專利名稱：油分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油分離器，屬于制冷系統(tǒng)中使用的油分離器。
背景技術(shù)：
制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)，在工作時(shí)對(duì)冷媒氣體進(jìn)行壓縮，在壓縮的同時(shí)，大量的潤(rùn)滑油進(jìn)入壓縮機(jī)，才能保證穩(wěn)定運(yùn)行，但是空調(diào)在長(zhǎng)配管、低溫等情況下，回油很差，造成空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行不穩(wěn)定，因此，提高油分率器的回油率，可以保證空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行?，F(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)出管是同直徑的，含有潤(rùn)滑油的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入殼體后速度沒(méi)有變化，離心力不變， 導(dǎo)致分離效果一般，空調(diào)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油會(huì)隨著高壓氣態(tài)制冷劑的流動(dòng)，以滴狀油霧的狀態(tài)被帶到制冷循環(huán)的其他部件中，越積越多，對(duì)壓縮機(jī)的造成一定的損壞。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種油分離效果好、體積小的油分離器。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案油分離器，包括筒體、導(dǎo)入管、導(dǎo)出管和回油管，所述導(dǎo)出管伸入筒體內(nèi)，所述導(dǎo)出管包括上端、錐形過(guò)渡面和下端，所述上端位于筒體外，所述下端位于筒體內(nèi)，所述上端與下端通過(guò)錐形過(guò)渡面連接，所述錐形過(guò)渡面與下端連接處開(kāi)有通孔，所述導(dǎo)入管通過(guò)通孔與導(dǎo)出管連通，所述導(dǎo)出管的下端底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)下方的筒體內(nèi)設(shè)有透油的隔板，所述過(guò)濾網(wǎng)下方的筒體側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)油板，所述回油管設(shè)于筒體底部。所述筒體底部設(shè)有多個(gè)磁鐵。所述磁鐵為2-5個(gè)。所述上端的直徑為下端的直徑的1/5-1/2。本實(shí)用新型的有益效果由于導(dǎo)出管，位于筒體內(nèi)的直徑大于筒體外的直徑，當(dāng)含有潤(rùn)滑油的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入筒體后速度加快，產(chǎn)生離心力也大，容易被甩到筒體的內(nèi)壁，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)和透油的隔板，再流入回油管，油分離更均勻、更徹底。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1、筒體，2、導(dǎo)入管，3、導(dǎo)出管，4、回油管，5、上端，6、錐形過(guò)渡面，7、下端，8、 通孔，9、過(guò)濾網(wǎng)，10、透油的隔板、11、導(dǎo)油板，12、磁鐵。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的油分離器，包括筒體1、導(dǎo)入管2、導(dǎo)出管3和回油管4， 導(dǎo)出管3伸入筒體1內(nèi)，導(dǎo)出管3包括上端5、錐形過(guò)渡面6和下端7，上端5的直徑為下端 7的直徑的1/5-1/2，上端5位于筒體1外，下端7位于筒體1內(nèi)，上端5與下端7通過(guò)錐形過(guò)渡面6連接，錐形過(guò)渡面6與下端7連接處開(kāi)有通孔8，導(dǎo)入管2通過(guò)通孔8與導(dǎo)出管3 連通，導(dǎo)出管3的下端7底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)9，過(guò)濾網(wǎng)9下方的筒體1內(nèi)設(shè)有透油的隔板10， 過(guò)濾網(wǎng)9下方的筒體1側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)油板11，回油管4設(shè)于筒體1底部，筒體1底部設(shè)有2個(gè)磁鐵12。 由于導(dǎo)出管3，位于筒體1內(nèi)的直徑大于筒體1外的直徑，當(dāng)含有潤(rùn)滑油的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入筒體1后速度加快，產(chǎn)生離心力也大，容易被甩到筒體1的內(nèi)壁，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)9和透油的隔板10，再流入回油管4，油分離更均勻、更徹底。
權(quán)利要求1.油分離器，包括筒體、導(dǎo)入管、導(dǎo)出管和回油管，所述導(dǎo)出管伸入筒體內(nèi)，其特征在于所述導(dǎo)出管包括上端、錐形過(guò)渡面和下端，所述上端位于筒體外，所述下端位于筒體內(nèi)， 所述上端與下端通過(guò)錐形過(guò)渡面連接，所述錐形過(guò)渡面與下端連接處開(kāi)有通孔，所述導(dǎo)入管通過(guò)通孔與導(dǎo)出管連通，所述導(dǎo)出管的下端底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)下方的筒體內(nèi)設(shè)有透油的隔板，所述過(guò)濾網(wǎng)下方的筒體側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)油板，所述回油管設(shè)于筒體底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離器，其特征在于所述筒體底部設(shè)有多個(gè)磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離器，其特征在于所述磁鐵為2-5個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離器，其特征在于所述上端的直徑為下端的直徑的 1/5-1/2。
專利摘要本實(shí)用新型涉及油分離器，包括筒體、導(dǎo)入管、導(dǎo)出管和回油管，導(dǎo)出管伸入筒體內(nèi)，導(dǎo)出管包括上端、錐形過(guò)渡面和下端，上端位于筒體外，下端位于筒體內(nèi)，上端與下端通過(guò)錐形過(guò)渡面連接，錐形過(guò)渡面與下端連接處開(kāi)有通孔，導(dǎo)入管通過(guò)通孔與導(dǎo)出管連通，導(dǎo)出管的下端底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)下方的筒體內(nèi)設(shè)有透油的隔板，過(guò)濾網(wǎng)下方的筒體側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)油板，回油管設(shè)于筒體底部。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)由于導(dǎo)出管，位于筒體內(nèi)的直徑大于筒體外的直徑，當(dāng)含有潤(rùn)滑油的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入筒體后速度加快，產(chǎn)生離心力也大，容易被甩到筒體的內(nèi)壁，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)和透油的隔板，再流入回油管，油分離更均勻、更徹底。
文檔編號(hào)F25B43/02GK201964702SQ20112005446
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
發(fā)明者錢(qián)允蘭 申請(qǐng)人:錢(qián)允蘭