口5相通的膨脹室A。在該膨脹室 A內(nèi)沿軸向設(shè)置有若干個(gè)折流板7，各折流板7交錯(cuò)排列，且相鄰的折 流板7之間相隔一定的間距。這樣在膨脹室A的進(jìn)氣口 5至過濾網(wǎng)2 之間形成了一個(gè)曲折迂回的冷媒氣流通道。當(dāng)含有冷凍油的冷媒氣流在 這一曲折迂回的氣流通道經(jīng)過時(shí)，由于流向的改變而與折流板7不斷的 撞擊和摩擦，其中部分的冷凍油將粘附在折流板7上。分離了部分冷凍 油的冷媒氣體流經(jīng)過濾網(wǎng)2入集氣室A時(shí)，其所含的絕大部分冷凍油被 過濾網(wǎng)2截留，由于過濾網(wǎng)2系軸向設(shè)置在外殼6內(nèi)，其過濾面積不受 外殼6橫向截面尺寸或直徑的限制，加大了其過濾面積，減少了單位過 濾面積截留負(fù)荷，提高了截留效率。本實(shí)用新型作了如上的改進(jìn)，其油 分離的效率大為提高達(dá)到了 99.5%以上，幾乎將冷媒氣流中含有的冷凍 油全部分離出來，使純凈的冷媒氣體流向系統(tǒng)，有助于制冷系統(tǒng)熱交換 的效率保持恒定。
本實(shí)用新型還在過濾網(wǎng)2下方外殼6的底部設(shè)置儲(chǔ)油槽9，收集從 過濾網(wǎng)2上滴落的冷凍油。而且在折流板7與外殼9內(nèi)腔底部之間設(shè)置 有冷凍油流道C，使折流板7上粘附的冷凍油聚集流落后，可以沿外殼 9內(nèi)腔底部匯集至儲(chǔ)油槽9，再經(jīng)儲(chǔ)油槽9上的回油口 8流回壓縮機(jī)， 滿足壓縮機(jī)潤滑及密封需要。
此外，本實(shí)用新型的油分離器還在儲(chǔ)油槽9的上方設(shè)置有擋板10， 該擋板10可以防止儲(chǔ)油槽9內(nèi)的油面受冷媒氣流影響而出現(xiàn)波動(dòng)，滿足壓縮機(jī)的潤滑和加泄載的需求。
本實(shí)用新型的油分離器設(shè)置有消音器4,該消音器4位于進(jìn)氣口5 進(jìn)入膨脹室A的尾端。從壓縮機(jī)排出的高速冷媒氣流的噪聲被消聲器4 吸收，因此使用本實(shí)用新型的油分離器可以給周圍環(huán)境提供一個(gè)安靜的 氛圍，有利改善工作環(huán)境，安定操作人員的情緒。
權(quán)利要求1、一種制冷機(jī)用油分離器，包含進(jìn)氣口、出氣口、過濾網(wǎng)和外殼，其特征在于該外殼內(nèi)設(shè)置有橫向分隔板；該過濾網(wǎng)軸向設(shè)置在外殼內(nèi)，其一端與外殼的一端內(nèi)壁相接，另一端與上述橫向分隔板相接，將外殼內(nèi)腔分為與出氣口連通的集氣室和與進(jìn)氣口連通的膨脹室兩部分；在該膨脹室內(nèi)沿軸向交錯(cuò)設(shè)置有間隔一定距離的折流板；在該膨脹室位于過濾網(wǎng)下方設(shè)置有帶回油口的儲(chǔ)油槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷機(jī)用油分離器，其特征在于折流 板與外殼內(nèi)腔底部之間設(shè)置有冷凍油流道。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷機(jī)用油分離器，其特征在于儲(chǔ)油 槽上方設(shè)置有擋板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷機(jī)用油分離器，其特征在于儲(chǔ)油 槽上方設(shè)置有擋板。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷機(jī)用油分離器，其特征在于該進(jìn) 氣口設(shè)置有位于膨脹室內(nèi)的消音器。
專利摘要本實(shí)用新型是屬于分離。一種制冷機(jī)用油分離器，包含進(jìn)氣口、出氣口、過濾網(wǎng)和外殼，其特征在于該外殼內(nèi)設(shè)置有橫向分隔板；該過濾網(wǎng)軸向設(shè)置在外殼內(nèi)，其一端與外殼的一端內(nèi)壁相接，另一端與上述橫向分隔板相接，將外殼內(nèi)腔分為與出氣口連通的集氣室和與進(jìn)氣口連通的膨脹室兩部分；在該膨脹室內(nèi)沿軸向交錯(cuò)設(shè)置有間隔一定距離的折流板；在該膨脹室位于過濾網(wǎng)下方設(shè)置有帶回油口的儲(chǔ)油槽。解決提高冷媒氣體油分離效率的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)F25B43/02GK201221882SQ200820058859
公開日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者泓 凌, 楊忠源 申請(qǐng)人:上海富田空調(diào)冷凍設(shè)備有限公司