本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)液器。

背景技術(shù)：

儲(chǔ)液器是壓縮機(jī)，特別是滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的重要部件，其主要作用有兩個(gè)方面：一是防止雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)，損壞壓縮機(jī)泵體；二是防止壓縮機(jī)在非穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，液態(tài) 冷媒流入壓縮機(jī)導(dǎo)致液擊，損壞壓縮機(jī)泵體。此外，儲(chǔ)液器還要保證隨冷媒流動(dòng)的潤滑油回到壓縮機(jī)中，保證壓縮機(jī)不處于缺油狀態(tài)。當(dāng)儲(chǔ)液器作為中壓補(bǔ)氣罐，用在帶補(bǔ)氣的二級(jí)或準(zhǔn)二級(jí)系統(tǒng)中， 特別是中間完全冷卻的系統(tǒng)中或當(dāng)儲(chǔ)液器處于過熱度小的系統(tǒng)中，有液態(tài)冷媒進(jìn)入儲(chǔ)液器可能性非常大，尤其在工況變化時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致大量的液態(tài)冷媒進(jìn)行儲(chǔ)液器，這將導(dǎo)致兩個(gè)嚴(yán)重情況 ：一是壓縮機(jī)泵體很可能會(huì)吸入過多的液體冷媒，使壓縮機(jī)泵體內(nèi)部出現(xiàn)異常高壓和滑潤不足等情況，導(dǎo)致泵體出現(xiàn)異響和磨損；二是由于液體冷媒比潤滑油密度大，液體冷媒沉積在儲(chǔ)液器底部，超過回油孔高度，導(dǎo)致壓縮機(jī)回油困難，泵體潤滑不足，引出泵體磨損。

儲(chǔ)液器中體冷媒堆積造成儲(chǔ)液器兩端受力不均勻容易造成進(jìn)氣管或出氣管與殼體分離。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可避免液體冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)，管道兩端受力均勻的儲(chǔ)液器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種儲(chǔ)液器，包括殼體、上端蓋、下端蓋以及進(jìn)氣管、出氣管；所述上端蓋、下端蓋焊接在殼體頂部與底部，與所述殼體限定出圓柱形儲(chǔ)液腔；所述進(jìn)氣管頂端設(shè)置在上端蓋頂部，下端伸入上端蓋與殼體之間的儲(chǔ)液腔內(nèi)；所述出氣管頂端設(shè)置在上端蓋頂部，下端伸入下端蓋內(nèi)的儲(chǔ)液腔內(nèi)；所述下端蓋與殼體之間的儲(chǔ)液腔內(nèi)還設(shè)有加強(qiáng)板；所述加強(qiáng)板中央位置設(shè)有薄膜；所述出氣管下端伸入加強(qiáng)板下方；位于所述加強(qiáng)板下方的出氣管設(shè)有多組出氣回油孔。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管頂端與出氣管頂端齊平。

可選的，所述進(jìn)氣管、出氣管通過過盈配合插入上端蓋頂部。

可選的，所述加強(qiáng)板與殼體之間通過過盈配合的固定或焊接固定。

可選的，所述薄膜為PTFE膜。

綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型在不改變儲(chǔ)液器有效儲(chǔ)液容積的前提下，通過將出氣回油孔設(shè)置在液體冷媒下方，避免因液體冷媒堆積而造成的壓縮機(jī)回油困難；同時(shí)將出氣管與進(jìn)氣管設(shè)置在儲(chǔ)液器的同一端，避免因液體冷媒堆積而造成儲(chǔ)液器兩端拉力不同，使得出氣管與殼體分離。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型剖面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種儲(chǔ)液器，包括殼體1、上端蓋2、下端蓋3以及進(jìn)氣管4、出氣管5；所述上端蓋2、下端蓋3焊接在殼體1頂部與底部，與所述殼體1限定出圓柱形儲(chǔ)液腔；所述進(jìn)氣管4頂端設(shè)置在上端蓋2頂部，下端伸入上端蓋2與殼體1之間的儲(chǔ)液腔內(nèi)；所述出氣管5頂端設(shè)置在上端蓋2頂部，下端伸入下端蓋3內(nèi)的儲(chǔ)液腔內(nèi)；所述下端蓋3與殼體1之間的儲(chǔ)液腔內(nèi)還設(shè)有加強(qiáng)板6；所述加強(qiáng)板6中央位置設(shè)有薄膜7；所述出氣管5下端伸入加強(qiáng)板6下方；位于所述加強(qiáng)板6下方的出氣管5設(shè)有多組出氣回油孔8。

參閱圖1、圖2所示的儲(chǔ)液器，含有液體冷媒的氣體冷媒通過進(jìn)氣管4進(jìn)入儲(chǔ)液腔落入加強(qiáng)板6上，通過加強(qiáng)板6上薄膜7（PTFE膜：是一種輕、薄、堅(jiān)固和耐用的薄膜；氣體冷媒可通過薄膜而液體冷媒留在薄膜上方）分離氣體液體冷媒；氣體冷媒通過出氣管進(jìn)入壓縮機(jī)；液體冷媒留在加強(qiáng)板上方；在不改變儲(chǔ)液器有效儲(chǔ)液容積的前提下，通過將出氣回油孔設(shè)置在液體冷媒下方，避免因液體冷媒堆積而造成的壓縮機(jī)回油困難；同時(shí)將出氣管與進(jìn)氣管設(shè)置在儲(chǔ)液器的同一端，避免因液體冷媒堆積而造成儲(chǔ)液器兩端拉力不同，使得出氣管與殼體分離。

以所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，僅用來方便說明本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。