專利名稱：螺桿式鹽水機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工業(yè)制冷領(lǐng)域，尤其是指一種螺桿式鹽水機(jī)組。
背景技術(shù)：
螺桿式鹽水機(jī)組適用于工商業(yè)冷凍或類似用途包括向精細(xì)化工、電鍍、制鞋、注塑、制冰、冷飲、保健品、血制品、制藥等行業(yè)的生產(chǎn)過程中提供低溫用冷凍水?，F(xiàn)有技術(shù)的螺桿式鹽水機(jī)組的油分離器的油直接進(jìn)入壓縮機(jī)供油，壓縮機(jī)的供油溫度高且供油不穩(wěn)定，影響壓縮機(jī)的效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的是提供一種螺桿式鹽水機(jī)組，其能夠降低壓縮機(jī)的供油溫度，提高壓縮機(jī)的可靠性及效率。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種螺桿式鹽水機(jī)組，包括順次連接的壓縮機(jī)，油分離器、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器；還包括油冷卻器、油溫控制閥；所述油分離器的出油管包括第一支路及第二支路，流經(jīng)所述第二支路的油經(jīng)過所述油冷卻器冷卻之后與流經(jīng)所述第一支路的油通過所述油溫控制閥混合，所述油溫控制閥另一端與所述壓縮機(jī)的供油口連接。所述第二支路的油經(jīng)所述油冷卻器冷卻后與所述第一支路的油混合，再通過供油口進(jìn)入所述壓縮機(jī)，降低了進(jìn)入所述壓縮機(jī)的油的溫度，確保進(jìn)入所述壓縮機(jī)的溫度穩(wěn)定。優(yōu)選的是，所述螺桿式鹽水機(jī)組還包括干燥過濾器，所述干燥過濾器連接于所述冷凝器和所述節(jié)流部件之間。優(yōu)選的是，所述螺桿式鹽水機(jī)組還包括經(jīng)濟(jì)器，所述經(jīng)濟(jì)器連接于所述冷凝器和所述節(jié)流部件之間。優(yōu)選的是，所述螺桿式鹽水機(jī)組包括有兩臺壓縮機(jī)，兩臺所述壓縮機(jī)并聯(lián)連接。通過壓縮機(jī)的滑閥及分別控制兩臺所述壓縮機(jī)的啟、停調(diào)節(jié)單臺所述壓縮機(jī)的輸出冷量。優(yōu)選的是，所述經(jīng)濟(jì)器設(shè)有至少一根出氣管、至少兩根出液管，其中至少一根所述出液管通過節(jié)流部件節(jié)流后與未經(jīng)過節(jié)流的出液管連接，所述出氣管與所述壓縮機(jī)的補(bǔ)氣口連接。一方面，增加了蒸發(fā)器供液的過冷度，使經(jīng)過蒸發(fā)器的氣態(tài)冷媒回到所述壓縮機(jī)的吸氣口時(shí)，壓比增大，即相當(dāng)于進(jìn)行了一次二級壓縮，提供螺桿式鹽水機(jī)組冷量。優(yōu)選的是，所述經(jīng)濟(jì)器的中心位置高度低于所述冷凝器的中心位置高度，從而促進(jìn)了冷媒從所述冷凝器流向所述經(jīng)濟(jì)器，使這個(gè)過程中冷媒的流動(dòng)不會受到重力的阻礙。優(yōu)選的是，所述油冷卻器置于所述壓縮機(jī)的供油口的下方，且所述油冷卻器筒體的最高處不高于所述油分離器的油液面，從而促進(jìn)了油從油分離器流向油冷卻器，使這個(gè)過程中油的流動(dòng)不會受到重力的阻礙。優(yōu)選的是，所述冷凝器與所述油分離器之間連接有壓縮機(jī)閥控制系統(tǒng)，使所述壓縮機(jī)吸氣管與排氣管之間的壓差高于供應(yīng)壓力，不需要使用油泵來提供螺桿式鹽水機(jī)組油路循環(huán)的動(dòng)力，節(jié)省成本。本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果
本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組進(jìn)入所述壓縮機(jī)的油溫及流量可控，確保了進(jìn)入所述壓縮機(jī)的油溫穩(wěn)定且供油充足；通過兩臺壓縮機(jī)并聯(lián)連接實(shí)現(xiàn)12. 5%-100%大范圍冷量的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)出水溫度范圍為-10°C -50°C。


圖I為本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組的流程 圖2為本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組的主視 圖3為本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組的俯視圖；
圖4為本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組的左視 圖5為油冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明
如圖I所示，本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組，其包括壓縮機(jī)ΙΑ、1B,及與所述壓縮機(jī)1A、IB連接的油冷卻器2、冷凝器3、干燥過濾器4、經(jīng)濟(jì)器5、蒸發(fā)器6及油分離器7。其中，所述壓縮機(jī)1A、1B并聯(lián)連接?？赏ㄟ^所述壓縮機(jī)1A、1B的滑閥及分別控制兩臺所述壓縮機(jī)1A、1B的啟、停調(diào)節(jié)所述壓縮機(jī)IA或IB的輸出冷量。當(dāng)螺桿式鹽水機(jī)組冷量負(fù)荷較小時(shí)，可通過控制系統(tǒng)開啟一臺壓縮機(jī)IA運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)冷量從12. 5% 50%調(diào)節(jié)的運(yùn)行，如果冷量需求較大，螺桿式鹽水機(jī)組控制系統(tǒng)自動(dòng)檢測載冷劑(CaCl2溶液)進(jìn)出水溫度并與設(shè)定溫度進(jìn)行比較，自動(dòng)開啟兩臺壓縮機(jī)1A、1B，實(shí)現(xiàn)50% 100%調(diào)節(jié)的大冷量運(yùn)行。其中，通過滑閥控制所述壓縮機(jī)，或通過控制系統(tǒng)控制所述壓縮機(jī)1A、1B的啟、停已屬于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明在此不再贅述。如圖5所示，其中，箭頭所示方向?yàn)橛偷牧鲃?dòng)方向。所述油分離器7的出油管包括第一支路8及第二支路9，所述第一支路8的油不經(jīng)過所述油冷卻器2冷卻，而所述第二支路9的油經(jīng)過所述油冷卻器2冷卻，所述第一支路8與所述第二支路9及所述壓縮機(jī)的進(jìn)油管11通過油溫控制閥10連接，最終使油通過所述壓縮機(jī)IA的供油口 12和所述壓縮機(jī)IB的供油口 13分別進(jìn)入所述壓縮機(jī)1A、1B。所述油溫控制閥10為機(jī)械式三通閥，通過所述溫度是控制閥10調(diào)節(jié)通過所述第一支路8的高溫油與通過所述第二支路9的低溫油的混合量，使進(jìn)入所述壓縮機(jī)1A、1B的油的溫度始終保持在設(shè)定值附近，例如溫度保持為49°C左右，偏差為±2°C，實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)1A、1B的供油溫度的精確控制，保證壓縮機(jī)1A、1B的可靠性。在本發(fā)明中，所述油分離器7兼具有儲油功能，保證了所述壓縮機(jī)IA的供油口 12和所述壓縮機(jī)IB的供油口 13的足夠的供油量。繼續(xù)如圖I所示，所述經(jīng)濟(jì)器5設(shè)有3根出液管及2根出氣管，其中兩根所述出液管14經(jīng)節(jié)流部件16節(jié)流后與另一個(gè)未經(jīng)過節(jié)流的出液管15連接，另外兩根出氣管20與所述壓縮機(jī)1A、1B的補(bǔ)氣口連接。經(jīng)過所述節(jié)流部件16節(jié)流后，一方面，增加了所述蒸發(fā)器6供液的過冷度，使經(jīng)過所述蒸發(fā)器6的氣態(tài)冷媒回到所述壓縮機(jī)1A、1B的吸氣口時(shí)，壓比增大，即相當(dāng)于進(jìn)行了一次二級壓縮，提供所述螺桿式鹽水機(jī)組冷量。
優(yōu)選的是，所述冷凝器3與所述油分離器7之間連接有壓縮機(jī)閥控制系統(tǒng)，使所述壓縮機(jī)1A、1B的吸氣管與排氣管之間的壓差高于供應(yīng)壓力，而不需要使用油泵來提供螺桿式鹽水機(jī)組油路循環(huán)的動(dòng)力,節(jié)省成本。如圖2至圖4所示，所述經(jīng)濟(jì)器5的中心位置高度低于所述冷凝器3的中心位置高度，從而促進(jìn)了冷媒從所述冷凝器3到所述經(jīng)濟(jì)器5的流量。所述油冷卻器2置于所述壓縮機(jī)1A、IB的供油口的下方，且所述油冷卻器2的筒體的最高處不高于所述油分離器7的油液面。本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組的控制部分和啟動(dòng)電路系統(tǒng)分開設(shè)置，控制柜17 (包括觸摸屏)置于所述油分離器7上，易于操作，啟動(dòng)柜18獨(dú)立出來置于底座上，通過電纜連接所述控制柜17及所述啟動(dòng)柜18實(shí)現(xiàn)所述控制柜17和所述啟動(dòng)柜18的信號傳遞。
以上僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，并不以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍；在不違反本發(fā)明構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn)，均屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，包括順次連接的壓縮機(jī)，油分離器(7)、冷凝器(3)、節(jié)流部件(16)、蒸發(fā)器(6);還包括油冷卻器(2)、油溫控制閥(10);所述油分離器(7)的出油管包括第一支路(8)及第二支路(9)，流經(jīng)所述第二支路(9)的油經(jīng)過所述油冷卻器(2)冷卻之后與流經(jīng)所述第一支路(8)的油通過所述油溫控制閥(10)混合，所述油溫控制閥(10)另一端與所述壓縮機(jī)的供油口連接。
2.如權(quán)利要求I所述的螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，還包括干燥過濾器(4)，所述干燥過濾器(4)連接于所述冷凝器(3)和所述節(jié)流部件(16)之間。
3.如權(quán)利要求I所述的螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，還包括經(jīng)濟(jì)器(5)，所述經(jīng)濟(jì)器(5)連接于所述冷凝器(3)和所述節(jié)流部件之間。
4.如權(quán)利要求I所述的螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，其包括有兩臺壓縮機(jī)(1A、1B)，兩臺所述壓縮機(jī)并聯(lián)連接。
5.如權(quán)利要求3所述的螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，所述經(jīng)濟(jì)器(5)設(shè)有至少一根出氣管、至少兩根出液管，所述出氣管與所述壓縮機(jī)相連，至少一根所述出液管通過節(jié)流部件(16)節(jié)流后與未經(jīng)過節(jié)流的出液管連接，所述出氣管與所述壓縮機(jī)的補(bǔ)氣口連接。
6.如權(quán)利要求I所述的螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，所述經(jīng)濟(jì)器(5)的中心位置的高度低于所述冷凝器(3)的中心位置的高度。
7.如權(quán)利要求I所述的螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，所述油冷卻器(2)置于所述壓縮機(jī)的供油口的下方，且所述油冷卻器(2)的筒體的最高處不高于所述油分離器(7)的油液面。
8.如權(quán)利要求I所述的螺桿式鹽水機(jī)組，其特征在于，所述冷凝器(3)與所述油分離器(7)之間連接有壓縮機(jī)閥控制系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種螺桿式鹽水機(jī)組，其包括壓縮機(jī)，及與所述壓縮機(jī)連接的油冷卻器、冷凝器、干燥過濾器、經(jīng)濟(jì)器、蒸發(fā)器及油分離器，所述油分離器的出油管包括第一支路及第二支路，所述第一支路的油不經(jīng)過所述油冷卻器冷卻，所述第二支路的油經(jīng)過所述油冷卻器冷卻之后與所述第一支路連接并與所述壓縮機(jī)連接。本發(fā)明螺桿式鹽水機(jī)組進(jìn)入所述壓縮機(jī)的油溫及流量可控，確保了進(jìn)入所述壓縮機(jī)的油溫穩(wěn)定且供油充足；通過兩臺壓縮機(jī)并聯(lián)連接實(shí)現(xiàn)12.5%-100%大范圍冷量的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)出水溫度范圍為-10℃-50℃。
文檔編號F25B41/06GK102914102SQ20111022352
公開日2013年2月6日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者于洪海, 苗志強(qiáng), 陳濤軍, 肖福佳, 成浩, 霍美琳 申請人:珠海格力電器股份有限公司