專利名稱：一種汽車水箱清洗劑的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車水箱清洗劑。
背景技術：
目前各種汽車發(fā)動機散熱腔和水箱都不同程度存在凝結水垢和氧腐蝕的現(xiàn)象，嚴重者會引起“開鍋”或發(fā)動機散熱腔炸裂，水垢還將嚴重影響發(fā)動機出力，水箱“開鍋”時，發(fā)動機啟動不了。清洗水箱只能卸下水箱，用食醋浸泡，再用鋼絲刷刷洗清除，對發(fā)動機散熱腔的水垢及氧化物去除，只能在汽車大修或保養(yǎng)時，卸下發(fā)動機后進行，這樣既耽誤汽車有效的運行時間，而且清洗成本高，僅清洗一臺小車或面包車的水箱(不包括發(fā)動機散熱腔)，一般就要花費40元左右。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種清除水垢效果好，操作簡便，成本低的汽車水箱清洗劑。
本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的一是針對發(fā)動機散熱腔和水箱壁上水垢及氧化物的性質一般為堿性水垢，如碳酸鹽、硫酸鹽、硅酸鹽水垢及氧化鐵與水垢的混合物，利用酸堿中和反應的原理即可去除水垢；二是為了加速中和反應，利用發(fā)動機冷卻循環(huán)水，加入清洗劑、催化劑，利用汽車運行中直接加溫(60-80℃)循環(huán)清洗；三是清洗劑中加入一定量緩蝕劑，以利在酸堿中和反應的同時，不會對鋼、銅產(chǎn)生較大的腐蝕作用，在控制清洗時間的前提下，腐蝕速率符合有關標準要求；四是因為本身是中和反應，在反映的過程中，酸堿度逐步趨于平衡，最終PH值達到5.5-6.5，剩下水和垢泥，可直接排放，符合環(huán)保污物排放標準。
具體配方為清洗劑(可為各種表面活性劑)5wt％-20wt％、催化劑(如無水碳酸鈉)0.04wt％-0.06wt％、緩蝕劑(如MC-5)0.15wt％-0.25wt％，余為固體除垢劑(固體酸，如磷酸、硼酸等)；優(yōu)選方案是還加入植物滲透劑1.5wt％-2.5wt％。將以上各組分按預定比例稱取，混合均勻即成。
使用本發(fā)明之汽車水箱清洗劑清洗汽車水箱，清洗工作可一次性完成，成本僅是傳統(tǒng)清洗方法的十分之一左右；一臺車一年清洗兩次左右，“開鍋”的問題就可迎刃而解；甚至當溫度計上顯示水溫較高時，加入本發(fā)明清洗劑，溫度就會慢慢降下來，有效地保護發(fā)動機的正常運轉。
具體實施例方式
以下結合實施例，對本發(fā)明作進一步說明。
實施例1稱取表面活性劑15kg，無水碳酸鈉0.05kg，MC-50.2kg，固體磷酸84.75kg；混合均勻即成。
使用本發(fā)明實施例產(chǎn)品清洗汽車水箱，一臺車一年可只清洗兩次。
實施例2稱取表面活性劑10kg，無水碳酸鈉0.05kg，MC-50.2kg，植物滲透劑2kg，固體硼酸87.75kg；混合均勻即成。
本實施例產(chǎn)品具有比實施例1產(chǎn)品更好的清洗效果。
權利要求
1.一種汽車水箱清洗劑，其特征在于，包括清洗劑5wt％-20wt％，催化劑0.04wt％-0.06wt％，緩蝕劑0.15wt％-0.25wt％，余為固體酸除垢劑。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車水箱清洗劑，其特征在于，所述清洗劑為15wt％，催化劑0.05wt％，緩蝕劑0.2wt％，余為固體酸除垢劑。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車水箱清洗劑，其特征在于，催化劑為無水碳酸鈉，緩蝕劑為MC-5。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車水箱清洗劑，其特征在于，所述固體酸為磷酸或硼酸。
5.一種汽車水箱清洗劑，其特征在于，包括表面活性劑組成的清洗劑5wt％-20wt％、催化劑0.04wt％-0.06wt％、緩蝕劑0.15wt％-0.25wt％，植物滲透劑1.5wt％-2.5wt％，余為固體酸除垢劑。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車水箱清洗劑，其特征在于，所述清洗劑為15wt％，催化劑為0.05wt％，緩蝕劑為0.2wt％，植物滲透劑為2wt％，余為固體酸除垢劑。
7.根據(jù)權利要求5或6所述的汽車水箱清洗劑，其特征在于，所述催化劑為無水碳酸鈉，緩蝕劑為MC-5。
8.根據(jù)權利要求6所述的汽車水箱清洗劑，其特征在于，所述固體酸為磷酸和硼酸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車水箱清洗劑，其配方為清洗劑5wt％－20wt％、催化劑(如無水碳酸鈉)0.04wt％－0.06wt％、緩蝕劑(如MC－5)0.15wt％－0.25wt％，植物滲透劑1.5wt％－2.5wt％，余為固體酸除垢劑。將以上各組分按預定比例稱取，混合均勻即成。使用本發(fā)明之汽車水箱清洗劑清洗汽車水箱，清洗工作可一次性完成，成本僅是傳統(tǒng)清洗方法的十分之一左右；一臺車一年清洗兩次左右，“開鍋”的問題就可迎刃而解；甚至當溫度計上顯示水溫較高時，加入本發(fā)明清洗劑，溫度就會慢慢降下來，有效地保護發(fā)動機的正常運轉。
文檔編號C02F5/00GK1931744SQ20051003216
公開日2007年3月21日 申請日期2005年9月14日 優(yōu)先權日2005年9月14日
發(fā)明者朱訓躍 申請人:湖南省特種設備檢測中心技術服務部