專利名稱：具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車維護(hù)應(yīng)用設(shè)備，具尤其涉及一種帶有自動(dòng)識(shí)別汽、液并 具有回收過(guò)程中能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能的冷媒回收凈化加注機(jī)，屬于制冷領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)日新月異的發(fā)展，人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，對(duì)各種產(chǎn)品的使用舒適度、 自動(dòng)化程度和功能的要求也就越來(lái)越高，從而導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快。同樣，對(duì) 維修檢測(cè)設(shè)備的要求也越來(lái)越高。當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上流通的很多冷媒回收加注機(jī)的操作還是 采用人工觀察、手動(dòng)操作，已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)品的需求。當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上流通的冷媒回收加注機(jī)的操作還是采用人工觀察、手動(dòng)操作，在 回收過(guò)程中，設(shè)備進(jìn)行推拉回收是當(dāng)被回收罐內(nèi)液體回收完畢后，該設(shè)備需要要人工轉(zhuǎn)換 為汽態(tài)回收，但如果人工轉(zhuǎn)換不及時(shí)，容易造成罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)失油 過(guò)快而受損，直接影響壓縮機(jī)的使用壽命，甚至燒毀壓縮機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種避免回 收過(guò)程中汽液轉(zhuǎn)換防止罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)失油過(guò)快而受損等現(xiàn)象的具 有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種具有自動(dòng)控制汽、液 轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)，包括機(jī)殼、壓縮機(jī)和儲(chǔ)存罐，所述壓縮機(jī)與儲(chǔ)存罐均設(shè)置 于機(jī)殼的底部，所述壓縮機(jī)一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接干燥過(guò)濾器及壓力表，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次 連接電磁閥、風(fēng)冷冷凝器、儲(chǔ)存罐，所述風(fēng)冷冷凝器的散熱片處安裝冷凝器風(fēng)扇，所述儲(chǔ)存 罐上連接電子秤顯示器，該電子秤顯示器經(jīng)機(jī)殼上的電子秤插口與電源連接，所述儲(chǔ)存罐 上連接有自動(dòng)控制并切換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置。上述的具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)，所述汽、液轉(zhuǎn)換回收 裝置由外管、上蓋、下蓋、密封圈、浮球開關(guān)、隔斷、放液管、進(jìn)口接頭和出口接頭組成；所述 外管上端安裝上蓋，下端安裝下蓋，所述浮球開關(guān)設(shè)置在由外管、上蓋、下蓋以及密封圈組 成的空腔內(nèi)，所述浮球開關(guān)與空腔之間套接一隔斷，隔斷與外管之間形成液體冷媒流動(dòng)腔， 在隔斷上端設(shè)置有一與設(shè)置在外管側(cè)面上端的出口接頭相對(duì)應(yīng)的進(jìn)口，外管側(cè)面下端設(shè)置 與液體冷媒流動(dòng)腔連通的出口接頭，放液管與所述液體冷媒流動(dòng)腔、空腔連通。上述的具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)，所述壓縮機(jī)上設(shè)置 散熱風(fēng)扇，壓縮機(jī)油箱上設(shè)置有用于監(jiān)視油位的壓縮機(jī)油面視窗。本實(shí)用新型具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是增加 的浮球液位儀能夠自動(dòng)準(zhǔn)確判定冷媒回收過(guò)程中流經(jīng)儀器的冷媒介質(zhì)的汽、液狀態(tài)，通過(guò) PLC控制系統(tǒng)及時(shí)改變調(diào)整回收操作指令，避免了因罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī) 失油過(guò)快而受損等故障，大大延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，提高了設(shè)備的可靠性；即在進(jìn)行推拉回收時(shí)設(shè)備自動(dòng)識(shí)別汽、液并自動(dòng)轉(zhuǎn)換，當(dāng)測(cè)得回收管路內(nèi)液體變?yōu)槠w時(shí)，該設(shè)備不再需 要靠人工轉(zhuǎn)換而是自動(dòng)轉(zhuǎn)換為汽態(tài)回收，最終將制冷劑回收干凈。此功能避免了由于人工 疏忽而沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換操作造成高壓汽體沖擊壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)失油過(guò)快而受損等現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖2為圖1中浮球液位儀的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；如圖1所示，為本實(shí)用新型冷媒回收加注機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括機(jī)殼1、壓縮機(jī)2和 儲(chǔ)存罐3，所述壓縮機(jī)2與儲(chǔ)存罐3均設(shè)置于機(jī)殼1的底部，所述壓縮機(jī)2 —路經(jīng)導(dǎo)管順次 連接干燥過(guò)濾器4及壓力表5，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接電磁閥6、風(fēng)冷冷凝器7、儲(chǔ)存罐3，所 述風(fēng)冷冷凝器7的散熱片處安裝冷凝器風(fēng)扇8，所述儲(chǔ)存罐3上連接電子秤顯示器9，該電 子秤顯示器9經(jīng)機(jī)殼上的電子秤插口 91與電源連接，所述儲(chǔ)存罐3上連接有自動(dòng)控制并切 換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置，該裝置為圖2所示的浮球液位儀12。在壓縮機(jī)2上設(shè)置 散熱風(fēng)扇51，為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)2內(nèi)的機(jī)油，防止壓縮機(jī)2缺油而造成燒毀的問(wèn)題，壓縮機(jī) 3的油箱上設(shè)置有用于監(jiān)視油位的壓縮機(jī)油面視窗21。如圖2所示，為了使設(shè)備在推拉回收時(shí)能夠及時(shí)有效的自動(dòng)判定冷媒的狀態(tài)從而 及時(shí)切換至合理的回收方式，在設(shè)計(jì)中加了一種帶有汽液識(shí)別功能的浮球液位儀12，圖2 為浮球液位儀的結(jié)構(gòu)示意圖，其由外管13、上蓋14、下蓋15、密封圈16、浮球開關(guān)17、隔斷 18、放液管19、進(jìn)口接頭20和出口接頭21組成；外管13上端安裝上蓋14，下端安裝下蓋 15，所述浮球開關(guān)17設(shè)置在由外管13、上蓋14、下蓋15以及密封圈16組成的空腔22內(nèi)， 所述浮球開關(guān)17與空腔22之間套接一隔斷18，隔斷18與外管13之間形成液體冷媒流動(dòng) 腔23，在隔斷18上端設(shè)置有一與設(shè)置在外管側(cè)面上端的出口接頭20相對(duì)應(yīng)的進(jìn)口 24，外 管23側(cè)面下端設(shè)置與液體冷媒流動(dòng)腔33連通的出口接頭21，放液管19與所述液體冷媒 流動(dòng)腔23、空腔22連通。上下側(cè)分別用30mm和38mm高實(shí)心Φ70鐵棒做出上、下蓋04、 25)和外螺紋，最外層用70x5無(wú)縫鋼管攻內(nèi)螺紋連接上、下蓋(14、15)，內(nèi)部開孔將隔斷18 套在里面，以Φ55尼龍做為內(nèi)部隔斷材料，左右側(cè)在自兩端面起上、下25mm位置安裝進(jìn)口 接頭30和出口接頭21，下部中心位置安裝放液管19，用于液位過(guò)高時(shí)放出多余液體冷媒， 上部安裝浮球開關(guān)17，高度為浮球開關(guān)17底部到缸體底部4-6mm。具體控制模式為在推拉回收過(guò)程中，當(dāng)被回收設(shè)備內(nèi)液態(tài)冷媒回收完畢后，浮球 開關(guān)17降至低點(diǎn)然后給PLC控制系統(tǒng)11發(fā)出信號(hào)，PLC控制系統(tǒng)11接收到信號(hào)后馬上改 變回收模式，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為汽態(tài)回收模式。此功能避免了因罐內(nèi)高壓汽體沖擊壓縮機(jī)2，導(dǎo)致 壓縮機(jī)2失油過(guò)快而受損等故障，大大延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，提高了設(shè)備的可靠性。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)，包括機(jī)殼、壓縮機(jī)和儲(chǔ)存 罐，所述壓縮機(jī)與儲(chǔ)存罐均設(shè)置于機(jī)殼的底部，所述壓縮機(jī)一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接干燥過(guò)濾 器及壓力表，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接電磁閥、風(fēng)冷冷凝器、儲(chǔ)存罐，所述風(fēng)冷冷凝器的散熱 片處安裝冷凝器風(fēng)扇，所述儲(chǔ)存罐上連接電子秤顯示器，該電子秤顯示器經(jīng)機(jī)殼上的電子 秤插口與電源連接，其特征是所述儲(chǔ)存罐上連接有自動(dòng)控制并切換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換 回收裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)，其特 征是所述汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置由外管、上蓋、下蓋、密封圈、浮球開關(guān)、隔斷、放液管、進(jìn)口接 頭和出口接頭組成；所述外管上端安裝上蓋，下端安裝下蓋，所述浮球開關(guān)設(shè)置在由外管、 上蓋、下蓋以及密封圈組成的空腔內(nèi)，所述浮球開關(guān)與空腔之間套接一隔斷，隔斷與外管之 間形成液體冷媒流動(dòng)腔，在隔斷上端設(shè)置有一與設(shè)置在外管側(cè)面上端的出口接頭相對(duì)應(yīng)的 進(jìn)口，外管側(cè)面下端設(shè)置與液體冷媒流動(dòng)腔連通的出口接頭，放液管與所述液體冷媒流動(dòng) 腔、空腔連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)，其特 征是所述壓縮機(jī)上設(shè)置散熱風(fēng)扇，壓縮機(jī)油箱上設(shè)置有用于監(jiān)視油位的壓縮機(jī)油面視窗。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有自動(dòng)控制汽、液轉(zhuǎn)換回收方式的冷媒回收加注機(jī)，包括機(jī)殼、壓縮機(jī)和儲(chǔ)存罐，所述壓縮機(jī)與儲(chǔ)存罐均設(shè)置于機(jī)殼的底部，所述壓縮機(jī)一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接干燥過(guò)濾器及壓力表，另一路經(jīng)導(dǎo)管順次連接電磁閥、風(fēng)冷冷凝器、儲(chǔ)存罐，所述風(fēng)冷冷凝器的散熱片處安裝冷凝器風(fēng)扇，所述儲(chǔ)存罐上連接有自動(dòng)控制并切換回收方式的汽、液轉(zhuǎn)換回收裝置。浮球液位儀能夠自動(dòng)準(zhǔn)確判定冷媒回收過(guò)程中流經(jīng)儀器的冷媒介質(zhì)的汽、液狀態(tài)，通過(guò)PLC控制系統(tǒng)及時(shí)改變調(diào)整回收操作指令，避免了因罐內(nèi)高壓氣體沖擊壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)失油過(guò)快而受損等故障，大大延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，提高了設(shè)備的可靠性。
文檔編號(hào)F25B45/00GK201892360SQ20102063239
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者段永民, 金景善, 金磊 申請(qǐng)人:青島金華工業(yè)集團(tuán)有限公司