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一種二氧化碳、氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵機組的回油換熱器的制作方法

文檔序號:11753563閱讀:2239來源:國知局

本實用新型屬于制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種二氧化碳、氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵機組的回油換熱器。



背景技術(shù):

現(xiàn)階段二氧化碳、氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵機組的回油換熱器,一般采用螺旋套管換熱器,或者板式換熱器,但是這兩種換熱器存在一些缺陷,例如這兩種換接管相對集中不易鏈接,且換熱器在桶泵機組上不易安裝,且阻力相對較大,影響換油效果。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型為解決現(xiàn)存問題提供了一種二氧化碳、氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵機組的回油換熱器。

本實用新型的技術(shù)方案是:

一種二氧化碳、氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵機組的回油換熱器,包括換熱器的管程和換熱器的殼程;所述換熱器的管程套在換熱器的殼程內(nèi),在換熱器的管程的一端為進油口;在換熱器的管程的另一端連接回油彎管,在回油彎管的末端為出油口;在靠近回油彎管的位置,換熱器的殼程上設(shè)有進液口,在靠近進油口的位置,換熱器的殼程上設(shè)有出液口。

進一步優(yōu)選的,所述換熱器的管程和換熱器的殼程為直管,且為傾斜上升,具有更小的阻力,回油效果更好。

進一步優(yōu)選的,所述換熱器的管程和換熱器的殼程的寬度小于長度的1/10,本回油換熱器油與供液在細長的套管里逆向流動,具有更好的換熱效果;本回油換熱器在立面上相對狹長,可以充分利用桶泵機組的高度安裝;接管分散方便。

從二氧化碳/氟桶泵機組取的油液混合物,通過進油口,進入換熱器,走換熱器的管程;從二氧化碳/氟儲液器或經(jīng)濟器過來的液體,通過進液口,進入換熱器,走換熱器殼程;從出液口出換熱器后,進入低壓循環(huán)桶;二者逆向換熱,以優(yōu)化換熱效果;經(jīng)過與溫度相對較高的供液換熱后,混合物中的液體(二氧化碳或者氟利昂)氣化,攜帶油在換熱器內(nèi)上升,經(jīng)過回油彎管后,至吸氣管,最終回至壓縮機,在此回油彎管即存油彎管,油在回油彎管內(nèi)積存后封住回油彎管,建立更高流速以提升高度以回至回氣管。

本實用新型的有益效果為:

1.本回油換熱器同時適用于二氧化碳和氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵的回油換熱。

2.本回油換熱器油路為直管,且為傾斜上升,具有更小的阻力,回油效果更好。

3.本回油換熱器油與供液在細長的套管里逆向流動,具有更好的換熱效果。

4.本回油換熱器在立面上相對狹長,可以充分利用桶泵機組的高度安裝;接管分散方便。

5.本回油換熱器設(shè)有回油彎管,油在回油彎管內(nèi)積存后封住回油彎管,建立更高流速以提高回油效果。

附圖說明

圖1為本實用新型二氧化碳、氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵機組的回油換熱器的整體結(jié)構(gòu)圖;

其中:1.為進油口;2.為換熱器的管程;3.為換熱器的殼程;4.為回油彎管;5.為出油口;6.為進液口;7.為出液口。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的應(yīng)用原理作進一步描述。

實施例1,如圖1,一種二氧化碳、氟利昂制冷系統(tǒng)桶泵機組的回油換熱器,包括換熱器的管程2和換熱器的殼程3;所述換熱器的管程2套在換熱器的殼程3內(nèi),在換熱器的管程2的一端為進油口1;在換熱器的管程2的另一端連接回油彎管4,在回油彎管4的末端為出油口5;在靠近回油彎管4的位置,換熱器的殼程3上設(shè)有進液口6,在靠近進油口1的位置,換熱器的殼程3上設(shè)有出液口7。

進一步優(yōu)選的,所述換熱器的管程2和換熱器的殼程3為直管,且為傾斜上升,具有更小的阻力,回油效果更好。

進一步優(yōu)選的,所述換熱器的管程2和換熱器的殼程3的寬度小于長度的1/10,本回油換熱器油與供液在細長的套管里逆向流動,具有更好的換熱效果;本回油換熱器在立面上相對狹長,可以充分利用桶泵機組的高度安裝;接管分散方便。

從二氧化碳/氟桶泵機組取的油液混合物,通過進油口1,進入換熱器,走換熱器的管程2;從二氧化碳/氟儲液器或經(jīng)濟器過來的液體,通過進液口6,進入換熱器,走換熱器殼程3;從出液口7出換熱器后,進入低壓循環(huán)桶;二者逆向換熱,以優(yōu)化換熱效果;經(jīng)過與溫度相對較高的供液換熱后,混合物中的液體(二氧化碳或者氟利昂)氣化,攜帶油在換熱器內(nèi)上升,經(jīng)過回油彎管4后,至吸氣管,最終回至壓縮機,在此回油彎管4即存油彎管,油在回油彎管4內(nèi)積存后封住回油彎管4,建立更高流速以提升高度以回至回氣管。

以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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