本實用新型涉及船舶技術領域，特別涉及一種漁船冷海水機組。

背景技術：

海水結冰具有特殊性，海水開始結冰的溫度點遠遠低于淡水，海水制冰難度大、條件高、工序復雜。目前國內外從事海水制冰技術研究的機構不多，大部分科研機構和企業(yè)都是研究淡水制冰，市場上生產的制冰機大部分也都是淡水制冰機?，F有的國內同類型的冷水機組大部分降溫幅度都在7-8℃左右，最大降溫幅度15℃左右。這樣的降溫速度和降溫幅度都不夠理想，達不到用戶的需求。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種漁船冷海水機組，其具有降溫幅度大、降溫速率高，提高了用戶的體驗度。

本實用新型是這樣實現的：一種漁船冷海水機組，所述海水制冰機組包括壓縮機、海水冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、以及水泵；所述蒸發(fā)器、海水冷凝器均設置有進水口和出水口；所述水泵分別與所述海水冷凝器的進水口和蒸發(fā)器的進水口連接；所述蒸發(fā)器經過所述壓縮機與所述海水冷凝器連接，所述海水冷凝器與所述節(jié)流元件連接，所述節(jié)流元件與所述蒸發(fā)器連接。

進一步的，所述節(jié)流元件包括電子膨脹閥或者熱力膨脹閥。

進一步的，所述水泵分別經過一閥門與所述海水冷凝器的進水口和蒸發(fā)器的進水口連接。

本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型安裝在漁船上，從海里抽海水進入機組，通過海水冷凝器、節(jié)流元件以及蒸發(fā)器后可迅速將常溫海水降至0℃，機組的進出海水溫差超過26℃以上，降溫速率也高出國內同類型機組；其降溫幅度大、降溫速率高。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，一種漁船冷海水機組，所述海水制冰機組包括壓縮機1、海水冷凝器2、節(jié)流元件3、蒸發(fā)器4、以及水泵5；所述蒸發(fā)器4、海水冷凝器2均設置有進水口41和出水口42；所述水泵5分別與所述海水冷凝器2的進水口41和蒸發(fā)器4的進水口41連接；所述蒸發(fā)器4經過所述壓縮機1與所述海水冷凝器2連接，所述海水冷凝器2與所述節(jié)流元件3連接，所述節(jié)流元件3與所述蒸發(fā)器4連接。

在本實用新型中，所述節(jié)流元件3包括電子膨脹閥或者熱力膨脹閥。所述水泵5分別經過一閥門51與所述海水冷凝器2的進水口和蒸發(fā)器4的進水口連接。這樣通過閥門51能控制海水的進水量。

本實用新型的工作原理如下：

1)、制冷水流程：將海水用水泵5抽至蒸發(fā)器4，海水經過蒸發(fā)器4，被蒸發(fā)器4內低溫低壓的制冷劑冷卻至0～-1℃，從蒸發(fā)器4出來的冷水即可用于洗魚等用途。

2)、制冰工作流程：將海水用水泵5抽至海水冷凝器2，壓縮機1運轉后經吸氣→壓縮→排氣，把制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體(溫度：80～100℃，壓力：1.6Mpa),然后在海水冷凝器2內被常溫的海水冷卻，冷凝成高壓常溫的液體，經過節(jié)流元件3(如：熱力膨脹閥等閥件)節(jié)流成低溫低壓的液體，再進入蒸發(fā)器4，在蒸發(fā)器4內吸收海水的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣體，然后再被壓縮機1吸入，進行下一流程的循環(huán)。從蒸發(fā)器4中蒸發(fā)出來的冷水即為制冰水。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。