一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，包括熱源塔、熱泵主機、溶液濃縮裝置和室內(nèi)機，所述熱泵主機包括依次連接并組成回路的壓縮機、二次油分離器、冷凝器、干燥過濾器、電子膨脹閥和蒸發(fā)器，蒸發(fā)器包括制冷換熱器和蓄冰換熱器，壓縮機與二次油分離器之間通過二次回油管路相連接，二次回油管路上設(shè)有用于雜質(zhì)過濾的油過濾器；在蒸發(fā)器上設(shè)有蒸發(fā)器回油管路，蒸發(fā)器回油管路上設(shè)有引射泵。本發(fā)明能夠使現(xiàn)有熱源塔熱泵空調(diào)機組具備蓄冰或蓄熱功能，從而充分利用夏天城市谷電進行蓄冰或蓄熱，大幅度降低運行費用，且本發(fā)明實現(xiàn)了從蒸發(fā)器到壓縮機的回油，達到使整個系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠運行的目的。
【專利說明】一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及熱源塔熱泵空調(diào)機組【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]熱源塔熱泵空調(diào)機組是一種冬季吸收室外空氣中的熱量為系統(tǒng)提供熱量、夏季將系統(tǒng)的熱量排出到室外的組合配套設(shè)備裝置。熱源塔熱泵空調(diào)機組主要由熱源塔、熱泵(小溫差水源熱泵)和除霜機組合。熱泵主要由蒸發(fā)器、壓縮機、膨脹閥、二次油分離器和冷凝器組成，工質(zhì)依次在五個部件中循環(huán)流動，不斷改變狀態(tài)，完成吸熱與放熱。夏季，通過熱源塔利用蒸發(fā)冷卻為熱泵機組提供穩(wěn)定冷源；冬季，熱源塔利用低于冰點載體介質(zhì)，高效提取冰點以下的空氣濕球潛熱能，從而為熱泵機組提供可靠的熱源。熱源塔熱泵空調(diào)機組不存在風冷熱泵嚴重結(jié)霜以及地源熱泵適用區(qū)域受限的問題，它改變了傳統(tǒng)水冷空調(diào)只適用單季節(jié)使用的歷史，取代了環(huán)保城市單機制冷+燃油鍋爐的制冷供暖方式，是空調(diào)領(lǐng)域的一場革命。熱源塔熱泵空調(diào)機組結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，廣泛適用于商場、醫(yī)院、賓館、公寓、酒店等場所。目前，熱源塔熱泵空調(diào)機組的主要功能是夏天制冷、冬天采暖，即熱源塔熱泵空調(diào)機組能在制冷工況和采暖工況下運行。但是，在部分場合，有較大的峰谷電價差，如需要蓄冰，則需要另購蓄冰機組，會增加初投資，并且空調(diào)機組的利用效率低，施工周期長，占用有效空間大，影響機房的整體布置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，能夠使熱源泵熱泵空調(diào)機組具備蓄冰及蓄熱功能，從而達到使整個系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠的運行的目的，達到節(jié)能環(huán)保效果。
[0004]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，包括熱源塔、熱泵主機、溶液濃縮裝置和室內(nèi)機，所述熱泵主機包括依次連接并組成回路的壓縮機、二次油分離器、冷凝器、干燥過濾器、電子膨脹閥和蒸發(fā)器；所述蒸發(fā)器包括制冷換熱器和蓄冰換熱器，所述制冷換熱器通過冷凍水進口和冷凍水出口與所述熱源塔的冷凍水管路系統(tǒng)相連接，所述蓄冰換熱器通過蓄冰液進口和蓄冰液出口與蓄冰換熱系統(tǒng)相連接；所述壓縮機與所述二次油分離器之間通過二次回油管路相連接，所述二次回油管路上設(shè)有用于雜質(zhì)過濾的油過濾器；在所述的蒸發(fā)器上設(shè)有蒸發(fā)器回油管路，在所述蒸發(fā)器回油管路上設(shè)有引射泵，所述引射泵具有高壓接入端、吸入端和低壓排出端，所述高壓接入端接入所述二次油分離器的油分進口，所述吸入端接入所述蒸發(fā)器，所述低壓排出端接入所述壓縮機的吸氣口 ；所述的冷凝器換括冷凝換熱器和蓄熱換熱器，所述的冷凝換熱器通過冷卻水進口、冷卻水出口與熱源塔(冷卻塔)相連，所述的蓄熱換熱器通過蓄熱液進口、蓄熱液出口與蓄熱池相連接。
[0005]所述蒸發(fā)器包括殼體，在所述殼體內(nèi)設(shè)所述制冷換熱器的換熱管和所述蓄冰換熱器的換熱管，所述冷凍水進口和所述冷凍水出口設(shè)于所述殼體一端，所述冷凍水進口連通所述制冷換熱器的換熱管的入端口，所述冷凍水出口連通所述制冷換熱器的換熱管的出端口 ；所述蓄冰液進口和所述蓄冰液出口設(shè)于所述殼體另一端，所述蓄冰液進口連通所述蓄冰換熱器的換熱管的入端口，所述蓄冰液出口連通所述蓄冰換熱器的換熱管的入端口。
[0006]所述冷凝器包括殼體，在所述殼體內(nèi)設(shè)所述冷凝換熱器的換熱管和所述蓄熱換熱器的換熱管，所述冷卻水進口和所述冷卻水出口設(shè)于所述殼體一端，所述冷卻水進口連通所述冷凝換熱器的換熱管的入端口，所述冷卻水出口連通所述冷凝換熱器的換熱管的出端口 ；所述蓄熱液進口和所述蓄熱液出口設(shè)于所述殼體另一端，所述蓄熱液進口連通所述蓄熱換熱器的換熱管的入端口，所述蓄熱液出口連通所述蓄熱換熱器的換熱管的入端口。
[0007]在所述二次回油管路上還設(shè)有回油電磁閥、第一視鏡和第一單向閥，所述二次回油管路的管線自所述二次油分離器的回油口引出，依次經(jīng)過所述油過濾器、所述回油電磁閥、所述第一視鏡、所述第一單向閥后與自所述壓縮機的儲油罐引出的管線相連接。
[0008]在所述蒸發(fā)器回油管路上還設(shè)有第三單向閥、第二視鏡和球閥，所述蒸發(fā)器回油管路的管線自所述蒸發(fā)器引出，依次經(jīng)過所述第三單向閥、所述引射泵的吸入端、所述引射泵的低壓排出端、所述第二視鏡和所述球閥后與自所述壓縮機的吸氣口引出的管線相連接，且所述引射泵的高壓接入端與自所述二次油分離器的油分進口引出的管線相連接。
[0009]所述蓄冰液換熱系統(tǒng)包括載冷劑泵和蓄冰裝置，所述載冷劑泵一端通過蓄冰液管與所述蓄冰液出口相連，另一端通過蓄冰液管與所述蓄冰裝置一端相連，所述蓄冰裝置另一端通過蓄冰液管與所述蓄冰液進口相連。
[0010]所述蓄熱池為采用石蠟相變材料做成的蓄熱池，在蓄熱池內(nèi)設(shè)蓄熱槽。
[0011]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，在熱泵機組內(nèi)設(shè)具有蓄冰功能的蒸發(fā)器以及蓄冰液換熱系統(tǒng)，具有蓄熱功能的冷凝器以及蓄熱池，利用蒸發(fā)器的高防腐設(shè)計與低出液溫度控制，通過增設(shè)蒸發(fā)器的換熱管，形成獨立的水室，并將現(xiàn)有制冷蒸發(fā)器與蓄冰蒸發(fā)器結(jié)合起來形成雙蒸發(fā)器，從而充分利用夏天城市谷電進行蓄冰，同理也可以利用增設(shè)冷凝器的換熱管，形成獨立的水室，并將現(xiàn)有的冷凝器與蓄熱換熱器結(jié)合起來形成雙冷凝器，從而在冬季工況時利用城市谷電進行蓄熱，大幅度降低運行費用，即本發(fā)明帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備是一種能夠在制冷工況、采暖工況和制冰工況、蓄熱工況下運行、并在這四種工況下都能達到高能效比的熱泵機組。目前，在城市中央空調(diào)系統(tǒng)的改造過程中，采用熱源塔熱泵去改造冷水機組加燃氣鍋爐，通常能夠節(jié)能達到20%以上，本發(fā)明增加蓄冰功能和蓄熱功能，利用城市峰谷電價差，經(jīng)過測算，可以節(jié)能30%以上，并且減少蓄冰的初投資，降低系統(tǒng)綜合能耗與運行費用，產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會效益。此外，本發(fā)明通過在二次回油管路上引入引射泵，利用二次油分離器的油分進口與壓縮機的吸氣口之間的高低壓差所產(chǎn)生的壓力，將二次油分離器中的高壓氣體以一定流速傳輸?shù)綁嚎s機吸氣口，并在射流紊動擴散作用下，將低壓排出端的蒸發(fā)器殼體中的冷凍油與制冷劑的混合物，引射到壓縮機的吸氣口，使壓縮機中冷凍油的量控制在能夠保證壓縮機正常、穩(wěn)定運行的范圍內(nèi)，從而進一步解決從蒸發(fā)器到壓縮機回油困難的問題，達到了使整個系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠的運行的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是熱泵主機的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，主要設(shè)備包括熱源塔10、溶液濃縮裝置101、室內(nèi)機102、集水器103、分水器104、熱泵主機和控制系統(tǒng)；在熱源塔10通過換熱溶液進管路和換熱溶液出管路串聯(lián)分水器104、室內(nèi)機102、集水器103形成制冷供熱回路，并在換熱溶液進管路和換熱溶液出管路之間并聯(lián)上熱泵主機和溶液濃縮裝置101，在各連接管路上設(shè)有必要的控制閥門，用于控制系統(tǒng)的控制。該設(shè)備典型的管路連接以及控制方式可以參照CN101915479A所公開的內(nèi)容或依據(jù)該內(nèi)容進行合理的改進來進行。
[0015]其中，如圖2所示，本發(fā)明設(shè)備中的熱泵主機包括依次連接并組成回路的壓縮機
1、二次油分離器2、冷凝器3、干燥過濾器4、電子膨脹閥5和蒸發(fā)器6 ;蒸發(fā)器6包括制冷換熱器和蓄冰換熱器，制冷換熱器通過冷凍水進口 61和冷凍水出口 62與熱源塔的冷凍水管路系統(tǒng)相連接，蓄冰換熱器通過蓄冰液進口 63和蓄冰液出口 64與蓄冰液換熱系統(tǒng)9相連接；壓縮機I與二次油分離器2之間通過二次回油管路7相連接；二次回油管路上設(shè)有用于雜質(zhì)過濾的油過濾器71 ;另設(shè)有蒸發(fā)器回油管路8，在蒸發(fā)器回油管路8上設(shè)有引射泵81，引射泵81具有高壓接入端、吸入端和低壓排出端，高壓接入端接入二次油分離器2的油分進口 21，吸入端接入蒸發(fā)器6，低壓排出端接入壓縮機I的吸氣口 11 ;冷凝器3換括冷凝換熱器和蓄熱換熱器，冷凝換熱器通過冷卻水進口 31、冷卻水出口 32與熱源塔(冷卻塔)相連，蓄熱換熱器通過蓄熱液進口 33、蓄熱液出口 34與蓄熱池35相連接。控制系統(tǒng)控制所述熱泵主機擇一運行工作在制冷工況、蓄冰工況和采暖工況。
[0016]蒸發(fā)器6包括一殼體,在殼體內(nèi)設(shè)制冷換熱器的換熱管和蓄冰換熱器的換熱管，冷凍水進口和冷凍水出口設(shè)于殼體一端，冷凍水進口連通制冷換熱器的換熱管的入端口，冷凍水出口連通制冷換熱器的換熱管的出端口。蓄冰液進口和蓄冰液出口設(shè)于所述殼體另一端，蓄冰液進口連通蓄冰換熱器的換熱管的入端口，蓄冰液出口連通所述蓄冰換熱器的換熱管的入端口。
[0017]冷凝器3包括殼體，在殼體內(nèi)設(shè)冷凝換熱器的換熱管和蓄熱換熱器的換熱管，冷卻水進口 31和冷卻水出口 32設(shè)于殼體一端，冷卻水進口 31連通冷凝換熱器的換熱管的入端口，冷卻水出口 32連通冷凝換熱器的換熱管的出端口 ；蓄熱液進口 33和蓄熱液出口 34設(shè)于殼體另一端，蓄熱液進口 33連通蓄熱換熱器的換熱管的入端口，蓄熱液出口 34連通蓄熱換熱器的換熱管的入端口。蓄熱池35為采用石蠟相變材料做成的蓄熱池，在蓄熱池35內(nèi)設(shè)蓄熱槽36。
[0018]在二次回油管路7上還設(shè)有回油電磁閥72、第一視鏡73和第一單向閥74，二次回油管路7的管線自二次油分離器2的回油口 22引出，依次經(jīng)過油過濾器71、回油電磁閥72、第一視鏡73、第一單向閥74后與自壓縮機I的儲油罐引出的管線相連接。
[0019]在蒸發(fā)器回油管路8上還設(shè)有第三單向閥82、第二視鏡83和球閥84，蒸發(fā)器回油管路8的管線自蒸發(fā)器8引出，依次經(jīng)過第三單向閥81、引射泵的吸入端、引射泵的低壓排出端、第二視鏡83和球閥84后與自壓縮機I的吸氣口引出的管線相連接，且引射泵的高壓接入端與自二次油分離器的油分進口引出的管線相連接。
[0020]蓄冰液換熱系統(tǒng)9包括載冷劑泵91和蓄冰裝置92，載冷劑泵91 一端通過蓄冰液管與蓄冰液出口相連，另一端通過蓄冰液管與蓄冰裝置92 —端相連，蓄冰裝置92另一端通過蓄冰液管與蓄冰液進口相連。
[0021]本發(fā)明的蒸發(fā)器分為兩個換熱器，分別為制冷換熱器和蓄冰換熱器，制冷換熱器與熱源塔的冷凍水管路系統(tǒng)相連接，即與常規(guī)的空調(diào)水系統(tǒng)進行換熱，蓄冰換熱器與蓄冰液換熱系統(tǒng)進行換熱，具體實施時蓄冰液換熱系統(tǒng)包括通過管路連接的蓄冰裝置和載冷劑泵。本發(fā)明熱源塔熱泵空調(diào)機組的運行可以通過控制系統(tǒng)，選擇制冷工況或采暖工況或蓄冰工況。
[0022]在制冷工況時，通過熱泵把室內(nèi)的多余熱量轉(zhuǎn)移至熱源塔并排放出去，達到制冷的目的，具體過程如下:在控制系統(tǒng)的自動控制下，從壓縮機I的排氣口 12壓縮出來的高溫高壓制冷劑氣體和潤滑油的混合氣體經(jīng)油分離器2的油分進口進入油分離器進行分離，分離后的冷凍油經(jīng)一次回油管路再送回壓縮機低壓側(cè)的儲油罐中，分離后的制冷劑氣體(含少量潤滑油)經(jīng)油分離器的油分出口 23進入冷凝器3中，通過與流經(jīng)冷凝器的換熱管內(nèi)的冷卻水換熱，一方面冷卻水吸收制冷劑冷凝熱而溫度上升，另一方面，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成低溫高壓的液態(tài)制冷劑(含少量潤滑油)，液態(tài)制冷劑流出冷凝器后，經(jīng)過干燥過濾器4雜質(zhì)過濾、電子膨脹閥5節(jié)流控制后，進入到蒸發(fā)器6的制冷換熱器內(nèi)，通過與流經(jīng)制冷換熱器內(nèi)的冷凍水換熱，一方面制冷劑蒸發(fā)而吸收冷凍水的熱量，而降低冷凍水水溫，提供用戶使用，降低使用環(huán)境溫度，另外一方面壓縮機吸入流自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸氣，對制冷劑蒸氣進行做功壓縮后變成高溫高壓的制冷劑氣體，如此循環(huán)壓縮，達到制冷目的。
[0023]在蓄冰工況時，利用電力負荷很低的夜間用電低谷期，采用蓄冰換熱器制冷，使蓄冷介質(zhì)結(jié)成冰，利用蓄冷介質(zhì)的顯熱及潛熱特性，將冷量儲存起來；具體過程如下:在控制系統(tǒng)的自動控制下，從壓縮機I的排氣口壓縮出來的高溫高壓制冷劑氣體和潤滑油的混合氣體經(jīng)油分離器2的油分進口進入油分離器進行分離，分離后的冷凍油經(jīng)回油管路再送回壓縮機低壓側(cè)的儲油罐中，分離后的制冷劑氣體(含少量潤滑油)經(jīng)油分出口進入冷凝器3，通過與流經(jīng)冷凝器的換熱管內(nèi)的冷卻水換熱，一方面冷卻水吸收制冷劑冷凝熱而溫度上升，另一方面，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成低溫高壓的液態(tài)制冷劑，流出冷凝器后，經(jīng)過干燥過濾器4雜質(zhì)過濾、電子膨脹閥5節(jié)流控制后，進入到蒸發(fā)器6內(nèi)的蓄冰換熱器內(nèi)，與流經(jīng)蓄冰換熱器內(nèi)的蓄冰液進行換熱，一方面制冷劑蒸發(fā)而吸收蓄冰液的熱量，而降低蓄冰液的溫度，使蓄冰液結(jié)成冰，利用蓄冷介質(zhì)(蓄冰液)的顯熱及潛熱特性，將冷量儲存起來，達到冰蓄冷的目的，另一方面壓縮機吸入流自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸氣，對制冷劑蒸氣進行做功壓縮后變成高溫高壓的制冷劑氣體，如此循環(huán)壓縮，達到制冷目的。
[0024]在采暖工況下，熱源塔直接采集室外低品位能設(shè)備。熱源塔利用低焓值鹽類循環(huán)溶液在換熱層表面形成液膜直接與焓值較高的濕冷空氣充分接觸，把冷量傳給空氣。接觸傳熱的循環(huán)液體溫度趨近于室外空氣的濕球溫度，為水循環(huán)熱泵空調(diào)提供了穩(wěn)定的熱源來源。具體過程為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0025]在蓄熱工況時，利用電力負荷很低的夜間用電低谷期，采用蓄熱換熱器制熱，使蓄熱介質(zhì)融化為液態(tài)，利用蓄熱介質(zhì)的顯熱及潛熱特性，將熱量儲存起來；具體過程如下:在控制系統(tǒng)的自動控制下，從壓縮機I的排氣口壓縮出來的高溫高壓制冷劑氣體和潤滑油的混合氣體經(jīng)油分離器2的油分進口進入油分離器進行分離，分離后的冷凍油經(jīng)回油管路再送回壓縮機低壓側(cè)的儲油罐中，分離后的制冷劑氣體(含少量潤滑油)經(jīng)油分出口進入蓄熱換熱器3，通過與流經(jīng)蓄熱換熱器的換熱管內(nèi)的熱媒水換熱，一方面熱媒水吸收制冷劑冷凝熱而溫度上升，而提高了蓄熱介質(zhì)的溫度，使蓄熱介質(zhì)融化為液態(tài)，利用蓄熱介質(zhì)的顯熱及潛熱特性，將熱量儲存起來，達到相變蓄熱的目的另一方面，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成低溫高壓的液態(tài)制冷劑，流出蓄熱換熱器后，經(jīng)過干燥過濾器4雜質(zhì)過濾、電子膨脹閥5節(jié)流控制后，進入到蒸發(fā)器6內(nèi)，與流經(jīng)蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍水換熱，另一方面壓縮機吸入流自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸氣，對制冷劑蒸氣進行做功壓縮后變成高溫高壓的制冷劑氣體，如此循環(huán)壓縮，達到制冷目的。
[0026]二次回油管路上的回油原理是利用二次油分離器的回油口將經(jīng)二次油分離器分離后的冷凍油經(jīng)二次回油管路再送回壓縮機低壓側(cè)的儲油罐內(nèi)，在二次回油管路上設(shè)置油過濾器，對回油進行雜質(zhì)過濾，保證進入到壓縮機內(nèi)的回油質(zhì)量。在二次回油管路上設(shè)置視鏡，可隨時觀察二次回油管路中冷凍油的流動情況，起到監(jiān)視生產(chǎn)、避免生產(chǎn)過程中事故發(fā)生的作用。
[0027]蒸發(fā)器回油管路上的回油原理是利用二次油分離器的油分進口與壓縮機的吸氣口之間的高低壓差所產(chǎn)生的壓力，將二次油分離器中的高壓氣體以一定流速傳輸?shù)綁嚎s機吸氣口，并在射流紊動擴散作用下，將低壓排出端的蒸發(fā)器殼體中的冷凍油與制冷劑的混合物，引射到壓縮機的吸氣口，使壓縮機中冷凍油的量控制在能夠保證壓縮機正常、穩(wěn)定運行的范圍內(nèi)，從而進一步解決從蒸發(fā)器到壓縮機回油困難的問題，達到了使整個系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠的運行的目的。
[0028]本發(fā)明帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，它與常規(guī)的熱源塔制冷供熱節(jié)能系統(tǒng)的區(qū)別在于:通過改進現(xiàn)有熱泵機組的結(jié)構(gòu)，增設(shè)具有蓄冰功能的蒸發(fā)器以及蓄冰液換熱系統(tǒng)，利用現(xiàn)有的蒸發(fā)器的高防腐設(shè)計與低出液溫度控制，通過增設(shè)換熱管，形成獨立的水室，并將現(xiàn)有制冷蒸發(fā)器與蓄冰蒸發(fā)器結(jié)合起來形成雙蒸發(fā)器，從而充分利用夏天城市谷電進行蓄冰，大幅度降低運行費用，即本發(fā)明帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備是一種能夠在制冷工況、采暖工況和制冰工況下運行、并在這三種工況下都能達到高能效比的制冷機組。目前，在城市中央空調(diào)系統(tǒng)的改造過程中，采用熱源塔熱泵去改造冷水機組加燃氣鍋爐，本發(fā)明通常能夠節(jié)能達到20%以上，如果增加蓄冰功能，利用城市峰谷電價差，經(jīng)過測算，可以節(jié)能30%以上，并且減少冰蓄冰的初投資，降低系統(tǒng)綜合能耗與運行費用，產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會效益。此外，本發(fā)明通過在增設(shè)的蒸發(fā)器回油管路上引入引射泵，利用二次油分離器的油分進口與壓縮機的吸氣口之間的高低壓差所產(chǎn)生的壓力，將低壓排出端的蒸發(fā)器殼體中的冷凍油與制冷劑的混合物，引射到壓縮機的吸氣口，使壓縮機中冷凍油的量控制在能夠保證壓縮機正常、穩(wěn)定運行的范圍內(nèi)，從而進一步解決從蒸發(fā)器到壓縮機回油困難的問題，達到了使整個系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠的運行的目的。
[0029]本發(fā)明帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備在控制系統(tǒng)的控制下能在制冷工況、采暖工況和制冰工況下運行、并在這兩種工況下都能達到高能效比的制冷機組。夏季工況時，利用類似于冷卻塔的熱源塔，向空氣中釋放冷凝熱，冬季工況時，利于熱源塔與載冷劑從空氣中吸收熱量。在制冷工況下運行時，熱源塔的冷凍水出水溫度為7°C;在制冰工況下運行時，蓄冰液換熱系統(tǒng)的載冷劑出口溫度為_5°C?-15°C，在采暖工況下，熱源塔的空調(diào)熱水出水溫度為45°C。
[0030]以上實施例是參照附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過對上述實施例進行各種形式上的修改或變更，但不背離本發(fā)明的實質(zhì)的情況下，都落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，包括熱源塔(10)、熱泵主機、溶液濃縮裝置和室內(nèi)機，所述熱泵主機包括依次連接并組成回路的壓縮機(I)、二次油分離器(2)、冷凝器(3)、干燥過濾器(4)、電子膨脹閥(5)和蒸發(fā)器(6);其特征在于:所述蒸發(fā)器包括制冷換熱器和蓄冰換熱器，所述制冷換熱器通過冷凍水進口(61)和冷凍水出口(62)與所述熱源塔的冷凍水管路系統(tǒng)相連接，所述蓄冰換熱器通過蓄冰液進口(63)和蓄冰液出口(64)與蓄冰換熱系統(tǒng)(9)相連接；所述壓縮機與所述二次油分離器之間通過二次回油管路(7)相連接，所述二次回油管路上設(shè)有用于雜質(zhì)過濾的油過濾器(71);在所述的蒸發(fā)器(6)上設(shè)有蒸發(fā)器回油管路(8)，在所述蒸發(fā)器回油管路(8)上設(shè)有引射泵(81)，所述引射泵具有高壓接入端、吸入端和低壓排出端，所述高壓接入端接入所述二次油分離器(2)的油分進口(21)，所述吸入端接入所述蒸發(fā)器，所述低壓排出端接入所述壓縮機的吸氣口(11);所述的冷凝器(3)換括冷凝換熱器和蓄熱換熱器，所述的冷凝換熱器通過冷卻水進口(31)、冷卻水出口(32)與熱源塔相連，所述的蓄熱換熱器通過蓄熱液進口(33)、蓄熱液出口(34)與蓄熱池(35)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔熱泵空調(diào)機，其特征在于:所述蒸發(fā)器包括殼體，在所述殼體內(nèi)設(shè)所述制冷換熱器的換熱管和所述蓄冰換熱器的換熱管，所述冷凍水進口和所述冷凍水出口設(shè)于所述殼體一端，所述冷凍水進口連通所述制冷換熱器的換熱管的入端口，所述冷凍水出口連通所述制冷換熱器的換熱管的出端口 ；所述蓄冰液進口和所述蓄冰液出口設(shè)于所述殼體另一端，所述蓄冰液進口連通所述蓄冰換熱器的換熱管的入端口，所述蓄冰液出口連通所述蓄冰換熱器的換熱管的入端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔熱泵空調(diào)機，其特征在于:所述冷凝器包括殼體，在所述殼體內(nèi)設(shè)所述冷凝換熱器的換熱管和所述蓄熱換熱器的換熱管，所述冷卻水進口和所述冷卻水出口設(shè)于所述殼體一端，所述冷卻水進口連通所述冷凝換熱器的換熱管的入端口，所述冷卻水出口連通所述冷凝換熱器的換熱管的出端口 ；所述蓄熱液進口和所述蓄熱液出口設(shè)于所述殼體另一端，所述蓄熱液進口連通所述蓄熱換熱器的換熱管的入端口，所述蓄熱液出口連通所述蓄熱換熱器的換熱管的入端口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔熱泵空調(diào)機，其特征在于:在所述二次回油管路(7)上還設(shè)有回油電磁閥(72)、第一視鏡(73)和第一單向閥(74)，所述二次回油管路的管線自所述二次油分離器的回油口(22)引出，依次經(jīng)過所述油過濾器(71)、所述回油電磁閥(72)、所述第一視鏡(73)、所述第一單向閥(74)后與自所述壓縮機的儲油罐引出的管線相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔熱泵空調(diào)機，其特征在于:在所述蒸發(fā)器回油管路(8)上還設(shè)有第三單向閥(82)、第二視鏡(83)和球閥(84)，所述蒸發(fā)器回油管路的管線自所述蒸發(fā)器引出，依次經(jīng)過所述第三單向閥(82)、所述引射泵的吸入端、所述引射泵的低壓排出端、所述第二視鏡(83)和所述球閥(84)后與自所述壓縮機的吸氣口引出的管線相連接，且所述引射泵的高壓接入端與自所述二次油分離器的油分進口引出的管線相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔制冷供熱節(jié)能設(shè)備，其特征在于:所述蓄冰液換熱系統(tǒng)(9 )包括載冷劑泵(91)和蓄冰裝置(92 )，所述載冷劑泵一端通過蓄冰液管與所述蓄冰液出口相連，另一端通過蓄冰液管與所述蓄冰裝置一端相連，所述蓄冰裝置另一端通過蓄冰液管與所述蓄冰液進口相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蓄冰蓄熱功能的熱源塔熱泵空調(diào)機組，其特征在于:所述蓄熱池(35 )為采用石蠟相變材料做成的蓄熱池，在蓄熱池內(nèi)設(shè)蓄熱槽(36 )。
【文檔編號】F25B39/00GK104296286SQ201410550836
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】王琳玉, 黃德祥 申請人:江蘇辛普森新能源有限公司