油分離器和空調(diào)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種油分離器和空調(diào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿式制冷壓縮機(jī)組上外置的油分離器主要采用立式油分離器和臥式油分離器。與臥式油分離器相比，立式油分離器占空間小、結(jié)構(gòu)緊湊、且進(jìn)出口壓降小。
[0003]立式油分離器的工作原理是通過桶壁對(duì)進(jìn)口氣流的約束使氣流做圓周運(yùn)動(dòng)，促使油氣混合物在旋轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生離心力，將密度較大的油滴甩向外筒，以達(dá)到氣液分離的效果，隨后大量的油滴在壁面上形成穩(wěn)定的油膜，最終通過重力作用沿內(nèi)筒壁流入集油裝置。
[0004]常見的立式油分離器結(jié)構(gòu)中往往采用螺旋導(dǎo)流板來增強(qiáng)油氣混合物的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。雖然這種結(jié)構(gòu)提高了對(duì)大粒徑油滴(粒徑> 2.5微米)的脫除效率，但是由于現(xiàn)有的立式油分離器只有一個(gè)進(jìn)氣管，一方面，剛進(jìn)入筒內(nèi)的高速流體在導(dǎo)流板中流動(dòng)時(shí)，要不停的變向，對(duì)壁面的沖刷會(huì)造成壁面上的油膜破裂，從而形成粒徑更小的油滴微粒，降低分離效率；另一方面，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)后的氣體速度急劇降低，也會(huì)導(dǎo)致分離效率下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)目的在于提高油分離器的分離效率。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一種油分離器，包括筒體和導(dǎo)流組件，所述導(dǎo)流組件位于所述筒體的內(nèi)部；所述筒體設(shè)置有出氣口，以及由上向下設(shè)置的多個(gè)進(jìn)氣口。
[0007]在一個(gè)實(shí)施例中，所述油分離器還包括:多個(gè)進(jìn)氣管，所述多個(gè)進(jìn)氣管通過所述多個(gè)進(jìn)氣口伸入所述筒體的內(nèi)部。
[0008]在一個(gè)實(shí)施例中，所述油分離器還包括:出氣管，所述出氣管通過所述出氣口伸入所述筒體的內(nèi)部。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)流組件為螺旋導(dǎo)流組件，所述螺旋導(dǎo)流組件在豎直方向的高度H滿足1.5倍螺距< H ( 2倍螺距，相鄰的兩個(gè)進(jìn)氣管在豎直方向的距離h滿足0.5倍螺距< h ( I倍螺距。
[0010]在一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)流組件為螺旋導(dǎo)流組件，所述螺旋導(dǎo)流組件在豎直方向的高度H滿足2倍螺距< H < 4倍螺距，相鄰的兩個(gè)進(jìn)氣管在豎直方向的距離h > I倍螺距。
[0011]在一個(gè)實(shí)施例中，相鄰的兩個(gè)進(jìn)氣管中的上進(jìn)氣管的中心線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到下進(jìn)氣管的中心線具有一角度α = (ι-h/螺距)Χ360度。
[0012]在一個(gè)實(shí)施例中，所述油分離器還包括:隔板，所述隔板豎向設(shè)置在最靠上的進(jìn)氣管的入射位置處。
[0013]在一個(gè)實(shí)施例中，所述進(jìn)氣管的數(shù)量為2-4個(gè)。
[0014]在一個(gè)實(shí)施例中，所述進(jìn)氣管與水平線具有一夾角Θ。
[0015]在一個(gè)實(shí)施例中，O度彡Θ彡45度。
[0016]在一個(gè)實(shí)施例中，相鄰的兩個(gè)進(jìn)氣管中的上進(jìn)氣管與下進(jìn)氣管的橫截面積之比
? ^ I ο
[0017]在一個(gè)實(shí)施例中，1/4 < I。
[0018]在一個(gè)實(shí)施例中，a = 1/2。
[0019]在一個(gè)實(shí)施例中，所述油分離器還包括:擋板，所述擋板位于所述筒體的頂壁與所述導(dǎo)流組件之間，所述導(dǎo)流組件與所述擋板固定連接。
[0020]在一個(gè)實(shí)施例中，所述油分離器還包括:擋油組件和過濾組件，所述擋油組件和過濾組件依次設(shè)置在所述導(dǎo)流組件下方的所述筒體的內(nèi)部。
[0021]在一個(gè)實(shí)施例中，所述擋油組件包括設(shè)置有通孔的上面板，所述上面板與所述筒體側(cè)壁之間具有間隙。
[0022]在一個(gè)實(shí)施例中，所述擋油組件還包括擋油板，所述擋油板設(shè)置在所述上面板下方，所述擋油板與所述筒體側(cè)壁之間具有間隙。
[0023]在一個(gè)實(shí)施例中，所述擋油板為傘形擋油板。
[0024]在一個(gè)實(shí)施例中，所述過濾組件包括濾網(wǎng)組件和下面板，所述下面板設(shè)置在所述擋油組件下方，所述下面板與所述濾網(wǎng)組件固定連接。
[0025]在一個(gè)實(shí)施例中，所述進(jìn)氣管為圓管、矩形管或三角形管。
[0026]在一個(gè)實(shí)施例中，所述進(jìn)氣管具有斜切口。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種空調(diào)裝置，包括上述任一實(shí)施例所述的油分離器。
[0028]在一個(gè)實(shí)施例中，所述空調(diào)裝置還包括壓縮機(jī)和冷凝器，所述油分離器設(shè)置在所述壓縮機(jī)與所述冷凝器之間。
[0029]本發(fā)明實(shí)施例在油氣分離器的筒體上由上向下設(shè)置多個(gè)進(jìn)氣口，從上進(jìn)氣口進(jìn)入筒體后的油氣混合物在導(dǎo)流組件內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，以將油氣混合物中的油滴離心分離，之后油氣混合物旋轉(zhuǎn)減速至下進(jìn)氣口，遇到從下進(jìn)口進(jìn)入筒體的油氣混合物。一方面，從上進(jìn)氣口進(jìn)入筒體內(nèi)的油氣混合物后會(huì)被再次加速，以提高該油氣混合物的油滴的分離效率；另一方面，從下進(jìn)氣口進(jìn)入筒體內(nèi)的油氣混合物的速度會(huì)降低，減弱了從下進(jìn)氣口進(jìn)入筒體內(nèi)的油氣混合物對(duì)筒體側(cè)壁油膜的沖刷，從而避免了油膜的破裂，提高了油滴的分離效率。另夕卜，由于從下進(jìn)氣口進(jìn)入筒體內(nèi)的油氣混合物的速度的降低，減弱了其沖擊導(dǎo)流組件產(chǎn)生的噪音以及旋轉(zhuǎn)變向產(chǎn)生的旋渦能量，從而降低了壓降損失并減弱了旋渦對(duì)油滴顆粒的夾帶返混作用和旋渦產(chǎn)生的噪音。
[0030]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0031]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0032]圖1A、圖1B和圖1C分別為本發(fā)明油分離器示意性的主視圖、右視圖和左視圖；
[0033]圖2為本發(fā)明油分離器的部分部件的放大示意圖；
[0034]圖3為本發(fā)明油分離器示意性的俯視圖；
[0035]圖4為本發(fā)明油分離器實(shí)施例中的進(jìn)氣管的示例的示意圖；
[0036]圖5為本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)中形成的流動(dòng)死區(qū)的對(duì)比示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0038]除非另外具體說明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。
[0039]同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。
[0040]對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。
[0041]在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。
[0042]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。
[0043]圖1A、圖1B和圖1C分別為本發(fā)明油分離器示意性的主視圖、右視圖和左視圖。如圖1A-圖1C所示，該實(shí)施例提供的油分離器包括筒體I和導(dǎo)流組件2，導(dǎo)流組件2位于筒體I的內(nèi)部；筒體I設(shè)置有出氣口 11，以及由上向下設(shè)置的多個(gè)進(jìn)氣口 12，多個(gè)進(jìn)氣口 12分別位于不同的水平面上，即分布在不同的豎直高度上。油氣混合物可以通過多個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)入筒體內(nèi)，在導(dǎo)流組件的導(dǎo)流作用下旋轉(zhuǎn)離心之后通過出氣口排出筒體外。
[0044]其中，出氣口 11可以設(shè)置在筒體I的頂壁上，進(jìn)氣口 12可以設(shè)置在筒體I的側(cè)壁上，然而本發(fā)明并不限于此。
[0045]進(jìn)氣口的數(shù)量可以是2個(gè)、3個(gè)、或者4個(gè)。下面以進(jìn)氣口為2個(gè)時(shí)對(duì)油分離器的工作原理進(jìn)行說明。需要指出的是，為了便于理解，下文的敘述中將2個(gè)進(jìn)氣口分別稱為上進(jìn)氣口和下進(jìn)氣口，將從上進(jìn)氣口進(jìn)入的油氣混合物稱為上氣流、從下進(jìn)氣口進(jìn)入的油氣混合物稱為下氣流。
[0046]上氣流進(jìn)入筒體后沿著導(dǎo)流組件高速旋轉(zhuǎn)，上氣流中的油滴在離心力的作用下被甩到筒體的側(cè)壁。隨著上氣流的旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)速度會(huì)逐漸下降，分離效率也會(huì)