專利名稱：橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置
計士飾秘.
本實用新型屬于一種發(fā)動機制冷、制熱裝置，特別涉及一種將液 化燃?xì)饣蛞后w燃料儲存設(shè)施與發(fā)動機熱泵裝置組裝成一體的橇裝式 發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置。
技術(shù)背景
隨著人民生活水平的提高，夏季空調(diào)制冷、冬季采暖及供應(yīng)生 活熱水的能量消耗不斷增加。采用發(fā)動機熱泵方式制冷、制熱，具有 較高的一次能源轉(zhuǎn)化效率，國內(nèi)已有采用。以管道燃?xì)鉃槟茉矗細(xì)?發(fā)動機熱泵的使用地點要受城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的限制，對于燃?xì)夤艿牢捶?設(shè)到的村鎮(zhèn)居民小區(qū)、城郊醫(yī)院與學(xué)校、野外機構(gòu)等建筑很難采用。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提 供一種橇裝式發(fā)動機驅(qū)動熱泵制冷、制熱裝置，該裝置利用液化石油 氣、二甲醚等液化燃?xì)饣蛞后w燃料可液化儲存與輸送的特點，將儲存 設(shè)施與發(fā)動機熱泵裝置組裝成一體，具有移動方便、體積小、運行靈 活的優(yōu)點。
本實用新型的技術(shù)方案是 一種橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝 置，其特征在于由液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐、發(fā)動機、壓縮機、節(jié) 流閥和換熱裝置等組成；液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐、發(fā)動機和壓縮機 依次連接，并組裝成一體。
上述液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐通過氣化器和燃?xì)庹{(diào)壓器與發(fā)動 機和補熱燃燒器連接。
上述壓縮機的輸出端與空氣或水/工質(zhì)熱交換器、節(jié)流元件、冷 媒/工質(zhì)熱交換器依次連接；冷媒/工質(zhì)熱交換器的工質(zhì)出口與壓縮機 的迸口連接，冷媒出口與空調(diào)系統(tǒng)連接。
上述壓縮機的出口與熱媒/工質(zhì)熱交換器、節(jié)流元件和空氣或水/ 工質(zhì)熱交換器依次連接，空氣或水/工質(zhì)熱交換器的工質(zhì)出口與壓縮 機連接，熱媒/工質(zhì)熱交換器的熱媒出口進入供熱系統(tǒng)；發(fā)動機的煙 氣出口與煙氣熱交換器的入口連接，煙氣熱交換器熱媒出口與供熱系統(tǒng)連接，煙氣熱交換器煙氣出口與液化燃?xì)鈿饣鬟B接。
上述發(fā)動機的冷卻水出口與發(fā)動機冷卻水換熱器連接。 上述補熱燃燒器出口 、發(fā)動機煙氣出口一并與煙氣換熱器連接。 本實用新型具有如下優(yōu)點和積極效果
1、 由于將液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲存設(shè)施與發(fā)動機和壓縮機集成 為一體，因此，結(jié)構(gòu)緊湊，便于移動。
2、 功能齊全。夏天可用于空調(diào)制冷、冬天可作為采暖熱源，并 且全年可供應(yīng)生活熱水。
3、 適用范圍廣。尤其適用于燃?xì)夤艿牢捶笤O(shè)到的村鎮(zhèn)居民小區(qū)、 城郊醫(yī)院與學(xué)校、商業(yè)用建筑、野外機構(gòu)等的集中供冷、供熱和供生 活熱水。
4、 由于發(fā)動機產(chǎn)生的煙氣余熱得到了充分地利用，因此，節(jié)約
了能源。


圖1是本實用新型夏天制冷的流程示意圖。 圖2是本實用新型冬天制熱的流程示意圖。
具體實施方式
液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐儲藏液化石油氣、二甲醚、柴油等。根 據(jù)發(fā)動機的要求，液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐1中的燃料可通過管道直 接進入或經(jīng)氣化器2和燃?xì)庹{(diào)壓器3進入發(fā)動機4產(chǎn)生機械能，帶動 壓縮機5推動工質(zhì)進行制冷與制熱循環(huán)。
下面分3種模式進行敘述。
夏天制冷模式(見圖1)。壓縮機5將熱泵系統(tǒng)氣態(tài)工質(zhì)的壓力 提高后，通過五通換向閥9進入空氣或水/工質(zhì)熱交換器6 (室外機)， 由空氣或水將工質(zhì)冷凝放出的熱量帶走，冷凝后的工質(zhì)經(jīng)節(jié)流元件7 減壓后，進入冷媒/工質(zhì)熱交換器8 (室內(nèi)機)，工質(zhì)吸收冷媒的熱量 而蒸發(fā)，冷媒降低溫度后，被送至空調(diào)系統(tǒng)。蒸發(fā)后的氣態(tài)工質(zhì)又通 過五通換向閥9送到壓縮機被壓縮。循環(huán)進行。
冬天制熱模式(見圖2)。壓縮后的高壓、高溫氣態(tài)工質(zhì)通過五 通換向閥9進入熱媒/工質(zhì)熱交換器8 (室內(nèi)機)與供熱回水進行換 熱而冷凝，供熱回水獲得工質(zhì)冷凝放出的熱量而提高溫度，然后進入供熱系統(tǒng)。冷凝后的工質(zhì)經(jīng)節(jié)流元件7減壓，進入空氣或水/工質(zhì)熱交 換器6 (室外機)，吸收空氣(或煙氣)或水的熱量進行蒸發(fā)，蒸發(fā) 后的氣態(tài)工質(zhì)通過五通換向閥9進入壓縮機5被壓縮。循環(huán)進行。發(fā) 動機4排出的煙氣進入煙氣熱交換器12的管程，將熱量傳給殼程的 熱媒后直接排至大氣或經(jīng)氣化器2后排至大氣。當(dāng)熱媒溫度低時， 熱媒/工質(zhì)熱交換器8出口的熱媒再進入煙氣熱交換器12，升溫的熱 媒進入供熱系統(tǒng)。
生活熱水制備模式(見圖1、圖2):發(fā)動機4排出的冷卻水進入 發(fā)動機冷卻水換熱器10，自來水與之換熱后供作生活熱水。當(dāng)生活 熱水溫度低時，發(fā)動機冷卻水換熱器出口的生活熱水再進入煙氣熱交 換器12，與殼程的熱媒進行換熱而提高溫度，進而供作生活熱水。 當(dāng)冬季熱負(fù)荷不足或既非空調(diào)又非采暖季節(jié)時，則啟動補熱燃燒
器11。補熱燃燒器11產(chǎn)生的煙氣或與發(fā)動機4產(chǎn)生的煙氣一起進入 煙氣熱交換器12產(chǎn)生高溫?zé)崦交蛏顭崴?br> 權(quán)利要求1、一種橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置，其特征在于由液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐、發(fā)動機、壓縮機、節(jié)流閥和換熱裝置等組成；液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐、發(fā)動機和壓縮機依次連接，并組裝成一體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置， 其特征在于上述液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐通過氣化器和燃?xì)庹{(diào)壓器 與發(fā)動機和補熱燃燒器連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置， 其特征在于上述壓縮機的輸出端與空氣或水/工質(zhì)熱交換器、節(jié)流 元件、冷媒/工質(zhì)熱交換器依次連接；冷媒/工質(zhì)熱交換器的工質(zhì)出口 與壓縮機的進口連接，冷媒出口與空調(diào)系統(tǒng)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置， 其特征在于上述壓縮機的出口與熱媒/工質(zhì)熱交換器、節(jié)流元件和 空氣或水/工質(zhì)熱交換器依次連接，空氣或水/工質(zhì)熱交換器的工質(zhì)出 口與壓縮機連接，熱媒/工質(zhì)熱交換器的熱媒出口進入供熱系統(tǒng)；發(fā) 動機的煙氣出口與煙氣熱交換器的入口連接，煙氣熱交換器的熱媒出 口與供熱系統(tǒng)連接，煙氣熱交換器的煙氣出口與液化燃?xì)鈿饣鬟B 接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置， 其特征在于上述發(fā)動機的冷卻水出口與發(fā)動機冷卻水換熱器連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝 置，其特征在于上述補熱燃燒器出口、發(fā)動機的煙氣出口一并與煙 氣換熱器連接。
專利摘要一種橇裝式發(fā)動機驅(qū)動制冷、制熱裝置，由液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐、發(fā)動機、壓縮機、節(jié)流閥和換熱裝置等組成；液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲罐、發(fā)動機和壓縮機依次連接，并組裝成一體。本實用新型具有如下優(yōu)點和積極效果1.由于將液化燃?xì)饣蛞后w燃料儲存設(shè)施與發(fā)動機和壓縮機集成為一體，因此，結(jié)構(gòu)緊湊，便于移動。2.功能齊全。夏天可用于空調(diào)制冷、冬天可作為采暖熱源，并且全年可供應(yīng)生活熱水。3.適用范圍廣。尤其適用于燃?xì)夤艿牢捶笤O(shè)到的村鎮(zhèn)居民小區(qū)、城郊醫(yī)院與學(xué)校、商業(yè)用建筑、野外機構(gòu)等的集中供冷、供熱和供生活熱水。4.由于發(fā)動機產(chǎn)生的煙氣余熱得到了充分地利用，因此，節(jié)約了能源。
文檔編號F25B30/02GK201152647SQ20082007377
公開日2008年11月19日 申請日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者啟 王, 項友謙, 高文學(xué) 申請人:中國市政工程華北設(shè)計研究院