專利名稱：一種低溫冷水機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷水機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種低溫冷水機(jī)組。
背景技術(shù)：
目前，制冷系統(tǒng)中，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，排氣溫度相應(yīng)升高，使制冷劑和潤滑油性能下降，壓縮機(jī)效率降低，系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性下降。通過噴液可以不間斷地調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的能力，避免電機(jī)間歇運(yùn)行，從而節(jié)約能量；增加壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)容量，在吸氣腔尾部噴液，可以使更多的制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)。但是，在低溫工況時(shí)，沒有經(jīng)過過冷的制冷劑，在進(jìn)入蒸發(fā)器后吸收熱產(chǎn)生的氣體和較多的閃發(fā)氣體影響了蒸發(fā)器的換熱和壓縮機(jī)的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種雙液噴射冷水機(jī)組，以解決現(xiàn)有技術(shù)在低溫蒸發(fā) (-300C _40°C)時(shí)排氣溫度過高、低溫工況(_30°C)的能效比差的缺點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的，采用的技術(shù)方案如下一種低溫冷水機(jī)組，包括通過管道依次連接的壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器和蒸發(fā)器，蒸發(fā)器與壓縮機(jī)的低溫低壓制冷蒸氣吸氣口通過管路連接形成回路，所述冷凝器和蒸發(fā)器之間還設(shè)置有經(jīng)濟(jì)器。作為一種優(yōu)選方案，所述蒸發(fā)器與經(jīng)濟(jì)器之間還接有再膨脹閥。作為一種優(yōu)選方案，所述冷凝器和經(jīng)濟(jì)器之間接有干燥過濾器。作為一種優(yōu)選方案，油分離器與冷凝器的輸入端連接，冷凝器的輸出端與經(jīng)濟(jì)器連接，經(jīng)濟(jì)器連接壓縮機(jī)壓縮腔末端的經(jīng)濟(jì)節(jié)能孔。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，冷凝器的輸出端通過經(jīng)濟(jì)器膨脹閥與經(jīng)濟(jì)器連接。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，壓縮機(jī)的預(yù)設(shè)噴液口與經(jīng)濟(jì)器和冷凝器的輸出端分別連接。作為再進(jìn)一步的優(yōu)選方案，預(yù)設(shè)噴液口通過膨脹閥與經(jīng)濟(jì)器和冷凝器的輸出端分別連接。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案所述蒸發(fā)器(5)為板式、殼管式換熱器中任一種。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案所述冷凝器(3)為板式、殼管式、翅片式或套管式換熱器中任一種。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案所述再膨脹閥為熱力膨脹閥或毛細(xì)管中任一種。本實(shí)用新型能有效解決在冷水機(jī)在低溫蒸發(fā)(_30°C _40°C)時(shí)排氣溫度過高、低溫工況(_30°C以下)能效比差的問題。

圖1本實(shí)用新型的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型解決在冷水機(jī)在低溫蒸發(fā)(_30°C _40°C)時(shí)排氣溫度過高、低溫工況 (_30°C以下)能效比差的問題。壓縮機(jī)工作在低溫工況時(shí)，對電機(jī)腔、壓縮腔進(jìn)行噴液，以降低排氣溫度和油溫。增加經(jīng)濟(jì)器以過冷液態(tài)冷媒，減少閃發(fā)氣體的產(chǎn)生，提高蒸發(fā)器的熱交換能力。從而提高制冷量。為了方便本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。如圖1所示，冷媒經(jīng)過壓縮機(jī)1壓縮后，變成高溫高壓的氣體，在壓縮機(jī)內(nèi)的一次油分內(nèi)，大部分的潤滑油將被分離出來，回流至壓縮機(jī)，高溫高壓的冷媒攜帶少量潤滑油離開壓縮機(jī)。經(jīng)過二次油分離器2的油媒分離后，大部分的潤滑油被分離出來、分離出來的油經(jīng)過二次油分底部的角閥、管道過濾器、回到壓縮機(jī)的低壓端。從二次油分離器出來的冷媒進(jìn)入冷凝器3，經(jīng)過冷凝器的熱交換后，冷媒冷凝為液態(tài)，經(jīng)過干燥過濾器膨脹閥之后進(jìn)入過冷式經(jīng)濟(jì)器4冷卻，經(jīng)濟(jì)器4將系統(tǒng)中的冷媒冷卻到到中間溫度(該溫度通過一定關(guān)系算得)。經(jīng)過經(jīng)濟(jì)器4過冷的冷媒流經(jīng)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器 5，在蒸發(fā)器內(nèi)換熱蒸發(fā)。因?yàn)橛辛私?jīng)濟(jì)器4對冷媒的過冷，冷媒經(jīng)過制冷膨脹閥9節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器5后閃發(fā)氣體大量減少。從而提高了蒸發(fā)器的換熱效率。蒸發(fā)后的冷媒氣體進(jìn)入壓縮機(jī)1吸氣口再次被壓縮。以上這段為系統(tǒng)主液路。雙噴液系統(tǒng)從主液路中引一部分冷媒出來，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)器膨脹閥10節(jié)流后，在經(jīng)濟(jì)器4內(nèi)蒸發(fā)之后，壓力被控制在一個(gè)合理的值，該值大于壓縮腔中壓壓力，使冷卻經(jīng)濟(jì)器的冷媒和閃發(fā)氣體能夠回到壓縮腔末端經(jīng)濟(jì)節(jié)能孔6，既能用于冷卻排氣溫度和油溫又不增加壓縮機(jī)負(fù)載。從而提高了制冷效率。從系統(tǒng)液管中引出一管路進(jìn)入壓縮機(jī)1預(yù)設(shè)噴液口 7，在該管路中安裝一個(gè)膨脹閥8以冷卻電機(jī)，確保壓縮機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過計(jì)算噴液系統(tǒng)的冷量，將吸氣過熱度控制在5 IOK以內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種低溫冷水機(jī)組，包括通過管道依次連接的壓縮機(jī)(1)、油分離器(2)、冷凝器(3) 和蒸發(fā)器(5)，蒸發(fā)器(5)與壓縮機(jī)(1)的低溫低壓制冷蒸氣吸氣口通過管路連接形成回路，其特征在于，所述冷凝器(3)和蒸發(fā)器(5)之間還設(shè)置有經(jīng)濟(jì)器(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷水機(jī)組，其特征在于，所述蒸發(fā)器(5)與經(jīng)濟(jì)器(4)之間還接有再膨脹閥(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷水機(jī)組，其特征在于，所述冷凝器(3)和經(jīng)濟(jì)器(4)之間接有干燥過濾器(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的冷水機(jī)組，其特征在于，油分離器(2)與冷凝器(3) 的輸入端連接，冷凝器(3)的輸出端與經(jīng)濟(jì)器(4)連接，經(jīng)濟(jì)器(4)連接壓縮機(jī)(1)壓縮腔末端的經(jīng)濟(jì)節(jié)能孔(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷水機(jī)組，其特征在于，冷凝器(3)的輸出端通過經(jīng)濟(jì)器膨脹閥(10)與經(jīng)濟(jì)器(4)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷水機(jī)組，其特征在于，壓縮機(jī)(1)的預(yù)設(shè)噴液口(7)與經(jīng)濟(jì)器(4)和冷凝器(3)的輸出端分別連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求8所述的冷水機(jī)組，其特征在于，預(yù)設(shè)噴液口(7)通過膨脹閥(8)與經(jīng)濟(jì)器(4)和冷凝器(3)的輸出端分別連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的冷水機(jī)組，其特征在于所述蒸發(fā)器(5)為板式、殼管式換熱器中任一種。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的冷水機(jī)組，其特征在于所述冷凝器(3)為板式、殼管式、翅片式或套管式換熱器中任一種。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷水機(jī)組，其特征在于所述再膨脹閥為熱力膨脹閥或毛細(xì)管中任一種。
專利摘要本實(shí)用新型涉及冷水機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種低溫冷水機(jī)組,包括壓縮機(jī)、與壓縮機(jī)高溫高壓氣體排氣口通過管路連接的冷凝器、與壓縮機(jī)低溫低壓制冷蒸氣吸氣口通過管路連接的蒸發(fā)器、與蒸發(fā)器中溫低壓制冷劑液體入口通過管路連接的膨脹閥。還包括用于分離潤滑油的油分離器，對壓縮機(jī)油溫進(jìn)行控制的油冷卻器，回油系統(tǒng)，以及相關(guān)的節(jié)流裝置即電磁閥和對應(yīng)的膨脹閥；特別的針對低溫機(jī)采用的雙液噴射系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng)。而且該低溫冷水機(jī)組結(jié)構(gòu)合理緊湊，便于維護(hù)保養(yǎng)。
文檔編號F25B41/06GK201983539SQ20102066037
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者李明金 申請人:廣州恒星冷凍機(jī)械制造有限公司