本技術(shù)涉及軸承加工，具體為一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、軸承是一種機(jī)械元件，通常用于支承旋轉(zhuǎn)軸或滾動(dòng)軸，并具有減少摩擦和保持旋轉(zhuǎn)精度的作用，在軸承的加工時(shí)，需要經(jīng)過(guò)熱處理加工環(huán)節(jié)，熱處理加工后，通常會(huì)使用風(fēng)冷或噴淋的方式對(duì)軸承進(jìn)行降溫冷卻，而風(fēng)冷方式的降溫時(shí)間較長(zhǎng)，噴淋冷卻方式冷卻媒介難以均勻覆蓋在軸承的外側(cè)，導(dǎo)致軸承出現(xiàn)冷熱不均的現(xiàn)象，影響冷卻效果，因此，現(xiàn)提供一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，包括支撐板和風(fēng)箱，所述風(fēng)箱的兩側(cè)均安裝有支撐板，所述風(fēng)箱的一側(cè)安裝有控制盒，所述風(fēng)箱的兩端均安裝有透明擋板，所述風(fēng)箱的另一側(cè)安裝有泵機(jī)，且泵機(jī)的底端設(shè)置有進(jìn)水管，所述風(fēng)箱的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道，且風(fēng)道的內(nèi)部安裝有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)道的頂端安裝有網(wǎng)罩，所述風(fēng)道的底端安裝有分流排，且分流排與泵機(jī)之間安裝有連接管，所述分流排的底端安裝有噴頭。

3、優(yōu)選的，所述分流排設(shè)置于風(fēng)道底端的中線位置處，所述噴頭設(shè)置有若干組，且噴頭在分流排的底端呈等間距排列分布。

4、優(yōu)選的，所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有糾正板，且糾正板的內(nèi)部安裝有輥輪，所述糾正板的一側(cè)設(shè)置有糾正斜面。

5、優(yōu)選的，所述糾正板的外側(cè)安裝有固定座，所述固定座的一側(cè)活動(dòng)連接有螺紋桿，且螺紋桿貫穿于支撐板的內(nèi)部，所述螺紋桿的一端安裝有轉(zhuǎn)輪，所述螺紋桿的外側(cè)安裝有螺紋套，且螺紋套固定在支撐板的外側(cè)。

6、優(yōu)選的，所述糾正板與支撐板之間安裝有兩組折疊支撐桿，且折疊支撐桿在螺紋桿的兩側(cè)呈中心對(duì)稱分布。

7、優(yōu)選的，所述支撐板的底端安裝有安裝卡座，且安裝卡座的外形為“u”字形，所述安裝卡座的內(nèi)部的一側(cè)安裝有橡膠墊。

8、優(yōu)選的，所述安裝卡座的一側(cè)貫穿有固定栓，且固定栓的一端安裝有防脫板。

9、優(yōu)選的，所述安裝卡座的外側(cè)安裝有螺環(huán)，且螺環(huán)與固定栓之間形成螺紋連接。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、(1)通過(guò)設(shè)置有風(fēng)道、風(fēng)機(jī)、網(wǎng)罩、泵機(jī)、連接管、進(jìn)水管、分流排以及噴頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承的均勻快速降溫，風(fēng)機(jī)的運(yùn)作，會(huì)產(chǎn)生氣流吹向下方，對(duì)軸承進(jìn)行散熱降溫，且泵機(jī)的運(yùn)作，可將冷卻液、冷卻油輸送到分流排的內(nèi)部，配合噴頭的分布，均勻噴灑在軸承的外側(cè)，對(duì)軸承進(jìn)行均勻且快速的冷卻，從而提高了軸承冷卻的均勻性；

12、(2)通過(guò)設(shè)置有折疊支撐桿、螺紋桿、糾正板、輥輪、轉(zhuǎn)輪、螺紋套、糾正斜面以及固定座，實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承位置的糾正，糾正斜面的設(shè)置，使用兩組糾正板的一端呈“v”字形，配合輥輪的分布，將軸承引導(dǎo)至中心位置處，且轉(zhuǎn)輪能夠控制螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，配合與螺紋套的螺紋連接，控制糾正板進(jìn)行平移，調(diào)整兩組糾正板之間的距離，以適應(yīng)不同尺寸的軸承，從而提高了使用的靈活性；

13、(3)通過(guò)設(shè)置有安裝卡座、橡膠墊、固定栓、防脫板以及螺環(huán)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)構(gòu)的快速安裝，安裝卡座的外形呈“u”字形，能夠卡在輸送線的機(jī)架上，且固定栓的旋轉(zhuǎn)，能夠抵住機(jī)架的外側(cè)，對(duì)機(jī)架形成夾持狀態(tài)，將冷卻機(jī)構(gòu)固定在輸送線上，同時(shí)橡膠墊的分布，有效的增加了與機(jī)架的摩擦力，從而方便對(duì)冷卻機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸和安裝。

技術(shù)特征：

1.一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，包括支撐板(1)和風(fēng)箱(3)，其特征在于：所述風(fēng)箱(3)的兩側(cè)均安裝有支撐板(1)，所述風(fēng)箱(3)的一側(cè)安裝有控制盒(2)，所述風(fēng)箱(3)的兩端均安裝有透明擋板(17)，所述風(fēng)箱(3)的另一側(cè)安裝有泵機(jī)(7)，且泵機(jī)(7)的底端設(shè)置有進(jìn)水管(9)，所述風(fēng)箱(3)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道(4)，且風(fēng)道(4)的內(nèi)部安裝有風(fēng)機(jī)(5)，所述風(fēng)道(4)的頂端安裝有網(wǎng)罩(6)，所述風(fēng)道(4)的底端安裝有分流排(15)，且分流排(15)與泵機(jī)(7)之間安裝有連接管(8)，所述分流排(15)的底端安裝有噴頭(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述分流排(15)設(shè)置于風(fēng)道(4)底端的中線位置處，所述噴頭(16)設(shè)置有若干組，且噴頭(16)在分流排(15)的底端呈等間距排列分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐板(1)的一側(cè)設(shè)置有糾正板(13)，且糾正板(13)的內(nèi)部安裝有輥輪(14)，所述糾正板(13)的一側(cè)設(shè)置有糾正斜面(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述糾正板(13)的外側(cè)安裝有固定座(23)，所述固定座(23)的一側(cè)活動(dòng)連接有螺紋桿(11)，且螺紋桿(11)貫穿于支撐板(1)的內(nèi)部，所述螺紋桿(11)的一端安裝有轉(zhuǎn)輪(20)，所述螺紋桿(11)的外側(cè)安裝有螺紋套(21)，且螺紋套(21)固定在支撐板(1)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述糾正板(13)與支撐板(1)之間安裝有兩組折疊支撐桿(10)，且折疊支撐桿(10)在螺紋桿(11)的兩側(cè)呈中心對(duì)稱分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐板(1)的底端安裝有安裝卡座(12)，且安裝卡座(12)的外形為“u”字形，所述安裝卡座(12)的內(nèi)部的一側(cè)安裝有橡膠墊(18)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝卡座(12)的一側(cè)貫穿有固定栓(19)，且固定栓(19)的一端安裝有防脫板(24)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝卡座(12)的外側(cè)安裝有螺環(huán)(25)，且螺環(huán)(25)與固定栓(19)之間形成螺紋連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種軸承加工用冷卻機(jī)構(gòu)，包括支撐板和風(fēng)箱，所述風(fēng)箱的兩側(cè)均安裝有支撐板，所述風(fēng)箱的一側(cè)安裝有控制盒，所述風(fēng)箱的兩端均安裝有透明擋板，所述風(fēng)箱的另一側(cè)安裝有泵機(jī)，且泵機(jī)的底端設(shè)置有進(jìn)水管，所述風(fēng)箱的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道，且風(fēng)道的內(nèi)部安裝有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)道的頂端安裝有網(wǎng)罩。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置有風(fēng)道、風(fēng)機(jī)、網(wǎng)罩、泵機(jī)、連接管、進(jìn)水管、分流排以及噴頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承的均勻快速降溫，風(fēng)機(jī)的運(yùn)作，會(huì)產(chǎn)生氣流吹向下方，對(duì)軸承進(jìn)行散熱降溫，且泵機(jī)的運(yùn)作，可將冷卻液、冷卻油輸送到分流排的內(nèi)部，配合噴頭的分布，均勻噴灑在軸承的外側(cè)，對(duì)軸承進(jìn)行均勻且快速的冷卻，從而提高了軸承冷卻的均勻性。

技術(shù)研發(fā)人員：吳懷井
受保護(hù)的技術(shù)使用者：慈溪市雙順軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2025/1/9