本實用新型涉及船用制冷設備領域，具體為一種變頻式船用冷庫制冷裝置。

背景技術(shù)：

船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

遠洋船舶是指從事遠洋運輸?shù)拇?。其流動性大、遠離本土補給基地，加上海上不同航區(qū)溫差大及風浪顛波。船舶可能出現(xiàn)各種問題，要求輪機管理人員必須具備處理緊急事故的能力。航行途中，要根據(jù)下一航程提出相關燃、潤料及物料的申請，根據(jù)國際海事組織的相關規(guī)定處理航行中產(chǎn)生的各種廢料及油污水。在嚴寒的冰區(qū)航行，不但要做好機電設備的防寒保噯工作、調(diào)節(jié)好機器的油水溫度，而且要有應急預案，防止海面浮冰堵塞海底。在炎熱的海域行駛要防止運轉(zhuǎn)設備熱負荷過大。對于集裝箱船載有冷藏貨柜的，裝船后應及時供電并定期巡回檢查，防止斷電等意外事故發(fā)生。在大風浪中航行，為了防止主機超負荷及飛車必須適當控制轉(zhuǎn)速。

有鑒于遠洋船舶航行路程遠的特點，在現(xiàn)有的遠洋船舶上均設置有冷庫，以存儲在航行中所必須的肉類等易變質(zhì)的食材。而目前所采用的設備采用的制冷系統(tǒng)，其功率衡定，功耗較高，在使用過程中對船舶自帶的電力資源消耗量較大，因此船舶上需要攜帶較大的能源儲備，增加了運輸成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種將可變頻的制冷系統(tǒng)應用到船舶冷庫制冷裝置上，可根據(jù)冷庫內(nèi)部具體的溫度設置情況自行調(diào)節(jié)設備的功率大小，實現(xiàn)降低電力資源消耗的目的，有效降低運輸成本，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種變頻式船用冷庫制冷裝置,包括冷凍室、冷藏室、變頻水冷制冷機組、冷卻水管路、水池及電控箱，所述冷凍室與冷藏室并排設置，冷凍室與冷藏室向相同側(cè)面配合設置有艙門，所述冷凍室外側(cè)設有變頻水冷制冷機組，變頻水冷制冷機組通過冷卻水管路與水池導通，變頻水冷制冷機任意側(cè)面設有電控箱，所述電控箱通過導線與變頻水冷制冷機電連接。

優(yōu)選的，冷卻水管路包括水池入水管及水池出水管，所述水池入水管與水池出水管相互并行設置，所述水池入水管上設置軟接A、閘閥A及溫度計A，所述水池出水管上設置有軟接B、閘閥B、溫度計B、水泵、壓力表、Y型過濾器及截止閥，所述閘閥A、閘閥B、水泵及截止閥分別通過導線與所述電控箱導通。

優(yōu)選的，冷凍室及冷藏室內(nèi)壁填充有隔熱材料。

優(yōu)選的，冷凍室內(nèi)壁固定設置有蛇形管式蒸發(fā)器，所述蛇形管式蒸發(fā)器與變頻水冷制冷機組相互導通。

優(yōu)選的，冷藏室內(nèi)腔固定設置有冷風機，所述冷風機與變頻水冷制冷機組相互導通。

優(yōu)選的，還包括LED光源及接近開關，所述LED光源分別設置在冷凍室、冷藏室內(nèi)腔頂部，所述接近開關固定設置在所述艙門外側(cè)，所述LED光源通過接近開關與電控箱導通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型將可變頻的制冷系統(tǒng)應用到船舶冷庫制冷裝置上，可根據(jù)冷庫內(nèi)部具體的溫度設置情況自行調(diào)節(jié)設備的功率大小，實現(xiàn)降低電力資源消耗的目的。

（2）在本實用新型中的冷卻水管路包括水池入水管及水池出水管，可對冷卻水進行更為精準的管控，與當前現(xiàn)有的變頻設備進行區(qū)別，通過更加簡潔的方式調(diào)整冷卻溫度的變化，降低整體設備的制造成本。

（3）在實用新型中冷凍室及冷藏室內(nèi)壁填充有隔熱材料，減少了冷凍室及冷藏室與外界環(huán)境所發(fā)生的熱對流效應，從而減少了能量的流失，減少制冷設備的工作時間，降低變頻設備的調(diào)整頻率。

（4）在本實用新型中的冷凍室內(nèi)壁固定設置有蛇形管式蒸發(fā)器，蛇形管式蒸發(fā)器平均分布在冷凍室內(nèi)壁，從而保證溫度分布的均勻程度，減少局部結(jié)冰的情況發(fā)生，增加了設備的使用壽命。

（5）冷藏室內(nèi)腔固定設置有冷風機，本實用新型通過冷風機將變頻水冷制冷機組所提供的冷氣散發(fā)至冷藏室內(nèi)部的任意角落，不但能夠起到內(nèi)部環(huán)境溫度相對不變，并且可增加冷藏室內(nèi)部空氣流通，降低冷藏室內(nèi)部儲存物體局部凍傷。

（6）在實用新型中還包括LED光源及接近開關，在人員打開冷凍室或冷藏室時，其內(nèi)部的LED光源自動亮起，提供照明，提高了設備的實用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型冷卻水管路細節(jié)圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種變頻式船用冷庫制冷裝置,包括冷凍室1、冷藏室2、變頻水冷制冷機組3、冷卻水管路4、水池5及電控箱6，冷凍室1與冷藏室2并排設置，冷凍室1與冷藏室2向相同側(cè)面配合設置有艙門7，冷凍室1外側(cè)設有變頻水冷制冷機組3，變頻水冷制冷機3組通過冷卻水管路4與水池5導通，變頻水冷制冷機3任意側(cè)面設有電控箱6，電控箱6通過導線與變頻水冷制冷機3電連接。將可變頻的制冷系統(tǒng)應用到船舶冷庫制冷裝置上，可根據(jù)冷庫內(nèi)部具體的溫度設置情況自行調(diào)節(jié)設備的功率大小，實現(xiàn)降低電力資源消耗的目的。

如圖2所示的，冷卻水管路4包括水池入水管4a及水池出水管4b，水池入水管4a與水池出水管4b相互并行設置，水池入水管4a上設置軟接A 4a1、閘閥A 4a2及溫度計A 4a3，水池出水管4b上設置有軟接B 4b1、閘閥B 4b2、溫度計B 4b3、水泵4b4、壓力表4b5、Y型過濾器4b6及截止閥4b7，閘閥A4a2、閘閥B 4b2、水泵4b4及截止閥4b7分別通過導線與電控箱6導通?？蓪鋮s水進行更為精準的管控，與當前現(xiàn)有的變頻設備進行區(qū)別，通過更加簡潔的方式調(diào)整冷卻溫度的變化，降低整體設備的制造成本。

實用新型中的冷凍室1及冷藏室2內(nèi)壁填充有隔熱材料8。減少了冷凍室1及冷藏室2與外界環(huán)境所發(fā)生的熱對流效應，從而減少了能量的流失，減少制冷設備的工作時間，降低變頻設備的調(diào)整頻率。同時冷凍室1內(nèi)壁固定設置有蛇形管式蒸發(fā)器9，蛇形管式蒸發(fā)器9與變頻水冷制冷機組3相互導通。蛇形管式蒸發(fā)器9平均分布在冷凍室1內(nèi)壁，從而保證溫度分布的均勻程度，減少局部結(jié)冰的情況發(fā)生，增加了設備的使用壽命。并且，冷藏室2內(nèi)腔固定設置有冷風機10，冷風機10與變頻水冷制冷機組3相互導通。通過冷風機10將變頻水冷制冷機組3所提供的冷氣散發(fā)至冷藏室2內(nèi)部的任意角落，不但能夠起到內(nèi)部環(huán)境溫度相對不變，并且可增加冷藏室2內(nèi)部空氣流通，降低冷藏室2內(nèi)部儲存物體局部凍傷。

與此同時，本實用新型中還包括LED光源11及接近開關12，LED光源11分別設置在冷凍室1、冷藏室2內(nèi)腔頂部，接近開關12固定設置在艙門7外側(cè)，LED光源11通過接近開關12與電控箱6導通。在人員打開冷凍室1或冷藏室2時，其內(nèi)部的LED光源11自動亮起，提供照明，提高了設備的實用價值。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。