本發(fā)明涉及空調換熱器技術領域，具體為一種防塵恒溫散熱的空調換熱器。

背景技術：

由于汽車機頭空間有限，因此，汽車空調的管路設計特別重要，而現(xiàn)有汽車空調的管路為了配合制冷零件的擺放而不得不彎彎曲曲的分布，特別是換熱器的制冷劑管特別長，導致空調制冷效果不佳，制冷劑管太長也易變形，降低制冷劑流速，同時長期使用的換熱器的防塵效果差，換熱器內部不能進行有效的散熱，為此，我們推出一種防塵恒溫散熱的空調換熱器。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種防塵恒溫散熱的空調換熱器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種防塵恒溫散熱的空調換熱器，包括換熱器本體，所述換熱器本體的底部設有接水盤，所述接水盤右側設有導流口，所述換熱器本體的內腔安裝有散熱管，所述散熱管貫穿散熱翅片，所述散熱管的同側上下兩端通過匯流軟管連接，所述換熱器本體的上端兩側安裝有端板，所述端板對稱開設有腰圓安裝孔，所述換熱器本體的后部表面設有防塵網，所述換熱器本體的中部內腔安裝有溫度感應器，所述換熱器本體的前部外表面安裝有風扇。

優(yōu)選的，所述散熱管的上部左側設有冷卻液入口，所述冷卻液入口的內腔設有過濾網，所述散熱管的下部左側設有冷卻液出口。

優(yōu)選的，所述風扇的外側設有防護罩，所述溫度感應器電性連接于風扇。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明空氣從防塵網一側進入換熱器本體，可起到防塵作用，延長設備使用壽命，風扇的外側設有防護罩，保護設備使用安全，溫度感應器電性連接于風扇，當溫度感應器感應到溫度過高，可將指令傳遞給風扇，使風扇工作散熱，使換熱器本體可以恒溫散熱。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正視結構示意圖；

圖2為本發(fā)明右視結構示意圖。

圖中：1接水盤、2散熱翅片、3冷卻液出口、4匯流軟管、5散熱管、6過濾網、7腰圓安裝孔、8冷卻液入口、9端板、10風扇、11溫度感應器、12導流口、13防塵網、101換熱器本體。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術方案：一種防塵恒溫散熱的空調換熱器，包括換熱器本體101，所述換熱器本體101的底部設有接水盤1，所述接水盤1右側設有導流口12，所述換熱器本體101的內腔安裝有散熱管5，所述散熱管5貫穿散熱翅片2，所述散熱管5的同側上下兩端通過匯流軟管4連接，所述換熱器本體101的上端兩側安裝有端板9，所述端板9對稱開設有腰圓安裝孔7，所述換熱器本體101的后部表面設有防塵網13，所述換熱器本體101的中部內腔安裝有溫度感應器11，所述換熱器本體101的前部外表面安裝有風扇10。

進一步的，所述散熱管5的上部左側設有冷卻液入口8，所述冷卻液入口8的內腔設有過濾網6，所述散熱管5的下部左側設有冷卻液出口3，通過過濾網6的設置，可對冷卻液進行一定程度的過濾，避免冷卻液堵塞散熱管5，通過冷卻液入口8和冷卻液出口3的設置，使避免冷可在散熱管5內循環(huán)。

進一步的，所述風扇10的外側設有防護罩，所述溫度感應器11電性連接于風扇10，風扇10的外側設有防護罩，保護設備使用安全，溫度感應器11電性連接于風扇10，當溫度感應器11感應到溫度過高，可將指令傳遞給風扇10，使風扇10工作散熱。

具體的，使用時，空氣從防塵網13一側進入換熱器本體101，對處于散熱管5內部的冷卻液和散熱管5進行散熱，風扇10的外側設有防護罩，保護設備使用安全，溫度感應器11電性連接于風扇10，當溫度感應器11感應到溫度過高，可將指令傳遞給風扇10，使風扇10工作散熱。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。