本技術(shù)涉及溫控，特別是涉及一種制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，電子元器件在各個領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。電子元器件在投入使用之前，需要對其在各種環(huán)境溫度下的可靠性及穩(wěn)定性進行測試。測試設(shè)備一般包括制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)作為冷源，加熱系統(tǒng)作為熱源，通過熱源和冷源的冷熱對抗以對測試環(huán)境的溫度進行控制。

2、為了滿足低溫工況的測試要求，測試設(shè)備的蒸發(fā)器一般設(shè)置在電子膨脹閥節(jié)流后，此時，流動于蒸發(fā)器中的制冷劑為低壓低溫的狀態(tài)。而當(dāng)測試設(shè)備需要在高溫工況下運動時，流道中低壓低溫的制冷劑會導(dǎo)致制冷量過大，若加熱系統(tǒng)功率不夠，則整個溫控系統(tǒng)很難穩(wěn)定運行。

3、傳統(tǒng)技術(shù)中，制冷系統(tǒng)設(shè)置一旁通的電子膨脹閥，將壓縮機排氣端排出的高溫高壓制冷劑旁通至蒸發(fā)器的輸入端以提高蒸發(fā)器的溫度，通過調(diào)節(jié)旁通的電子膨脹閥的開度控制蒸發(fā)器的溫度。但是這種方式，壓縮機排出的高溫氣態(tài)制冷劑旁通至蒸發(fā)器的輸入端，會使蒸發(fā)器的輸入端進液大幅提高，甚至以過熱狀態(tài)進入蒸發(fā)器，進入蒸發(fā)器吸熱以后，蒸發(fā)器的輸出端的過熱度會進一步增大，使得蒸發(fā)器的溫度均勻性較差，很難滿足生產(chǎn)需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對傳統(tǒng)的制冷系統(tǒng)在高溫工況時蒸發(fā)器的溫度均勻性較差很難滿足生產(chǎn)需求問題，提供一種能夠提高蒸發(fā)器的溫度均勻性以滿足生產(chǎn)需求的制冷系統(tǒng)。

2、一種制冷系統(tǒng)，包括第一制冷模塊，所述第一制冷模塊包括依次連通形成第一制冷回路的第一壓縮機、第一冷凝器及第一蒸發(fā)器，所述第一蒸發(fā)器的輸出端與所述第一壓縮機的輸入端之間的部分所述第一制冷回路上還設(shè)有節(jié)流件，所述節(jié)流件用于增大所述第一蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑的壓力。

3、上述制冷系統(tǒng)，在節(jié)流件的作用下，第一蒸發(fā)器中制冷劑對應(yīng)的飽和溫度較大，第一蒸發(fā)器與電子元器件之間的溫差將被大大縮小，換熱量會大大降低，即使加熱系統(tǒng)功率不高的情況下，制冷系統(tǒng)也能夠與加熱系統(tǒng)配合滿足高溫工況下的運行需求。同時，進入第一蒸發(fā)器的制冷劑為兩相態(tài)，即為，第一蒸發(fā)器中的制冷劑在兩相態(tài)下與電子元器件進行換熱。兩相態(tài)的制冷劑在蒸發(fā)吸熱過程中溫度不易變化，即使制冷劑在第一蒸發(fā)器的輸出端為過熱狀態(tài)，過熱度相對于現(xiàn)有技術(shù)中方案也大大降低，制冷劑在第一蒸發(fā)器內(nèi)的溫度分布均勻性被大幅度提升，使得第一蒸發(fā)器的溫度均勻性得以提高，進而滿足生產(chǎn)需求。

4、在其中一個實施例中，所述第一制冷模塊還包括第一旁通管路，所述第一旁通管路的一端連通于所述第一蒸發(fā)器與所述節(jié)流件之間的部分所述第一制冷回路上，所述第一旁通管路的另一端連通于所述節(jié)流件與所述第一壓縮機之間的部分所述第一制冷回路上；所述第一旁通管路上設(shè)有第一控制閥。

5、在其中一個實施例中，所述第一冷凝器與所述第一蒸發(fā)器之間的部分所述第一制冷回路上還設(shè)有第一膨脹閥。

6、在其中一個實施例中，所述第一制冷模塊還包括第二旁通管路，所述第二旁通管路的一端連通于所述第一冷凝器與所述第一膨脹閥之間的部分所述第一制冷回路上，所述第二旁通管路的另一端連通于所述第一膨脹閥與所述第一蒸發(fā)器之間的部分所述第一制冷回路上；所述第二旁通管路上設(shè)有第二控制閥。

7、在其中一個實施例中，所述節(jié)流件包括熱力膨脹閥、電子膨脹閥及毛細(xì)管中至少一種。

8、在其中一個實施例中，所述制冷系統(tǒng)還包括過熱機構(gòu)，所述過熱機構(gòu)用于提高流向所述第一壓縮機的制冷劑的過熱度。

9、在其中一個實施例中，所述過熱機構(gòu)包括連通管路及第二膨脹閥，所述連通管路的一端與所述第一制冷回路位于所述第一壓縮機與所述第一冷凝器之間的部分連通，所述連通管路的另一端與所述第一制冷回路位于所述節(jié)流件與所述第一壓縮機之間的部分連通或者與所述第一制冷回路位于所述第一冷凝器與所述第一蒸發(fā)器之間的部分連通；

10、所述第二膨脹閥設(shè)于所述連通管路上，所述第一壓縮機流向所述過熱機構(gòu)的制冷劑經(jīng)所述第二膨脹閥膨脹降壓后，與所述第一制冷回路的制冷劑匯聚以提高流向所述第一壓縮機的制冷劑的過熱度。

11、在其中一個實施例中，所述過熱機構(gòu)與所述第一制冷回路位于所述節(jié)流件與所述第一壓縮機之間的部分熱耦合，以提高流向所述第一壓縮機的制冷劑的過熱度。

12、在其中一個實施例中，所述制冷系統(tǒng)還包括第二制冷模塊，所述第二制冷模塊包括依次連通形成第二制冷回路的第二壓縮機、第二冷凝器、第三膨脹閥及第二蒸發(fā)器；所述第二蒸發(fā)器與所述第一冷凝器集成為一體形成蒸發(fā)冷凝器；

13、所述過熱機構(gòu)包括換熱器及換熱管路，所述換熱管路的一端與所述第二制冷回路的所述第二壓縮機的輸出端連通，另一端與所述第二制冷回路的所述第三膨脹閥的輸入端連通；所述換熱管路通過所述換熱器與所述第一制冷回路位于所述節(jié)流件與所述第一壓縮機之間的部分熱耦合。

14、在其中一個實施例中，所述換熱管路獨立于所述第二制冷回路設(shè)置。

15、在其中一個實施例中，所述第二制冷回路還包括第三控制閥，所述第三控制閥設(shè)于所述第二壓縮機的輸出端與所述第三膨脹閥的輸入端之間，所述換熱管路的一端與所述第二制冷回路位于所述第二壓縮機與所述第三控制閥之間的部分連通，另一端與所述第二制冷回路位于所述第三控制閥與所述第三膨脹閥之間的部分連通。

技術(shù)特征：

1.一種制冷系統(tǒng)，其特征在于，包括第一制冷模塊(10)，所述第一制冷模塊(10)包括依次連通形成第一制冷回路的第一壓縮機(11)、第一冷凝器(12)及第一蒸發(fā)器(13)，所述第一蒸發(fā)器(13)的輸出端與所述第一壓縮機(11)的輸入端之間的部分所述第一制冷回路上還設(shè)有節(jié)流件(14)，所述節(jié)流件(14)用于增大所述第一蒸發(fā)器(13)內(nèi)的制冷劑的壓力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述第一制冷模塊(10)還包括第一旁通管路(15)，所述第一旁通管路(15)的一端連通于所述第一蒸發(fā)器(13)與所述節(jié)流件(14)之間的部分所述第一制冷回路上，所述第一旁通管路(15)的另一端連通于所述節(jié)流件(14)與所述第一壓縮機(11)之間的部分所述第一制冷回路上；所述第一旁通管路(15)上設(shè)有第一控制閥(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述第一冷凝器(12)與所述第一蒸發(fā)器(13)之間的部分所述第一制冷回路上還設(shè)有第一膨脹閥(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述第一制冷模塊(10)還包括第二旁通管路(18)，所述第二旁通管路(18)的一端連通于所述第一冷凝器(12)與所述第一膨脹閥(17)之間的部分所述第一制冷回路上，所述第二旁通管路(18)的另一端連通于所述第一膨脹閥(17)與所述第一蒸發(fā)器(13)之間的部分所述第一制冷回路上；所述第二旁通管路(18)上設(shè)有第二控制閥(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述節(jié)流件(14)包括熱力膨脹閥、電子膨脹閥及毛細(xì)管中至少一種。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)還包括過熱機構(gòu)(20)，所述過熱機構(gòu)(20)用于提高流向所述第一壓縮機(11)的制冷劑的過熱度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述過熱機構(gòu)(20)包括連通管路(21)及第二膨脹閥(22)，所述連通管路(21)的一端與所述第一制冷回路位于所述第一壓縮機(11)與所述第一冷凝器(12)之間的部分連通，所述連通管路(21)的另一端與所述第一制冷回路位于所述節(jié)流件(14)與所述第一壓縮機(11)之間的部分連通或者與所述第一制冷回路位于所述第一冷凝器(12)與所述第一蒸發(fā)器(13)之間的部分連通；

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述過熱機構(gòu)(20)與所述第一制冷回路位于所述節(jié)流件(14)與所述第一壓縮機(11)之間的部分熱耦合，以提高流向所述第一壓縮機(11)的制冷劑的過熱度。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)還包括第二制冷模塊(30)，所述第二制冷模塊(30)包括依次連通形成第二制冷回路的第二壓縮機(31)、第二冷凝器(32)、第三膨脹閥(33)及第二蒸發(fā)器(34)；所述第二蒸發(fā)器(34)與所述第一冷凝器(12)集成為一體形成蒸發(fā)冷凝器；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述換熱管路(24)獨立于所述第二制冷回路設(shè)置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述第二制冷回路還包括第三控制閥(35)，所述第三控制閥(35)設(shè)于所述第二壓縮機(31)的輸出端與所述第三膨脹閥(33)的輸入端之間，所述換熱管路(24)的一端與所述第二制冷回路位于所述第二壓縮機(31)與所述第三控制閥(35)之間的部分連通，另一端與所述第二制冷回路位于所述第三控制閥(35)與所述第三膨脹閥(33)之間的部分連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種制冷系統(tǒng)，包括第一制冷模塊，第一制冷模塊包括依次連通形成第一制冷回路的第一壓縮機、第一冷凝器及第一蒸發(fā)器，第一蒸發(fā)器的輸出端與第一壓縮機的輸入端之間的部分第一制冷回路上還設(shè)有節(jié)流件，節(jié)流件用于增大第一蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑的壓力。上述制冷系統(tǒng)，能夠與加熱系統(tǒng)配合滿足高溫工況下的運行需求。同時，進入第一蒸發(fā)器的制冷劑為兩相態(tài)，兩相態(tài)的制冷劑在蒸發(fā)吸熱過程中溫度不易變化，即使制冷劑在第一蒸發(fā)器的輸出端為過熱狀態(tài)，過熱度相對于現(xiàn)有技術(shù)中方案也大大降低，制冷劑在第一蒸發(fā)器內(nèi)的溫度分布均勻性被大幅度提升，使得第一蒸發(fā)器的溫度均勻性得以提高，進而滿足生產(chǎn)需求。

技術(shù)研發(fā)人員：魏廣飛,梁欣,邱國志
受保護的技術(shù)使用者：杭州長川科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231225
技術(shù)公布日：2025/1/9