本技術(shù)屬于車載冰箱，尤其是涉及一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的絲桿驅(qū)動式車載冰箱，其連接結(jié)構(gòu)是絲桿驅(qū)動移動塊，移動塊驅(qū)動抽屜，抽屜帶動導(dǎo)軌運(yùn)動，該結(jié)構(gòu)，移動塊與抽屜的裝配連接比較困難，因?yàn)橐苿訅K下方有底座，上方有抽屜總成，也就是說在移動塊的上下垂直方向都被遮擋住了，沒有裝配工具的操作空間，只能采用卡接的連接方式，結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，不穩(wěn)定。

2、另外，抽屜運(yùn)動到極限位置的時候(如關(guān)門位置)，電機(jī)驅(qū)動力與箱壁對門的阻擋力形成對抗，對整個傳動系統(tǒng)會造成一個比較大的沖擊力，減少絲桿傳動系統(tǒng)的壽命。

3、針對上述問題，故提供一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足問題；本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)，它改進(jìn)傳統(tǒng)的抽屜驅(qū)動結(jié)構(gòu)，變換成多模塊結(jié)構(gòu)，簡化裝配工藝；預(yù)留打螺釘?shù)牟僮骺臻g，連接結(jié)構(gòu)簡單可行；同時，增加感應(yīng)限位組件，避免運(yùn)動到極限位置沖擊力大的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：它包含冰箱箱體、制冷模塊箱；所述的冰箱箱體的內(nèi)部通過絲杠滑軌組件連接有抽屜；其中，所述的絲杠滑軌組件包含支撐底座、滑軌、傳動絲桿、支撐軸承一、支撐軸承二、移動塊、連接支架、聯(lián)軸器、驅(qū)動電機(jī)；所述的支撐底座上表面左右兩側(cè)水平設(shè)置有一對滑軌，且支撐底座的中間設(shè)置有傳動絲桿，傳動絲桿頂端穿插在支撐底座前端的支撐軸承一內(nèi)，傳動絲桿后端穿插在支撐底座尾部的支撐軸承二內(nèi)；且傳動絲桿上套接有移動塊，移動塊上連接有連接支架，連接支架的兩端連接在滑軌上；所述的傳動絲桿的尾部通過聯(lián)軸器與外置的驅(qū)動電機(jī)連接。

3、作為優(yōu)選，所述的冰箱箱體由外殼體、保溫內(nèi)膽、抽屜組成；所述的外殼體的內(nèi)部設(shè)置有保溫內(nèi)膽，且外殼體與保溫內(nèi)膽之間設(shè)置有發(fā)泡填充，保溫內(nèi)膽內(nèi)部通過絲杠滑軌組件連接有抽屜。

4、作為優(yōu)選，所述的支撐底座上還設(shè)置有光電開關(guān)一、光電開關(guān)二；光電開關(guān)一、光電開關(guān)二分別固定在傳動絲桿前后兩端的一側(cè)。

5、作為優(yōu)選，所述的光電開關(guān)一、光電開關(guān)二與抽屜底部的凸柱保持配合進(jìn)行感應(yīng)限位。

6、作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動電機(jī)固定在制冷模塊箱的內(nèi)部。

7、采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：它改進(jìn)傳統(tǒng)的抽屜驅(qū)動結(jié)構(gòu)，變換成多模塊結(jié)構(gòu)，簡化裝配工藝；預(yù)留打螺釘?shù)牟僮骺臻g，連接結(jié)構(gòu)簡單可行；同時，增加感應(yīng)限位組件，避免運(yùn)動到極限位置沖擊力大的問題。

技術(shù)特征：

1.一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包含冰箱箱體、制冷模塊箱；所述的冰箱箱體的內(nèi)部通過絲杠滑軌組件連接有抽屜；其中，所述的絲杠滑軌組件包含支撐底座、滑軌、傳動絲桿、支撐軸承一、支撐軸承二、移動塊、連接支架、聯(lián)軸器、驅(qū)動電機(jī)；所述的支撐底座上表面左右兩側(cè)水平設(shè)置有一對滑軌，且支撐底座的中間設(shè)置有傳動絲桿，傳動絲桿頂端穿插在支撐底座前端的支撐軸承一內(nèi)，傳動絲桿后端穿插在支撐底座尾部的支撐軸承二內(nèi)；且傳動絲桿上套接有移動塊，移動塊上連接有連接支架，連接支架的兩端連接在滑軌上；所述的傳動絲桿的尾部通過聯(lián)軸器與外置的驅(qū)動電機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的冰箱箱體由外殼體、保溫內(nèi)膽、抽屜組成；所述的外殼體的內(nèi)部設(shè)置有保溫內(nèi)膽，且外殼體與保溫內(nèi)膽之間設(shè)置有發(fā)泡填充，保溫內(nèi)膽內(nèi)部通過絲杠滑軌組件連接有抽屜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的支撐底座上還設(shè)置有光電開關(guān)一、光電開關(guān)二；光電開關(guān)一、光電開關(guān)二分別固定在傳動絲桿前后兩端的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的光電開關(guān)一、光電開關(guān)二與抽屜底部的凸柱保持配合進(jìn)行感應(yīng)限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的驅(qū)動電機(jī)固定在制冷模塊箱的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于車載冰箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載冰箱抽屜絲杠驅(qū)動結(jié)構(gòu)。所述的支撐底座上表面左右兩側(cè)水平設(shè)置有一對滑軌，且支撐底座的中間設(shè)置有傳動絲桿，傳動絲桿頂端穿插在支撐底座前端的支撐軸承一內(nèi)，傳動絲桿后端穿插在支撐底座尾部的支撐軸承二內(nèi)；且傳動絲桿上套接有移動塊，移動塊上連接有連接支架，連接支架的兩端連接在滑軌上；所述的傳動絲桿的尾部通過聯(lián)軸器與外置的驅(qū)動電機(jī)連接。它改進(jìn)傳統(tǒng)的抽屜驅(qū)動結(jié)構(gòu)，變換成多模塊結(jié)構(gòu)，簡化裝配工藝；預(yù)留打螺釘?shù)牟僮骺臻g，連接結(jié)構(gòu)簡單可行；同時，增加感應(yīng)限位組件，避免運(yùn)動到極限位置沖擊力大的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳景銳,趙丕志
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市艾凱控股集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/1/6