本實(shí)用新型屬于制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)機(jī)組。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段開啟式壓縮機(jī)制冷設(shè)備大多采用單臺壓縮機(jī)進(jìn)行制冷，這種制冷技術(shù)存在的缺陷是：1.不能夠大范圍的進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)制冷效率低；2.如果壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，整套制冷設(shè)備無法繼續(xù)工作。

因此我們研發(fā)了一種開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)機(jī)組，本設(shè)備將多臺開啟式壓縮機(jī)并聯(lián)。

開啟式螺桿壓縮機(jī)可采用環(huán)保制冷劑氨。氨做為極其環(huán)保的制冷劑，其ODP(臭氧破壞指數(shù))為0,GWP(溫室效應(yīng)指數(shù))為0，制取容易，價(jià)格低廉。

單臺機(jī)頭可實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)，多臺并聯(lián)可實(shí)現(xiàn)更寬范圍的能量調(diào)節(jié)。且尤其在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，相對于采用單臺大開啟式壓縮機(jī)具有更高的制冷效率。即使單臺壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，其他幾臺仍可繼續(xù)工作。

多臺壓縮機(jī)共用一個油分離器、油冷卻器，同時(shí)減少了冷凍油的充注量，降低了造價(jià)，結(jié)構(gòu)緊湊，減少了機(jī)組框架，減少了占地面積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)存問題提供了一種開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)機(jī)組。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)機(jī)組，包括多臺并聯(lián)連接的開啟式螺桿壓縮機(jī)，所述每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)通過閥門組件與油冷卻器連接，所述每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)通過閥門組件與油分離器連接，所述油分離器與油冷卻器間通過閥門組件連接。開啟式螺桿可使用且不限于氨做為制冷劑。氨做為極其環(huán)保的制冷劑，其ODP(臭氧破壞指數(shù))為0,GWP(溫室效應(yīng)指數(shù))為0，制取容易，價(jià)格低廉。

進(jìn)一步優(yōu)選的，在每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)上設(shè)置壓力控制表。

進(jìn)一步優(yōu)選的，在每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)前設(shè)置吸氣過濾器。

進(jìn)一步優(yōu)選的，在每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)與油冷卻器連接的管路上依次設(shè)置油流量開關(guān)、視液鏡和液體過濾器。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型多臺壓縮機(jī)并聯(lián)，且單臺機(jī)頭可實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)，多臺并聯(lián)可實(shí)現(xiàn)更寬范圍的能量調(diào)節(jié)，且尤其在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，相對于采用單臺大開啟式壓縮機(jī)具有更高的制冷效率。

2.本實(shí)用新型多臺開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)連接，即使單臺壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，其他幾臺仍可繼續(xù)工作。

3.本實(shí)用新型多臺壓縮機(jī)共用一個油分離器、油冷卻器，同時(shí)減少了冷凍油的充注量，降低了造價(jià)。

4.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，減少了機(jī)組框架，減少了占地面積，減少投資。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)機(jī)組的示意圖；

其中：1.為開啟式螺桿壓縮機(jī)；2為油分離器；3為油冷卻器；4為吸氣過濾器；5為液體過濾器；6為視液鏡；7為油流量開關(guān)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例1，如圖1，一種開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)機(jī)組，包括多臺并聯(lián)連接的開啟式螺桿壓縮機(jī)1，所述每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)1通過閥門組件與油冷卻器3連接，所述每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)1通過閥門組件與油分離器2連接，所述油分離器2與油冷卻器3間通過閥門組件連接。

進(jìn)一步優(yōu)選的，在每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)1前設(shè)置吸氣過濾器4。

進(jìn)一步優(yōu)選的，在每臺開啟式螺桿壓縮機(jī)1與油冷卻器3連接的管路上依次設(shè)置油流量開關(guān)7、視液鏡6和液體過濾器5。

本實(shí)用新型多臺開啟式壓縮機(jī)并聯(lián)，且單臺機(jī)頭可實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)，多臺并聯(lián)可實(shí)現(xiàn)更寬范圍的能量調(diào)節(jié)，相對于采用單臺大螺桿壓縮機(jī)具有更高的制冷效率。

本實(shí)用新型多臺開啟式螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)連接，即使單臺壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，其他幾臺仍可繼續(xù)工作。

本實(shí)用新型多臺壓縮機(jī)共用一個油分離器、油冷卻器，同時(shí)減少了冷凍油的充注量，降低了造價(jià)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，減少了機(jī)組框架，減少了占地面積。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。