汽車空調(diào)壓縮機的控制方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車空調(diào)壓縮機控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車空調(diào)壓縮機的控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]作為汽車空調(diào)核心部件的壓縮機，其通過皮帶直接連接在汽車發(fā)動機驅(qū)動輪上，發(fā)動機驅(qū)動輪直接將動力傳動給壓縮機，因此壓縮機作為發(fā)動機最直接的負(fù)載，很容易引發(fā)發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動、整車動力不足等問題。
[0003]以空調(diào)系統(tǒng)匹配內(nèi)控變排量壓縮機(內(nèi)控變排量壓縮機排量根據(jù)壓縮機吸氣壓力調(diào)整壓縮機排量)為例，當(dāng)用戶開啟壓縮機時，內(nèi)控閥感知吸氣壓力變大，直接調(diào)節(jié)壓縮機排量瞬間變至最大。
[0004]車輛在怠速或車速較低時，汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，空調(diào)被開啟的瞬間壓縮機需要消耗發(fā)動機輸出的扭矩，此時發(fā)動機的扭矩會瞬間增大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，從而會引起整車波動(怠速一般有20-50rpm左右的波動)，進而影響駕乘人員的舒適性和駕駛的安全性。
[0005]車輛在平穩(wěn)行駛過程中，突然開啟空調(diào)，會導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)載突然增大，駕乘人員會突然感覺動力下降。如果在車輛急加速超車時，突然開啟空調(diào)，會造成車輛動力不足，易發(fā)生交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可避免汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動、整車動力不足現(xiàn)象發(fā)生的汽車空調(diào)壓縮機的控制方法及裝置。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種汽車空調(diào)壓縮機的控制方法，包括下述步驟:
[0009]獲取車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度；
[0010]根據(jù)獲取的車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度，確定空調(diào)出風(fēng)口溫度；
[0011]根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)口溫度，確定空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度；
[0012]根據(jù)所述空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，確定空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流；
[0013]根據(jù)所述空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，確定空調(diào)壓縮機的排量，汽車發(fā)動機根據(jù)所述空調(diào)壓縮機的排量輸出相應(yīng)的扭矩。
[0014]優(yōu)選地，所述根據(jù)獲取的車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度，確定空調(diào)出風(fēng)口溫度的算法如下:
[0015]Tout = K+ (G1^Tamb) + (G2^Tsun) + (G3^Tset) + (G4^Tincar)
[0016]其中，Tout為空調(diào)出風(fēng)口溫度、K為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的參量、Tamb為車外溫度、Tsun為光照強度、Tset為用戶設(shè)定溫度、Tincar為車內(nèi)溫度、G1' G4為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的系數(shù)。
[0017]優(yōu)選地，根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)口溫度，確定空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度的算法如下:
[0018]T 蒸發(fā)器=Tout — N
[0019]其中，Tsss為空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度、Tout為空調(diào)出風(fēng)口溫度、N為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的參量。
[0020]優(yōu)選地，根據(jù)所述空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，確定空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流的方法如下:
[0021]通過試驗標(biāo)定獲得空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度與空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流的對應(yīng)關(guān)系表；
[0022]根據(jù)上述對應(yīng)關(guān)系表和已獲取的所述空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，查得該空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度對應(yīng)的空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流。
[0023]優(yōu)選地，根據(jù)所述空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，確定空調(diào)壓縮機的排量，汽車發(fā)動機根據(jù)所述空調(diào)壓縮機的排量輸出相應(yīng)的扭矩的方法如下:
[0024]通過汽車發(fā)動機臺架試驗，獲得空調(diào)壓縮機排量與汽車發(fā)動機輸出扭矩之間的扭矩表；
[0025]根據(jù)已獲取的所述空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，調(diào)整空調(diào)壓縮機的開啟度，確定空調(diào)壓縮機排量；
[0026]根據(jù)已獲取的上述空調(diào)壓縮機排量，查詢上述扭矩表，獲得相應(yīng)的汽車發(fā)動機輸出扭矩，汽車發(fā)動機將相應(yīng)扭矩輸出。
[0027]一種汽車空調(diào)壓縮機的控制裝置包括依次連接的信息獲取模塊、空調(diào)控制模塊和空調(diào)壓縮機和發(fā)動機控制模塊；
[0028]所述信息獲取模塊，其用于獲取車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度；
[0029]所述空調(diào)控制模塊，其根據(jù)獲取的車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度，確定空調(diào)出風(fēng)口溫度；并根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)口溫度，確定空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度；
[0030]所述空調(diào)壓縮機和發(fā)動機控制模塊，其根據(jù)所述空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，確定空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流；并根據(jù)所述空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，確定空調(diào)壓縮機的排量，汽車發(fā)動機根據(jù)所述空調(diào)壓縮機的排量輸出相應(yīng)的扭矩。
[0031]優(yōu)選地，所述空調(diào)控制模塊包括相互連接的空調(diào)出風(fēng)口溫度確定單元和空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度確定單元；
[0032]所述空調(diào)出風(fēng)口溫度確定單元，其根據(jù)獲取的車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度，確定空調(diào)出風(fēng)口溫度，具體算法為:
[0033]Tout = K+ (G1^Tamb) + (G2^Tsun) + (G3^Tset) + (G4^Tincar)
[0034]其中，Tout為空調(diào)出風(fēng)口溫度、K為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的參量、Tamb為車外溫度、Tsun為光照強度、Tset為用戶設(shè)定溫度、Tincar為車內(nèi)溫度、G1' G4為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的系數(shù)；
[0035]所述空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度確定單元，根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)口溫度，確定空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，具體算法為:
[0036]T 蒸發(fā)器=Tout — N
[0037]其中，T蒸發(fā)器為空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度、Tout為空調(diào)出風(fēng)口溫度、N為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的參量。
[0038]優(yōu)選地，所述空調(diào)壓縮機和發(fā)動機控制模塊包括相互連接空調(diào)壓縮機控制單元和發(fā)動機控制單元；
[0039]所述空調(diào)壓縮機控制單元，其根據(jù)所述空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，確定空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，具體方法為:
[0040]通過試驗標(biāo)定獲得空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度與空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流的對應(yīng)關(guān)系表；
[0041]根據(jù)上述對應(yīng)關(guān)系表和已獲取的所述空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，查得該空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度對應(yīng)的空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流；
[0042]所述發(fā)動機控制單元，其根據(jù)所述空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，確定空調(diào)壓縮機的排量，汽車發(fā)動機根據(jù)所述空調(diào)壓縮機的排量輸出相應(yīng)的扭矩，具體方法為:
[0043]通過汽車發(fā)動機臺架試驗，獲得空調(diào)壓縮機排量與汽車發(fā)動機輸出扭矩之間的扭矩表；
[0044]根據(jù)已獲取的所述空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，調(diào)整空調(diào)壓縮機的開啟度，確定空調(diào)壓縮機排量；
[0045]根據(jù)已獲取的上述空調(diào)壓縮機排量，查詢上述扭矩表，獲得相應(yīng)的汽車發(fā)動機輸出扭矩，汽車發(fā)動機將相應(yīng)扭矩輸出。
[0046]本發(fā)明所提供的一種汽車空調(diào)壓縮機的控制方法及裝置，依據(jù)車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度來確定空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，再根據(jù)已確定的空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，獲取空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，最終，通過已獲取的空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，來確定汽車發(fā)動機的輸出扭矩。這一控制方法及裝置，根據(jù)獲取的空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，通過緩慢調(diào)節(jié)空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，來達到緩慢調(diào)節(jié)汽車發(fā)動機輸出扭矩的目的，從而有效避免了汽車發(fā)動機出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動，也避免了車輛動力不足這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，進而提升了整車的安全性能。
【附圖說明】
[0047]圖1為本發(fā)明實施例提供的汽車空調(diào)壓縮機的控制方法流程圖；
[0048]圖2為本發(fā)明實施例提供的汽車空調(diào)壓縮機的控制方法中根據(jù)空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，確定空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流的方法流程圖；
[0049]圖3為本發(fā)明實施例提供的汽車空調(diào)壓縮機的控制方法中根據(jù)空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，確定空調(diào)壓縮機的排量，汽車發(fā)動機根據(jù)空調(diào)壓縮機的排量輸出相應(yīng)的扭矩的方法流程圖；
[0050]圖4為本發(fā)明實施例提供的汽車空調(diào)壓縮機的控制裝置框圖。
【具體實施方式】
[0051]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明:
[0052]如圖1所示，一種汽車空調(diào)壓縮機的控制方法包括下述步驟:
[0053]步驟1:獲取車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度，其中，車外溫度、光照強度和車內(nèi)溫度通過設(shè)置在車內(nèi)外的溫度傳感器和光照強度傳感器來獲得，車輛用戶通過設(shè)置在中控臺上的空調(diào)控制面板來設(shè)置用戶設(shè)定溫度。
[0054]步驟2:根據(jù)獲取的車外溫度、光照強度、用戶設(shè)定溫度、車內(nèi)溫度，確定空調(diào)出風(fēng)口溫度，具體算法為:
[0055]Tout = K+ (G1^Tamb) + (G2^Tsun) + (G3^Tset) + (G4^Tincar)
[0056]其中，Tout為空調(diào)出風(fēng)口溫度、K為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的參量、Tamb為車外溫度、Tsun為光照強度、Tset為用戶設(shè)定溫度、Tincar為車內(nèi)溫度、G1' G4為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的系數(shù)。
[0057]步驟3:根據(jù)空調(diào)出風(fēng)口溫度，確定空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，具體算法為:
[0058]T 蒸發(fā)器=Tout — N
[0059]其中，Tisss為空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度、Tout為空調(diào)出風(fēng)口溫度、N為經(jīng)試驗標(biāo)定獲得的參量。
[0060]步驟4，根據(jù)空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，確定空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，如圖2所示，具體方法為:
[0061]步驟41:通過試驗標(biāo)定獲得空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度與空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流的對應(yīng)關(guān)系表；
[0062]步驟42:根據(jù)上述對應(yīng)關(guān)系表和已獲取的空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，查得該空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度對應(yīng)的空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流。
[0063]步驟5，根據(jù)空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，確定空調(diào)壓縮機的排量，汽車發(fā)動機根據(jù)空調(diào)壓縮機的排量輸出相應(yīng)的扭矩，如圖3所示，具體方法如下:
[0064]步驟51:通過汽車發(fā)動機臺架試驗，獲得空調(diào)壓縮機排量與汽車發(fā)動機輸出扭矩之間的扭矩表；
[0065]步驟52:根據(jù)已獲取的空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，調(diào)整空調(diào)壓縮機的開啟度，確定空調(diào)壓縮機排量；
[0066]步驟53:根據(jù)已獲取的上述空調(diào)壓縮機排量，查詢上述扭矩表，獲得相應(yīng)的汽車發(fā)動機輸出扭矩，汽車發(fā)動機將相應(yīng)扭矩輸出。
[0067]使用該汽車空調(diào)壓縮機的控制方法，依據(jù)車內(nèi)外的環(huán)境溫度和光照強度來確定空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，再根據(jù)已確定的空調(diào)蒸發(fā)器目標(biāo)溫度，獲取空調(diào)壓縮機中電磁閥驅(qū)動電流，最終，通