一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于印刷包裝提供加熱與車間制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣能加熱機(jī)在某些領(lǐng)域應(yīng)用及其廣泛，例如塑料包裝印刷，復(fù)合，涂布。然而目前市面上的空氣能加熱機(jī)只能提供加熱，完全沒有制冷到車間提供。
[0003]這樣就導(dǎo)致了加熱烘干和車間空調(diào)不同步，導(dǎo)致工作效率較低。節(jié)能效果不能最大化，因此必須加以改進(jìn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種既可提供空氣能加熱，同時又能提供空調(diào)制冷的一體機(jī)。
[0005]本發(fā)明是這樣來實(shí)現(xiàn)上述目的的:
一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)置有熱泵系統(tǒng)，所述熱泵系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流器、蒸發(fā)器，機(jī)架在對應(yīng)于冷凝器位置處設(shè)有熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)，機(jī)架在對應(yīng)于蒸發(fā)器位置處設(shè)有與生產(chǎn)車間相通的冷風(fēng)機(jī)及與室外相通的電動排風(fēng)風(fēng)門。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，冷凝器橫向設(shè)于機(jī)架中部，熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)設(shè)置于冷凝器下方；蒸發(fā)器豎向設(shè)于機(jī)架上部，冷風(fēng)機(jī)設(shè)于機(jī)架側(cè)面，電動排風(fēng)風(fēng)門設(shè)于機(jī)架頂部。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架頂部還設(shè)置有新風(fēng)過濾口。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一體機(jī)集合加熱與車間制冷功能于一體，熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)送到烘箱、冷風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送到車間，兩者同步進(jìn)行，一邊提供熱源可做烘干，另一邊提供制冷、降溫，從而使得冷、熱的工作效率最大化。
[0009]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照圖1、圖2所示，一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架I內(nèi)設(shè)置有熱泵系統(tǒng)，所述熱泵系統(tǒng)包括壓縮機(jī)21、冷凝器22、節(jié)流器23、蒸發(fā)器24，機(jī)架I在對應(yīng)于冷凝器22位置處設(shè)有熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)3，熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)3的送風(fēng)口與生產(chǎn)車間熱風(fēng)烘干機(jī)管道連通；機(jī)架I在對應(yīng)于蒸發(fā)器24位置處設(shè)有與生產(chǎn)車間相通的冷風(fēng)機(jī)4，冷風(fēng)機(jī)4的送風(fēng)口與生產(chǎn)車間或者通往生產(chǎn)車間的空調(diào)管道連通，頂部還設(shè)有與室外相通的電動排風(fēng)風(fēng)門5。
[0011]本一體機(jī)的壓縮機(jī)21可以采用傳統(tǒng)往復(fù)式熱泵壓縮機(jī)，也可采用數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)。此外，熱泵系統(tǒng)的節(jié)流器為膨脹閥，可以是機(jī)械式膨脹閥，也可以是電子膨脹閥。
[0012]工作時，啟動熱泵系統(tǒng)，從壓縮機(jī)21排出的高溫高壓冷媒在冷凝器22中冷凝散熱，熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)3將熱風(fēng)送至生產(chǎn)車間的烘箱中，熱泵系統(tǒng)的冷媒經(jīng)節(jié)流器23節(jié)流降壓進(jìn)入蒸發(fā)器24蒸發(fā)吸熱，冷風(fēng)機(jī)4則將與蒸發(fā)器熱交換后的冷風(fēng)送到生產(chǎn)車間，對車間的工作環(huán)境進(jìn)行降溫，改善車間的工作環(huán)境。
[0013]進(jìn)一步，冷凝器22橫向設(shè)于機(jī)架中部，熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)3設(shè)置于冷凝器下方；蒸發(fā)器24豎向設(shè)于機(jī)架上部，冷風(fēng)機(jī)4設(shè)于機(jī)架側(cè)面，電動排風(fēng)風(fēng)門5設(shè)于機(jī)架I頂部，當(dāng)車間常溫低于設(shè)定值時，冷風(fēng)機(jī)4關(guān)閉，不再將冷風(fēng)送向車間，為了確保蒸發(fā)器24的正常熱交換，電動排風(fēng)門5會自動打開，制冷冷風(fēng)往室外排放，從而確保車間恒溫。
[0014]為了改善車間的空氣質(zhì)量，本設(shè)計(jì)在機(jī)架頂部還設(shè)置有新風(fēng)過濾口 6，根據(jù)需要對車間進(jìn)行新風(fēng)補(bǔ)充。另一種方式，也可在機(jī)架側(cè)面開設(shè)車間回風(fēng)口，本設(shè)計(jì)優(yōu)選采用單獨(dú)全新風(fēng)系統(tǒng)而不采用循環(huán)風(fēng)的方式對車間工作環(huán)境進(jìn)行送風(fēng)。
[0015]熱泵系統(tǒng)的實(shí)際生產(chǎn)中，根據(jù)系統(tǒng)常規(guī)的配置需求，壓縮機(jī)吸氣側(cè)可設(shè)置氣液分離器，在冷凝器出口側(cè)設(shè)置儲液器；也可根據(jù)需要在系統(tǒng)中設(shè)置常規(guī)的壓力開關(guān)、壓力表、溫控裝置、干燥過濾器等。
[0016]以上所述只是本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)置有熱泵系統(tǒng)，所述熱泵系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流器、蒸發(fā)器，機(jī)架在對應(yīng)于冷凝器位置處設(shè)有熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)，機(jī)架在對應(yīng)于蒸發(fā)器位置處設(shè)有與生產(chǎn)車間相通的冷風(fēng)機(jī)及與室外相通的電動排風(fēng)風(fēng)門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，其特征在于:冷凝器橫向設(shè)于機(jī)架中部，熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)設(shè)置于冷凝器下方；蒸發(fā)器豎向設(shè)于機(jī)架上部，冷風(fēng)機(jī)設(shè)于機(jī)架側(cè)面，電動排風(fēng)風(fēng)門設(shè)于機(jī)架頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架頂部還設(shè)置有新風(fēng)過濾口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，其特征在于:所述壓縮機(jī)為數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，其特征在于:所述節(jié)流器為膨脹閥。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空氣能加熱與制冷空調(diào)一體機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)置有熱泵系統(tǒng)，所述熱泵系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流器、蒸發(fā)器，機(jī)架在對應(yīng)于冷凝器位置處設(shè)有熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)，機(jī)架在對應(yīng)于蒸發(fā)器位置處設(shè)有與生產(chǎn)車間相通的冷風(fēng)機(jī)及與室外相通的電動排風(fēng)風(fēng)門，本發(fā)明的一體機(jī)集合加熱與車間制冷功能于一體，熱風(fēng)送風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)送到烘箱、冷風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送到車間，兩者同步進(jìn)行，一邊提供熱源可做烘干，另一邊提供制冷、降溫，從而使得冷、熱的工作效率最大化。
【IPC分類】F25B30/02
【公開號】CN104964482
【申請?zhí)枴緾N201510384893
【發(fā)明人】段啟發(fā)
【申請人】段啟發(fā)
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月30日