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一種制冷機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4773970閱讀:251來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種制冷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種冷卻設(shè)備,具體涉及一種制冷機(jī)。
背景技術(shù)
多晶硅具有半導(dǎo)體性質(zhì),是極為重要的優(yōu)良半導(dǎo)體材料,也是生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的 主要原料。當(dāng)前,多晶硅切割機(jī)在業(yè)內(nèi)得到廣泛使用,多晶硅切割機(jī)在進(jìn)行工件切削時(shí),需要 配套有一系列的冷卻設(shè)備,以滿(mǎn)足機(jī)器工作時(shí)所需要的水、油、氣等溫度條件?,F(xiàn)有的多晶硅切割機(jī)所配備的冷卻設(shè)備均為獨(dú)立的各套設(shè)備,包括水路冷卻、油 路冷卻及氣路冷卻等,各路冷卻設(shè)備分開(kāi)設(shè)置,占據(jù)較多的空間資源。當(dāng)前業(yè)界還沒(méi)有水路、氣路和油路一體式集成的制冷機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題,我們提出了一種制冷機(jī),使得水、氣、油各路系統(tǒng)集成為一 體式,達(dá)到控制方便,且節(jié)省空間資源的目的。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種制冷機(jī),包括機(jī)體、電控系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng); 所述制冷系統(tǒng)包括設(shè)置在所述機(jī)體上方的冷凝風(fēng)機(jī),和設(shè)置在所述機(jī)體內(nèi)的冷凝器以及壓 縮機(jī);所述水路系統(tǒng)包括水箱、水泵及進(jìn)出水管;所述油路系統(tǒng)和所述氣路系統(tǒng)均包含換 熱器,所述換熱器設(shè)置在所述水箱內(nèi),并通過(guò)所述水箱內(nèi)的冷卻水進(jìn)行熱交換。優(yōu)選的,所述油路系統(tǒng)還包括油泵以及進(jìn)出油管。優(yōu)選的,所述氣路系統(tǒng)還包括進(jìn)出氣管。優(yōu)選的,所述電控系統(tǒng)包括分別用于控制所述水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和所述氣路系 統(tǒng)的溫控器。優(yōu)選的,所述機(jī)體側(cè)面設(shè)置有能夠拆卸,以方便對(duì)機(jī)器內(nèi)部進(jìn)行檢修的檢修板。優(yōu)選的,所述機(jī)體上設(shè)置有控制面板。優(yōu)選的,所述控制面板上設(shè)置有電源按鈕及工作指示燈。通過(guò)上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型所公開(kāi)的制冷機(jī)包括機(jī)體、電控系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、 水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng),其中水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)集成在一起設(shè)置,使 本機(jī)器成為水、油、氣一體化的制冷機(jī),電控系統(tǒng)可分別對(duì)水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng) 進(jìn)行控制,通過(guò)本實(shí)用新型可以達(dá)到控制方便,且節(jié)省空間資源的目的。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提
3下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)一種制冷機(jī)的左視圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)一種制冷機(jī)的右視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的 實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了一種制冷機(jī),使得水、氣、油各路的冷卻設(shè)備集成為一體式,控 制方便,且節(jié)省空間資源。本實(shí)用新型所公開(kāi)的制冷機(jī)主要由電控系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣 路系統(tǒng)組成。參見(jiàn)圖1和圖2,制冷系統(tǒng)包括冷凝風(fēng)機(jī)101,冷凝風(fēng)機(jī)101設(shè)置在機(jī)體11上方, 還包括設(shè)置在機(jī)體11內(nèi)部的冷凝器102、壓縮機(jī)103、蒸發(fā)器(圖中未示出)等,除此之外, 該系統(tǒng)還包括干燥過(guò)濾器、毛細(xì)管、高低壓表、高壓開(kāi)關(guān)、制冷管路以及其它附件等。其中, 壓縮機(jī)103是制冷系統(tǒng)的心臟,本實(shí)用新型優(yōu)選使用谷輪渦旋壓縮機(jī),其性能穩(wěn)定,具有高 能效比。能有效地滿(mǎn)足機(jī)組在各工況點(diǎn)下的工作,使機(jī)組的能效比提高,從而大大節(jié)省了電 力資源。當(dāng)然,還可以選擇其他形式的壓縮機(jī),而不限于谷輪渦旋壓縮機(jī),對(duì)此本實(shí)用新型 不做限定。此外,冷凝器102采用高效銅管串鋁片的翅片式換熱器,并使用冷卻風(fēng)機(jī)的冷卻 方式,具有良好的換熱效果。水路系統(tǒng)包括水箱301、水泵302以及進(jìn)出水管(圖中未示出),其中,進(jìn)出水管可 通過(guò)設(shè)置在機(jī)體側(cè)面的接口 12與外部冷水設(shè)備相連接,用戶(hù)只需將其和冷水設(shè)備對(duì)應(yīng)接 口連接即可使用。油路系統(tǒng)包括油箱401、油泵402,還有銅管換熱器,并內(nèi)置在水箱301中,能有效 地與水箱301中的低溫水進(jìn)行換熱,冷卻后的油通過(guò)油泵402送到客戶(hù)使用端。油路系統(tǒng) 還設(shè)置有旁通回路可以精確控制主軸油的溫度,還包括設(shè)置在機(jī)組側(cè)面的進(jìn)出油管,便于 油路管道的連接,同樣油路管道的連接通過(guò)機(jī)組側(cè)面的接口 12連接。氣路系統(tǒng)同樣包括銅管換熱器,并內(nèi)置在機(jī)組的水箱中,可有效地與水箱中的低 溫水進(jìn)行換熱??梢匝杆俳档蜌怏w溫度,達(dá)到水份凝結(jié)的目的,并通過(guò)氣水分離器將水分分 離出來(lái)。氣路系統(tǒng)同樣設(shè)置有旁通回路用以精確控制出口壓縮空氣的溫度,氣路管道同樣 通過(guò)機(jī)組側(cè)面的接口 12連接。電控系統(tǒng)用于提供各用電裝置和元件的電源以及實(shí)現(xiàn)溫度控制的系統(tǒng),它由控制 按鈕和各種電器元件組成控制回路。電控系統(tǒng)包括三個(gè)溫控器,分別單獨(dú)控制水路系統(tǒng)、油 路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)。各個(gè)電源接線通過(guò)機(jī)體11側(cè)面的電源接口 13與外部連接。機(jī)體11的兩側(cè)面還設(shè)置有可拆卸的檢修板(未示出),以方便對(duì)機(jī)器內(nèi)部進(jìn)行維 修,檢修時(shí),只需將檢修板拆開(kāi)就可以直接對(duì)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)。機(jī)體11上還設(shè)置有控制面板 14,其上設(shè)置有電源按鈕15、各路系統(tǒng)的工作指示燈16以及故障指示燈17。機(jī)體11下方 還設(shè)置有平面萬(wàn)向輪18,使得該機(jī)器可以自由移動(dòng)。[0028]本實(shí)用新型的制冷原理如下壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)輸出的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓狀態(tài)送至冷凝管,這時(shí)外部 的室溫空氣通過(guò)風(fēng)機(jī)快速流經(jīng)冷凝器表面并帶走熱量,冷凝器內(nèi)的高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷 卻為中壓中溫的液態(tài),液態(tài)制冷劑通過(guò)毛細(xì)管,節(jié)流后降壓、降溫成為易于蒸發(fā)的低溫低壓 汽液兩相制冷劑返回到蒸發(fā)器內(nèi),蒸發(fā)器中的制冷劑在吸收水的熱量后蒸發(fā)為氣態(tài)再回到 壓縮機(jī),形成一個(gè)制冷循環(huán)。油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)通過(guò)換熱器與制冷系統(tǒng)的冷水進(jìn)行換熱, 達(dá)到制冷效果。水路系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)制冷的水同時(shí)還通過(guò)水泵輸送至各切削液端處,以使切削液達(dá)到 一定的冷卻溫度,從而配合多晶硅切割機(jī)完成工件的切削。本實(shí)用新型所公開(kāi)的制冷機(jī),不 僅僅適用于多晶硅切割機(jī),同樣適用于其它進(jìn)行金屬的切、削、磨等工件加工的機(jī)器。本實(shí)用新型所公開(kāi)的制冷機(jī)包括機(jī)體、電控系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng) 和氣路系統(tǒng),其中水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)集成在一起設(shè)置,使本機(jī)器成為水、油、氣 一體化的制冷機(jī),電控系統(tǒng)可分別對(duì)水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)進(jìn)行控制,通過(guò)本實(shí)用 新型可以達(dá)到控制方便,且節(jié)省空間資源的目的。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種制冷機(jī),其特征在于,包括機(jī)體、電控系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和 氣路系統(tǒng);所述制冷系統(tǒng)包括設(shè)置在所述機(jī)體上方的冷凝風(fēng)機(jī),和設(shè)置在所述機(jī)體內(nèi)的冷 凝器以及壓縮機(jī);所述水路系統(tǒng)包括水箱、水泵及進(jìn)出水管;所述油路系統(tǒng)和所述氣路系 統(tǒng)均包含換熱器,所述換熱器設(shè)置在所述水箱內(nèi),并通過(guò)所述水箱內(nèi)的冷卻水進(jìn)行熱交換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷機(jī),其特征在于,所述油路系統(tǒng)還包括油泵以及進(jìn) 出油管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷機(jī),其特征在于,所述氣路系統(tǒng)還包括進(jìn)出氣管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷機(jī),其特征在于,所述電控系統(tǒng)包括分別用于控制 所述水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和所述氣路系統(tǒng)的溫控器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷機(jī),其特征在于,所述機(jī)體側(cè)面設(shè)置有能夠拆卸,以 方便對(duì)機(jī)器內(nèi)部進(jìn)行檢修的檢修板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷機(jī),其特征在于,所述機(jī)體上設(shè)置有控制面板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種制冷機(jī),其特征在于,所述控制面板上設(shè)置有電源按鈕 及工作指示燈。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制冷機(jī),包括機(jī)體、電控系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng);所述制冷系統(tǒng)包括設(shè)置在所述機(jī)體上方的冷凝風(fēng)機(jī),和設(shè)置在所述機(jī)體內(nèi)的冷凝器以及壓縮機(jī);所述水路系統(tǒng)包括水箱、水泵及進(jìn)出水管;所述油路系統(tǒng)和所述氣路系統(tǒng)均包含換熱器,所述換熱器設(shè)置在所述水箱內(nèi),并通過(guò)所述水箱內(nèi)的冷卻水進(jìn)行熱交換,本實(shí)用新型所提出的制冷機(jī),使水、氣、油各路系統(tǒng)集成為一體式,達(dá)到控制方便,且節(jié)省空間資源的目的。
文檔編號(hào)F25B1/00GK201852341SQ201020520008
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
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