專利名稱：空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
海運歷來就是非常重要的交通方式之一，隨著工業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的日益繁榮， 各國之間的船舶運輸交流也日益頻繁， 一艘輪船在海上連續(xù)航行數(shù)月乃至一年 也成為司空見慣的常事。隨船攜帶的食物和連續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)備均需要制冷設(shè)備， 在冬季和寒冷氣候地區(qū)均需要制熱設(shè)備，因此，空調(diào)在船舶運行過程中是不可
或缺的關(guān)鍵設(shè)備之一。
壓縮式制冷是空調(diào)系統(tǒng)中最常用的制冷設(shè)備，壓縮式制冷主要是由四種制 冷部件組成，它們是壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥及蒸發(fā)器。其原理是利用制冷劑 的蒸發(fā)吸熱、冷凝放熱的特性來達(dá)到制冷目的，也就是使制冷劑在壓縮機(jī)、冷 凝器、膨脹閥及蒸發(fā)器等設(shè)備中進(jìn)行壓縮、放熱、節(jié)流、吸熱四個主要熱力過 程，來完成制冷循環(huán)的。
壓縮機(jī)是壓縮式制冷系統(tǒng)的核心設(shè)備，空調(diào)用制冷壓縮機(jī)主要有活塞式壓 縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)及螺桿式壓縮機(jī)三種形式，由于現(xiàn)有的技術(shù)屮壓縮機(jī)連接 一油分離器用于分離制冷劑和機(jī)油的混合物，經(jīng)油分離器分離后高溫制冷劑氣 體進(jìn)入冷凝器后冷凝成高壓液體進(jìn)行制冷循環(huán)，過濾后的機(jī)油直接回到壓縮機(jī)內(nèi)重新利用，由于制冷劑和機(jī)油不能徹底分離，機(jī)油純度較低，無法滿足壓縮 機(jī)的正常要求，易出現(xiàn)以下故障，需要相應(yīng)的維修措施
活塞式壓縮機(jī)油路不暢或油中有泡沫等，會導(dǎo)致油壓不穩(wěn)；由于油中混有 大量制冷劑或油太多，曲軸箱中起泡沬，需要將制冷液抽空，換新油或降低油 位；曲軸箱中油冷卻器缺水或潤滑油不清潔等原因，會導(dǎo)致曲軸箱溫度過高， 需檢查冷卻器供水管路，清洗油過濾器，如需要可換上新的潤滑油。
離心式壓縮機(jī)油位過高，將使齒輪浸入油中，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生油飛濺，油溫急 劇上升，軸承不能正常工作；油位過低，使循環(huán)油量不足，造成軸承油膜破壞 而故障停車。如油位過低，可在運轉(zhuǎn)中通過加油閥吸入補(bǔ)足油量。油槽中混入
過多的制冷劑，油的粘度下降，使油壓降低，軸承溫度升高。 螺桿壓縮機(jī)油路不暢可能造成油壓降低。
可見，壓縮機(jī)亟需一個相應(yīng)的油壓保障系統(tǒng)來保證回油質(zhì)量，維持壓縮機(jī) 的正常運轉(zhuǎn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的提供一種空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠始終保 證壓縮機(jī)所需的正常油壓、油量和純度。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下的設(shè)計方案
一種空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，包括豎直設(shè)置的儲油瓶、斜置于儲油瓶頂 部的油壓差止回閥、過濾器及設(shè)置在壓縮機(jī)上的油位控制器，所述儲油瓶、過 濾器、油位控制器依次通過管路連接，并與壓縮機(jī)、油分離器組成閉合回路； 所述儲油瓶、油壓止差回閥與壓縮機(jī)連接。
所述儲油瓶與油位控制器之間與過濾器并聯(lián)設(shè)置一恒壓閥，用作過濾器的故障旁路機(jī)構(gòu)，在過濾器發(fā)生故障時保證油路暢通，同時也可檢測出過濾器是 否出現(xiàn)故障。
所述油位控制器為自動油位控制器，根據(jù)壓縮機(jī)的需要自動控制油量的進(jìn)入。
所述恒壓閥是阻尼式單向閥，當(dāng)過濾器不暢通時，阻尼式單向閥所受的阻 尼就越來越大，其受阻尼足夠大時，即可流通。
所述儲油瓶中設(shè)有備用機(jī)油，可隨時滿足壓縮機(jī)油量不足時的需要。 本實用新型具有以下優(yōu)點
1、 本實用新型能夠始終有效的保證壓縮機(jī)所需的正常油壓、油量和純度， 避免因油質(zhì)不純造成的許多故障， 一般無需維修，只需在兩年內(nèi)換-.次機(jī)油， 提高工作效率，節(jié)省維修費，高效節(jié)能。
2、 本實用新型設(shè)置帶有油壓差止回閥的儲油瓶，通過調(diào)節(jié)油壓差止回閥， 改變儲油瓶中的壓力，可以將溶于機(jī)油中的液態(tài)制冷劑汽化，通過管路返回到 壓縮機(jī)，保證回油純度。
3、 本實用新型設(shè)置過濾器用于過濾油分離器、儲油瓶中過濾出的機(jī)油，保 證回油純度和油路的暢通。
4、 木實用新型在過濾器上并聯(lián)設(shè)置一阻尼式單向閥，既可保證過濾器發(fā)生
故障時油路暢通，又可用于檢測過濾器是否出現(xiàn)故障。
5、 本實用新型設(shè)置自動油位控制器，可以根據(jù)壓縮機(jī)的需要自動控制機(jī)油 的進(jìn)入量，保證壓縮機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

實施例
如圖1所示， 一種空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，包括豎直設(shè)置的儲油瓶l、斜
置T儲油瓶1頂部的油壓差止回閥2、過濾器3、所述儲油瓶與油位控制器之間 與過濾器并聯(lián)設(shè)置一恒壓閥阻尼式單向閥4，及設(shè)置在壓縮機(jī)上的自動油位控制 器5，所述儲油瓶l、并聯(lián)設(shè)置的阻尼式單向閥4和過濾器3、自動油位控制器 5依次連接與壓縮機(jī)6、油分離器7組成閉合回路；所述油壓差止回閥2與壓縮 機(jī)6連接；所述儲油瓶1中設(shè)有5L備用機(jī)油。
使用時，壓縮機(jī)6壓縮工作，將高溫、高壓氣態(tài)制冷劑混帶有機(jī)油的混合 物輸送至油分離器7，經(jīng)油分離器7的分離，制冷劑進(jìn)入下一設(shè)備循環(huán)中，而分 離出的機(jī)油進(jìn)入儲油瓶l中，通過調(diào)節(jié)油壓差止回閥2，制冷劑汽化返回到壓縮 機(jī)內(nèi)，而儲油瓶l中的機(jī)油經(jīng)過濾器3過濾后，在自動油位控制器5的控制下， 根據(jù)壓縮機(jī)6的需要控制回油是否進(jìn)入及其進(jìn)入量。
當(dāng)過濾器3不暢通時，阻尼式單向閥4所受的阻尼就越來越大，其受阻尼 足夠大時，即可流通。既可保證過濾器3發(fā)生故障時油路暢通，又可用于檢測 過濾器是否出現(xiàn)故障。
權(quán)利要求1、一種空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，其特征在于包括豎直設(shè)置的儲油瓶、斜置于儲油瓶頂部的油壓差止回閥、過濾器及設(shè)置在壓縮機(jī)上的油位控制器，所述儲油瓶、過濾器、油位控制器依次通過管路連接，并與壓縮機(jī)、油分離器組成閉合回路；所述儲油瓶、油壓差止回閥與壓縮機(jī)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，其特征在于所述 儲油瓶與油位控制器之間與過濾器并聯(lián)設(shè)置一恒壓閥。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，其特征在于所述 油位控制器為自動油位控制器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，其特征在于所述恒壓閥是阻尼式單向閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，其特征在于所述 儲油瓶中設(shè)有備用機(jī)油。
專利摘要本實用新型涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)油壓保障系統(tǒng)，包括豎直設(shè)置的儲油瓶、斜置于儲油瓶頂部的油壓差止回閥、過濾器及設(shè)置在壓縮機(jī)上的油位控制器，所述儲油瓶、過濾器、油位控制器依次連接與壓縮機(jī)、油分離器組成閉合回路；所述油壓差止回閥與壓縮機(jī)連接。本實用新型能夠始終保證壓縮機(jī)所需的正常油壓、油量和純度。
文檔編號F25B31/00GK201277763SQ20082013574
公開日2009年7月22日 申請日期2008年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月8日
發(fā)明者慧 毛, 毛振祥 申請人:毛振祥