本實用新型涉及制冷設備技術領域，尤其涉及一種制冷裝置的回氣管及制冷裝置。

背景技術：

相關技術提出的如冰箱/冷柜等制冷裝置，會利用回氣管中的制冷劑與節(jié)流毛細管間的制冷劑進行熱交換，用以使高壓制冷劑過冷，以提高制冷量。但是受回氣管結構限制制冷劑在回氣管處吸熱有限，吸熱效率有待提高，且具有如下諸多技術缺點：

1、現(xiàn)有回氣管管路過長，致使整理管路的工藝也較為繁瑣，且占用冰箱/冷柜發(fā)泡容積，保溫效果受到影響；

2、回氣管進入壓縮機中的制冷劑含有少量液態(tài)制冷劑，從而造成壓縮機的“液擊”現(xiàn)象，對壓縮機壽命十分不利；

3、回氣管路中會有輕微氣錘現(xiàn)象(在較長的管路中氣流夾雜著液體出現(xiàn)的現(xiàn)象)，使得冰箱/冷柜整機噪音偏大；

4、傳統(tǒng)回氣管內(nèi)可能會存在少許液態(tài)制冷劑，會出現(xiàn)冰堵等現(xiàn)象。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種制冷裝置的回氣管，所述制冷裝置的回氣管具有換熱效率高、結構簡單、占據(jù)體積小的優(yōu)點。

本實用新型的另一個目的在于提出一種制冷裝置，制冷裝置具有上述制冷裝置的回氣管。

根據(jù)本實用新型實施例的一種制冷裝置的回氣管，所述回氣管與所述制冷裝置的壓縮機相連以向所述壓縮機輸送冷媒，所述回氣管的至少部分管段內(nèi)設有多個微通道，相鄰的兩個所述微通道之間通過沿所述回氣管的軸向延伸的隔板間隔開。

根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置的回氣管，通過在回氣管的部分管段設置多個微流通道，可以提高回氣管的熱交換效率，微通道之間通過沿回氣管軸向延伸的隔板間隔開，結構簡單，制造成本低，而且該回氣管的微流通道占據(jù)體積小，從而可以提高制冷裝置的有效利用空間。

根據(jù)本實用新型實施例的另一種制冷裝置的回氣管，所述回氣管與所述制冷裝置的壓縮機相連以向所述壓縮機輸送冷媒，所述回氣管的至少部分管段包括外管和內(nèi)管，所述外管和內(nèi)管之間的管腔限定出冷媒流通腔，所述內(nèi)管內(nèi)用于連通空氣或者用于穿過毛細管。

根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置的回氣管，通過回氣管向壓縮機輸送冷媒，回氣管的至少部分管段包括外管和內(nèi)管，外管和內(nèi)管之間限定出冷媒流通腔，冷媒在流通腔內(nèi)流動，管壁為交換面，流通腔內(nèi)流速最大的冷媒距離管壁較近，從而提高了回氣管內(nèi)冷媒的熱交換速率，而且，該回氣管占據(jù)體積小，可以有效提高制冷裝置的有效利用空間，進而提高了制冷裝置的制冷性能。

根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置，包括：壓縮機，所述壓縮機具有排氣口和回氣口；冷凝器，所述冷凝器的一端與所述排氣口相連；蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的一端與所述回氣口相連；節(jié)流元件，所述節(jié)流元件串聯(lián)連接在所述冷凝器的另一端和所述蒸發(fā)器的另一端之間；回氣管，所述回氣管串聯(lián)連接在所述蒸發(fā)器的一端與所述回氣口之間，其中，所述回氣管鄰近所述節(jié)流元件設置以吸收熱量，且所述回氣管的至少部分管段內(nèi)設有多個微通道。

根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置，通過將回氣管的部分管段臨近節(jié)流元件設置，可以通過回氣管中的冷媒吸收節(jié)流元件內(nèi)的冷媒的熱量，使流經(jīng)節(jié)流元件內(nèi)的冷媒的溫度進一步地降低，從而提高了冷媒進入到蒸發(fā)器后的制冷效果，而且在回氣管臨近節(jié)流元件的管段處，回氣管的部分管段設置有多個微通道，從而可以進一步地提高回氣管與節(jié)流元件之間的熱交換效率，使節(jié)流元件內(nèi)的冷媒的溫度進一步地降低，從而提高了制冷裝置的制冷性能。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述節(jié)流元件為毛細管。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述回氣管的部分管段與所述節(jié)流元件裹裝連接。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述回氣管的部分管段粘連在所述毛細管上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述回氣管的部分管段通過鋁箔粘連在所述毛細管上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述回氣管的與所述節(jié)流元件相鄰的管段內(nèi)設有多個所述微通道。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述回氣管內(nèi)設有五個所述微通道。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述制冷裝置為冰箱或者冷柜。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置的結構示意圖；

圖2是根據(jù)本實用新型一個實施例的制冷裝置回氣管在臨近節(jié)流元件處的微通道管段示意圖；

圖3是根據(jù)本實用新型另一個實施例的制冷裝置回氣管微通道的結構示意圖；

圖4是根據(jù)本實用新型另一個實施例的制冷裝置的回氣管微通道結構示意圖。

附圖標記：

制冷裝置100，

壓縮機10，排氣口110，回氣口120，

冷凝器20，

蒸發(fā)器30，

節(jié)流元件40，

回氣管50，微通道510。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“后”、“右”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面參照圖1-圖4描述根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置的回氣管50及制冷裝置100。

如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置的回氣管50，回氣管50與制冷裝置100的壓縮機10相連以向壓縮機10輸送冷媒，回氣管50的至少部分管段內(nèi)設有多個微通道510，相鄰的兩個微通道510之間通過沿回氣管50的軸向延伸的隔板間隔開。

需要說明的是，常規(guī)的回氣管為圓形管道，制冷劑在回氣管中的流動符合傳熱學中流體在圓形管道中的流動特性。此時，制冷劑的流動在圓管中心速度最大，在管徑方向上，越是遠離圓管中心處制冷劑的速度就越低。圓管內(nèi)速度最大的地方位于管道中心，但此處卻是與傳熱壁面距離最遠處，對流體與壁面的傳熱條件來講，流體速度越快，換熱系數(shù)越大，故而，圓管內(nèi)的流體流動由于受管型的限制，換熱系數(shù)較小，制冷裝置的體積也相應增大，從而影響了制冷裝置的容量。

而本實用新型實施例中，采用微通道換熱器的特點，設計了一種新型微通道回氣管50，回氣管50中的冷媒在流經(jīng)微通道510時，在微通道510內(nèi)流速最大處距離微通道510管壁距離較近，從而可以有效提高微通道510內(nèi)的冷媒的熱交換效率。由此，可增加冷媒的過冷度，提高單位制冷量。由于單位長度的回氣管50換熱效率提高，因此回氣管50的長度可適當減短，從而可以改善整理管道工序工藝繁瑣的問題，而且也為保溫層提供更大的空間。

另外，由于微通道回氣管50較傳統(tǒng)回氣管長度減小，加上微通道促使液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為氣態(tài)制冷劑，不但可大大緩解氣錘現(xiàn)象，從而降低制冷裝置100的整機噪音，而且還可減少制冷裝置100的冰堵現(xiàn)象。

根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置的回氣管50，通過在回氣管50的部分管段設置多個微通道510，微通道510之間通過沿回氣管50軸向延伸的隔板間隔開，回氣管50中的冷媒在流經(jīng)微通道510時，在微通道510內(nèi)流速最大處距離微通道510管壁距離較近，從而可以有效提高微通道510內(nèi)的冷媒的熱交換效率，進而提高了冷媒的制冷效果，而且該微通道510結構簡單，制造成本底，占據(jù)體積小，可以廣泛應用于制冷裝置100中以提高產(chǎn)品的整體性能。

另外，該回氣管50可以優(yōu)化管路，使得微通道510部分回氣管50更多地吸收毛細管內(nèi)液態(tài)制冷劑的熱量，使節(jié)流元件30前的制冷劑液體得到過冷，減少閃發(fā)氣體所占容積的比容，更有利于提高單位制冷量；同時，微通道510換熱器具有用料少、體積小、質(zhì)量輕的特征，可減少回氣管50的長度及其占用空間，可改善工人整理過長管路造成管折的問題，并且相對于傳統(tǒng)的回氣管減少了管路用料量；微通道技術還可使微通道回氣管50內(nèi)的制冷劑換熱更為充分，更大程度地轉(zhuǎn)化為蒸氣制冷劑，可減少現(xiàn)有制冷系統(tǒng)中壓縮機的“液擊”現(xiàn)象。

這里，回氣管50內(nèi)微通道510的結構形式有多種，例如，多個微通道510可沿回氣管50的周向間隔開分布，又例如，多個微通道510沿回氣管50的直徑方向平行設置，還例如，回氣管50至少在部分管段形成為方管，多個微通道510設在該方管內(nèi)，且多個微通道510可沿該方管的橫截面的長度方向設置。如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置100，包括：壓縮機10、冷凝器20、蒸發(fā)器30、節(jié)流元件40和回氣管50。

具體而言，如圖1所示，壓縮機10具有排氣口110和回氣口120，冷凝器20的一端與排氣口110相連，蒸發(fā)器30的一端與回氣口120相連，節(jié)流元件40串聯(lián)連接在冷凝器20的另一端和蒸發(fā)器30的另一端之間，回氣管50串聯(lián)連接在蒸發(fā)器30的一端與回氣口120之間，其中，回氣管50鄰近節(jié)流元件40設置以吸收熱量，且回氣管50的至少部分管段內(nèi)設有多個微通道510。

如圖1所示，冷媒從壓縮機10的回氣口120進入到壓縮機10內(nèi)，經(jīng)過壓縮機10后冷媒形成為高溫高壓冷媒并從壓縮機10的排氣口110排出，隨后冷媒進入到冷凝器20內(nèi)放熱，從冷凝器20出來的冷媒經(jīng)過干燥過濾器后進入到節(jié)流元件40進行節(jié)流降壓，并在節(jié)流元件40內(nèi)進一步地放熱，冷媒轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪阂簯B(tài)冷媒，低溫冷媒進入到蒸發(fā)器30內(nèi)吸熱從而起到制冷的效果。蒸發(fā)器30內(nèi)的冷媒吸熱后轉(zhuǎn)化為氣液混合的低溫低壓冷媒，并通過蒸發(fā)器30出口進入微通道回氣管50中。通過將連接蒸發(fā)器30的回氣管50的部分管段靠近節(jié)流元件40設置，并將臨近節(jié)流元件40的回氣管50內(nèi)設置出多個微通道510，以使回氣管50內(nèi)的冷媒可以更好地吸收節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的熱量，使節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒具有更低的溫度，從而提升節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的過冷度；同時微通道510具有改變冷媒表面張力的特征，可使回氣管50被冷媒更大程度地由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，使得低溫低壓冷媒氣體含量增加，進入壓縮機10中進行壓縮可減少壓縮機10的“液擊”現(xiàn)象。

根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置100，通過將回氣管50的部分管段臨近節(jié)流元件40設置，可以利用回氣管50中的冷媒吸收節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒放出的熱量，使流經(jīng)節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒具有更低的溫度，從而提高了冷媒進入到蒸發(fā)器30后的制冷效果，而且在回氣管50臨近節(jié)流元件40的管段處，回氣管50的部分管段設置有多個微通道510，從而可以進一步地提高回氣管50與節(jié)流元件40之間的熱交換效率，使流經(jīng)節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒的溫度進一步地降低，從而提高了制冷裝置100的制冷性能。

另外，該制冷裝置100首次將微通道技術運用于冰箱/冷柜回氣管上，可增加冷媒過冷度，提高單位制冷量。同時也解決了管道工序工藝繁瑣的問題，為保溫層提供更大的空間。并且微通道回氣管50較傳統(tǒng)回氣管長度減小，減少了管路用料及制冷劑灌注量，降低了成本。并且微通道50促使液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為氣態(tài)制冷劑，不但可以大大緩解氣錘現(xiàn)象，降低冰箱/冷柜的整機噪音，而且還減少了制冷裝置100的“冰堵”現(xiàn)象以及壓縮機10的“液擊”現(xiàn)象，從而提高了制冷裝置100的整體性能。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，節(jié)流元件40可以為毛細管。由此，冷媒從冷凝器20流出流經(jīng)到節(jié)流元件40時，由于管徑的驟然變小，冷媒的壓力迅速降低，速度顯著提高，并且向外散熱，冷媒溫度降低，由此，將節(jié)流元件40設置為毛細管可以進一步地增強冷媒的散熱效果，進而使冷媒的溫度降低，冷媒進入到蒸發(fā)器30后可以更好地吸熱，從而起到更好地制冷效果。

在本實用新型的一個實施例中，回氣管50的部分管段可以與節(jié)流元件40裹裝連接。也就是說，回氣管50的部分管段可以通過繃帶與節(jié)流元件40包裹在一起，由此，可以增強節(jié)流元件40與回氣管50內(nèi)冷媒之間的熱交換效率。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，如圖2所示，回氣管50的部分管段粘連在毛細管上。由此，可以使回氣管50與毛細管的距離較近，從而提高回氣管50與毛細管內(nèi)冷媒的熱交換速率。

進一步地，回氣管50的部分管段通過鋁箔粘連在毛細管上。采用鋁箔將回氣管50的部分管段粘連在毛細管上，一方面鋁箔具有良好的導熱效率，可以保證回氣管50內(nèi)的冷媒與毛細管內(nèi)的冷媒進行熱交換；另一方面，采用鋁箔粘連，鋁箔廉價易得，可以降低生產(chǎn)成本。

為了進一步地增強回氣管50內(nèi)的冷媒與節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的熱交換效率，在本實用新型的一些實施例中，回氣管50的與節(jié)流元件40相鄰的管段內(nèi)設有多個微通道510。通過在回氣管50與節(jié)流管相鄰管段內(nèi)設置多個微通道510，可以有效增加回氣管50內(nèi)的冷媒與節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的熱交換面積，從而進一步地提高回氣管50內(nèi)的冷媒與節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的熱交換效率。具體地，如圖2所示，回氣管50內(nèi)設有五個微通道510，當然，微通道510的數(shù)量不限于是五個，可以根據(jù)制冷裝置100的制冷效率的要求進行相應地設置。

在本實用新型的一些實施例中，制冷裝置100可以為冰箱或者冷柜。由此，通過在制冷裝置100內(nèi)設置上述的回氣管50，將回氣管50的部分管段臨近節(jié)流元件40設置，可以通過回氣管50中的冷媒吸收節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒的熱量，從而進一步地降低了節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的溫度，進而提高了冷媒進入到蒸發(fā)器30后的制冷效果，而且在回氣管50臨近節(jié)流元件40的管段處，回氣管50的部分管段設置有多個微通道510，從而可以進一步地提高回氣管50與節(jié)流元件40之間的熱交換效率，使節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒的溫度進一步地降低，從而提高了制冷裝置100的制冷性能。

下面參照圖1和圖2以一個具體的實施例詳細描述根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置100。值得理解的是，下述描述僅是示例性說明，而不是對本實用新型的具體限制。

如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置100，包括：壓縮機10、冷凝器20、蒸發(fā)器30、節(jié)流元件40和回氣管50，制冷裝置100為冰箱或者冷柜。

其中，壓縮機10具有排氣口110和回氣口120，冷凝器20的一端與排氣口110相連，蒸發(fā)器30的一端與回氣口120相連，節(jié)流元件40為毛細管，節(jié)流元件40串聯(lián)連接在冷凝器20的另一端和蒸發(fā)器30的另一端之間，回氣管50串聯(lián)連接在蒸發(fā)器30的一端與回氣口120之間，其中，回氣管50鄰近節(jié)流元件40設置，且回氣管50的部分管段與節(jié)流元件40裹裝連接以吸收熱量，如圖2所示，回氣管50的至少部分管段內(nèi)設有五個微通道510。

由此，通過將回氣管50的部分管段臨近節(jié)流元件40設置，可以通過回氣管50中的冷媒吸收節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒散發(fā)的熱量，使節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的溫度進一步降低，從而有效地提高了冷媒進入到蒸發(fā)器30后的制冷效果，而且在回氣管50臨近節(jié)流元件40的管段處，回氣管50的部分管段設置有多個微通道510，從而可以進一步地提高回氣管50與節(jié)流元件40之間的熱交換效率，使節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒的溫度進一步地降低，進一步提高制冷裝置100的制冷性能。

當然，為了進一步地提高回氣管50與節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒的換熱效率，根據(jù)本實用新型的另一個實施例的制冷裝置100的回氣管50，如圖3和圖4所示，回氣管50與制冷裝置100的壓縮機10相連以向壓縮機10輸送冷媒，回氣管50的至少部分管段包括外管和內(nèi)管，外管和內(nèi)管之間的管腔限定出冷媒流通腔，內(nèi)管內(nèi)用于連通空氣或者用于穿過毛細管。

由此，通過回氣管50向壓縮機10輸送冷媒，回氣管50的至少部分管段包括外管和內(nèi)管，外管和內(nèi)管之間限定出冷媒流通腔，回氣管50中的冷媒在流通腔內(nèi)流動，節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒通過毛細管在內(nèi)管內(nèi)流動，從而縮短了冷媒與熱交換面之間的距離，而且，流通腔內(nèi)的冷媒與毛細管內(nèi)的冷媒反向流動，提高了回氣管50內(nèi)冷媒與節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的熱交換速率，進一步降低了節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的溫度，從而冷媒在進入蒸發(fā)器30內(nèi)可以達到更好的制冷效果。而且，該回氣管50占據(jù)體積小，可以有效提高制冷裝置100的有效利用空間，進而提高了制冷裝置100的制冷性能。

如圖4所示，將回氣管50設計為包括外管和內(nèi)管，節(jié)流元件40穿過內(nèi)管，回氣管50中的冷媒則在內(nèi)管和外管之間限定出的冷媒流通腔內(nèi)流動，回氣管50中的冷媒與節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒的熱交換面積為內(nèi)管的管壁，冷媒在冷媒流通腔中流動時，距離換熱面較近，而且流通腔內(nèi)的冷媒與節(jié)流元件40內(nèi)的冷媒的流向相反，從而進一步提高了回氣管50內(nèi)的冷媒和節(jié)流元件40內(nèi)冷媒的熱交換效率。

根據(jù)本實用新型實施例的制冷裝置100，可以設置根據(jù)本實用新型上述實施例的具有外管和內(nèi)管的回氣管50。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。