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一種離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置的制作方法

文檔序號(hào):12401956閱讀:385來源:國知局

本實(shí)用新型涉及到離心式冷水機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置。



背景技術(shù):

離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源,氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷,蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體,經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體,經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié),主要應(yīng)用于中央空調(diào)系統(tǒng)與工業(yè)制程冷卻?,F(xiàn)有的離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置長時(shí)間運(yùn)行后,裝置內(nèi)循環(huán)使用的油內(nèi)會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì),影響裝置的潤滑效果,影響各部件的使用,造成機(jī)器故障;且當(dāng)油槽損壞或者故障時(shí),機(jī)器就無法運(yùn)轉(zhuǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種具有油過濾功能,油槽損壞或者故障時(shí)機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置。

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置,包括油槽、油過濾器、第一油加熱器、油泵、緊急油槽、板式換熱器、控制開關(guān)、第二油加熱器;所述油槽內(nèi)設(shè)有第一油加熱器和油泵,第一油加熱器延伸至油槽外側(cè);所述油槽通過第一導(dǎo)管與板式換熱器相連接,第一導(dǎo)管前端貫穿于油槽內(nèi),第一導(dǎo)管上連接有第二導(dǎo)管,第二導(dǎo)管上設(shè)有油過濾器,油過濾器通過第二導(dǎo)管與緊急油槽相連接,緊急油槽內(nèi)設(shè)有第二油加熱器,緊急油槽上設(shè)有控制開關(guān),控制開關(guān)與緊急油槽相適配;所述緊急油槽通過第三導(dǎo)管與板式換熱器相連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述緊急油槽下設(shè)有增速齒輪。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述增速齒輪內(nèi)設(shè)有高速軸承和電機(jī)軸承,高速軸承和電機(jī)軸承相適配。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述油過濾器內(nèi)設(shè)有過濾芯子。

采取上述結(jié)構(gòu),其有益效果在于:本實(shí)用新型第二導(dǎo)管上設(shè)有油過濾器,油過濾器能夠?qū)櫥屠锏碾s質(zhì)去除;有效的解決了裝置內(nèi)循環(huán)使用的油內(nèi)會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì),影響裝置的潤滑效果,影響各部件的使用,造成機(jī)器故障的問題;所述離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置內(nèi)設(shè)有緊急油槽,緊急油槽能夠通過油槽損壞或者故障時(shí),緊急油槽上設(shè)有控制開關(guān),通過控制開關(guān)來使用緊急油槽,緊急油槽能夠使離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置繼續(xù)使用,有效的解決了當(dāng)油槽損壞或者故障時(shí),機(jī)器就無法運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-油槽,2-油過濾器,3-第一油加熱器,4-油泵,5-增速齒輪,6-緊急油槽,7-板式換熱器,8-控制開關(guān),9-第二油加熱器,10-第一導(dǎo)管,11-第二導(dǎo)管,12-高速軸承,13-電機(jī)軸承,14-過濾芯子,15-第三導(dǎo)管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示,一種離心式冷水機(jī)組潤滑油循環(huán)裝置,包括油槽1、油過濾器2、第一油加熱器3、油泵4、緊急油槽6、板式換熱器7、控制開關(guān)8、第二油加熱器9;所述油槽1內(nèi)設(shè)有第一油加熱器3和油泵4,第一油加熱器3延伸至油槽1外側(cè);所述油槽1通過第一導(dǎo)管10與由板式換熱器7相連接,第一導(dǎo)管10前端貫穿于油槽1內(nèi),第一導(dǎo)管10上連接有第二導(dǎo)管11,第二導(dǎo)管11上設(shè)有油過濾器2,油過濾器2通過第二導(dǎo)管11與緊急油槽6相連接,緊急油槽6內(nèi)設(shè)有第二油加熱器9,緊急油槽6上設(shè)有控制開關(guān)8,控制開關(guān)8與緊急油槽6相適配;所述緊急油槽6通過第三導(dǎo)管15與板式換熱器7相連接;所述緊急油槽6下設(shè)有增速齒輪5;所述增速齒輪5內(nèi)設(shè)有高速軸承12和電機(jī)軸承13,高速軸承12和電機(jī)軸承13相適配;所述油過濾器2內(nèi)設(shè)有過濾芯子14。

潤滑油在油槽1內(nèi),經(jīng)過第一油加熱器3加熱,由油泵4壓進(jìn)第一導(dǎo)管10送至板式換熱器7進(jìn)行熱交換,再由第二導(dǎo)管11流入油過濾器2去除雜質(zhì),然后經(jīng)過第二導(dǎo)管11流入到增速齒輪5、高速軸承12和電機(jī)軸承13上,油槽1損壞或者故障時(shí),啟動(dòng)控制開關(guān)8將緊急油槽6內(nèi)的潤滑油經(jīng)過第二油加熱器9加熱,在經(jīng)過第三導(dǎo)管15送至板式換熱器7進(jìn)行熱交換,然后經(jīng)過第二導(dǎo)管11流入到增速齒輪5、高速軸承12和電機(jī)軸承13上。

上述內(nèi)容為本實(shí)用新型的示例及說明,但不意味著本實(shí)用新型可取得的優(yōu)點(diǎn)受此限制,凡是本實(shí)用新型實(shí)踐過程中可能對結(jié)構(gòu)的簡單變換、和\或一些實(shí)施方式中實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的其中一個(gè)或多個(gè)均在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。

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