專利名稱:清理裝置和泵車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種清理裝置和泵車，清理裝置包括底板(41)、疏通桿(42)、刮蹭板(43)和鉆尖(421)，所述底板(41)用于固定在驅動所述清理裝置往復移動的驅動裝置上，所述疏通桿(42)的第一端固定在所述底板(41)上，所述鉆尖(421)設置在所述疏通桿(42)遠離所述底板(41)的第二端，所述刮蹭板(43)設置在所述疏通桿(42)的外表面上。本清理裝置能夠高效清理泵車上凝結混凝土的輸送管段且防止其損壞。
【專利說明】
清理裝置和泵車
技術領域
[0001]本實用新型涉及栗車的輸送管的清理領域，具體地，涉及一種清理裝置和安裝該清理裝置的栗車。
【背景技術】
[0002]栗車在栗送混凝土時，受混凝土配比和栗車停機時間過長等因素影響，輸送管內(nèi)的混凝土伴有凝結堵管現(xiàn)象?，F(xiàn)有技術中，采用人工清理的方法，拆下堵塞輸送管段，用錘擊敲打輸送管段的外側并配合使用鋼釬掏挖將混凝土清出，如此，人工勞動強度大、清理效率低，且錘擊敲打輸送管段會損傷輸送管段。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的一個目的是提供一種清理裝置，該清理裝置能夠高效清理栗車上堵塞的輸送管段，且不會損傷輸送管段。
[0004]本實用新型的另一個目的是提供一種栗車，該栗車上安裝有根據(jù)本實用新型提供的清理裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一個方面，提供一種清理裝置，包括底板、疏通桿、刮蹭板和鉆尖，所述底板用于固定在驅動所述清理裝置往復移動的驅動裝置上，所述疏通桿的第一端固定在所述底板上，所述鉆尖設置在所述疏通桿遠離所述底板的第二端，所述刮蹭板設置在所述疏通桿的外表面上。
[0006]可選地，所述疏通桿具有多根。
[0007]可選地，多根所述疏通桿在所述底板上等間隔布設，所述鉆尖從所述疏通桿的第二端沿所述疏通桿的延伸方向靠攏并固定，以形成釘狀結構。
[0008]可選地，所述刮蹭板包括多塊并沿所述疏通桿的周向間隔布設，每塊所述刮蹭板的兩端分別跨接到兩根鄰近的所述疏通桿上。
[0009]可選地，所述清理裝置還包括擋板，所述疏通桿穿過并固定于該擋板，所述擋板靠近所述疏通桿的第一端布設。
[0010]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種栗車，該栗車上固定安裝有根據(jù)本實用新型提供的清理裝置。
[0011 ]可選地，所述栗車包括一對前支腿，所述清理裝置固定到所述前支腿上，以作為所述清理裝置的所述驅動裝置。
[0012]可選地，所述清理裝置通過連接部固定到所述前支腿上，所述連接部包括安裝板和螺栓，所述安裝板固定到所述前支腿上，所述底板通過所述螺栓與所述安裝板螺紋配合。
[0013]可選地，所述栗車上堵塞的輸送管段對應所述前支腿布設到所述栗車的兩側，所述前支腿通過伸出動作驅動所述疏通桿伸入到所述輸送管段內(nèi)，所述刮蹭板的外表面貼合到所述輸送管段的內(nèi)表面上。
[0014]可選地，所述輸送管段支撐在固定架上，以使得所述輸送管段的幾何中心與所述清理裝置的幾何中心齊平。
[0015]本實用新型的有益效果是:將清理裝置設置到能夠驅動其往復移動的驅動裝置上，使得疏通桿將栗車的輸送管段內(nèi)的凝結混凝土捅松，并通過刮蹭板將捅松的混凝土從輸送管段的管壁上刮下，最后將混凝土推送到輸送管段外。這樣，能夠高效清理堵塞的輸送管段，并且避免損傷輸送管段。
[0016]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】

[0017]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1是根據(jù)本實用新型實施方式提供的清理裝置的立體圖。
[0019]圖2是清理裝置固定到栗車上的裝配圖。
[0020]圖3是圖2中A部的放大圖。
[0021]圖4是圖2中B部的放大圖。
[0022]附圖標記說明
[0023]I前支腿 13安裝板 2輸送管段
[0024]3固定架 41底板 42疏通桿
[0025]421鉆尖 43刮蹭板 44擋板
[0026]45 螺栓
【具體實施方式】
[0027]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0028]如圖1至圖4所示，本實用新型提供的一種清理裝置和安裝該清理裝置的栗車，其中，本實用新型提供的清理裝置包括底板41、疏通桿42、刮蹭板43和鉆尖421，底板41用于固定在驅動本清理裝置往復移動的驅動裝置上，疏通桿42的第一端固定在底板41上，即疏通桿42的第一端固定在底板41的外表面上，鉆尖421設置在疏通桿42遠離底板41的第二端，刮蹭板43設置在疏通桿42的外表面上。
[0029]在本實用新型提供的清理裝置中，將本清理裝置設置到能夠驅動其往復移動的驅動裝置上，使得疏通桿42將栗車的輸送管段2內(nèi)凝結的混凝土捅松，其中，在疏通桿42的第二端設置有鉆尖421，則在同樣大小的壓力作用下，混凝土與鉆尖421的接觸區(qū)域可以受到更大的壓強，因而能夠方便地將鉆尖421鉆入混凝土內(nèi)，使混凝土易被捅松。再通過刮蹭板43將捅松的混凝土從輸送管段2的管壁上刮下，最后將混凝土推送到輸送管段2外。以此方式，能夠高效清理堵塞的輸送管段2，并且避免損傷輸送管段2。
[0030]可選地，疏通桿42可以具有多根。
[0031]在本實用新型的優(yōu)選實施方式中，多根疏通桿42沿周向等間隔布設在底板41上，鉆尖421從疏通桿42的第二端沿疏通桿42的延伸方向靠攏并固定，以形成釘狀結構，從而便于將疏通桿42插入到混凝土中。另外，采用多根疏通桿42拼接到底板41上的裝配方式，為捅松的混凝土脫落留出空間，防止混凝土擠壓輸送管段2而使其變形。
[0032]進一步地，刮蹭板43包括多塊并沿疏通桿42的周向間隔布設，每塊刮蹭板43的兩端分別跨接到兩根鄰近的疏通桿42上，以適應輸送管段2的管壁的輪廓而掛掉在輸送管段2的管壁上的混凝土，使得輸送管段2得到徹底清理。
[0033]此外，本清理裝置還包括擋板44，疏通桿42穿過并固定于該擋板44，擋板44靠近疏通桿42的第一端布設。通過驅動裝置將疏通桿42推送到輸送管段2中，擋板44可以將輸送管段2內(nèi)清理下來的混凝土推送到輸送管段2外，以防止混凝土進入到驅動裝置內(nèi)而損壞驅動
目.ο
[0034]如圖2至圖4所示，本實用新型提供的一種栗車，該栗車上安裝有本實用新型提供的清理裝置。
[0035]其中，栗車包括一對前支腿I，本清理裝置固定到前支腿I上，以作為本清理裝置的驅動裝置。即借助栗車的前支腿I從栗車的支撐臺往復移動的工作原理，驅動本清理裝置在輸送管段2內(nèi)往復移動，配合使用疏通桿42、鉆尖421、刮蹭板43和擋板44，以將輸送管段2內(nèi)的凝結的混凝土排出管外，以此方式對輸送管段2進行清理，既節(jié)省了人力成本，又提升了輸送管段2的清理效率。此外，本實用新型提供的清理裝置還可以通過其他具有往復移動工程的裝置驅動，例如通過液壓油缸對本清理裝置進行往復移動操控，對于此種實施方式，均應落到本實用新型的保護范圍內(nèi)。
[0036]具體地，前支腿I包括水平段和沿該水平段豎直向下延伸的豎直段，水平段的一端設置在栗車的支撐臺內(nèi)，底板41背離疏通桿42的第一端的一側可以安裝在水平段的延伸末端，以使得本清理裝置與水平段的行程一致。
[0037]基于此，輸送管段2對應前支腿I布設到栗車的兩側，前支腿I的水平段通過伸出動作能夠驅動疏通桿42伸入到輸送管段2內(nèi)，刮蹭板43的外表面貼合到輸送管段2的內(nèi)表面上，以使得刮蹭板43能夠與輸送管段2的形狀相匹配，從而能夠刮掉各個角度上的混凝土。
[0038]在本實用新型的可選實施方式中，如圖4所示，輸送管段2支撐在固定架3上，以使得輸送管段2的幾何中心與本清理裝置的幾何中心齊平，使得本清理裝置對輸送管段2均勻施加外力，以防止輸送管段2受力不均而異位甚至損壞。其中，固定架3可以為X形支架或者人字形支架等各種適于支撐輸送管段2的支架，本實用新型對此不做限制。
[0039]為了不干涉前支腿I的正常工作，可選地，本清理裝置可拆卸地安裝在前支腿I上。
[0040]在本實用新型的可選實施方式中，本清理裝置通過連接部固定到前支腿I上，如圖3所示，其中連接部包括安裝板13和螺栓45，安裝板13固定到前支腿I上，即安裝板13固定到前支腿I的水平段的延伸末端，底板41通過螺栓45與安裝板13螺紋配合。
[0041]其中每個前支腿I上可以安裝一個本實用新型提供的清理裝置還可以安裝多個本清理裝置，對于在一個前支腿I上安裝多個本清理裝置的方式，可以采用多個本清理裝置沿栗車的高度方向間隔地平行固定在前支腿I的水平段上。對于每一個前支腿I上安裝的本清理裝置的數(shù)量，可以根據(jù)實際工作需要甄選。
[0042]綜上，本實用新型提供的清理裝置，針對輸送管段2內(nèi)的混凝土難以清理的問題，能夠高效清理輸送管段2內(nèi)的混凝土，并防止損壞輸送管段2。
[0043]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的可選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0044]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0045]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
【主權項】
1.一種清理裝置，其特征在于，包括底板(41)、疏通桿(42)、刮蹭板(43)和鉆尖(421)，所述底板(41)用于固定在驅動所述清理裝置往復移動的驅動裝置上，所述疏通桿(42)的第一端固定在所述底板(41)上，所述鉆尖(421)設置在所述疏通桿(42)遠離所述底板(41)的第二端，所述刮蹭板(43)設置在所述疏通桿(42)的外表面上。2.根據(jù)權利要求1所述的清理裝置，其特征在于，所述疏通桿(42)具有多根。3.根據(jù)權利要求2所述的清理裝置，其特征在于，多根所述疏通桿(42)在所述底板(41)上等間隔布設，所述鉆尖(421)從所述疏通桿(42)的第二端沿所述疏通桿(42)的延伸方向靠攏并固定，以形成釘狀結構。4.根據(jù)權利要求2所述的清理裝置，其特征在于，所述刮蹭板(43)包括多塊并沿所述疏通桿(42)的周向間隔布設，每塊所述刮蹭板(43)的兩端分別跨接到兩根鄰近的所述疏通桿(42)上。5.根據(jù)權利要求1所述的清理裝置，其特征在于，所述清理裝置還包括擋板(44)，所述疏通桿(42)穿過并固定于該擋板(44)，所述擋板(44)靠近所述疏通桿(42)的第一端布設。6.—種栗車，其特征在于，該栗車上固定安裝有根據(jù)權利要求1-5中任意一項所述的清理裝置。7.根據(jù)權利要求6所述的栗車，其特征在于，所述栗車包括一對前支腿(I)，所述清理裝置固定到所述前支腿(I)上，以作為所述清理裝置的所述驅動裝置。8.根據(jù)權利要求7所述的栗車，其特征在于，所述清理裝置通過連接部固定到所述前支腿(I)上，所述連接部包括安裝板(13)和螺栓(45)，所述安裝板(13)固定到所述前支腿(I)上，所述底板(41)通過所述螺栓(45)與所述安裝板(13)螺紋配合。9.根據(jù)權利要求7所述的栗車，其特征在于，所述栗車上堵塞的輸送管段(2)對應所述前支腿(I)布設到所述栗車的兩側，所述前支腿(I)通過伸出動作驅動所述疏通桿(42)伸入到所述輸送管段(2)內(nèi)，所述刮蹭板(43)的外表面貼合到所述輸送管段(2)的內(nèi)表面上。10.根據(jù)權利要求9所述的栗車，其特征在于，所述輸送管段(2)支撐在固定架(3)上，以使得所述輸送管段(2)的幾何中心與所述清理裝置的幾何中心齊平。
【文檔編號】E04G21/02GK205701736SQ201620336389
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】孫華平, 張春光, 許旭明, 杜志蘭, 梁斌
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司