帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)及使用該回?zé)崞鞯闹评淇照{(diào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)及使用該回?zé)崞鞯闹评淇照{(diào)系統(tǒng)，該回?zé)崞靼んw，設(shè)置在殼體內(nèi)的內(nèi)管和擋板；內(nèi)管從殼體底壁穿入，在殼體內(nèi)折彎分布再?gòu)臍んw底壁穿出；所述擋板固定于殼體內(nèi)，分布在彎折后的內(nèi)管間；內(nèi)管兩端與殼體底部連接處分別開有液體入口和液體出口，使用時(shí)，液體入口與冷凝器相連，液體出口與節(jié)流閥相連；擋板與殼體底壁相接處開有回油孔，殼體的側(cè)面開有進(jìn)氣口和出氣口，使用時(shí)，進(jìn)氣口與蒸發(fā)器相連，出氣口與壓縮機(jī)相連；本實(shí)用新型還公開了使用該回?zé)崞鞯闹评淇照{(diào)系統(tǒng)；該回?zé)崞骷饶軡M足制冷空調(diào)系統(tǒng)回?zé)岬男枰?，也能夠起到?chǔ)液器的氣液分離、儲(chǔ)液以及潤(rùn)滑油及時(shí)回流等作用；在本實(shí)用新型的制冷空調(diào)系統(tǒng)中，加入了回?zé)崞?，舍去了?chǔ)液器。
【專利說明】
帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)及使用該回?zé)崞鞯闹评淇照{(diào)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)及使用該回?zé)崞鞯闹评淇照{(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，為了提高系統(tǒng)的制冷量和保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行，有時(shí)會(huì)裝有回?zé)崞??；責(zé)崞魇构?jié)流前的制冷劑(一般為液體)和來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑(一般為蒸汽)進(jìn)行熱交換。交換的結(jié)果是制冷劑液體的過冷度增加，蒸汽的過熱度增加，從而使系統(tǒng)節(jié)流元件前液體溫度降低，壓縮機(jī)進(jìn)口氣流溫度提高。對(duì)于有些制冷劑，如R290、R1270，使用帶有回?zé)崞鞯南到y(tǒng)或循環(huán)，可以增加系統(tǒng)制冷量或制熱量以及系統(tǒng)效率。壓縮機(jī)吸氣溫度的增加可以增加壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油池溫度，對(duì)有些系統(tǒng)與工質(zhì)，這可以使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油處于合理的粘度范圍，提高壓縮機(jī)的可靠性。因此，在蒸汽壓縮式制冷或空調(diào)系統(tǒng)中，有時(shí)會(huì)在系統(tǒng)中安裝一個(gè)回?zé)崞鳌?br>[0003]目前房間空調(diào)器及其它制冷或空調(diào)系統(tǒng)使用的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(也稱滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī))，一般其筒體內(nèi)處于排氣壓力。為了防止大量液體進(jìn)入壓縮機(jī)汽缸，一般的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)在其吸氣端都帶有一個(gè)氣液分離器，也稱儲(chǔ)液器。儲(chǔ)液器裝配在空調(diào)蒸發(fā)器和壓縮機(jī)吸氣管之間，是防止液體制冷劑流入壓縮機(jī)而產(chǎn)生液擊的保護(hù)部件。
[0004]儲(chǔ)液器是旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的重要部件，在系統(tǒng)中起到氣液分離、儲(chǔ)液、緩和壓縮機(jī)吸氣氣流脈動(dòng)等作用，同時(shí)還有確保潤(rùn)滑油及時(shí)回流到壓縮機(jī)。
[0005]當(dāng)在制冷空調(diào)系統(tǒng)中加入回?zé)崞骱?，回?zé)崞鞯囊欢耸桥c儲(chǔ)液器相連，這使得制冷系統(tǒng)比原來(lái)變得相對(duì)復(fù)雜，且成本也會(huì)相應(yīng)的增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提出了一種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)及使用該回?zé)崞鞯闹评淇照{(diào)系統(tǒng)，該回?zé)崞骷饶軡M足制冷空調(diào)系統(tǒng)回?zé)岬男枰材軌蚱鸬絻?chǔ)液器的氣液分離、儲(chǔ)液以及潤(rùn)滑油及時(shí)回流等作用;在本實(shí)用新型的制冷空調(diào)系統(tǒng)中，比起一般的制冷空調(diào)系統(tǒng)，加入了回?zé)崞?，舍去了?chǔ)液器。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]—種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)，包括殼體02，設(shè)置在殼體02內(nèi)的內(nèi)管03和擋板04 ；所述內(nèi)管03從殼體02底壁穿入，在殼體02內(nèi)折彎分布再?gòu)臍んw02底壁穿出；所述擋板04從殼體02底壁穿入，分布在彎折后的內(nèi)管間；所述內(nèi)管03兩端與殼體02底部連接處分別開有液體入口 07和液體出口 08，使用時(shí)，液體入口 07和液體出口 08與冷凝器連通;所述擋板04與殼體02底壁相接處開有回油孔05，所述殼體02的側(cè)面開有進(jìn)氣口 01和出氣口 06，使用時(shí)，進(jìn)氣口 01和出氣口 06與蒸發(fā)器連通;所述擋板04將殼體02內(nèi)部分為多個(gè)殼程;所述回?zé)崞髟诜胖脮r(shí)必須為底壁水平放置于支撐面上，不能以其它方向放置。
[0009]所述內(nèi)管03在殼體02內(nèi)折彎六次，相應(yīng)地，穿入殼體02內(nèi)的擋板04的數(shù)量為三塊，將殼體02內(nèi)部分為四個(gè)殼程。
[00?0]所述內(nèi)管03采用內(nèi)徑為5?7mm的圓管或扁管。
[0011]所述回油孔05的直徑小于等于3mm。
[0012]—種制冷空調(diào)系統(tǒng)，采用上述所述的回?zé)崞?，其結(jié)構(gòu)為:包括壓縮機(jī)I，壓縮機(jī)I的出口和冷凝器2的進(jìn)口相連，冷凝器2的出口和回?zé)崞?的液體入口 07相連，回?zé)崞?的液體出口08和膨脹閥3的進(jìn)口相連，膨脹閥3的出口和蒸發(fā)器4的進(jìn)口相連，蒸發(fā)器4的出口和回?zé)崞?的進(jìn)氣口01相連，回?zé)崞?的出氣口06和壓縮機(jī)I的進(jìn)口相連。
[0013]和現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具備如下優(yōu)點(diǎn):
[0014]第一，本實(shí)用新型所述回?zé)崞鞑捎昧吮夤芘c殼程相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，增加了回?zé)崞鞯挠行Q熱面積，使換熱效果明顯增強(qiáng)，并且易于加工。同時(shí)殼程的使用使得氣體與液體在一個(gè)封閉的空間換熱。
[0015]第二，本實(shí)用新型所述制冷空調(diào)系統(tǒng)加入了回?zé)崞?，增?qiáng)了冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率，同時(shí)制冷空調(diào)系統(tǒng)去掉了儲(chǔ)液器，加入的回?zé)崞骷骖櫫藘?chǔ)液器的功能。這樣就大大減小了冷凝器、蒸發(fā)器和儲(chǔ)液器的制造成本。
[0016]第三，本實(shí)用新型所述的回?zé)崞骷尤肓宋⑼ǖ辣夤埽梢杂行p小系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充注量。對(duì)于有些制冷劑，如R290，采用回?zé)嵫h(huán)后提高吸氣過熱度，可以避免油池粘度的大幅度下降，從而保證制冷系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型所述回?zé)崞鞯慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型圖1回?zé)崞餮亟孛鎴DA—A的剖視圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型圖1回?zé)崞餮亟孛鎴DB—B的剖視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型所述制冷空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]本實(shí)用新型的核心構(gòu)思在于，在制冷空調(diào)系統(tǒng)中加入了回?zé)崞鳎胰サ袅藘?chǔ)液器。加入的回?zé)崞鞯奶卣髟谟?，回?zé)崞骷饶軡M足制冷空調(diào)系統(tǒng)回?zé)岬男枰?，也能夠起到?chǔ)液器的氣液分離、儲(chǔ)液以及潤(rùn)滑油及時(shí)回流等作用。
[0023]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型一種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)，包括殼體02，設(shè)置在殼體02內(nèi)的內(nèi)管03和擋板04;所述內(nèi)管03從殼體02底壁穿入，在殼體02內(nèi)折彎分布再?gòu)臍んw02底壁穿出；所述擋板04從殼體02底壁穿入，分布在彎折后的內(nèi)管間；所述內(nèi)管03兩端與殼體02底部連接處分別開有液體入口 07和液體出口 08，使用時(shí)，液體入口 07與冷凝器連通相連，液體出口 08與節(jié)流閥相連;所述擋板04與殼體02底壁相接處開有回油孔05，所述殼體02的側(cè)面開有進(jìn)氣口 01和出氣口 06，使用時(shí)，進(jìn)氣口 01與蒸發(fā)器相連，出氣口 06與壓縮機(jī)相連;所述擋板04將殼體02內(nèi)部分為多個(gè)殼程;所述回?zé)崞髟诜胖脮r(shí)必須為底壁水平放置于支撐面上，不能以其他方向放置。
[0024]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，如圖1、圖2和圖3所示，所述內(nèi)管03在殼體02內(nèi)折彎六次，相應(yīng)地，穿入殼體02內(nèi)的擋板04的數(shù)量為三塊，將殼體02內(nèi)部分為四個(gè)殼程。對(duì)于不同的制冷空調(diào)系統(tǒng)，根據(jù)所需儲(chǔ)存制冷劑液體的體積量，可減少或增加殼程，如減少至兩個(gè)殼程，或增加至六個(gè)或八個(gè)殼程，以滿足系統(tǒng)的需要。
[0025]工作時(shí)，從冷凝器流出的液體制冷劑通過回?zé)崞鞯妆诘囊后w入口07流入回?zé)崞鳎刂鴥?nèi)管03流動(dòng)，最后從液體出口 08流出回?zé)崞鳌恼舭l(fā)器流出的制冷劑氣體則通過回?zé)崞鱾?cè)面的進(jìn)氣口01流入回?zé)崞?見圖2和圖3)，依次從第①殼程流至第④殼程(見圖1)，最后從另一側(cè)的出氣口 06流出回?zé)崞?。此時(shí)氣液在回?zé)崞鞲鱾€(gè)殼程內(nèi)發(fā)生熱交換，使高溫的液體制冷劑放熱而進(jìn)一步過冷，而低溫的氣體制冷劑則因吸收了液體的熱量而進(jìn)一步過熱。當(dāng)沒有完全氣化的液體制冷劑從蒸發(fā)器進(jìn)入回?zé)崞鲿r(shí)，由于液體制冷劑比氣體制冷劑比重大，因此會(huì)首先落在回?zé)崞鞯冖贇こ?，隨著液體制冷劑的量繼續(xù)增加，第②殼程和第③殼程的底部開始積聚液體，回?zé)崞髯疃嗫蛇_(dá)到的液體高度為第二個(gè)擋板的下部平齊的位置，液體制冷劑存儲(chǔ)量可以根據(jù)第二個(gè)擋板的下部高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。制冷系統(tǒng)里的潤(rùn)滑機(jī)油通過循環(huán)會(huì)進(jìn)入回?zé)崞鞯臍んw內(nèi)，由于擋板下部有回油孔，所以潤(rùn)滑油會(huì)通過壓縮機(jī)的吸力作力，又回到壓縮機(jī)內(nèi)。本實(shí)用新型回?zé)崞鞯奶卣髟谟冢責(zé)崞骷饶軡M足制冷空調(diào)系統(tǒng)回?zé)岬男枰?，也能夠起到?chǔ)液器氣的液分離、儲(chǔ)液以及潤(rùn)滑油及時(shí)回流等作用。
[0026]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，所述內(nèi)管03采用內(nèi)徑為5?7mm的圓管或扁管。
[0027]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，所述回油孔05的直徑小于等于3_。
[0028]如圖4所示，本實(shí)用新型一種制冷空調(diào)系統(tǒng)，采用上述所述的回?zé)崞?，其結(jié)構(gòu)為:包括壓縮機(jī)I，壓縮機(jī)I的出口和冷凝器2的進(jìn)口相連，冷凝器2的出口和回?zé)崞?的液體入口07相連，回?zé)崞?的液體出口 08和膨脹閥3的進(jìn)口相連，膨脹閥3的出口和蒸發(fā)器4的進(jìn)口相連，蒸發(fā)器4的出口和回?zé)崞?的進(jìn)氣口 01相連，回?zé)崞?的出氣口 06和壓縮機(jī)I的進(jìn)口相連。
[0029]對(duì)于所述制冷空調(diào)系統(tǒng)，參照?qǐng)D4。本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí)，制冷劑首先進(jìn)入壓縮機(jī)I，被壓縮成高溫高壓氣體后進(jìn)入冷凝器2。然后被冷凝器2冷凝成中溫高壓的液體，并向空氣排出熱量。制冷劑隨后流經(jīng)回?zé)崞?，進(jìn)入膨脹閥3，被膨脹閥3節(jié)流成為低溫低壓的氣液混合狀態(tài)。隨后制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器4，與環(huán)境里的空氣換熱，使空氣溫度降低，從而達(dá)到制冷的效果。隨后低溫低壓的氣體制冷劑流入回?zé)崞?，此時(shí)氣液制冷劑在回?zé)崞?內(nèi)發(fā)生熱交換，使液體制冷劑放熱進(jìn)一步過冷，而蒸發(fā)器4流出的制冷劑氣體則因吸收了液體的熱量而進(jìn)一步過熱。隨后過熱的氣體制冷劑再被壓縮機(jī)I吸入，如此循環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)，其特征在于:包括殼體(02)，設(shè)置在殼體(02)內(nèi)的內(nèi)管(03)和擋板(04);所述內(nèi)管(03)從殼體(02)底壁穿入，在殼體(02)內(nèi)折彎分布再?gòu)臍んw(02)底壁穿出；所述擋板(04)固定在殼體(02)內(nèi)部，且分布在彎折后的內(nèi)管間；所述內(nèi)管(03)兩端與殼體(02)底部連接處分別開有液體入口(07)和液體出口(08)，使用時(shí)，液體入口(07)與冷凝器連通，液體出口(08)與節(jié)流閥相連;所述擋板(04)與殼體(02)底壁相接處開有回油孔(05)，所述殼體(02)的側(cè)面開有進(jìn)氣口(01)和出氣口(06)，使用時(shí)，進(jìn)氣口(01)蒸發(fā)器連通相連，出氣口(06)與壓縮機(jī)相連;所述擋板(04)將殼體(02)內(nèi)部分為多個(gè)殼程；所述回?zé)崞髟诜胖脮r(shí)必須為底壁水平放置于支撐面上，不能以其他方向放置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)管(03)在殼體(02)內(nèi)折彎六次，相應(yīng)地，穿入殼體(02)內(nèi)的擋板(04)的數(shù)量為三塊，將殼體(02)內(nèi)部分為四個(gè)殼程。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)管(03)采用內(nèi)徑為5?7mm的圓管或微通道扁管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶氣液分離的回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述回油孔(05)的直徑小于等于3mm。5.—種制冷空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于:采用權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的回?zé)崞鳎浣Y(jié)構(gòu)為:包括壓縮機(jī)(I)，壓縮機(jī)(I)的出口和冷凝器⑵的進(jìn)口相連，冷凝器⑵的出口和回?zé)崞?5)的液體入口(07)相連，回?zé)崞?5)的液體出口(08)和膨脹閥(3)的進(jìn)口相連，膨脹閥(3)的出口和蒸發(fā)器(4)的進(jìn)口相連，蒸發(fā)器(4)的出口和回?zé)崞?5)的進(jìn)氣口(01)相連，回?zé)崞?5)的出氣口(06)和壓縮機(jī)(I)的進(jìn)口相連。
【文檔編號(hào)】F25B40/06GK205481964SQ201620238903
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】吳建華, 林杰, 張澤
【申請(qǐng)人】西安交通大學(xué)