本技術(shù)涉及食品冷卻，特別是一種熟食用快速冷卻隧道。

背景技術(shù)：

1、食品加工中，通常以低溫來延長食物的保質(zhì)期和貯藏時間，尤其在肉類加工中，快速的降溫還有利于食品的快速包裝，減少外來污染源的接觸時間，尤其還能對剛出鍋的鹵煮制品起到較好的鎖味效果。

2、食品冷卻時，一般用到的冷卻裝置為冷卻隧道，這種隧道內(nèi)通入冷風(fēng)對傳送帶上的食品進(jìn)行降溫，這種冷卻隧道一般設(shè)置較長的長度，以保證在不減緩食品輸送的前提下，有足夠的冷卻距離，但是這種冷卻隧道所用到的冷氣也較多，消耗能源大，亟需一種可以減少能源消耗的食品用冷卻隧道。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種熟食用快速冷卻隧道，以解決現(xiàn)有的熟食用冷卻隧道所用到的冷氣也較多，消耗能源大的問題。

2、為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一種熟食用快速冷卻隧道，包括冷卻隧道和貫穿于所述冷卻隧道的輸送機(jī)，所述冷卻隧道通過三個簾板分為冷卻前部和冷卻后部，所述冷卻前部上設(shè)置有吹風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述冷卻后部上設(shè)置有速冷機(jī)構(gòu)，所述速冷機(jī)構(gòu)的出氣端與所述吹風(fēng)機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣端連通；其中，

4、所述吹風(fēng)機(jī)構(gòu)包括防油吹風(fēng)管、供風(fēng)管和抽風(fēng)機(jī)，若干個所述防油吹風(fēng)管沿著所述輸送機(jī)的前進(jìn)方向依次排列且水平安裝在所述冷卻前部內(nèi)，所述抽風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端通過所述供風(fēng)管與所述防油吹風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端連通。

5、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述防油吹風(fēng)管包括下吹風(fēng)管和導(dǎo)流板，所述下吹風(fēng)管和所述導(dǎo)流板均安裝在所述冷卻前部內(nèi)，所述下吹風(fēng)管的吹風(fēng)端朝向所述導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板的出風(fēng)端朝向所述輸送機(jī)的上帶面。

6、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述導(dǎo)流板為v型板。

7、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述導(dǎo)流板上設(shè)置有與其連通的出油管。

8、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述導(dǎo)流板的內(nèi)腔自一端向另一端傾斜設(shè)置。

9、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述速冷機(jī)構(gòu)包括供冷管和布?xì)夤埽龉├涔馨惭b在所述冷卻后部內(nèi)且其進(jìn)氣端與制冷設(shè)備的冷氣端連通，所述布?xì)夤艿倪M(jìn)氣端與所述供冷管的出氣端連通，且所述布?xì)夤芪挥谒鲚斔蜋C(jī)上帶面的上方和下方。

10、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述冷卻后部通過回收管與所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)端連通。

11、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述冷卻前部內(nèi)安裝有與外界負(fù)壓設(shè)備連通的集氣斗。

12、進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述簾板由隔板和安裝所述隔板內(nèi)的擋簾組成。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少能達(dá)到以下有益效果之一的是：

14、本實(shí)用新型提出一種熟食用快速冷卻隧道，該冷卻隧道在不改變隧道長度的前提下，將隧道分為冷卻前部和冷卻后部，熟食經(jīng)過輸送機(jī)依次經(jīng)過冷卻前部和冷卻后部，減少冷氣外泄，完成排熱預(yù)冷和急速快冷的過程，達(dá)到速冷的效果，而且可將冷卻后部的多余冷氣抽放至冷卻前部，在減少冷氣用量的前提下，綜合利用多余的冷氣量，減少能源消耗。

技術(shù)特征：

1.一種熟食用快速冷卻隧道，包括冷卻隧道（1）和貫穿于所述冷卻隧道（1）的輸送機(jī)（2）其特征在于：所述冷卻隧道（1）通過三個簾板（3）分為冷卻前部（4）和冷卻后部（5），所述冷卻前部（4）上設(shè)置有吹風(fēng)機(jī)構(gòu)（6），所述冷卻后部（5）上設(shè)置有速冷機(jī)構(gòu)（7），所述速冷機(jī)構(gòu)（7）的出氣端與所述吹風(fēng)機(jī)構(gòu)（6）的進(jìn)氣端連通；其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述防油吹風(fēng)管（8）包括下吹風(fēng)管（11）和導(dǎo)流板（12），所述下吹風(fēng)管（11）和所述導(dǎo)流板（12）均安裝在所述冷卻前部（4）內(nèi)，所述下吹風(fēng)管（11）的吹風(fēng)端朝向所述導(dǎo)流板（12），所述導(dǎo)流板（12）的出風(fēng)端朝向所述輸送機(jī)（2）的上帶面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述導(dǎo)流板（12）為v型板。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述導(dǎo)流板（12）上設(shè)置有與其連通的出油管（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述導(dǎo)流板（12）的內(nèi)腔自一端向另一端傾斜設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述速冷機(jī)構(gòu)（7）包括供冷管（14）和布?xì)夤埽?5），所述供冷管（14）安裝在所述冷卻后部（5）內(nèi)且其進(jìn)氣端與制冷設(shè)備（16）的冷氣端連通，所述布?xì)夤埽?5）的進(jìn)氣端與所述供冷管（14）的出氣端連通，且所述布?xì)夤埽?5）位于所述輸送機(jī)（2）上帶面的上方和下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述冷卻后部（5）通過回收管（17）與所述抽風(fēng)機(jī)（10）的進(jìn)風(fēng)端連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述冷卻前部（4）內(nèi)安裝有與外界負(fù)壓設(shè)備連通的集氣斗（18）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熟食用快速冷卻隧道，其特征在于：所述簾板（3）由隔板（31）和安裝所述隔板（31）內(nèi)的擋簾（32）組成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種熟食用快速冷卻隧道，包括冷卻隧道和貫穿于冷卻隧道的輸送機(jī)，冷卻隧道通過三個簾板分為冷卻前部和冷卻后部，冷卻前部上設(shè)置有吹風(fēng)機(jī)構(gòu)，冷卻后部上設(shè)置有速冷機(jī)構(gòu)，速冷機(jī)構(gòu)的出氣端與吹風(fēng)機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣端連通；吹風(fēng)機(jī)構(gòu)包括防油吹風(fēng)管、供風(fēng)管和抽風(fēng)機(jī)，若干個防油吹風(fēng)管沿著輸送機(jī)的前進(jìn)方向依次排列且水平安裝在冷卻前部內(nèi)，抽風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端通過供風(fēng)管與防油吹風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端連通。該冷卻隧道在不改變隧道長度的前提下，將隧道分為冷卻前部和冷卻后部，熟食經(jīng)過輸送機(jī)依次經(jīng)過冷卻前部和冷卻后部，減少冷氣外泄，完成排熱預(yù)冷和急速快冷的過程，達(dá)到速冷的效果，而且可將冷卻后部的多余冷氣抽放至冷卻前部，在減少冷氣用量的前提下，綜合利用多余的冷氣量，減少能源消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：范雨龍,范建民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南老范家食品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/9