本發(fā)明涉及家用電器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種助力開關(guān)組件和一種制冷設(shè)備。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，對于冰箱等制冷設(shè)備，通過在抽屜門體上安裝滑軌，并在滑軌上安裝滑軌滾輪，在柜體上安裝軌道支架，通過滑軌、滑軌滾輪與軌道支架配合，實現(xiàn)抽屜門體的打開與關(guān)閉，由于滑軌的行程較長，用戶在開門與關(guān)門時，需要持續(xù)一段時間施加外力，操作不夠方便，影響用戶的使用體驗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題至少之一，本發(fā)明的一個目的在于提供一種助力開關(guān)組件。

本發(fā)明的另一個目的在于提供一種制冷設(shè)備。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面的實施例提出了一種助力開關(guān)組件，包括：轉(zhuǎn)動部，設(shè)置在滑軌內(nèi)，轉(zhuǎn)動部包括轉(zhuǎn)動件，滑軌在滑動過程中，帶動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動；傳動部，連接至轉(zhuǎn)動件，傳動部用于將轉(zhuǎn)動件產(chǎn)生的動力傳遞給慣性件，以實現(xiàn)慣性件增速；慣性件，連接至傳動部，在慣性件增速后，通過慣性件的慣性實現(xiàn)助力開閉抽屜門體。

在該技術(shù)方案中，在柜體上安裝助力開關(guān)組件，助力開關(guān)組件包括轉(zhuǎn)動部與傳動部，通過將轉(zhuǎn)動部設(shè)置在抽屜門體的滑軌內(nèi)，在由驅(qū)動外力驅(qū)動滑軌沿軌道支架滑出或劃入時，帶動轉(zhuǎn)動部中的轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，通過將傳動部連接至該轉(zhuǎn)動件，進而由轉(zhuǎn)動件帶動傳動部運行，通過傳動部帶動慣性件運動，以在驅(qū)動外力消失后，借助慣性件的慣性，反向驅(qū)動傳動部繼續(xù)運行，進而通過傳動部將動力反向傳遞回轉(zhuǎn)動部，進而傳遞到滑軌上，使滑軌繼續(xù)滑動，從而實現(xiàn)了助力開關(guān)的功能，通過設(shè)置助力開關(guān)組件，提高了打開或關(guān)閉抽屜門體的便捷性，提升了用戶的使用體驗。

其中，慣性件可以是慣性轉(zhuǎn)動元件，實現(xiàn)慣性件增速，即慣性轉(zhuǎn)動元件相對轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動速度增速，慣性件可以是慣性滑動元件，實現(xiàn)慣性件增速，即慣性滑動元件相對滑軌的滑動速度增速，在驅(qū)動外力消失后，由于慣性件的轉(zhuǎn)動速度大于轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動速度，或慣性件的滑動速度大于滑軌的移動速度，從而實現(xiàn)由慣性件反向帶動滑軌運動繼續(xù)滑動的功能。

抽屜門體，具體可以為冰箱的冷凍室的門體，通過在滑軌上設(shè)置滑軌滾輪，通過滑軌滾輪在軌道支架內(nèi)滑動，實現(xiàn)滑軌的滑動。

另外，本發(fā)明提供的上述實施例中的助力開關(guān)組件還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動件為滾輪，滾輪通過與滑軌的軌道配合，沿軌道滾動。

在該技術(shù)方案中，通過將轉(zhuǎn)動件設(shè)置為滾輪，由于滾輪于滑軌的軌道之間產(chǎn)生相對摩擦，通過摩擦力使滑軌在滑動時帶動滾輪轉(zhuǎn)動，以將滑軌的部分滑動動能轉(zhuǎn)化為滾輪的滾動動能，實現(xiàn)了滑軌對滾輪的驅(qū)動，設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置成本低。

具體地，為了防止?jié)L輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，需要將滾輪的滾動外壁的粗糙度設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值或?qū)⒒壍能壍赖拇植诙仍O(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動件還包括：膠圈，周向套設(shè)于滾輪上，在滑軌滑動過程中，通過膠圈與滑軌的軌道配合，實現(xiàn)滾輪轉(zhuǎn)動。

在該技術(shù)方案中，通過在滾輪上周向套設(shè)膠圈，在滑軌滑動過程中，通過膠圈與滑軌配合，與單純設(shè)置滾輪相比，進一步增加滾輪與軌道之間的摩擦力，從而能夠提升滾輪與軌道之間相對運動的可靠性。

具體地，滑軌為金屬件或硬質(zhì)塑膠件，通過增加膠圈，由于膠圈的硬度較小，在與金屬軌道或硬質(zhì)塑膠軌道接觸時，由于形變增加接觸面積，從而提升了膠圈的摩擦性能。

另外，還可以通過在膠圈上設(shè)置紋路，提升膠圈表面的粗糙度，從而進一步增加滾輪與滑軌的軌道之間的相對摩擦力。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動部包括齒條，齒條沿滑動方向固定設(shè)置于滑軌內(nèi)；轉(zhuǎn)動件為第一齒輪，第一齒輪與齒條嚙合，在滑軌滑動過程中，齒條帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動。

在該技術(shù)方案中，通過將轉(zhuǎn)動部設(shè)置為互相嚙合的齒條與齒輪，其中，齒條固定設(shè)置在滑軌的軌道上，在滑軌滑動時，通過齒條與齒輪配合，帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，與設(shè)置滾輪相比，可靠性更高，傳遞效率也更高，相對設(shè)置成本與較高。

另外，還可以通過在滑軌內(nèi)設(shè)置閉合的皮帶，將轉(zhuǎn)動件設(shè)置為固定在柜體上的皮帶輪，通過皮帶與皮帶輪之間的相互配合，實現(xiàn)將滑動動能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動動能。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動部包括：第一級傳動部，包括：第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上套設(shè)轉(zhuǎn)動件，以由轉(zhuǎn)動件帶動旋轉(zhuǎn)。第二齒輪，套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上，以通過第一轉(zhuǎn)軸驅(qū)動轉(zhuǎn)動；第三齒輪，與第二齒輪嚙合設(shè)置，第三齒輪與第二齒輪的齒數(shù)比小于1；第二級傳動部，包括：第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第三齒輪，第二轉(zhuǎn)軸由第三尺齒輪帶動旋轉(zhuǎn)；第四齒輪，套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，第四齒輪由第二轉(zhuǎn)軸驅(qū)動轉(zhuǎn)動；第五齒輪，與第四齒輪嚙合設(shè)置，第五齒輪與第四齒輪的齒數(shù)比小于1，第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第五齒輪，第三轉(zhuǎn)軸由第五齒輪帶動旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第三轉(zhuǎn)軸上，通過第一級傳動部與第二級傳動部，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動外力消失后，通過慣性驅(qū)動抽屜門體繼續(xù)滑動。

在該技術(shù)方案中，將傳動部設(shè)置為包括第一級傳動部與第二級傳動部，其中，第一傳動部包括互相嚙合的第二齒輪與第三齒輪，通過將第三齒輪與第二齒輪的齒數(shù)比(即傳動比)設(shè)置為小于1，則第三齒輪相對第二齒輪增速，第二傳動部包括第四齒輪與第五齒輪，通過將第五齒輪與第四齒輪的齒數(shù)比(即傳動比)設(shè)置為小于1，則第五齒輪相對第四齒輪增速，從而在通過第一級傳動部與第二級傳動部后，設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸上的慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)速，從而在驅(qū)動外力撤銷時，由于慣性件的慣性，使第三轉(zhuǎn)軸在減速的過程中繼續(xù)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動動力由第二傳動部、第一傳動部反向傳遞給轉(zhuǎn)動件，以通過轉(zhuǎn)動件驅(qū)動滑軌繼續(xù)滑動一定距離，從而使用戶打開或關(guān)閉抽屜門體時更加省力。

具體地，當抽屜門體打開時，在轉(zhuǎn)動件為滾輪時，滑軌與滾輪之間的摩擦力帶動滾輪轉(zhuǎn)動，而滾輪與第二齒輪連接，因此帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動，第二齒輪與第三齒輪嚙合，從而帶動第三齒輪轉(zhuǎn)動，由于第二齒輪圓周直徑比第三齒輪大，根據(jù)傳動比的關(guān)系，第三齒輪的轉(zhuǎn)動速度大于第二齒輪的轉(zhuǎn)動速度，與第三齒輪共軸的第四齒輪與第五齒輪相嚙合，從而帶動慣性體轉(zhuǎn)動，同理慣性件的轉(zhuǎn)動速度大于第三齒輪，慣性體質(zhì)量較大，隨第五齒輪轉(zhuǎn)動時具有較大的慣性，因此當抽屜門體拉開一定的距離時，由于各齒輪間的傳動關(guān)系，慣性體會保持一定的慣性，反推著滾輪持續(xù)轉(zhuǎn)動，從而助力抽屜門體打開，關(guān)閉抽屜門體亦然。

另外，也可以只設(shè)置一級傳動結(jié)構(gòu)，在只設(shè)置一級傳動結(jié)構(gòu)時，第二齒輪的分度圓直徑大于第三齒輪的分度圓直徑，實現(xiàn)第三齒輪旋轉(zhuǎn)增速。

還可以設(shè)置三級或三級以上傳動結(jié)構(gòu)，進一步降低傳動比。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動部包括：第四轉(zhuǎn)軸，第四轉(zhuǎn)軸上套設(shè)轉(zhuǎn)動件，以由轉(zhuǎn)動件帶動旋轉(zhuǎn)；第一鏈輪，套設(shè)在第四轉(zhuǎn)軸上，以由第四轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)；鏈條，與第一鏈輪嚙合設(shè)置；第二鏈輪，與鏈條嚙合設(shè)置，以通過鏈條將第一鏈輪的動能傳遞到第二鏈輪上，第一鏈輪與第二鏈輪的齒數(shù)比大于1；第五轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二鏈輪，第五轉(zhuǎn)軸由第二鏈輪帶動旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第五轉(zhuǎn)軸上，通過鏈條傳動，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動外力消失后，通過慣性驅(qū)動抽屜門體繼續(xù)滑動。

在該技術(shù)方案中，傳動部包括連接轉(zhuǎn)動件的第四轉(zhuǎn)軸，在第四轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第一鏈輪，與第一鏈輪間隔設(shè)置有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈條實現(xiàn)嚙合，通過將第一鏈輪與所述第二鏈輪的齒數(shù)比大于1，即第一鏈輪的直徑大于第二鏈輪的直徑，實現(xiàn)第二鏈輪的增速，與設(shè)置多級傳動部相比，結(jié)構(gòu)更加簡單。

另外，還可以分別設(shè)置一級齒輪傳動部與二級齒輪齒條傳動部，直接向二級齒輪齒條傳動部中的齒條作為慣性件，通過一級齒輪傳動部與二級齒輪齒條傳動部，齒條的滑動速度大于滑軌的滑動速度，在驅(qū)動外力消失后，通過慣性驅(qū)動抽屜門體繼續(xù)滑動。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，慣性體的質(zhì)量大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值。

在該技術(shù)方案中，通過將慣性體的質(zhì)量設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值，在具有相同轉(zhuǎn)速時，質(zhì)量越大，轉(zhuǎn)動動能越大，即質(zhì)量較大的慣性體能夠具有較大的轉(zhuǎn)動動力，從而能夠反向驅(qū)動抽屜門體滑動的距離更大。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：組件殼體，傳動部與慣性體設(shè)置于組件殼體內(nèi)，殼體組件包括相互配合的第一殼體與第二殼體，第一殼體與柜體的內(nèi)壁配合設(shè)置，第二殼體的外部設(shè)置有轉(zhuǎn)動部，第一殼體與第二殼體分別對應(yīng)開設(shè)第一組軸孔、第二組軸孔與第三組軸孔，第一組軸孔、第二組軸孔與第三組軸孔分別容置第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸與第三轉(zhuǎn)軸。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置組件殼體，一方面，將轉(zhuǎn)動部與慣性體設(shè)置在組件殼體內(nèi)，有利于降低轉(zhuǎn)動部在運行時產(chǎn)生的噪聲，另一方面，通過將殼體組件設(shè)置為相互配合的第一殼體與第二殼體，并且在第一殼體與第二殼體上分別對應(yīng)開設(shè)第一組軸孔、第二組軸孔以及第三組軸孔，實現(xiàn)了傳動部的組裝。

另外，在組件殼體上增加固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)可以是固定螺釘，也可以是卡接固定，或者將第一殼體或第二殼體與柜體一體化設(shè)置。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：凸起定位結(jié)構(gòu)，設(shè)置在第一殼體上，凸起定位結(jié)構(gòu)用于實現(xiàn)助力開關(guān)組件在柜體的內(nèi)壁上定位。

在該技術(shù)方案中，通過在第一殼體上設(shè)置與柜體的箱膽凹槽相配合的凸起結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了助力開關(guān)組件的定位，使助力開關(guān)組件的組裝更加方便。

本發(fā)明第二方面的實施例提出了一種制冷設(shè)備，包括：抽屜門體，抽屜門體上水平設(shè)置有滑軌；柜體，柜體的內(nèi)壁上水平設(shè)置有與滑軌配合的軌道支架，柜體內(nèi)壁上還設(shè)置有凹槽，凹槽相對軌道支架靠近抽屜門體設(shè)置；以及本發(fā)明第一方面的任一項實施例提出的的助力開關(guān)組件，與滑軌配合設(shè)置，助力開關(guān)組件能夠拆卸固定設(shè)置于凹槽內(nèi)。

在該技術(shù)方案中，通過在柜體的內(nèi)壁上相對軌道支架靠近抽屜門體固定設(shè)置助力開關(guān)組件，在滑軌沿軌道支架滑出或滑入時，滑軌帶動助力開關(guān)組件的轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動件將動力通過傳動部傳遞給慣性件，在驅(qū)動滑軌滑動的外力消失時，慣性件通過慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動或滑動，以將動力重新傳遞給滑軌，從而使滑軌在無外力驅(qū)動時繼續(xù)滑動一定距離，節(jié)省了用戶的操作時間，提升了用戶的使用體驗。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的制冷設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1中抽屜門體開啟時的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的助力開關(guān)組件的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的組件殼體的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的抽屜門體關(guān)閉時的制冷設(shè)備的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的抽屜門體開啟時的制冷設(shè)備的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，圖1至圖6中附圖標記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為：

10助力開關(guān)組件，20抽屜門體，30柜體，202滑軌，302軌道支架，102轉(zhuǎn)動部，104傳動部，106慣性件，1022滾輪，1024膠圈，1042第一轉(zhuǎn)軸，1044第二齒輪，1046第三齒輪，1048第二轉(zhuǎn)軸，1050第四齒輪，1052第五齒輪，1054第三轉(zhuǎn)軸，108組件殼體，1082第一殼體，1084第二殼體，1086第一組軸孔，1088第二組軸孔，1090第三組軸孔，1092凸起定位結(jié)構(gòu)，1制冷設(shè)備，304凹槽。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。

下面參照圖1至圖4描述根據(jù)本發(fā)明一些實施例的助力開關(guān)組件。

如圖所示1至圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的實施例的助力開關(guān)組件10，轉(zhuǎn)動部102，設(shè)置在滑軌202內(nèi)，轉(zhuǎn)動部102包括轉(zhuǎn)動件，滑軌202在滑動過程中，帶動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動；傳動部104，連接至轉(zhuǎn)動件，傳動部104用于將轉(zhuǎn)動件產(chǎn)生的動力傳遞給慣性件106，以實現(xiàn)慣性件106增速；慣性件106，連接至傳動部104，在慣性件106增速后，通過慣性件106的慣性實現(xiàn)助力開閉抽屜門體20。

在該實施例中，在柜體30上安裝助力開關(guān)組件10，助力開關(guān)組件10包括轉(zhuǎn)動部102與傳動部104，通過將轉(zhuǎn)動部102設(shè)置在抽屜門體20的滑軌202內(nèi)，在由驅(qū)動外力驅(qū)動滑軌202沿軌道支架302滑出或劃入時，帶動轉(zhuǎn)動部102中的轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，通過將傳動部104連接至該轉(zhuǎn)動件，進而由轉(zhuǎn)動件帶動傳動部104運行，通過傳動部104帶動慣性件106運動，以在驅(qū)動外力消失后，借助慣性件106的慣性，反向驅(qū)動傳動部104繼續(xù)運行，進而通過傳動部104將動力反向傳遞回轉(zhuǎn)動部102，進而傳遞到滑軌202上，使滑軌202繼續(xù)滑動，從而實現(xiàn)了助力開關(guān)的功能，通過設(shè)置助力開關(guān)組件10，提高了打開或關(guān)閉抽屜門體20的便捷性，提升了用戶的使用體驗。

其中，慣性件106可以是慣性轉(zhuǎn)動元件，實現(xiàn)慣性件106增速，即慣性轉(zhuǎn)動元件相對轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動速度增速，慣性件106可以是慣性滑動元件，實現(xiàn)慣性件106增速，即慣性滑動元件相對滑軌202的滑動速度增速，在驅(qū)動外力消失后，由于慣性件106的轉(zhuǎn)動速度大于轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動速度，或慣性件106的滑動速度大于滑軌202的移動速度，從而實現(xiàn)由慣性件106反向帶動滑軌202運動繼續(xù)滑動的功能。

另外慣性件106也可以直接是傳動部中最后一級的傳動體，比如，在多級齒輪傳動部中，慣性件106可以為最后被帶動的齒輪。

抽屜門體20，具體可以為冰箱的冷凍室的門體，通過在滑軌202上設(shè)置滑軌滾輪，通過滑軌滾輪在軌道支架302內(nèi)滑動，實現(xiàn)滑軌202的滑動。

另外，本發(fā)明提供的上述實施例中的助力開關(guān)組件10還可以具有如下附加技術(shù)特征：

轉(zhuǎn)動部102的設(shè)置包括但不限于以下實施方式：

實施例一：

如圖2與圖3所示，在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動件為滾輪1022，滾輪1022通過與滑軌202的軌道配合，沿軌道滾動。

在該實施例中，通過將轉(zhuǎn)動件設(shè)置為滾輪1022，由于滾輪1022于滑軌202的軌道之間產(chǎn)生相對摩擦，通過摩擦力使滑軌202在滑動時帶動滾輪1022轉(zhuǎn)動，以將滑軌202的部分滑動動能轉(zhuǎn)化為滾輪1022的滾動動能，實現(xiàn)了滑軌202對滾輪1022的驅(qū)動，設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置成本低。

具體地，為了防止?jié)L輪1022產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，需要將滾輪1022的滾動外壁的粗糙度設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值或?qū)⒒?02的軌道的粗糙度設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值。

如圖3所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動件還包括：膠圈1024，周向套設(shè)于滾輪1022上，在滑軌202滑動過程中，通過膠圈1024與滑軌202的軌道配合，實現(xiàn)滾輪1022轉(zhuǎn)動。

在該實施例中，通過在滾輪1022上周向套設(shè)膠圈1024，在滑軌202滑動過程中，通過膠圈1024與滑軌202配合，與單純設(shè)置滾輪1022相比，進一步增加滾輪1022與軌道之間的摩擦力，從而能夠提升滾輪1022與軌道之間相對運動的可靠性。

具體地，滑軌202為金屬件或硬質(zhì)塑膠件，通過增加膠圈1024，由于膠圈1024的硬度較小，在與金屬軌道或硬質(zhì)塑膠軌道接觸時，由于形變增加接觸面積，從而提升了膠圈1024的摩擦性能。

另外，還可以通過在膠圈1024上設(shè)置紋路，提升膠圈1024表面的粗糙度，從而進一步增加滾輪1022與滑軌202的軌道之間的相對摩擦力。

實施例二：

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動部102包括齒條，齒條沿滑動方向固定設(shè)置于滑軌202內(nèi)；轉(zhuǎn)動件為第一齒輪，第一齒輪與齒條嚙合，在滑軌202滑動過程中，齒條帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動。

在該實施例中，通過將轉(zhuǎn)動部102設(shè)置為互相嚙合的齒條與齒輪，其中，齒條固定設(shè)置在滑軌202的軌道上，在滑軌202滑動時，通過齒條與齒輪配合，帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，與設(shè)置滾輪1022相比，可靠性更高，傳遞效率也更高，相對設(shè)置成本與較高。

另外，還可以通過在滑軌202內(nèi)設(shè)置閉合的皮帶，將轉(zhuǎn)動件設(shè)置為固定在柜體30上的皮帶輪，通過皮帶與皮帶輪之間的相互配合，實現(xiàn)將滑動動能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動動能。

傳動部104的設(shè)置包括但不限于以下實施方式：

實施例一：

如圖3所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動部104包括：第一級傳動部，包括：第一轉(zhuǎn)軸1042，第一轉(zhuǎn)軸1042上套設(shè)轉(zhuǎn)動件，以由轉(zhuǎn)動件帶動旋轉(zhuǎn)。第二齒輪1044，套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸1042上，以通過第一轉(zhuǎn)軸1042驅(qū)動轉(zhuǎn)動；第三齒輪1046，與第二齒輪1044嚙合設(shè)置，第三齒輪1046與第二齒輪1044的齒數(shù)比小于1；第二級傳動部，包括：第二轉(zhuǎn)軸1048，第二轉(zhuǎn)軸1048上套設(shè)有第三齒輪1046，第二轉(zhuǎn)軸1048由第三尺齒輪帶動旋轉(zhuǎn)；第四齒輪1050，套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸1048上，第四齒輪1050由第二轉(zhuǎn)軸1048驅(qū)動轉(zhuǎn)動；第五齒輪1052，與第四齒輪1050嚙合設(shè)置，第五齒輪1052與第四齒輪1050的齒數(shù)比小于1，第三轉(zhuǎn)軸1054，第三轉(zhuǎn)軸1054上套設(shè)有第五齒輪1052，第三轉(zhuǎn)軸1054由第五齒輪1052帶動旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第三轉(zhuǎn)軸1054上，通過第一級傳動部與第二級傳動部，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動外力消失后，通過慣性驅(qū)動抽屜門體20繼續(xù)滑動。

在該實施例中，將傳動部104設(shè)置為包括第一級傳動部與第二級傳動部，其中，第一傳動部包括互相嚙合的第二齒輪1044與第三齒輪1046，通過將第三齒輪1046與第二齒輪1044的齒數(shù)比(即傳動比)設(shè)置為小于1，則第三齒輪1046相對第二齒輪1044增速，第二傳動部包括第四齒輪1050與第五齒輪1052，通過將第五齒輪1052與第四齒輪1050的齒數(shù)比(即傳動比)設(shè)置為小于1，則第五齒輪1052相對第四齒輪1050增速，從而在通過第一級傳動部與第二級傳動部后，設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸1054上的慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)速，從而在驅(qū)動外力撤銷時，由于慣性件106的慣性，使第三轉(zhuǎn)軸1054在減速的過程中繼續(xù)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動動力由第二傳動部、第一傳動部反向傳遞給轉(zhuǎn)動件，以通過轉(zhuǎn)動件驅(qū)動滑軌202繼續(xù)滑動一定距離，從而使用戶打開或關(guān)閉抽屜門體20時更加省力。

具體地，當抽屜門體20打開時，在轉(zhuǎn)動件為滾輪1022時，滑軌202與滾輪1022之間的摩擦力帶動滾輪1022轉(zhuǎn)動，而滾輪1022與第二齒輪1044連接，因此帶動第二齒輪1044轉(zhuǎn)動，第二齒輪1044與第三齒輪1046嚙合，從而帶動第三齒輪1046轉(zhuǎn)動，由于第二齒輪1044圓周直徑比第三齒輪1046大，根據(jù)傳動比的關(guān)系，第三齒輪1046的轉(zhuǎn)動速度大于第二齒輪1044的轉(zhuǎn)動速度，與第三齒輪1046共軸的第四齒輪1050與第五齒輪1052相嚙合，從而帶動慣性體轉(zhuǎn)動，同理慣性件106的轉(zhuǎn)動速度大于第三齒輪1046，慣性體質(zhì)量較大，隨第五齒輪1052轉(zhuǎn)動時具有較大的慣性，因此當抽屜門體20拉開一定的距離時，由于各齒輪間的傳動關(guān)系，慣性體會保持一定的慣性，反推著滾輪1022持續(xù)轉(zhuǎn)動，從而助力抽屜門體20打開，關(guān)閉抽屜門體20亦然。

實施例二：

另外，也可以只設(shè)置一級傳動結(jié)構(gòu)，在只設(shè)置一級傳動結(jié)構(gòu)時，第二齒輪1044的分度圓直徑大于第三齒輪1046的分度圓直徑，實現(xiàn)第三齒輪1046旋轉(zhuǎn)增速。

實施例三：

還可以設(shè)置三級或三級以上傳動結(jié)構(gòu)，進一步降低傳動比。

實施例四：

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動部104包括：第四轉(zhuǎn)軸，第四轉(zhuǎn)軸上套設(shè)轉(zhuǎn)動件，以由轉(zhuǎn)動件帶動旋轉(zhuǎn)；第一鏈輪，套設(shè)在第四轉(zhuǎn)軸上，以由第四轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)；鏈條，與第一鏈輪嚙合設(shè)置；第二鏈輪，與鏈條嚙合設(shè)置，以通過鏈條將第一鏈輪的動能傳遞到第二鏈輪上，第一鏈輪與第二鏈輪的齒數(shù)比大于1；第五轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二鏈輪，第五轉(zhuǎn)軸由第二鏈輪帶動旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第五轉(zhuǎn)軸上，通過鏈條傳動，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動外力消失后，通過慣性驅(qū)動抽屜門體20繼續(xù)滑動。

在該實施例中，傳動部104包括連接轉(zhuǎn)動件的第四轉(zhuǎn)軸，在第四轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第一鏈輪，與第一鏈輪間隔設(shè)置有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈條實現(xiàn)嚙合，通過將第一鏈輪與所述第二鏈輪的齒數(shù)比大于1，即第一鏈輪的直徑大于第二鏈輪的直徑，實現(xiàn)第二鏈輪的增速，與設(shè)置多級傳動部104相比，結(jié)構(gòu)更加簡單。

實施例五：

另外，還可以分別設(shè)置一級齒輪傳動部與二級齒輪齒條傳動部，直接向二級齒輪齒條傳動部中的齒條作為慣性件106，通過一級齒輪傳動部與二級齒輪齒條傳動部，齒條的滑動速度大于滑軌202的滑動速度，在驅(qū)動外力消失后，通過慣性驅(qū)動抽屜門體20繼續(xù)滑動。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，慣性體的質(zhì)量大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值。

在該實施例中，通過將慣性體的質(zhì)量設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值，在具有相同轉(zhuǎn)速時，質(zhì)量越大，轉(zhuǎn)動動能越大，即質(zhì)量較大的慣性體能夠具有較大的轉(zhuǎn)動動力，從而能夠反向驅(qū)動抽屜門體20滑動的距離更大。

如圖3和圖4所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：組件殼體108，傳動部104與慣性體設(shè)置于組件殼體108內(nèi)，殼體組件包括相互配合的第一殼體1082與第二殼體1084，第一殼體1082與柜體30的內(nèi)壁配合設(shè)置，第二殼體1084的外部設(shè)置有轉(zhuǎn)動部102，第一殼體1082與第二殼體1084分別對應(yīng)開設(shè)第一組軸孔1086、第二組軸孔1088與第三組軸孔1090，第一組軸孔1086、第二組軸孔1088與第三組軸孔1090分別容置第一轉(zhuǎn)軸1042、第二轉(zhuǎn)軸1048與第三轉(zhuǎn)軸1054。

在該實施例中，通過設(shè)置組件殼體108，一方面，將轉(zhuǎn)動部102與慣性體設(shè)置在組件殼體108內(nèi)，有利于降低轉(zhuǎn)動部102在運行時產(chǎn)生的噪聲，另一方面，通過將殼體組件設(shè)置為相互配合的第一殼體1082與第二殼體1084，并且在第一殼體1082與第二殼體1084上分別對應(yīng)開設(shè)第一組軸孔1086、第二組軸孔1088以及第三組軸孔1090，實現(xiàn)了傳動部104的組裝。

另外，在組件殼體108上增加固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)可以是固定螺釘，也可以是卡接固定，或者將第一殼體1082或第二殼體1084與柜體30一體化設(shè)置。

如圖4所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：凸起定位結(jié)構(gòu)1092，設(shè)置在第一殼體1082上，凸起定位結(jié)構(gòu)1092用于實現(xiàn)助力開關(guān)組件10在柜體30的內(nèi)壁上定位。

在該實施例中，通過在第一殼體1082上設(shè)置與柜體30的箱膽凹槽304相配合的凸起結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了助力開關(guān)組件10的定位，使助力開關(guān)組件10的組裝更加方便。

如圖1、圖2、圖5與圖6所示，根據(jù)本發(fā)明的實施例的制冷設(shè)備1，包括：抽屜門體20，抽屜門體20上水平設(shè)置有滑軌202；柜體30，柜體30的內(nèi)壁上水平設(shè)置有與滑軌202配合的軌道支架302，柜體30內(nèi)壁上還設(shè)置有凹槽304，凹槽304相對軌道支架302靠近抽屜門體20設(shè)置；以及本發(fā)明第一方面的任一項實施例提出的的助力開關(guān)組件10，與滑軌202配合設(shè)置，助力開關(guān)組件10能夠拆卸固定設(shè)置于凹槽304內(nèi)。

在該實施例中，通過在柜體30的內(nèi)壁上相對軌道支架302靠近抽屜門體20固定設(shè)置助力開關(guān)組件10，在滑軌202沿軌道支架302滑出或滑入時，滑軌202帶動助力開關(guān)組件10的轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動件將動力通過傳動部104傳遞給慣性件106，在驅(qū)動滑軌202滑動的外力消失時，慣性件106通過慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動或滑動，以將動力重新傳遞給滑軌202，從而使滑軌202在無外力驅(qū)動時繼續(xù)滑動一定距離，節(jié)省了用戶的操作時間，提升了用戶的使用體驗。

在本發(fā)明中，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述的目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性；術(shù)語“多個”則指兩個或兩個以上，除非另有明確的限定。術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語均應(yīng)做廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；“相連”可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或單元必須具有特定的方向、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此，不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本說明書的描述中，術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或?qū)嵗?。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。