本實(shí)用新型涉及一種冷卻裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的對產(chǎn)品的冷卻，一般分為兩種，一種是自然冷卻，這種自然冷卻是對產(chǎn)品不需要過多要求的情況下，而且能保證產(chǎn)量的前提下，進(jìn)行的一種冷卻方式，但是這種方式現(xiàn)在也越來越少，現(xiàn)在幾乎不常用，且效率比較低，而另一種冷卻方式是采用冷卻裝置的方式進(jìn)行冷卻，該種方式因?qū)Σ煌沫h(huán)境、產(chǎn)品，采用針對性的冷卻裝置進(jìn)行冷卻，而對在傳送帶上產(chǎn)品的冷卻，一般采用風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的方式，該種冷卻的方式工作效率低。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的冷卻裝置，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種冷卻攪拌裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種冷卻裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的正上方設(shè)置有輔助冷卻通道，所述輔助冷卻通道掛設(shè)在墻體上，所述輸送機(jī)構(gòu)的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有左冷卻容器和右冷卻容器，所述左冷卻容器和右冷卻容器的上方分別設(shè)置有左冷卻輸送管和右冷卻輸送管，所述左冷卻輸送管和右冷卻輸送管的一端分別伸入至左冷卻容器和右冷卻容器中，而兩者的另一端分別延伸至輔助冷卻通道的輸入端，所述左冷卻輸送管的另一端與右冷卻輸送管的另一端之間設(shè)有間隙，且呈對稱布置，所述左冷卻輸送管和右冷卻輸送管內(nèi)分別設(shè)置有左風(fēng)輪裝置和右風(fēng)輪裝置，所述左風(fēng)輪裝置和右風(fēng)輪裝置分別位于所述左冷卻輸送管和右冷卻輸送管的一端靠近各自對應(yīng)的左冷卻容器和右冷卻容器布置，所述墻體上還設(shè)置有左電機(jī)和右電機(jī)，所述左電機(jī)和右電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸分別與左風(fēng)輪裝置和右風(fēng)輪裝置相驅(qū)動連接，當(dāng)左電機(jī)和右電機(jī)啟動后，帶動左風(fēng)輪裝置和右風(fēng)輪裝置轉(zhuǎn)動，將左冷卻容器和右冷卻容器中的冷卻液通過各自對應(yīng)的左冷卻輸送管和右冷卻輸送管輸送到輸送機(jī)構(gòu)上。

進(jìn)一步的，所述的冷卻裝置，其中，所述左冷卻輸送管和右冷卻輸送管均呈L型結(jié)構(gòu)布置。

再進(jìn)一步的，所述的冷卻裝置，其中，所述左冷卻輸送管和右冷卻輸送管的彎角處設(shè)置有固定件，固定件掛設(shè)在墻體上。

更進(jìn)一步的，所述的冷卻裝置，其中，轉(zhuǎn)軸穿過所述固定件的內(nèi)腔并穿過左冷卻輸送管和右冷卻輸送管布置。

再更進(jìn)一步的，所述的冷卻裝置，其中，所述輔助冷卻通道呈一漏斗結(jié)構(gòu)布置，其上端與左冷卻輸送管和右冷卻輸送管的上端相配合，下端與輸送機(jī)構(gòu)相配合。

再更進(jìn)一步的，所述的冷卻裝置，其中，所述輔助冷卻通道通過掛桿掛設(shè)在墻體上，所述掛桿與墻體相固定處還設(shè)置有伸縮件。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過在輸送機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)上個(gè)設(shè)置左冷卻容器和右冷卻容器，并在左、右冷卻容器上設(shè)置有對應(yīng)的冷卻輸送管，并通過風(fēng)輪裝置和電機(jī)的配合能將冷卻液快速輸送到輸送機(jī)構(gòu)上，使輸送機(jī)構(gòu)上的產(chǎn)品能快速進(jìn)行冷卻，該結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝且便于維護(hù)，同時(shí)該裝置能有效提高其輸送產(chǎn)品的工作效率。

上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

如圖1所示，一種冷卻裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)1，所述輸送機(jī)構(gòu)1的正上方設(shè)置有輔助冷卻通道8，所述輔助冷卻通道8掛設(shè)在墻體9上，所述輸送機(jī)構(gòu)1的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有左冷卻容器2和右冷卻容器3，所述左冷卻容器2和右冷卻容器3的上方分別設(shè)置有左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5，所述左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5的一端分別伸入至左冷卻容器2和右冷卻容器3中，而兩者的另一端分別延伸至輔助冷卻通道8的輸入端，所述左冷卻輸送管4的另一端與右冷卻輸送管5的另一端之間設(shè)有間隙，且呈對稱布置，所述左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5內(nèi)分別設(shè)置有左風(fēng)輪裝置12和右風(fēng)輪裝置13，所述左風(fēng)輪裝置12和右風(fēng)輪裝置13分別位于所述左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5的一端靠近各自對應(yīng)的左冷卻容器2和右冷卻容器3布置，所述墻體9上還設(shè)置有左電機(jī)6和右電機(jī)7，所述左電機(jī)6和右電機(jī)7通過轉(zhuǎn)軸分別與左風(fēng)輪裝置12和右風(fēng)輪裝置13相驅(qū)動連接，當(dāng)左電機(jī)6和右電機(jī)7啟動后，帶動左風(fēng)輪裝置12和右風(fēng)輪裝置13轉(zhuǎn)動，將左冷卻容器2和右冷卻容器3中的冷卻液通過各自對應(yīng)的左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5輸送到輸送機(jī)構(gòu)1上。通過在輸送機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)上個(gè)設(shè)置左冷卻容器和右冷卻容器，并在左、右冷卻容器上設(shè)置有對應(yīng)的冷卻輸送管，并通過風(fēng)輪裝置和電機(jī)的配合能將冷卻液快速輸送到輸送機(jī)構(gòu)上，使輸送機(jī)構(gòu)上的產(chǎn)品能快速進(jìn)行冷卻。

本實(shí)用新型中所述左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5均呈L型結(jié)構(gòu)布置，采用該種L型機(jī)構(gòu)的冷卻輸送管便于安裝，且還能很好的將冷卻液實(shí)現(xiàn)快速輸送。

本實(shí)用新型中所述左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5的彎角處設(shè)置有固定件11，固定件11掛設(shè)在墻體9上，通過固定件11能將左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定固定。

本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)軸穿過所述固定件11的內(nèi)腔并穿過左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5布置，在固定件11與左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5上還設(shè)置有密封圈布置，固定件11主要起固定作用，而考慮到電機(jī)的位置，將其轉(zhuǎn)軸穿過固定件11和冷卻輸送管的連接方式，能實(shí)現(xiàn)最合理的安裝，且能節(jié)約材料，同時(shí)還能有效提高工作質(zhì)量。

本實(shí)用新型中所述輔助冷卻通道8呈一漏斗結(jié)構(gòu)布置，其上端與左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5的上端相配合，下端與輸送機(jī)構(gòu)1相配合，而且所述輔助冷卻通道8通過掛桿10掛設(shè)在墻體上，所述掛桿10與墻體9相固定處還設(shè)置有伸縮件，通過伸縮件能實(shí)現(xiàn)對輔助冷卻通道8的上下位置的調(diào)節(jié)，從而能實(shí)現(xiàn)對左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5輸送的冷卻液的最大化的利用。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

在工作時(shí)，輸送機(jī)構(gòu)1上的產(chǎn)品需要冷卻液時(shí)，左電機(jī)6和右電機(jī)7開始工作，電機(jī)的啟動帶動左風(fēng)輪裝置12和右風(fēng)輪裝置13的旋轉(zhuǎn)，從而將對應(yīng)于各自的左冷卻容器2和右冷卻容器3中冷卻液分別通過左冷卻輸送管4和右冷卻輸送管5將其輸送，在其輸出口處通過輔助冷卻通道8對準(zhǔn)需要冷卻的產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)冷卻。

本實(shí)用新型通過在輸送機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)上個(gè)設(shè)置左冷卻容器和右冷卻容器，并在左、右冷卻容器上設(shè)置有對應(yīng)的冷卻輸送管，并通過風(fēng)輪裝置和電機(jī)的配合能將冷卻液快速輸送到輸送機(jī)構(gòu)上，使輸送機(jī)構(gòu)上的產(chǎn)品能快速進(jìn)行冷卻，該結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝且便于維護(hù)，同時(shí)該裝置能有效提高其輸送產(chǎn)品的工作效率。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。