雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器，其特征是它包括殼體（1）、總進(jìn)氣管（2）和兩根出氣管（3），所述的總進(jìn)氣管（2）的位于殼體外的一端與蒸發(fā)器相連，另一端伸入殼體中，兩根出氣管（3）伸出殼體外的一端分別與對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)相連，兩根出氣管（3）位于殼體中的一端分別與位于殼體中的U型管底部的回油孔相連，在U型管底部的回油孔上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，壓縮機(jī)間氣體分配不均勻性減少，系統(tǒng)的吸氣壓力平衡；回油均衡性提高，不同壓縮機(jī)排量的回油量到保證，另外更提高生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)維修的便捷性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是涉及一種制冷空調(diào)相關(guān)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種空調(diào)系統(tǒng)中使用的氣液分離器，具體地說(shuō)是一種雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]由于受大金多聯(lián)機(jī)的品牌影響，越來(lái)越多的場(chǎng)合開(kāi)始接受和使用多聯(lián)機(jī)，因此應(yīng)用的環(huán)境也越來(lái)越廣，從高溫50°C到低溫_20°C，配管從普通的5-10m到165m的長(zhǎng)配管連接等等，機(jī)組需要適應(yīng)各種負(fù)荷和場(chǎng)所需要。當(dāng)在低溫工況蒸發(fā)器的蒸發(fā)能力不足或者由于多聯(lián)機(jī)本身的長(zhǎng)配管需要添加大量制冷劑時(shí)，都可能會(huì)導(dǎo)致大量的制冷劑液體返回壓縮機(jī)的吸氣側(cè)，從而影響到機(jī)組的穩(wěn)定可靠性和運(yùn)行效率，因此一般均在壓縮機(jī)吸氣口安裝有氣液分離器。同時(shí)由于系統(tǒng)比較大，壓縮機(jī)廠(chǎng)家所能做到最大的單體壓縮機(jī)能力值也有上限。空調(diào)廠(chǎng)家一般都是采取多個(gè)等排氣量壓縮機(jī)并聯(lián)。在現(xiàn)有的多壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)中，為了使多臺(tái)壓縮機(jī)均勻的從氣液分離器中吸氣，一般是在氣液分離器出口加上分配器或者三通，然后在分配器上或者三通上繼續(xù)分出多根支路，多根支路與壓縮機(jī)的吸氣管分別連接。但是這樣的結(jié)構(gòu)主要有以下幾個(gè)缺點(diǎn):受生產(chǎn)焊接和銅管設(shè)計(jì)走向的影響，即使是排氣量相同的的壓縮機(jī)并聯(lián)，吸氣量往往不平均，會(huì)產(chǎn)生偏流的現(xiàn)象，進(jìn)而造成壓縮機(jī)間的回氣量不同，可能帶液或者過(guò)熱；同時(shí)也影響回油量，導(dǎo)致偏油，缺油甚至最后損壞壓縮機(jī)。如果壓縮機(jī)的排氣量不同，問(wèn)題就更加明顯和嚴(yán)重，尤其是變頻并聯(lián)系統(tǒng)。
[0003]另外當(dāng)機(jī)組的壓縮機(jī)損壞之后，更換壓縮機(jī)的同時(shí)也必須將系統(tǒng)的冷凍油全部更換，系統(tǒng)的冷凍油主要部分都積聚在氣液分離器的底部。一般現(xiàn)場(chǎng)時(shí)就直接更換氣液分離器或者將氣液分離器拆卸，更換機(jī)油之后重新裝回機(jī)組；由于現(xiàn)場(chǎng)的不便和機(jī)組本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響，維修人員服務(wù)時(shí)往往比較麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)的多聯(lián)壓縮機(jī)氣液分離器工作進(jìn)會(huì)產(chǎn)生偏流及維修更換不便的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種能保證各個(gè)壓縮機(jī)回氣均勻，提高回油均衡性，從而避免壓縮機(jī)損壞的雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器，其特征是它包括殼體1、總進(jìn)氣管2和兩根出氣管3，所述的總進(jìn)氣管2的位于殼體外的一端與蒸發(fā)器相連，另一端伸入殼體中，兩根出氣管3伸出殼體外的一端分別與對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)相連，兩根出氣管3位于殼體中的一端分別與位于殼體中的U型管底部的回油孔相連，在U型管底部的回油孔上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
[0007]與殼體相連接的兩根出氣管3的管徑不同。
[0008]在殼體底部設(shè)置有生產(chǎn)與維修用的注油管4，以方便現(xiàn)場(chǎng)的維修和更換冷凍油。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，壓縮機(jī)間氣體分配不均勻性減少，系統(tǒng)的吸氣壓力平衡；回油均衡性提高，不同壓縮機(jī)排量的回油量到保證，另外更提高生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)維修的便捷性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1所示。
[0014]一種雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器，它包括殼體1、總進(jìn)氣管2和兩根出氣管3，所述的總進(jìn)氣管2的位于殼體外的一端與蒸發(fā)器相連，另一端伸入殼體中，兩根出氣管3伸出殼體外的一端分別與對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)相連，兩根出氣管3位于殼體中的一端分別與位于殼體中的U型管底部的回油孔相連，在U型管底部的回油孔上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。由圖1可見(jiàn)，進(jìn)入殼體I內(nèi)有一根總進(jìn)氣管2兩根出氣管3和注油管4。所述的總進(jìn)氣管2，兩根出氣管3和注油管4均與殼體I連通，所述的注油管4位于殼體I的底部位置?？傔M(jìn)氣管2連接蒸發(fā)器，兩根出氣管3分別連接壓縮機(jī)，兩根出氣管3還分別連接位于殼體內(nèi)部U型管的另一端進(jìn)氣口，U型管的底部設(shè)有帶過(guò)濾網(wǎng)的不同大小的回油孔。本實(shí)用新型通過(guò)兩根出氣管3分別連接兩臺(tái)壓縮機(jī)，兩根出氣管3還分別連接位于殼體內(nèi)部的U型管，通過(guò)設(shè)置在U型管上的帶過(guò)濾網(wǎng)的回油孔進(jìn)行回油；另外在分離器的殼體I底部設(shè)置有注油管4，方便現(xiàn)場(chǎng)的維修和更換冷凍油。
[0015]這樣當(dāng)兩個(gè)壓縮機(jī)并聯(lián)時(shí)(無(wú)論排氣量是否大小相同)，壓縮機(jī)直接從氣液分離器的殼體I吸入進(jìn)行壓縮做功，而氣液分離器的殼體I里的壓力基本相同，保證了吸氣壓力相同，不會(huì)影響系統(tǒng)的偏差。同時(shí)位于殼體I內(nèi)部的U型管上有根據(jù)壓縮機(jī)的排量不同而設(shè)計(jì)的回油孔，各自壓縮機(jī)通過(guò)回油孔進(jìn)行回油，回油量通過(guò)壓縮機(jī)自身的冷媒循環(huán)量決定，不會(huì)造成別的壓縮機(jī)無(wú)油可回或者偏油的問(wèn)題。
[0016]本實(shí)用新型未涉及部分與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器，其特征是它包括殼體(I)、總進(jìn)氣管(2)和兩根出氣管(3)，所述的總進(jìn)氣管(2)的位于殼體外的一端與蒸發(fā)器相連，另一端伸入殼體中，兩根出氣管(3)伸出殼體外的一端分別與對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)相連,兩根出氣管(3)位于殼體中的一端分別與位于殼體中的U型管底部的回油孔相連，在U型管底部的回油孔上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器，其特征是與殼體相連接的兩根出氣管(3)的管徑不同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙并聯(lián)壓縮機(jī)多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)用氣液分離器，其特征是在殼體底部設(shè)置有生產(chǎn)與維修用的注油管(4)，以方便現(xiàn)場(chǎng)的維修和更換冷凍油。
【文檔編號(hào)】F25B43/00GK203385255SQ201320344739
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月17日
【發(fā)明者】游永生, 楊兵 申請(qǐng)人:南京天加空調(diào)設(shè)備有限公司