一種簡(jiǎn)易過冷冷凝器結(jié)構(gòu)的頂置空調(diào)機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉一種車用空調(diào)的制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高車載空調(diào)系統(tǒng)的性能，可以通過對(duì)冷凝液體的再次冷卻來實(shí)現(xiàn)，如圖1所示，圖示傳統(tǒng)的冷凝器結(jié)構(gòu)，氣體制冷劑經(jīng)管路2進(jìn)入兩片并聯(lián)的冷凝器6，經(jīng)冷凝器6冷卻成液體的制冷制進(jìn)管路5進(jìn)入儲(chǔ)液器3進(jìn)行儲(chǔ)存，制冷劑經(jīng)管路4再次進(jìn)入冷凝器6進(jìn)行冷卻，使得制冷劑成為過冷液體，過冷制冷劑經(jīng)管路7進(jìn)入干燥器8進(jìn)行干燥過濾,然后經(jīng)管路9進(jìn)入蒸發(fā)器10實(shí)現(xiàn)客車制冷；上過制冷機(jī)構(gòu)總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，管路多、故障點(diǎn)多、裝配復(fù)雜、成本高、耗工時(shí)多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供一種簡(jiǎn)易過冷冷凝器結(jié)構(gòu)的頂置空調(diào)機(jī)組。
[0004]本發(fā)明包括蒸發(fā)器、干燥儲(chǔ)液器、冷凝器，所述冷凝器包括兩片并聯(lián)的冷凝器芯體，所述兩片冷凝器芯體上的氣體制冷劑進(jìn)口連接進(jìn)冷凝器管路，各冷凝器芯體上分別設(shè)有制冷劑一次冷卻出口、制冷劑二次冷卻進(jìn)口、制冷劑輸出口，所述各冷凝器芯體上的制冷制一次冷卻出口、制冷劑二次冷卻進(jìn)口分別通過短接管路連通，所述各冷凝器芯體的制冷制輸出口分別通過輸出管道與所述干燥儲(chǔ)液器的進(jìn)口連接，所述干燥儲(chǔ)液器的出口通過管道與所述蒸發(fā)器連接。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有的空調(diào)機(jī)組相比，結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，管路減少，因此故障點(diǎn)也減少，裝配變的簡(jiǎn)單、成本降低、裝配一臺(tái)耗工時(shí)少，生產(chǎn)效率提高。
【附圖說明】
[0006]圖1為【背景技術(shù)】中現(xiàn)有空調(diào)機(jī)組的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖2所示，本汽車頂置空調(diào)機(jī)組，包括蒸發(fā)器1、干燥儲(chǔ)液器2、冷凝器3，冷凝器3包括兩片并聯(lián)的冷凝器芯體4，兩片冷凝器芯體4上的氣體制冷劑進(jìn)口 5連接進(jìn)冷凝器管路6，各冷凝器芯體4上分別設(shè)有制冷劑一次冷卻出口 7、制冷劑二次冷卻進(jìn)口 8、制冷劑輸出口 9，各冷凝器芯體4上的制冷劑一次冷卻出口 7、制冷劑二次冷卻進(jìn)口 8分別通過短接管路11連通，各冷凝器芯體4的制冷制輸出口分別通過輸出管道10與干燥儲(chǔ)液器2的進(jìn)口連接，干燥儲(chǔ)液器2的出口通過管道與蒸發(fā)器I連接。
[0008]上述結(jié)構(gòu)的空調(diào)機(jī)組，較現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，其簡(jiǎn)化后的過冷結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)進(jìn)行了各種工況的試驗(yàn)對(duì)比，制冷效果均不下降；且簡(jiǎn)化后結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝備方便，每臺(tái)節(jié)約工時(shí)10分鐘左右；簡(jiǎn)化后的結(jié)構(gòu)每臺(tái)節(jié)約成本約450元。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡(jiǎn)易過冷冷凝器結(jié)構(gòu)的頂置空調(diào)機(jī)組，包括蒸發(fā)器、干燥儲(chǔ)液器、冷凝器，所述冷凝器包括兩片并聯(lián)的冷凝器芯體，所述兩片冷凝器芯體上的氣體制冷劑進(jìn)口連接進(jìn)冷凝器管路，各冷凝器芯體上分別設(shè)有制冷劑一次冷卻出口、制冷劑二次冷卻進(jìn)口、制冷劑輸出口，其特征在于所述各冷凝器芯體上的制冷劑一次冷卻出口、制冷劑二次冷卻進(jìn)口分別通過短接管路連通，所述各冷凝器芯體的制冷制輸出口分別通過輸出管道與所述干燥儲(chǔ)液器的進(jìn)口連接，所述干燥儲(chǔ)液器的出口通過管道與所述蒸發(fā)器連接。
【專利摘要】一種簡(jiǎn)易過冷冷凝器結(jié)構(gòu)的頂置空調(diào)機(jī)組，涉及一種車用空調(diào)的制造技術(shù)領(lǐng)域。包括蒸發(fā)器、干燥儲(chǔ)液器、冷凝器，冷凝器包括兩片并聯(lián)的冷凝器芯體，兩片冷凝器芯體上的氣體制冷劑進(jìn)口連接進(jìn)冷凝器管路，各冷凝器芯體上分別設(shè)有制冷劑一次冷卻出口、制冷劑二次冷卻進(jìn)口、制冷劑輸出口，各冷凝器芯體上的制冷制一次冷卻出口、制冷劑二次冷卻進(jìn)口分別通過短接管路連通，各冷凝器芯體的制冷制輸出口分別通過輸出管道與干燥儲(chǔ)液器的進(jìn)口連接，干燥儲(chǔ)液器的出口通過管道與蒸發(fā)器連接。本空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，管路減少，因此故障點(diǎn)也減少，裝配變的簡(jiǎn)單、成本降低、裝配一臺(tái)耗工時(shí)少，生產(chǎn)效率提高。
【IPC分類】F25B40/02, B60H1/32, F25B39/04
【公開號(hào)】CN105202823
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410231858
【發(fā)明人】陳邦超
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州杰信電裝空調(diào)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2014年5月29日