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一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置的制作方法

文檔序號:11314251閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,包括至少兩臺分子篩吸附器(1)、至少兩臺分子篩吸附器(1)的頂部氣體出口分別通過管道與冷箱(2)相連、至少兩臺分子篩吸附器(1)的底部氣體進口通過管道分別與低溫甲醇洗工段(3)的出氣口相連,其特征在于:至少兩臺分子篩吸附器(1)的頂部氣體出口與冷箱(2)之間的管道上分別設(shè)有第一三通(4),第一三通(4)的第三端通過管道與通過再生氮氣加熱器的再生氮氣管道(5)相連,再生氮氣管道(5)與第一三通(4)的第三端之間的管道上安裝有第二三通(6),第二三通(6)的第三端通過冷箱排液緩沖罐(7)與低壓氮氣管網(wǎng)(8)相連;所述第二三通(6)的第三端與冷箱排液緩沖罐(7)之間設(shè)有第三三通(9),第三三通的第三端與火炬管線(10)相連;冷箱排液緩沖罐(7)與低壓氮氣管網(wǎng)(8)之間的管道上設(shè)有與冷箱排液管道(11)相連的冷箱排液口;至少兩臺分子篩吸附器(1)的底部氣體進口與低溫甲醇洗工段(3)的出氣口相連的管道上分別設(shè)有第四三通(12)和第五三通(13),第四三通(12)的第三端通過管道與低溫甲醇洗氣提氮氣管網(wǎng)(14)相連,第五三通(13)的第三端通過管道與冷火炬氣管道(15)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述低壓氮氣管網(wǎng)(8)與冷箱排液口之間的管道上依次設(shè)有第一流量控制閥(16)、第一導淋閥(17)和第二流量控制閥(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述火炬管線(10)上安裝有第一切斷閥(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述第二三通(6)的第三端與第三三通(9)之間設(shè)有第二切斷閥(20)、第二導淋閥(21)和第三切斷閥(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述第一三通(4)的第三端與第二三通(6)之間設(shè)有第四切斷閥(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述第四三通(12)的第三端與低溫甲醇洗氣提氮氣管網(wǎng)(14)設(shè)有第五切斷閥(24)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述至少兩臺分子篩吸附器(1)的頂部氣體出口分別與冷箱(2)之間安裝有第六切斷閥(25)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述至少兩臺分子篩吸附器(1)的底部氣體進口分別與低溫甲醇洗工段(3)的出氣口之間安裝有第七切斷閥(26)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成氨裝置開車過程中液氮洗分子篩提前冷卻裝置,其特征在于:所述第五三通(13)的第三端與冷火炬氣管道(15)之間設(shè)有泄壓閥(27)。

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