一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)涂料設(shè)備，尤其是一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)銀粉，主要是鋁銀粉涂料。粉末涂料作為高性能、低公害、少污染、省能源的新型涂料，已經(jīng)成為取代傳統(tǒng)的溶劑型涂料的重要產(chǎn)品之一。在粉末涂料的諸多分支之中，鋁銀粉涂料由于揮發(fā)性有機(jī)化合物含量極低而且節(jié)省能源而成為現(xiàn)代涂料工業(yè)發(fā)展的主流方向。
[0003]鋁銀粉涂料的生產(chǎn)過(guò)程的最后一道工序是放料冷卻。由于產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)完成，大部分廠家對(duì)此工序采用自然冷卻的方式，這種做法沒(méi)有成本，適合各種中小企業(yè)生產(chǎn)使用，但是對(duì)于精度要求很高的企業(yè)來(lái)說(shuō)，自然冷卻由于堆放時(shí)間長(zhǎng)，容易使得外界的水汽凝結(jié)在粉料中，對(duì)產(chǎn)品造成質(zhì)量問(wèn)題，另外由于堆放的空間存在雜質(zhì)、灰塵等，也容易造成產(chǎn)品的污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，包括冷卻倉(cāng)、輸送帶、進(jìn)料斗，其特征在于:所述的冷卻倉(cāng)內(nèi)水平設(shè)有輸送帶，輸送帶由耐高溫塑膠帶和輥組成，輥通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有電機(jī)，其作用是傳送粉末；所述的冷卻倉(cāng)左側(cè)的頂部設(shè)有進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的下端對(duì)應(yīng)輸送帶的進(jìn)料端，其作用是使得銀粉粉末進(jìn)入冷卻倉(cāng)后能落入輸送帶；所述的冷卻倉(cāng)底部設(shè)有蓄冷板，所述的蓄冷板內(nèi)含蓄冷液，所述的蓄冷板通過(guò)管道與外界的制冷設(shè)備連通，其作用是利用蓄冷板的高效制冷功能使得粉末完全冷卻；所述的冷卻倉(cāng)頂部設(shè)有若干干燥器，其作用是防止冷卻過(guò)程中產(chǎn)生水滴等影響產(chǎn)品品質(zhì)；所述的冷卻倉(cāng)右側(cè)下部配合輸送帶出料端設(shè)有排料槽，其作用是將冷卻好的粉末排出裝置。
[0007]進(jìn)一步地，所述的蓄冷板其中一側(cè)面設(shè)有若干換熱環(huán)，所述的換熱環(huán)是兩端均與蓄冷板連通的管道且其側(cè)面呈“7”字型，其作用是讓蓄冷板表面積增加，利于與空氣換熱，另外兩端均與蓄冷板連通的換熱環(huán)利于蓄冷液流通，進(jìn)一步加速了換熱作用。
[0008]更進(jìn)一步地，所述的蓄冷板的“7”字型換熱環(huán)上部為垂直于蓄冷板側(cè)面的上部管道，所述的蓄冷板的“7”字型換熱環(huán)下部為一端與上部連通且另一端斜插入蓄冷板的下部管道，其作用是利用液體局部受熱后產(chǎn)生的密度差使得蓄冷液從下部管道向上部管道運(yùn)動(dòng)，最終使得各個(gè)換熱環(huán)與蓄冷板內(nèi)部的蓄冷液發(fā)生環(huán)流，加速換熱。
[0009]更進(jìn)一步地，所述的上部管道直徑大于下部管道直徑，其目的是利用減少上部管道相對(duì)表面積的方法使得上部管道內(nèi)的蓄冷液比下部管道內(nèi)的蓄冷液更難升溫，進(jìn)一步增加上部管道內(nèi)蓄冷液和下部管道蓄冷液之間的密度差，從而加速蓄冷液環(huán)流速度。
[0010]更進(jìn)一步地，所述的換熱環(huán)表面設(shè)有若干金屬薄片，所述的金屬薄片豎直設(shè)置在換熱環(huán)表面，其作用是進(jìn)一步加強(qiáng)換熱環(huán)的換熱功能。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)冷卻倉(cāng)以及冷卻板的設(shè)置使得銀粉粉末的冷卻變得方便快捷且不存在品質(zhì)降低的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型所述的蓄冷板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1-冷卻倉(cāng)、2-蓄冷板、3-進(jìn)料斗、4-耐高溫塑料帶、5-輥、6-干燥器、7_排料槽、21-上部管道、22-下部管道。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]如圖1和圖2所示，一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，包括冷卻倉(cāng)1、輸送帶、進(jìn)料斗3，其特征在于:所述的冷卻倉(cāng)I內(nèi)水平設(shè)有輸送帶，輸送帶由耐高溫塑膠帶4和輥5組成，輥5通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有電機(jī)，其作用是傳送粉末；所述的冷卻倉(cāng)I左側(cè)的頂部設(shè)有進(jìn)料斗3，所述進(jìn)料斗3的下端對(duì)應(yīng)輸送帶的進(jìn)料端，其作用是使得銀粉粉末進(jìn)入冷卻倉(cāng)后能落入輸送帶；所述的冷卻倉(cāng)I底部設(shè)有蓄冷板2，所述的蓄冷板2內(nèi)含蓄冷液，所述的蓄冷板2通過(guò)管道與外界的制冷設(shè)備連通，其作用是利用蓄冷板的高效制冷功能使得粉末完全冷卻；所述的冷卻倉(cāng)I頂部設(shè)有若干干燥器6，其作用是防止冷卻過(guò)程中產(chǎn)生水滴等影響產(chǎn)品品質(zhì)；所述的冷卻倉(cāng)I右側(cè)下部配合輸送帶出料端設(shè)有排料槽7，其作用是將冷卻好的粉末排出裝置。
[0017]進(jìn)一步地，所述的蓄冷板2其中一側(cè)面設(shè)有若干換熱環(huán)，所述的換熱環(huán)是兩端均與蓄冷板連通的管道且其側(cè)面呈“7”字型，其作用是讓蓄冷板表面積增加，利于與空氣換熱，另外兩端均與蓄冷板連通的換熱環(huán)利于蓄冷液流通，進(jìn)一步加速了換熱作用。
[0018]更進(jìn)一步地，所述的蓄冷板2的“7”字型換熱環(huán)上部為垂直于蓄冷板2側(cè)面的上部管道21，所述的蓄冷板2的“7”字型換熱環(huán)下部為一端與上部連通且另一端斜插入蓄冷板的下部管道22，其作用是利用液體局部受熱后產(chǎn)生的密度差使得蓄冷液從下部管道向上部管道運(yùn)動(dòng)，最終使得各個(gè)換熱環(huán)與蓄冷板內(nèi)部的蓄冷液發(fā)生環(huán)流，加速換熱。
[0019]更進(jìn)一步地，所述的上部管道21直徑大于下部管道22直徑，其目的是利用減少上部管道相對(duì)表面積的方法使得上部管道內(nèi)的蓄冷液比下部管道內(nèi)的蓄冷液更難升溫，進(jìn)一步增加上部管道內(nèi)蓄冷液和下部管道蓄冷液之間的密度差，從而加速蓄冷液環(huán)流速度。
[0020]更進(jìn)一步地，所述的換熱環(huán)表面設(shè)有若干金屬薄片，所述的金屬薄片豎直設(shè)置在換熱環(huán)表面，其作用是進(jìn)一步加強(qiáng)換熱環(huán)的換熱功能。
[0021]上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和最佳實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，包括冷卻倉(cāng)、輸送帶、進(jìn)料斗，其特征在于:所述的冷卻倉(cāng)內(nèi)水平設(shè)有輸送帶，輸送帶由耐高溫塑膠帶和輥組成，輥通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有電機(jī)；所述的冷卻倉(cāng)左側(cè)的頂部設(shè)有進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的下端對(duì)應(yīng)輸送帶的進(jìn)料端；所述的冷卻倉(cāng)底部設(shè)有蓄冷板，所述的蓄冷板內(nèi)含蓄冷液，所述的蓄冷板通過(guò)管道與外界的制冷設(shè)備連通；所述的冷卻倉(cāng)頂部設(shè)有若干干燥器；所述的冷卻倉(cāng)右側(cè)下部配合輸送帶出料端設(shè)有排料槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，其特征在于:所述的蓄冷板其中一側(cè)面設(shè)有若干換熱環(huán)，所述的換熱環(huán)是兩端均與蓄冷板連通的管道且其側(cè)面呈“7”字型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，其特征在于:所述的蓄冷板的“7”字型換熱環(huán)上部為垂直于蓄冷板側(cè)面的上部管道，所述的蓄冷板的“7”字型換熱環(huán)下部為一端與上部連通且另一端斜插入蓄冷板的下部管道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，其特征在于:所述的上部管道直徑大于下部管道直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，其特征在于:所述的換熱環(huán)表面設(shè)有若干金屬薄片，所述的金屬薄片豎直設(shè)置在換熱環(huán)表面。
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)銀粉生產(chǎn)用放料冷卻裝置，包括冷卻倉(cāng)、輸送帶、進(jìn)料斗，其特征在于：所述的冷卻倉(cāng)內(nèi)水平設(shè)有輸送帶，輸送帶由耐高溫塑膠帶和輥組成，輥通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有電機(jī)，所述的冷卻倉(cāng)左側(cè)的頂部設(shè)有進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的下端對(duì)應(yīng)輸送帶的進(jìn)料端，所述的冷卻倉(cāng)底部設(shè)有蓄冷板，所述的冷卻倉(cāng)頂部設(shè)有若干干燥器，所述的冷卻倉(cāng)右側(cè)下部配合輸送帶出料端設(shè)有排料槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)冷卻倉(cāng)以及冷卻板的設(shè)置使得銀粉粉末的冷卻變得方便快捷且不存在品質(zhì)降低的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】F25D13-06, B65G49-00, F25D3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204594025
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520143644
【發(fā)明人】魏丙超
【申請(qǐng)人】新鄉(xiāng)市佳多邦涂料有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年3月14日