本發(fā)明實施例涉及制冷設備技術領域，尤其涉及一種多聯(lián)機系統(tǒng)。

背景技術：

多聯(lián)機俗稱為“一拖多”，指的是一臺室外機通過配管連接多臺室內(nèi)機。多聯(lián)機系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉平穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可獨立調(diào)節(jié)，能滿足不同房間不同空調(diào)負荷的需求，在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益廣泛的應用。

目前市場上的多聯(lián)機越來越多，從而導致多聯(lián)機爆管、漏電、爆炸等事故多有發(fā)生，因此，如何提高系統(tǒng)的安全運行是本領域技術人員亟待解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明實施例提供一種多聯(lián)機系統(tǒng)，用于使多聯(lián)機系統(tǒng)安全運行。

本發(fā)明實施例多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案包括：

第一壓縮機、第二壓縮機，第一壓縮機的輸出端連接高壓傳感器，所述高壓傳感器和所述第二壓縮機的輸出端連接四通閥的一端，所述四通閥的另一端連接冷凝器，所述冷凝器的另一端連接第一電子膨脹閥，所述四通閥的另一端連接所述第一壓縮機和所述第二壓縮機的輸入端，所述第一壓縮機和所述第二壓縮機的輸入端均連接低壓傳感器；所述第一壓縮機輸出端和所述高壓傳感器之間還設有感溫頭。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述高壓傳感器和所述第二壓縮機的輸出端通過油分離器連接四通閥的一端。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述四通閥的另一端連接汽液分離器，所述汽液分離器與所述第一壓縮機和所述第二壓縮機的輸入端連接。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述多聯(lián)機系統(tǒng)還包括第二電子膨脹閥，所述第二電子膨脹閥位于所述汽液分離器與所述第一壓縮機、第二壓縮機的輸入端之間，并與所述低壓傳感器并聯(lián)連接。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述汽液分離器還通過第三電子膨脹閥連接有油平衡閥。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述四通閥的另一端連接有低壓閥。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述第一電子膨脹閥還并聯(lián)連接有第一電磁閥。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述第一電子膨脹閥與所述四通閥與所述汽液分離器連接的一端之間連接有第二電磁閥。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述第一電子膨脹閥與所述汽液分離器之間連接有第三電磁閥。

優(yōu)選的，在上述多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案中，所述第一電子膨脹閥還連接有高壓閥。

采用上述技術方案的有益效果是：

將高壓傳感器安置在排氣管處，低壓傳感器安置在吸氣管處，高壓傳感器達到一定的溫度時第三電磁閥開啟，高壓傳感器達到另一設定的溫度(該設定的溫度可為壓縮機保護溫度)時第一壓縮機和第二壓縮機停止工作，高壓傳感器低于一定溫度時第三電磁閥關閉或第一壓縮機和第二壓縮機重新開始工作(此溫度為安全運行最高溫度)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例一種多聯(lián)機系統(tǒng)的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明實施例一種多聯(lián)機系統(tǒng)的技術方案包括：

第一壓縮機11，第二壓縮機12，油分離器2，四通閥3，冷凝器4，第一電磁閥5，第一電子膨脹閥6，高壓閥7，低壓閥8，油平衡閥9，第二電磁閥10，汽液分離器18，第二電子膨脹閥12，第三電磁閥13，第三電子膨脹閥14，單向閥15，高壓傳感器16，低壓傳感器17，以上部件按照一定的方式連接組成多聯(lián)機的室外機系統(tǒng)。

具體連接連接關系根據(jù)圖1可以清楚的知道：

第一壓縮機11的輸出端連接高壓傳感器16，第一壓縮機11的輸出端和高壓傳感器16之間還設有感溫頭，高壓傳感器16和第二壓縮機12的輸出端連接四通閥3的一端，四通閥3的另一端連接冷凝器4，冷凝器4的另一端連接第一電子膨脹閥6，四通閥3的另一端連接第一壓縮機11和第二壓縮機12的輸入端，第一壓縮機11和第二壓縮機12的輸入端均連接低壓傳感器17；

高壓傳感器16和第二壓縮機12的輸出端通過油分離器2、單向閥15連接四通閥3的一端；

四通閥3的另一端連接汽液分離器18，汽液分離器18與第一壓縮機11和第二壓縮機12的輸入端連接，第二電子膨脹閥12位于汽液分離器18與第一壓縮機11、第二壓縮機12的輸入端之間，并與低壓傳感器17并聯(lián)連接；汽液分離器18還通過第三電子膨脹閥14連接有油平衡閥9。

四通閥3的另一端連接有低壓閥8；

第一電子膨脹閥6還并聯(lián)連接有第一電磁閥5，第一電子膨脹閥6與四通閥3與汽液分離器18連接的一端之間連接有第二電磁閥10；

第一電子膨脹閥6與汽液分離器18之間連接有第三電磁閥13；

第一電子膨脹閥6還連接有高壓閥7。

通過上述詳細說明可以清楚的是，將高壓傳感器16安置在排氣管處，低壓傳感器17安置在吸氣管處，高壓傳感器16達到一定的溫度時第三電磁閥13開啟，高壓傳感器16達到另一設定的溫度(該設定的溫度可為壓縮機保護溫度)時第一壓縮機11和第二壓縮機12停止工作，高壓傳感器16低于一定溫度時第三電磁閥13關閉或第一壓縮機11和第二壓縮機12重新開始工作(此溫度為安全運行最高溫度)。

以上對本發(fā)明進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本發(fā)明實施例的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本發(fā)明的限制。