本實(shí)用新型涉及附油器，尤其是由于分離制冷壓縮機(jī)排氣中所含的微量冷凍機(jī)油。

背景技術(shù)：

附油器是中大型制冷空調(diào)設(shè)備中的主要部件之一，該部件的主要功能是分離制冷壓縮機(jī)排氣中所含的微量冷凍機(jī)油，以保證制冷系統(tǒng)的制冷效果和壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此附油器的分油效率是越高越好?，F(xiàn)有附油器結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且油分離效率低，如中國專利公開號為205227951的了一種低溫油分離器，包括殼體，所述殼體上端設(shè)置有氣液進(jìn)口和回氣接口，所述殼體內(nèi)部包括上腔和下腔，所述氣液進(jìn)口的下端設(shè)有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)外側(cè)設(shè)有氣液導(dǎo)管， 所述上腔內(nèi)設(shè)有若干擋板，所述擋板上分別鋪設(shè)多層附油濾網(wǎng)，所述上腔和下腔的交界處設(shè)置有防沖板，所述防沖板的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)回油孔，防沖板上面設(shè)有不銹鋼濾網(wǎng)，所述下腔的一側(cè)設(shè)置有連接有回油閥的出油接口。該油分離器需要設(shè)置多層附油濾網(wǎng)就行隔油，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且附油濾網(wǎng)容易堵塞，油分離效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種導(dǎo)筒式附油器，結(jié)構(gòu)簡單，分油效率高。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)筒式附油器，包括殼體，所述殼體內(nèi)從上往下依次設(shè)有上層腔室、中層腔室和下層腔室，所述殼體上設(shè)有與上層腔室連通的出氣口、與中層腔室連通的油氣混合進(jìn)口和與下層腔室連通的出油口；所述中層腔室內(nèi)設(shè)有出液管以及套在出液管外的導(dǎo)筒，所述出液管的上端開口并與上層腔室連通，出液管的下端封閉，出液管的表面設(shè)有若干通孔；所述進(jìn)液通道與出液管上的通孔連通；所述中層腔室與下層腔室連通。

作為改進(jìn)，所述上層腔室內(nèi)設(shè)有筒狀過濾器，所述上層腔室內(nèi)設(shè)有筒狀過濾器，所述筒狀過濾器的上端設(shè)有上端蓋，所述上端蓋外側(cè)設(shè)有向下凸起的第一包邊，所述上端蓋中心豎直設(shè)有螺紋桿，所述筒狀過濾器的下端設(shè)有下端蓋，所述下端蓋外側(cè)設(shè)有向上凸起的第二包邊，所述下端蓋中心設(shè)有第二通孔，所述第二通孔設(shè)有向上凸起的第二密封部，所述第二密封部緊密貼合套在出液管上，所述筒狀過濾器的內(nèi)腔上端通過上端蓋封閉，內(nèi)腔下端與出液管連通。筒狀過濾器進(jìn)一步將液體油與氣體分離，油氣混合液體進(jìn)入筒狀過濾器的內(nèi)腔后，液體油受到上端的阻擋而積聚，最后因重力掉落；螺桿具有螺紋，具有粘性的液體油更容易附著在螺桿的表面，同理，當(dāng)螺桿表面積聚一定量的油后，該部分油會自然掉落，從而完成油的收集, 所述螺桿的下端通過支架網(wǎng)固定在出液管內(nèi)腔上。

作為改進(jìn)，所述上層腔室內(nèi)緊挨下端蓋設(shè)有第一隔板，第一隔板緊密貼合在殼體內(nèi)，所述隔板中心位置設(shè)有第一通孔，所述第一通孔設(shè)有向上凸起的第一密封部，所述第一密封部緊密貼合套在第二導(dǎo)筒上。

作為改進(jìn)，所述導(dǎo)筒包括第一導(dǎo)筒和第二導(dǎo)筒，第一導(dǎo)筒和第二導(dǎo)筒呈同心設(shè)置，第一導(dǎo)筒和第二導(dǎo)筒之間具有間隙形成進(jìn)液通道，第一導(dǎo)筒和第二導(dǎo)筒的下端形成進(jìn)液通道的進(jìn)口，所述進(jìn)液通道與出液管上的通孔連通；所述進(jìn)液通道內(nèi)設(shè)有減壓過濾網(wǎng)；所述第一導(dǎo)筒和第二導(dǎo)筒的上端收窄并形成向上凸起的第三密封部套在出液管上，

作為改進(jìn)，所述筒狀過濾器由內(nèi)往外包括第一支撐網(wǎng)層、玻璃纖維網(wǎng)層和第二支撐網(wǎng)層。鐵網(wǎng)具有支撐玻璃纖維網(wǎng)層的作用，避免具有壓力的油氣混合液體撞擊玻璃纖維網(wǎng)層使其變形。

作為改進(jìn)，所述減壓過濾網(wǎng)由鐵絲交錯(cuò)形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中心位置設(shè)有中心通孔，所述中心通孔內(nèi)壁上端與出液管緊密貼合，下端與導(dǎo)筒緊密貼合。由于鐵絲強(qiáng)度高，且雜亂密集排布，使其具有減壓和過濾作用。

作為改進(jìn)，所述殼體內(nèi)設(shè)有兩塊隔板將殼體內(nèi)的空間分隔成上層腔室、中層腔室和下層腔室。

作為改進(jìn)，所述中層腔室緊密貼合殼體設(shè)有第二隔板，所述第二隔板上設(shè)有通油口，所述通油口處設(shè)有濾網(wǎng)。從隔油裝置掉落的油在中層腔室進(jìn)行收集，最后通過通油口進(jìn)入下層腔室。

作為改進(jìn)，所述中層腔室的上部設(shè)有儲油槽，所述儲油槽的頂部與上層腔室連通，所述儲油槽的底部設(shè)有排油口，通過排油口與中層腔室連通，儲油槽內(nèi)于所述排油口處設(shè)有第一閥座，所述第一閥座上設(shè)有搖臂，所述搖臂上設(shè)有第一堵頭或第一頂針，所述第一堵頭或第一頂針連接設(shè)有第一浮球。很少一部分液體油會沖到上層腔室內(nèi)，當(dāng)上層腔室的油量達(dá)到一定量后，第一球閥浮起并打開第一閥座的通道，使上層腔室內(nèi)的油能夠流入中層腔室。

作為改進(jìn)，所述下層腔室內(nèi)于出油口處設(shè)有第二閥座，所述第二閥座上設(shè)有支撐臂，所述支撐臂上設(shè)有第二堵頭或第二頂針，所述第二堵頭或第二頂針連接設(shè)有第二浮球。下層腔室相當(dāng)于儲油腔室，當(dāng)下層腔室的油量一定量后，第二球閥浮起并打開出油口的通道，使冷凍機(jī)油能夠通過出油口排出。

本實(shí)用新型附油器的結(jié)構(gòu)簡單，主要的隔油裝置為同心設(shè)置的導(dǎo)筒和減壓過濾網(wǎng)；

本實(shí)用新型主要利用冷凍油本身的粘性，使油液體在流動過程中附著在隔油的裝置中，最后依靠油自身的重力掉落，從而達(dá)到油氣分離的目的，油分離的效率高。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是：

1、本實(shí)用新型附油器的結(jié)構(gòu)簡單，主要的隔油裝置為同心設(shè)置的導(dǎo)筒和減壓過濾網(wǎng)；

2、本實(shí)用新型主要利用冷凍油本身的粘性，使油液體在流動過程中附著在隔油的裝置中，最后依靠油自身的重力掉落，從而達(dá)到油氣分離的目的，油分離的效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為出液管結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為第二導(dǎo)筒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為減壓過濾器剖視圖。

圖5為筒狀過濾器分解視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種導(dǎo)筒式附油器，包括殼體1，所述殼體1內(nèi)設(shè)有兩塊隔板將殼體1內(nèi)的空間分隔成上層腔室2、中層腔室3和下層腔室4。所述殼體1上設(shè)有與上層腔室2連通的出氣口14、與中層腔室3連通的油氣混合進(jìn)口15和與下層腔室4連通的出油口16；出氣口14用于排出氣體，油氣混合進(jìn)口15用于向附油器內(nèi)輸入液體冷凍機(jī)油與高壓氣體的混合液體，出油口16用于輸出從油氣混合液體中分離出來的液體冷凍機(jī)油，該部分機(jī)油可以回收利用。

如圖1所示，所述中層腔室3內(nèi)設(shè)有出液管20和兩個(gè)具有不同直徑且套在出液管20外的導(dǎo)筒，分別為第一導(dǎo)筒8和第二導(dǎo)筒9；當(dāng)然可以根據(jù)過濾的需求設(shè)置更多的導(dǎo)筒。如圖2所示，所述出液管20的上端開口并與上層腔室2連通，出液管20的下端封閉，出液管20的表面設(shè)有若干通孔10。如圖3所示，第一導(dǎo)筒8和第二導(dǎo)筒9呈同心設(shè)置，所述第一導(dǎo)筒8和第二導(dǎo)筒9的上端收窄并形成向上凸起的第三密封部91套在出液管上，使導(dǎo)筒能夠固定；第一導(dǎo)筒8與第二導(dǎo)筒9之間具有間隙形成進(jìn)液通道23，第一導(dǎo)筒8與第二導(dǎo)筒9的下端形成進(jìn)液通道23的進(jìn)口，所示進(jìn)液通道23與出液管20上的通孔10連通，中層腔室3內(nèi)的液體能夠通過進(jìn)液通道23進(jìn)入出液管20內(nèi)。所述進(jìn)液通道23內(nèi)設(shè)有減壓過濾網(wǎng)19，該減壓過濾網(wǎng)19呈環(huán)形，所述減壓過濾網(wǎng)19由鐵絲交錯(cuò)形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)191，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中心位置設(shè)有中心通孔192，所述中心通孔192內(nèi)壁上端與出液管20緊密貼合，下端與第一導(dǎo)筒8緊密貼合，使得在進(jìn)液通道23內(nèi)形成一道濾網(wǎng)，從進(jìn)液通道23進(jìn)入出液管20的油氣混合液體必先經(jīng)過減壓過濾網(wǎng)19的減壓和過濾出；由于鐵絲強(qiáng)度高，且雜亂密集排布，使其具有減壓和過濾作用。所述中層腔室3的上部設(shè)有儲油槽12，所述儲油槽12的頂部與上層腔室2連通，所述儲油槽12的底部設(shè)有排油口，通過排油口與中層腔室3連通，儲油槽12內(nèi)于所述排油口處設(shè)有第一閥座11，所述第一閥座11上設(shè)有搖臂，所述搖臂上設(shè)有第一堵頭或第一頂針，所述第一堵頭或第一頂針連接設(shè)有第一浮球13；很少一部分液體油會沖到上層腔室2內(nèi)，當(dāng)上層腔室2的油量達(dá)到一定量后，第一球閥13浮起并打開第一閥座11的通道，使上層腔室2內(nèi)的油能夠流入中層腔室3。

如圖1、5所示，所述上層腔室2內(nèi)設(shè)有筒狀過濾器5，所述上層腔室2內(nèi)設(shè)有筒狀過濾器5，所述筒狀過濾器5的上端設(shè)有上端蓋51，所述上端蓋51外側(cè)設(shè)有向下凸起的第一包邊，所述上端蓋51中心豎直設(shè)有螺紋桿6，所述筒狀過濾器5的下端設(shè)有下端蓋55，所述下端蓋55外側(cè)設(shè)有向上凸起的第二包邊，所述下端蓋中心設(shè)有第二通孔，所述第二通孔設(shè)有向上凸起的第二密封部，所述第二密封部緊密貼合套在第二導(dǎo)筒9上，所述筒狀過濾器5的內(nèi)腔上端通過上端蓋51封閉，內(nèi)腔下端與出液管20連通。所述筒狀過濾器5由內(nèi)往外包括第一支撐網(wǎng)層52、玻璃纖維網(wǎng)層53和第二支撐網(wǎng)層54；筒狀過濾器5進(jìn)一步將液體油與氣體分離，油氣混合液體進(jìn)入筒狀過濾器5的內(nèi)腔后，液體油受到上端的阻擋而積聚，最有因重力掉落；支撐網(wǎng)層具有支撐玻璃纖維網(wǎng)層的作用，避免具有壓力的油氣混合液體撞擊玻璃纖維網(wǎng)層使其變形。所述筒狀過濾器5的內(nèi)腔7設(shè)有豎直設(shè)置的螺桿6，所述螺桿6的下端通過支架網(wǎng)固定在出液管20上；螺桿6具有螺紋，具有粘性的液體油更容易附著在螺桿6的表面，同理，當(dāng)螺桿6表面積聚一定量的油后，該部分油會自然掉落，從而完成油的收集。

如圖1所示，所述下層腔室4內(nèi)于出油口16處設(shè)有第二閥座17，下層腔室4內(nèi)設(shè)有與所述第二閥座17，所述第二閥座上設(shè)有支撐臂，所述支撐臂上設(shè)有第二堵頭或第二頂針，所述第二堵頭或第二頂針連接設(shè)有第二浮球；下層腔室4相當(dāng)于儲油腔室，當(dāng)下層腔室4的油量一定量后，第二球閥18浮起并打開出油口16的通道，使冷凍機(jī)油能夠通過出油口16排出。所述第二閥座設(shè)有出油裝置，所述出油裝置為閥門開關(guān)或定時(shí)閥。

如圖1所示，所述上層腔室內(nèi)緊挨下端蓋設(shè)有第一隔板24，第一隔板24緊密貼合在殼體內(nèi)，所述隔板中心位置設(shè)有第一通孔，所述第一通孔設(shè)有向上凸起的第一密封部，所述第一密封部緊密貼合套在第二導(dǎo)筒9上。所述中層腔室緊密貼合殼體設(shè)有第二隔板25，所述第二隔板25上設(shè)有通油口22，所述通油口22處設(shè)有濾網(wǎng)21。