一種集氣管部件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種制冷系統(tǒng)的集氣管部件，包括主集氣管和與所述主集氣管的側(cè)壁連通的若干支管、及與所述主集氣管的一端連通的連接管，所述連接管與制冷系統(tǒng)中的管路件連通,所述若干支管與制冷系統(tǒng)中的熱交換器連通，還包括設(shè)置在所述連接管與所述主集氣管之間的過渡管，所述主集氣管和所述支管為鋁質(zhì)金屬材料制成，所述連接管為銅質(zhì)金屬材料制成，所述過渡管為不銹鋼材料制成，本實用新型簡化了工藝,提高了產(chǎn)品的氣密可靠性和耐腐蝕性。
【專利說明】一種集氣管部件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于制冷【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種制冷系統(tǒng)中使用的集氣管部件。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)或其他形式的熱泵型制冷系統(tǒng)通常如圖1所示，包括壓縮機101、 第一熱交換器102和第二熱交換器103、節(jié)流元件104等功能部件，以及將各功能部件密閉 連通形成介質(zhì)流通通路的管路連接件105,其工作原理如下：在制冷狀態(tài)下，制冷系統(tǒng)內(nèi)制 冷劑的低壓蒸汽被壓縮機101吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至第二熱交換器103 (冷凝器）， 同時風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓 液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流元件104等功能部件后通過流路分配器106進行流路優(yōu) 化后進入第一熱交換器102 (蒸發(fā)器），并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時風(fēng)扇 使空氣不斷進入蒸發(fā)器進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)，從而使室內(nèi)空氣不 斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。制熱狀態(tài)下制冷劑的流路正好相反，在此不再贅述。
[0003] 在上述的制冷空調(diào)系統(tǒng)中，為了優(yōu)化流路結(jié)構(gòu)，達到充分的熱交換的目的，通常在 熱交換器的出口端連接有集氣管107。
[0004] 圖2是現(xiàn)有技術(shù)的一種典型的集氣管部件，一般由銅質(zhì)材料加工成型主集氣管 3'，在主集氣管:V的管壁上焊接若干同樣由銅質(zhì)材料加工成型的支管4'，各支管4'與 蒸發(fā)器的出口端連接。主集氣管:V的一端與空調(diào)系統(tǒng)的管路件焊接連接，相對的另一端作 密封處理。這種集氣管部件往往存在以下技術(shù)問題：隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，要求具有大 冷噸能力的商用空調(diào)的使用也不斷加大，作為大冷噸的空調(diào)系統(tǒng)，介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)的壓力較 高，要求氣密壓力提高，以銅質(zhì)材料為主的集氣管組件體積龐大,消耗銅材較多，不利于成 本的控制和可持續(xù)發(fā)展。由于現(xiàn)在技術(shù)的集氣管組件零件采用火焰釬焊，焊接點多，相互熱 影響較大，氣密性較難控制。同時火焰釬焊后表面質(zhì)量較差。
[0005] 因此，如何克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種既能降低制造成本，又能保證產(chǎn)品的氣 密性和耐腐蝕，在制造過程中能消除酸洗步驟的集氣管部件是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的 技術(shù)問題。 實用新型內(nèi)容
[0006] 為解決上述技術(shù)課題，本實用新型提出了一種集氣管部件，包括主集氣管和與所 述主集氣管的側(cè)壁連通的若干支管、及與所述主集氣管的一端連通的連接管，所述連接管 與制冷系統(tǒng)中的管路件連通，所述若干支管與制冷系統(tǒng)中的熱交換器連通，還包括設(shè)置在 所述連接管與所述主集氣管之間的過渡管，所述主集氣管和所述支管為鋁質(zhì)金屬材料制 成，所述連接管為銅質(zhì)金屬材料制成，所述過渡管為不銹鋼材料制成；
[0007] 進一步，如上述結(jié)構(gòu)的集氣管部件，所述過渡管和所述主集氣管為直管結(jié)構(gòu)，所述 連接管為折彎角度在170° -190°之間的彎管結(jié)構(gòu)；
[0008] 進一步，所述過渡管和所述連接管為直管結(jié)構(gòu)，所述主集氣管為折彎角度在 170° -190°之間的彎管結(jié)構(gòu)；
[0009] 優(yōu)選地，所述若干支管在主集氣管的軸線方向呈兩個一組平行間隔排列；
[0010] 進一步，在所述主集氣管的與所述連接管相對的另一端還焊接有封蓋；
[0011] 具體地，所述過渡管具有縮口部，所述縮口部的外壁與所述主集氣管的內(nèi)壁相配 合構(gòu)成所述過渡管與所述主集氣管的焊接連接部；
[0012] 進一步，所述過渡管與所述主集氣管通過預(yù)設(shè)焊料方式爐中釬焊焊接固接，所述 焊料預(yù)設(shè)在所述過渡管的縮口部的外底部；
[0013] 具體地，所述主集氣管具有第一擴口部，所述第一擴口部的內(nèi)壁與所述過渡管的 外壁相配合構(gòu)成所述過渡管與所述主集氣管的焊接連接部；
[0014] 進一步，所述過渡管與所述主集氣管通過預(yù)設(shè)焊料方式爐中釬焊焊接固接，所述 焊料預(yù)設(shè)在所述主集氣管的第一擴口部的外端部或內(nèi)底部；
[0015] 進一步，所述連接管的與所述制冷系統(tǒng)管路件連接的連接端與所述主集氣管大致 平行。
[0016] 本實用新型提供的集氣管部件，在鋁質(zhì)金屬材料的集氣管與銅質(zhì)金屬材質(zhì)的接管 之間通過設(shè)置不銹鋼材料的過渡管，可以使不銹鋼管與銅管先實施爐中保護焊接，再將不 銹鋼的另一端與鋁管實施爐中保護焊接。這樣的結(jié)構(gòu)工藝控制簡單，既能降低制造成本，又 能保證產(chǎn)品的氣密性和耐腐蝕，避免了銅管與鋁管直接焊接時產(chǎn)生電位差腐蝕。提高了產(chǎn) 品耐久性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1 :常用的空調(diào)系統(tǒng)不意圖；
[0018] 圖2 :現(xiàn)有技術(shù)的一種集氣管組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖3 :本實用新型提供的一種集氣管部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖4 :圖3中的集氣管部件的一種裝配結(jié)構(gòu)的放大示意圖；
[0021] 圖5 :圖3中的集氣管部件的另一種裝配結(jié)構(gòu)的放大示意圖；
[0022] 圖6 :本實用新型提供的另一種集氣管部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖3-圖6中的符號說明：
[0024] 1-連接管、11-連接端；
[0025] 2-過渡管；
[0026] 21-第二擴口部、22-端部、23-縮口；
[0027] 3-主集氣管、31-第一擴口部；
[0028] 4-支管；
[0029] 5-封蓋；
[0030] 101-壓縮機；
[0031] 102-第一熱交換器；
[0032] 103-第二熱交換器；
[0033] 104-節(jié)流元件；
[0034] 105-管路連接件；
[0035] 106-流路分配器；
[0036] 107-集氣管。

【具體實施方式】
[0037] 以下通過對具體實施例的介紹，來闡述本實用新型的技術(shù)方案。
[0038] 圖3為實用新型提供的一種集氣管部件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的集氣管部 件的一種裝配結(jié)構(gòu)的放大示意圖；圖5為圖3中的集氣管部件的另一種裝配結(jié)構(gòu)的放大示 意圖；圖6為本實用新型提供的另一種集氣管部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039] 如圖3和圖4所示。集氣管部件由主集氣管3作為主體結(jié)構(gòu)，在主集氣管3的一 端焊接有封蓋5進行密封，在主集氣管3的另一端連接連接管1，連接管1通過連接端11與 制冷系統(tǒng)的管路件連接；在主集氣管3的側(cè)面焊接有若干支管4,支管4用于與系統(tǒng)的換熱 器連接。
[0040] 為了減少銅材料的使用以降低成本，同時也便于與使用鋁質(zhì)金屬材料的熱交換器 之間焊接容易，主集氣管3也使用了鋁質(zhì)金屬材料制成；連接管1使用銅質(zhì)金屬材料制成， 便于與使用銅金屬材料制成的制冷系統(tǒng)的管路件連接。
[0041] 為了將主集氣管3與連接管1實現(xiàn)良好的固定連接，在主集氣管3與連接管1之 間增設(shè)了使用不銹鋼材料制成的過渡管2,通過設(shè)置該過渡結(jié)構(gòu)，焊接后鋁金屬與銅金屬材 料之間不會產(chǎn)生電位差腐蝕，提高焊接工藝的可靠性。
[0042] 在圖3給出的集氣管部件的結(jié)構(gòu)示意圖中，過渡管2和主集氣管3為直管結(jié)構(gòu)，連 接管1為折彎角度大致在180°的彎管。這樣使連接管1的與系統(tǒng)管路件連接的連接端11， 和通過支管4與熱交換器連接的主集氣管3大致平行，便于在制冷系統(tǒng)中，系統(tǒng)管路件與集 氣管部件大致平行設(shè)置，較少裝配空間。連接管1折彎角度應(yīng)控制在170° -190°之間。
[0043] 另外，如圖6所示。也可以將過渡管2和連接管1設(shè)置為直管結(jié)構(gòu)，主集氣管3為 折彎角度大致在180°的彎管，也可以達到上述效果。一般彎管結(jié)構(gòu)控制在170° -190° 之間。
[0044] 在圖3給出的集氣管部件的結(jié)構(gòu)示意圖中，可以將若干支管4在主集氣管3的軸 線方向呈兩個一組平行間隔排列（即2個支管成一組間距相對較小，不同組的支管之間有 一較大的間距離，各組之間平行設(shè)置）。這樣可以將熱交換器設(shè)計成平行雙層結(jié)構(gòu)，支管兩 個一組平行地與熱交換器連接構(gòu)成雙向平行通道，有效地與周圍環(huán)境進行熱交換，提高換 熱效率。
[0045] 上述結(jié)構(gòu)的集氣管部件制造方法簡單介紹如下：
[0046] 首先，制造和準(zhǔn)備需組裝的零件：如制備鋁金屬管材質(zhì)的主集氣管3和若干支管 4,在主集氣管3的一端擴口形成第一擴口部31 ;制備銅金屬管材質(zhì)的連接管1，在連接管 1的一端縮口或擴口以便于與制冷系統(tǒng)中的管路件焊接連接，將連接管1折彎成大致90° 角；制備不銹鋼金屬管材質(zhì)的過渡管2,在過渡管2的一端擴口形成第二擴口部21，將連接 管1插入到過渡管2的第二擴口部21中固定，在第二擴口部21的外端部設(shè)置焊接材料，實 施爐中釬焊焊接形成第一部件；
[0047] 在第一部件的一端套入焊環(huán)，再通過過盈或過渡配合方式，將第一部件插入到主 集氣管3的第一擴口部31中固定，并使焊環(huán)置于擴口部31的外端部（如圖3所示。焊環(huán) 也可以預(yù)先放置在主集氣管3的第一擴口部31的內(nèi)底部），將若干支管4固定在主集氣管 3上，使支管4在主集氣管3的軸線方向呈兩個一組平行間隔排列，放置焊接材料；
[0048] 最后，將上述組裝后的組合件放置在爐焊設(shè)備中進行爐中釬焊，使主集氣管3的 第一擴口部31的內(nèi)壁與過渡管2的外壁相配合構(gòu)成了焊接連接部。焊接后，主集氣管3與 連接管1的連接端11大致平行。
[0049] 在該具體實例中，考慮到不銹鋼管與鋁管的熱膨脹系數(shù)相差大，而鋁焊料的流動 性又差，所以將不銹鋼的過渡管2的端部22深入到鋁質(zhì)材料的主集氣管3內(nèi)部，利于鋁焊 料在流程和焊接強度，同時在不銹鋼管和鋁管進行爐中保護焊接時，即使不銹鋼管伸入段 的表面氧化產(chǎn)生晶粒度超差，也不會對整體產(chǎn)品產(chǎn)生質(zhì)量影響，所以大幅度降低制造的材 料成本，簡化了工藝，同時提高產(chǎn)品的可靠性。
[0050] 如圖5所示。與前述方案不同的在于：在該具體的實施例中，在過渡管2的一端縮 口形成縮口部23。過渡管2通過過盈或過渡配合方式將縮口部23插入到主集氣管3中，焊 接材料置于縮口部的外底部。焊接后，過渡管2的縮口部23的主集氣管3的內(nèi)壁相配合構(gòu) 成了焊接連接部。
[0051] 以上僅是為能更好的闡述本實用新型的技術(shù)方案，所例舉的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng) 指出，本實用新型提到的"鋁質(zhì)金屬材料"和"銅質(zhì)金屬材料"，是指以鋁或銅為主體成份的 金色材料，可以是單金屬，也可以是鋁合金或銅合金等。
[0052] 進一步，在不因影響本實用新型的技術(shù)思路和所能得到的有益貢獻的前提下，對 于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，還可以做出若干改進和潤飾，所有這些改進和潤飾也 應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種集氣管部件，包括主集氣管、與所述主集氣管的側(cè)壁連通的若干支管、與所述主 集氣管的一端連通的連接管，所述連接管與制冷系統(tǒng)中的管路件連通，所述支管與制冷系 統(tǒng)中的熱交換器連通，其特征在于，還包括設(shè)置在所述連接管與所述主集氣管之間的過渡 管，所述主集氣管和所述支管為鋁質(zhì)金屬材料制成，所述連接管為銅質(zhì)金屬材料制成，所述 過渡管為不銹鋼材料制成。
2. 如權(quán)利要求1所述的集氣管部件，其特征在于，所述過渡管和所述主集氣管為直管 結(jié)構(gòu)，所述連接管為折彎角度在170° -190°之間的彎管結(jié)構(gòu)。
3. 如權(quán)利要求1所述的集氣管部件，其特征在于，所述過渡管和所述連接管為直管結(jié) 構(gòu)，所述主集氣管為折彎角度在170° -190°之間的彎管結(jié)構(gòu)。
4. 如權(quán)利要求1所述的集氣管部件，其特征在于，所述若干支管在主集氣管的軸線方 向呈兩個一組平行間隔排列。
5. 如權(quán)利要求1所述的集氣管部件，其特征在于，在所述主集氣管的與所述連接管相 對的另一端還焊接有封蓋。
6. 如權(quán)利要求1-5任一項所述的集氣管部件，其特征在于，所述過渡管具有縮口部，所 述縮口部的外壁與所述主集氣管的內(nèi)壁相配合構(gòu)成所述過渡管與所述主集氣管的焊接連 接部。
7. 如權(quán)利要求6所述的集氣管部件，其特征在于，所述過渡管與所述主集氣管通過預(yù) 設(shè)焊料方式爐中釬焊焊接固接，所述焊料預(yù)設(shè)在所述過渡管的縮口部21的外底部。
8. 如權(quán)利要求1-5任一項所述的集氣管部件，其特征在于，所述主集氣管具有第一擴 口部，所述第一擴口部的內(nèi)壁與所述過渡管的外壁相配合構(gòu)成所述過渡管與所述主集氣管 的焊接連接部。
9. 如權(quán)利要求8所述的集氣管部件，其特征在于，所述過渡管與所述主集氣管通過預(yù) 設(shè)焊料方式爐中釬焊焊接固接，所述焊料預(yù)設(shè)在所述主集氣管的第一擴口部的外端部或內(nèi) 底部。
10. 如權(quán)利要求2或3所述的集氣管部件，其特征在于，所述連接管的與所述制冷系統(tǒng) 的管路件連接的連接端與所述主集氣管大致平行。
【文檔編號】F25B41/00GK203869386SQ201420284737
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:浙江三花制冷集團有限公司