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有小規(guī)格和大規(guī)格組合式翅片的汽車空調(diào)冷凝器的制作方法

文檔序號:4773070閱讀:172來源:國知局
專利名稱:有小規(guī)格和大規(guī)格組合式翅片的汽車空調(diào)冷凝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車空調(diào)冷凝器背景技術(shù)
汽車空調(diào)冷凝器包含左、右集流管、扁管及翅片;集流管上有若干扁管孔,扁管裝 在左、右集流管的相對應(yīng)的扁管孔上;集流管內(nèi)裝有分隔片,將集流管分隔為互不相通的數(shù) 段;由分隔片分隔開的集流管與扁管構(gòu)成流體通道。已有技術(shù)冷凝器中的翅片采用高度小 的小規(guī)格翅片,其通風(fēng)空氣阻力較大。已有技術(shù)不足之處是,在汽車上的通風(fēng)空氣阻力較大 部位,安裝高度小的小規(guī)格翅片的冷凝器會形成更大的通風(fēng)空氣阻力,使制冷效率降低。

發(fā)明內(nèi)容所要解決的技術(shù)問題是提供一種可減小通風(fēng)空氣阻力的有小規(guī)格及大規(guī)格組合 式翅片的汽車空調(diào)冷凝器。 解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案,包含左集流管、右集流管、分隔片、扁管、小規(guī)格翅片 及大規(guī)格翅片;左集流管及右集流管內(nèi)裝分隔片,將集流管分隔為互不相通的數(shù)段;左集 流管和右集流管上有若干扁管孔,在左集流管和右集流管的相應(yīng)的扁管孔之間裝扁管;一 部分扁管與扁管之間裝高度小的小規(guī)格翅片,在與汽車上通風(fēng)空氣阻力較大部位相對應(yīng)的 扁管與扁管之間,裝高度大的大規(guī)格翅片。 有益效果本實用新型應(yīng)用于汽車空調(diào)冷凝器。有益效果是可以減小通過冷凝器 的通風(fēng)空氣阻力,從而提高制冷效率。根據(jù)實測結(jié)果,對應(yīng)于汽車上通風(fēng)空氣阻力較大部位 的冷凝器的6根扁管之間,在原安裝高度為6mm的小規(guī)格翅片處,安裝高度為7. 8mm的大規(guī) 格翅片,通過冷凝器的通風(fēng)空氣阻力由123. 9pa減小為92. 8pa,使制冷效率提高。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖1中,1為左集流管,2為右集流管,3為分隔片,4 為扁管孔,5為扁管,6為小規(guī)格翅片,7為大規(guī)格翅片。
具體實施方式
具體實施方式
如下,包含左集流管1、右集流管2、分隔片3、扁管5、 小規(guī)格翅片6及大規(guī)格翅片7 ;集流管內(nèi)裝分隔片3,將其分隔為互不相通數(shù)段;集流管有 扁管孔4,在相應(yīng)扁管孔之間裝扁管5 ;—部分扁管之間裝高度小的小規(guī)格翅片6,在與汽車 上通風(fēng)空氣阻力較大部位相對應(yīng)處的扁管5與扁管5之間,裝高度大的大規(guī)格翅片7。
權(quán)利要求有小規(guī)格和大規(guī)格組合式翅片的汽車空調(diào)冷凝器,包含左集流管(1)、右集流管(2)、分隔片(3)、扁管(5)和高度小的小規(guī)格翅片(6),其特征在于還包含高度大的大規(guī)格翅片(7);左集流管(1)及右集流管(2)內(nèi)裝分隔片(3),將集流管分隔為互不相通的數(shù)段;左集流管(1)和右集流管(2)上有若干扁管孔(4),在左集流管(1)和右集流管(2)的相應(yīng)的扁管孔(4)之間裝扁管(5);一部分扁管(5)與扁管(5)之間裝小規(guī)格翅片(6),在與汽車上通風(fēng)空氣阻力較大部位相對應(yīng)的扁管(5)與扁管(5)之間,裝大規(guī)格翅片(7)。
專利摘要有小規(guī)格和大規(guī)格組合式翅片的汽車空調(diào)冷凝器,屬于汽車空調(diào)冷凝器技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問題是提供一種有小規(guī)格及大規(guī)格組合式翅片的汽車空調(diào)冷凝器。解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案,包含左集流管、右集流管、分隔片、扁管、小規(guī)格翅片及大規(guī)格翅片;集流管內(nèi)裝分隔片,將其分隔為互不相通數(shù)段;集流管上有若干扁管孔,在相應(yīng)扁管孔之間裝扁管;一部分扁管與扁管之間裝高度小的小規(guī)格翅片,在與汽車上通風(fēng)空氣阻力較大部位相對應(yīng)的扁管之間,裝高度大的大規(guī)格翅片。本實用新型應(yīng)用于汽車空調(diào)冷凝器。有益效果是可以減小通過冷凝器的通風(fēng)空氣阻力,提高制冷效率。
文檔編號F25B39/04GK201522151SQ200920206679
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者岳珩, 趙永利, 陳蘇紅, 馬永強 申請人:陳蘇紅
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