一種差壓預冷車預冷加濕裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種用于果蔬冷藏運輸?shù)牟顗侯A冷車預冷加濕裝置。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有技術中，公知的技術是現(xiàn)在的果蔬采摘完需要運輸?shù)筋A冷庫中強制預冷，干耗大，預冷速度慢，增加了運輸成本，并且由于運輸過程及采摘后的熟化過程，造成損耗和品質的破壞，不能保證果蔬原有的風味。這是現(xiàn)有技術所存在的不足之處。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術所存在的不足，而提供一種差壓預冷車預冷加濕裝置的技術方案，該方案的裝置保持果蔬原有的風味品質，減少損壞率，降低能源消耗，達到快速方便的送到消費者手中。
[0004]本方案是通過如下技術措施來實現(xiàn)的:一種差壓預冷車預冷加濕裝置，包括制冷壓縮機，柱塞泵，與柱塞泵連通的水箱，本方案的特點是:所述的制冷壓縮機與用于對制冷劑冷卻的微通道風冷換熱器連通，微通道風冷換熱器與高壓儲液器連通，高壓儲液器與帶有變頻器的冷風機連通，高壓儲液器與冷風機之間設置有供液電磁閥，所述的冷風機與制冷壓縮機連通，所述的高壓儲液器還通過電子膨脹閥與制冷壓縮機連通，有一控制器分別與所述的供液電磁閥連接，所述的控制器還與溫濕度傳感器連接，所述控制器與柱塞泵電連接。
[0005]所述的控制器為PLC控制器。
[0006]PLC控制器與一觸摸屏連接。
[0007]PLC控制器與一報警器連接。
[0008]所述的PLC控制器的輸出端分別連接第一電流繼電器、第二電流繼電器、第三電流繼電器，第一電流繼電器的常開觸點與第一中間繼電器串聯(lián)，第一中間繼電器的第一常開觸點與制冷壓縮機串聯(lián)，微通道風冷換熱器與制冷壓縮機并聯(lián)，第一中間繼電器的第二常開觸點與供液電磁閥串聯(lián)；第二電流繼電器的常開觸點與第二中間繼電器串聯(lián)，第二中間繼電器的常開觸點與柱塞泵串聯(lián)；第三電流繼電器的常開觸點與報警器串聯(lián)。
[0009]有一報警燈與所述的報警器并聯(lián)。
[0010]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中制冷劑在冷風機中氣化吸熱給果蔬降溫，氣化后的制冷劑氣體被壓縮機壓縮，壓縮后的高溫高壓氣體在微通道風冷換熱器中被冷凝，而后在冷風機中氣化吸熱，反復進行，實現(xiàn)了對果蔬的冷藏；柱塞泵可以用于給果蔬加濕；有溫濕度傳感器，可以及時得獲得車體里的溫度和濕度信息，并反饋到PLC控制器，PLC控制器控制制冷壓縮機、微通道風冷換熱器對車體進行溫度調節(jié)；PLC控制器控制柱塞泵對車體進行加濕。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型【具體實施方式】的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型【具體實施方式】的電氣原理框圖。
[0013]圖3為PLC控制器的示意圖。
[0014]圖4為本實用新型【具體實施方式】的控制電路圖
[0015]圖中，I為制冷壓縮機，2為柱塞泵，3為水箱，4為微通道風冷換熱器，5為高壓儲液器，6為冷風機，7為電子膨脹閥，8為供液電磁閥，9為PLC控制器，10為溫濕度傳感器，11為觸摸屏，12為報警器，13為報警燈，14為變頻器。
【具體實施方式】
[0016]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結合其附圖，對本方案進行闡述。
[0017]通過附圖可以看出，本方案的差壓預冷車預冷加濕裝置，包括制冷壓縮機1，柱塞泵2，與柱塞泵2連通的水箱3，所述的制冷壓縮機I與用于對制冷劑冷卻的微通道風冷換熱器4連通，微通道風冷換熱器4與高壓儲液器5連通，高壓儲液器5與帶有變頻器14的冷風機6連通，高壓儲液器5與冷風機6之間設置有供液電磁閥8，所述的冷風機6與制冷壓縮機I連通，所述的高壓儲液器5還通過電子膨脹閥7與制冷壓縮機I連通，有一 PLC控制器9分別與所述的供液電磁閥8連接，所述的PLC控制器9還與溫濕度傳感器10連接，所述PLC控制器9與柱塞泵2電連接。PLC控制器9與一觸摸屏11連接。PLC控制器9與一報警器12連接。
[0018]所述的PLC控制器9的輸出端分別連接第一電流繼電器KA1、第二電流繼電器KA2、第三電流繼電器KA3，第一電流繼電器的常開觸點KAl-1與第一中間繼電器KMl串聯(lián)，第一中間繼電器的第一常開觸點KMl-1與制冷壓縮機I串聯(lián)，本實施例中的兩個微通道風冷換熱器4與制冷壓縮機I并聯(lián)，第一中間繼電器的第二常開觸點KM1-2與供液電磁閥8串聯(lián)；第二電流繼電器的常開觸點KA2-1與第二中間繼電器KM2串聯(lián)，第二中間繼電器的常開觸點KM2-1與柱塞泵2串聯(lián)；第三電流繼電器的常開觸點KA3-1與報警器12串聯(lián)。有一報警燈13與所述的報警器12并聯(lián)。
【主權項】
1.一種差壓預冷車預冷加濕裝置，包括制冷壓縮機，柱塞泵，與柱塞泵連通的水箱，其特征是:所述的制冷壓縮機與用于對制冷劑冷卻的微通道風冷換熱器連通，微通道風冷換熱器與高壓儲液器連通，高壓儲液器與帶有變頻器的冷風機連通，高壓儲液器與冷風機之間設置有供液電磁閥，所述的冷風機與制冷壓縮機連通，所述的高壓儲液器還通過電子膨脹閥與制冷壓縮機連通，有一控制器分別與所述的供液電磁閥電連接，所述的控制器還與溫濕度傳感器連接，所述控制器與柱塞泵電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的差壓預冷車預冷加濕裝置，其特征是:所述的控制器為PLC控制器。
3.根據(jù)權利要求2所述的差壓預冷車預冷加濕裝置，其特征是:PLC控制器與一觸摸屏連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的差壓預冷車預冷加濕裝置，其特征是:PLC控制器與一報警器連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的差壓預冷車預冷加濕裝置，其特征是:所述的PLC控制器的輸出端分別連接第一電流繼電器、第二電流繼電器、第三電流繼電器，第一電流繼電器的常開觸點與第一中間繼電器串聯(lián)，第一中間繼電器的第一常開觸點與制冷壓縮機串聯(lián)，微通道風冷換熱器與制冷壓縮機并聯(lián)，第一中間繼電器的第二常開觸點與供液電磁閥串聯(lián)；第二電流繼電器的常開觸點與第二中間繼電器串聯(lián)，第二中間繼電器的常開觸點與柱塞泵串聯(lián)；第三電流繼電器的常開觸點與報警器串聯(lián)。
6.根據(jù)權利要求5所述的差壓預冷車預冷加濕裝置，其特征是:有一報警燈與所述的報警器并聯(lián)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種差壓預冷車預冷加濕裝置的技術方案，包括制冷壓縮機，柱塞泵，與柱塞泵連通的水箱，所述的制冷壓縮機與用于對制冷劑冷卻的微通道風冷換熱器連通，微通道風冷換熱器與高壓儲液器連通，高壓儲液器與帶有變頻器的冷風機連通，高壓儲液器與冷風機之間設置有供液電磁閥，所述的冷風機與制冷壓縮機連通，所述的高壓儲液器還通過電子膨脹閥與制冷壓縮機連通，有一控制器分別與所述的供液電磁閥電連接，所述的控制器還與溫濕度傳感器連接，所述控制器與柱塞泵電連接。該方案的裝置保持果蔬原有的風味品質，減少損壞率，降低能源消耗，達到快速方便的送到消費者手中。
【IPC分類】F25D17-04
【公開號】CN204313569
【申請?zhí)枴緾N201420737300
【發(fā)明人】孫承良, 孫太林, 姚莉
【申請人】山東神舟制冷設備有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月1日