專利名稱：使用壓載水的防污系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及使用壓載水的防污系統(tǒng)及其控制方法，所述防污系統(tǒng)防止海洋生物附著在船體上，尤其涉及使用儲存于壓載艙中海水作為壓載水的防污系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)：
當(dāng)船航行時，諸如藤壺、海鞘、貝類之類的各種海洋生物會附著到船體上。當(dāng)此類海洋生物附著到船體上，船的重量就變大，從而減小了能夠裝載到船上的貨物量。此外，當(dāng)船航行時，附著到船體上的海洋生物成為阻礙，使得船減速、增大船的燃料消耗、并且使得難以對船進(jìn)行操控，從而降低了船的性能和效率。已提出了一種防污系統(tǒng)以防止海洋生物附著到船體的表面上。第10-2008-0087091號韓國專利公開揭露了防污系統(tǒng)的例子，其通過在船內(nèi)安裝次氯酸鈉生成裝置，并且通過所述次氯酸鈉生成裝置排出次氯酸鈉(NaOCl)而防止海洋生物附著到船體表面。上述防污系統(tǒng)需要在船內(nèi)部進(jìn)行安裝和控制的次氯酸鈉生成裝置。此外，所述防污系統(tǒng)需要獨立的儲存容器來儲存次氯酸鈉生成裝置生成的次氯酸鈉。由于其需要次氯酸鈉生成裝置和儲存容器之類的獨立裝置，因此這一防污系統(tǒng)成本較高。此外，上述防污系統(tǒng)需要在船體的外側(cè)設(shè)置包括多個開口的管路部件，并且次氯酸鈉之類的防污化合物從開口排出。然而，設(shè)在船體外側(cè)的管路部件在船航行時會成為阻礙，并且任何外力都能使得管路部件變形或損壞，使得難以通過各個孔始終排出恒量的防污化合物。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種使用壓載水的防污系統(tǒng)及其控制方法，以節(jié)省構(gòu)造所述防污系統(tǒng)的成本。本發(fā)明還提供了一種在船航行時不成為阻礙的使用壓載水的防污系統(tǒng)及其控制方法。技術(shù)方案本發(fā)明的一個方面在于一種使用壓載水的防污系統(tǒng)，其包括安裝在船中并且配置為儲存壓載水的壓載艙；配置為生成殺菌物質(zhì)的壓載水處理裝置，所述殺菌物質(zhì)配置為對流入所述壓載艙的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行殺菌；及噴射裝置，其配置將從所述壓載艙排出的壓載水噴射至所述船的船體表面。所述防污系統(tǒng)還可包括中和裝置，其配置為降低從所述壓載艙排出的壓載水所含之殺菌物質(zhì)的濃度，以及過濾裝置，其配置為對流入所述壓載艙的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行過濾。所述防污系統(tǒng)還可包括供給管，其用于將由所述壓載水處理裝置生成的殺菌物質(zhì)供給至所述過濾裝置。所述防污系統(tǒng)還可包括膜過濾裝置，其配置為對所述船中生成的污水進(jìn)行膜過濾和凈化；及供給管，其用于將由所述壓載水處理裝置生成的殺菌物質(zhì)供給至所述膜過濾裝置。所述噴射裝置可包括延伸管，其連接至所述壓載艙并且沿所述船的長度方向和寬度方向延伸；多個從所述延伸管分支出的分支管；及多個噴嘴，其設(shè)在各個所述分支管上以將從所述壓載艙排出的壓載水均勻地噴射至所述船的表面。所述延伸管上安裝有用于測量所述壓載水所含殺菌物質(zhì)之濃度的濃度傳感器、用于測量所述流入延伸管之壓載水的流量的流量計、及用于測量所述流入延伸管之壓載水的壓力的壓力計中的至少一個。所述船表面上形成有用于容納所述噴嘴的容納腔，以使各噴嘴的端部可安裝在與船表面相同的表面上，或者安裝在所述船表面的內(nèi)部。所述噴嘴固定入所述容納腔，并且在所述容納腔與所述噴嘴之間形成有噴射空間，通過所述噴射空間噴射所述壓載水。所述述分支管可延伸，以使所述噴嘴可移入和移出所述容納腔。所述分支管上安裝有壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)配置為對從所述多個噴嘴噴出的壓載水的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。本發(fā)明的另一方面為一種使用壓載水的防污系統(tǒng)的控制方法。根據(jù)本發(fā)明實施例的所述控制方法包括生成殺菌物質(zhì)；將所述殺菌物質(zhì)供給入流入壓載艙的壓載水；降低所述壓載水中所含殺菌物質(zhì)的濃度；并且將所述含有濃度降低的殺菌物質(zhì)的壓載水噴至船體表面。所述控制方法還可包括將所述生成的殺菌物質(zhì)供給至過濾裝置，所述過濾裝置配置為對流入所述壓載艙的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行過濾。所述控制方法還可包括將所述生成的殺菌物質(zhì)供給至膜過濾裝置，所述膜過濾裝置配置為對所述船中生成的污水進(jìn)行膜過濾和凈化。有益效果根據(jù)本發(fā)明的使用壓載水的防污系統(tǒng)，由于可在防污系統(tǒng)中使用由壓載水處理裝置生成的殺菌物質(zhì)，可節(jié)省構(gòu)建防污系統(tǒng)的成本。此外，由于設(shè)在使用壓載水的防污系統(tǒng)中的噴嘴配置為不凸出船體，因此能夠防止使用壓載水的防污系統(tǒng)在船航行時作為阻礙。


圖1示出了安裝在具有根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的船中的多種裝置；圖2為根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的平面圖；圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的噴嘴；圖4和圖5示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的噴嘴的其它例子；圖6為示出根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的控制方法的流程圖。
具體實施例方式下文將參考附圖詳述本發(fā)明的實施例。圖1示出了安裝在具有根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的船中的多種裝置，圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)。如圖1所示，具有根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的船具有壓載艙 100，其設(shè)在船的內(nèi)部以保證船的穩(wěn)定性和平衡。根據(jù)裝載到船上的貨物量，使得預(yù)定量的海水流入壓載艙100中以保持船的平為了防止海洋生物在海水流入壓載艙100時與海水一起流入壓載艙100，設(shè)置過濾裝置110，對流入加載艙100的海水中的海洋生物進(jìn)行過濾。使用過濾裝置110濾去流入壓載艙100中的海洋生物，以防止海洋生物經(jīng)由儲存在壓載艙100中的壓載水移動至另一區(qū)域。若海洋生物與儲存在壓載艙100中的壓載水一起運送至另一區(qū)域并且排入海洋中，會對這一區(qū)域的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重干擾，例如，主要生物物種的變異以及發(fā)生紅潮。因此，設(shè)置過濾裝置100以防止海洋生物流入壓載艙100。過濾裝置110使用具有預(yù)定尺寸的過濾網(wǎng)來過濾流入壓載艙100中的海洋生物。 然而，由于難以使過濾網(wǎng)的尺寸小于浮游生物之類的微生物，因此僅使用過濾裝置110來防止海洋生物流入壓載艙100中還是有所限制。因此，除了使用過濾裝置110來過濾海洋生物，還設(shè)置壓載水處理裝置120以殺死壓載艙100內(nèi)部已存在的海洋生物。使用壓載水處理裝置120對儲存在壓載艙100內(nèi)部的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行處理的方法包括使用臭氧的臭氧處理法、將過氧化氫(H2O2)之類的化學(xué)品導(dǎo)入壓載艙100 的化學(xué)處理法、及使用對海水進(jìn)行電解而生成的次氯酸鈉的電解處理法。本實施例中，舉例描述通過壓載水處理裝置120使用電解處理法處理海洋生物。使用次氯酸鈉的電解處理法系這樣的方法，其利用電解將海水中含有的氯化鈉 (NaCl)轉(zhuǎn)化為次氯酸鈉(NaOCl))而殺死海洋生物。次氯酸鈉的殺菌效果非常好，尤其是對于很多微生物而言。壓載水處理裝置120具有電解單元(未示)以通過對海水進(jìn)行電解而生成次氯酸鈉。壓載水處理裝置120安裝在海水僅由其流入壓載艙100的流入管線101上，由此可對流入壓載艙100的壓載水進(jìn)行電解而生成次氯酸鈉?；蛘?，可供給一些海水以生成次氯酸鈉，并且可經(jīng)由流入管線101供給生成的次氯酸鈉。通過將由壓載水處理裝置120生成的次氯酸鈉之類的殺菌物質(zhì)供給入過濾裝置 110，過濾裝置110可保持潔凈。通過過濾裝置110對海水所含的各種類型的海洋生物進(jìn)行過濾，并且由過濾裝置110過濾的海洋生物在附著至過濾裝置110的同時還可繁殖。因此， 通過供給由壓載水處理裝置120生成的殺菌物質(zhì)，能夠防止海洋生物在過濾裝置110的內(nèi)
部繁殖。為了將由壓載水處理裝置120生成的殺菌物質(zhì)供給至過濾裝置110，設(shè)置供給管 121以將壓載水處理裝置120連接至過濾裝置110。經(jīng)由供給管121供給的殺菌物質(zhì)進(jìn)入過濾裝置110并且殺死海洋生物，然后經(jīng)由過濾裝置110的排出管111排出。具有根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的船可具有廢水處理裝置130， 其對排泄物之類的各種船中生成的日常垃圾進(jìn)行生化處理?？山?jīng)由膜過濾裝置131對經(jīng)過廢水處理裝置130處理的水進(jìn)行凈化，然后可用作例如用于洗碗的洗刷用水、用于沖洗廁所的廁所水、以及用于清潔的清潔水。膜過濾裝置131經(jīng)由膜過濾二級處理對由廢水處理裝置130進(jìn)行了初步生物處理的水進(jìn)行凈化。此處，通過將由壓載水處理裝置120生成的次氯酸鈉之類的殺菌物質(zhì)供給膜過濾裝置131，膜過濾裝置131的膜表面可保持潔凈。此外，利用殺菌物質(zhì)對膜過濾裝置 131內(nèi)部的凈化水進(jìn)行殺菌，能夠抑制細(xì)菌或微生物的繁殖。為了將由壓載水處理裝置120生成的殺菌物質(zhì)供給膜過濾裝置131，設(shè)置供給管 122以將壓載水處理裝置120連接至膜過濾裝置131。由壓載水處理裝置120生成的次氯酸鈉之類的殺菌物質(zhì)與海水一起流入壓載艙 100，并且殺死壓載艙100內(nèi)存在的海洋生物。為了殺死壓載艙100內(nèi)存在的海洋生物，壓載艙100內(nèi)的次氯酸鈉的濃度最好保持在5ppm IOppm之間。若將與儲存在壓載艙100內(nèi)部的殺菌物質(zhì)混合的壓載水排出至海洋，壓載水會殺死排放海域的海洋生物。因此，在壓載艙100中的壓載水排出至海洋前，設(shè)置中和裝置140 以降低所述壓載水所含的殺菌物質(zhì)的濃度。中和裝置140最好將從壓載艙100排出的壓載水中所含的次氯酸鈉之類的殺菌物質(zhì)的濃度保持為100 0. 5ppm，或更低。然后，從壓載艙100中排出的壓載水用于建立防止諸如藤壺、海鞘、貝類之類的各種海洋海洋生物附著在船體上的防污系統(tǒng)。因此，為了在防污系統(tǒng)中使用從壓載艙100中排出的壓載水，本發(fā)明的實施例包括噴射裝置150，其將從壓載艙100排出的壓載水噴射至船體表面。下文將參考圖2，詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的壓載艙 100和噴射裝置150。通過吸入海水用壓載水注入壓載艙100時，利用壓載泵105將海水吸入進(jìn)口單元 102，然后經(jīng)由流入管線101將其送至各壓載艙100。此處，根據(jù)裝載到船上的貨物量，可對各壓載艙100注入不同量的壓載水以使得船保持平衡。上述過濾裝置110和壓載水處理裝置120安裝在流入管線101上。并且，設(shè)置旁路管線103以繞開其中安裝有過濾裝置110和壓載水處理裝置120的流入管線101。上述中和裝置140可降低流經(jīng)旁路管線103的壓載水中所含的殺菌物質(zhì)的濃度。在流入管線101和旁路管線130的交匯處安裝有管道變換閥104。管道變換閥104 這樣變換流動管道，即，在壓載水流入壓載艙的情況下使得壓載水經(jīng)由其中安裝有過濾裝置110和壓載水處理裝置120的流入管線101流入，當(dāng)壓載水排出壓載艙100時使得壓載水經(jīng)由旁路管線103流出。因此，當(dāng)海水流入壓載艙100時，經(jīng)由過濾裝置110和壓載水處理裝置120對海水中所含的海洋生物進(jìn)行過濾，并且同時使得次氯酸鈉之類的殺菌物質(zhì)流入壓載艙100。然而，當(dāng)從壓載艙100排出壓載水時，通過中和裝置140降低殺菌物質(zhì)的濃度。從流入管線101分支到各壓載艙100的分支管106與百葉閥(shutter valve) 107安裝在一起，這樣，可調(diào)整流入壓載艙100中的壓載水的量。用于將從壓載艙100排出的壓載水用作防污系統(tǒng)的噴射裝置150，包括連接至壓載艙100并且沿船的長度方向或者寬度方向延伸的延伸管151，以及多個連接至延伸管151 以將壓載水均勻地噴在船表面的噴嘴152。盡管圖2示出了安裝在船體的橫向側(cè)的噴嘴152，但可這樣安裝多個噴嘴152，即可將壓載水噴至水線下的表面(即，當(dāng)船浮在水中時，船在水中的部分)，更具體地，噴至船體的下側(cè)和橫向側(cè)。為了改變由壓載泵105的吸力所吸入之壓載水的傳送路徑，在流入管線101上安裝第一管道變換閥108，并且在延伸管151上安裝第二管道變換閥109。當(dāng)海水流入壓載艙100時，第一管道變換閥108打開，并且第二管道變換閥109閉合，然后將壓載泵105旋轉(zhuǎn)至壓載水流入壓載艙100的方向。當(dāng)將儲存在壓載艙100中的壓載水要供給噴射裝置150時，第一管道變換閥108閉合，并且第二管道變換閥109打開， 然后將壓載泵105旋轉(zhuǎn)至壓載水排出壓載艙100的方向。延伸管151上安裝有用于測量壓載水所含殺菌物質(zhì)之濃度的濃度傳感器161、用于測量流入延伸管151的壓載水的流量的流量計162、及用于測量流入延伸管151的壓載水的壓力的壓力計163。通過在延伸管151上安裝濃度傳感器161并且測量流入延伸管151的壓載水所含殺菌物質(zhì)的濃度，能夠僅在殺菌物質(zhì)的濃度小于等于0. 5ppm時才允許經(jīng)由延伸管151排出壓載水。當(dāng)經(jīng)由多個噴嘴152噴出從壓載艙100排出的壓載水時，能夠允許經(jīng)由多個噴嘴 152中的一些排出壓載水。例如，能夠允許安裝為與單數(shù)壓載艙100相對應(yīng)的噴嘴從船的下方噴出壓載水，然后通過安裝為與偶數(shù)壓載艙100相對應(yīng)的噴嘴從船的下方噴出壓載水。當(dāng)經(jīng)由多個噴嘴152中的一些噴出壓載水時，若將過量的壓載水供給至噴嘴152， 則可能使得噴嘴152的負(fù)荷過大。流量計162和壓力計163檢查流入延伸管151的壓載水的流量和壓力，以防止有過量的壓載水供給至噴嘴152。當(dāng)經(jīng)由安裝在船上的所有的噴嘴152噴出壓載水時，安裝為更靠近壓載泵105的噴嘴152具有較大的液壓力，而安裝為較遠(yuǎn)離壓載泵105的噴嘴152具有較小的液壓力。這種情況下，從延伸管151分支出的分支管153上安裝有對從噴嘴152噴出的壓載水的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)的壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)155，這樣可使得從各噴嘴152噴出的壓載水的壓力保持恒定。對于壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)155，可使用增大壓載水壓力的升壓機(jī)構(gòu)或者使得壓載水壓力下降的減壓閥。圖3示出了安裝在船體表面的根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的噴嘴 152。如圖3所示，當(dāng)各噴嘴152安裝在船體中時，各噴嘴152的端部最好放置在與船體表面相同的表面上，或者放置在船體表面的內(nèi)部。因此，船體表面上形成有容納噴嘴152的容納腔170，這樣，各噴嘴152的端部可放置在與船體表面相同的表面上，或者放置在船體表面的內(nèi)部。容納腔170 —般為梯形，并且在噴嘴152的任意一端上形成切斷部152a。噴嘴152 固定在容納腔170中。在容納腔170與噴嘴152之間形成這樣的噴射空間171，即，可經(jīng)由噴射空間171噴出壓載水。如前所述，在容納腔170中安裝噴嘴152從而使得噴嘴152不凸出船體的表面，這樣，噴嘴152在船航行時就不會作為阻礙。圖4和圖5示出了可用于根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的噴嘴的其它例子。此處，與參考圖3所進(jìn)行之描述的不同之處在于噴嘴152這樣安裝在容納腔170 中，即，噴嘴152可移入和移出形成在船體表面上的容納腔170。為此，可設(shè)置用于移動分支管153的裝置(未示)，以使噴嘴152可移入和移出容納腔170。此外，分支管153可形成為可延伸的。當(dāng)船航行時，噴嘴152可如圖4所示地容納在容納腔170中，并且當(dāng)從壓載艙100 中排出壓載水時，噴嘴152可如圖5所示地凸出容納腔170。因此，可防止噴嘴152在船航行時成為阻礙，并且在噴射壓載水時可高效地將壓載水噴至船體表面。圖6為示出根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)的控制方法的流程圖。首先，由壓載水處理裝置120生成次氯酸鈉之類的殺菌物質(zhì)(SllO)。例如，可通過對海水進(jìn)行電解而生成次氯酸鈉。將由壓載水處理裝置120所生成的殺菌物質(zhì)供給入壓載艙100，殺死壓載艙100內(nèi)的海洋生物(S120)。然后，將由壓載水處理裝置120所生成的殺菌物質(zhì)供給入過濾裝置110，殺死由過濾裝置Iio所過濾的海洋生物(S130)?；蛘撸瑢⒂蓧狠d水處理裝置120所生成的殺菌物質(zhì)供給入膜過濾裝置131(S140)，可使得膜過濾裝置131的膜的表面保持潔凈，并且對膜過濾裝置131內(nèi)的凈化水進(jìn)行殺菌以抑制細(xì)菌或微生物的繁殖。由于要將儲存在壓載艙100內(nèi)的壓載水排出至海洋，在將壓載水排出至海洋之前使得壓載水中所含的殺菌物質(zhì)的濃度降低(S150)。將含有低濃度殺菌物質(zhì)的壓載水噴射至船體表面(S160)，可防止諸如藤壺、海鞘、 貝類之類的海洋生物附著至船體表面。如前所述，由于可在防污系統(tǒng)中使用由壓載水處理裝置120生成的殺菌物質(zhì)，可節(jié)省構(gòu)建防污系統(tǒng)的成本。此外，將構(gòu)成防污系統(tǒng)的噴嘴152配置為不凸出船體，能夠防止防污系統(tǒng)在船航行時作為阻礙。前文業(yè)已描述了根據(jù)本發(fā)明實施例的使用壓載水的防污系統(tǒng)及其控制方法，本發(fā)明的技術(shù)思想不受本說明書中所述之實施例的限制，并且與本發(fā)明相關(guān)的本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能夠在相同的技術(shù)思想范圍內(nèi)通過補充、修改、刪除和/或附加而容易地提出其他實施例，而這也應(yīng)屬于本發(fā)明的技術(shù)思想。
權(quán)利要求
1.一種使用壓載水的防污系統(tǒng)，包括安裝在船中并且配置為儲存壓載水的壓載艙；配置為生成殺菌物質(zhì)的壓載水處理裝置，所述殺菌物質(zhì)配置為對流入所述壓載艙的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行殺菌；及噴射裝置，其配置將從所述壓載艙排出的壓載水噴射至所述船的船體表面。
2.如權(quán)利要求1所述的防污系統(tǒng)，還包括中和裝置，其配置為降低從所述壓載艙排出的壓載水所含的殺菌物質(zhì)的濃度。
3.如權(quán)利要求1或2所述的防污系統(tǒng)，還包括過濾裝置，其配置為對流入所述壓載艙的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行過濾。
4.如權(quán)利要求3所述的防污系統(tǒng)，還包括供給管，其用于將由所述壓載水處理裝置生成的殺菌物質(zhì)供給至所述過濾裝置。
5.如權(quán)利要求1所述的防污系統(tǒng)，還包括膜過濾裝置，其配置為對所述船中生成的污水進(jìn)行膜過濾和凈化；及供給管，其用于將由所述壓載水處理裝置生成的殺菌物質(zhì)供給至所述膜過濾裝置。
6.如權(quán)利要求1所述的防污系統(tǒng)，其中所述噴射裝置包括延伸管，其連接至所述壓載艙并且沿所述船的長度方向和寬度方向延伸；多個從所述延伸管分支出的分支管；及多個噴嘴，其設(shè)在各個所述分支管上以將從所述壓載艙排出的壓載水均勻地噴射至所述船的表面。
7.如權(quán)利要求6所述的防污系統(tǒng)，其中所述延伸管上安裝有用于測量所述壓載水所含殺菌物質(zhì)之濃度的濃度傳感器、用于測量流入所述延伸管之壓載水的流量的流量計、及用于測量所述流入延伸管之壓載水的壓力的壓力計中的至少一個。
8.如權(quán)利要求6所述的防污系統(tǒng)，其中所述船表面上形成有用于容納所述噴嘴的容納腔，以使各噴嘴的端部可安裝在與所述船表面相同的表面上，或者安裝在所述船表面的內(nèi)部。
9.如權(quán)利要求8所述的防污系統(tǒng)，其中所述噴嘴固定入所述容納腔，并且在所述容納腔與所述噴嘴之間形成有噴射空間，通過所述噴射空間噴射所述壓載水。
10.如權(quán)利要求8所述的防污系統(tǒng)，其中所述分支管可延伸，以使所述噴嘴可移入和移出所述容納腔。
11.如權(quán)利要求6所述的防污系統(tǒng)，其中所述分支管上安裝有壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)配置為對從所述多個噴嘴噴出的壓載水的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
12.一種使用壓載水的防污系統(tǒng)的控制方法，所述控制方法包括生成殺菌物質(zhì)；將所述殺菌物質(zhì)供給入流入壓載艙的壓載水；降低所述壓載水中所含殺菌物質(zhì)的濃度；并且將含有濃度降低的殺菌物質(zhì)的壓載水噴至船體表面。
13.如權(quán)利要求12所述的控制方法，還包括將所述生成的殺菌物質(zhì)供給至過濾裝置， 所述過濾裝置配置為對流入所述壓載艙的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行過濾。
14.如權(quán)利要求12所述的控制方法，還包括將所述生成的殺菌物質(zhì)供給至膜過濾裝置，所述膜過濾裝置配置為對所述船中生成的污水進(jìn)行膜過濾和凈化。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種使用壓載水的防污系統(tǒng)及其控制方法。根據(jù)本發(fā)明的使用壓載水的防污系統(tǒng)包括安裝在船中并且配置為儲存壓載水的壓載艙；配置為生成殺菌物質(zhì)的壓載水處理裝置，所述殺菌物質(zhì)配置為對流入所述壓載艙的壓載水所含的海洋生物進(jìn)行殺菌；及噴射裝置，其配置將從所述壓載艙排出的壓載水噴射至所述船的船體表面，通過提供這種防污系統(tǒng)及其控制方法，可節(jié)省構(gòu)建防污系統(tǒng)的成本。
文檔編號C02F9/00GK102264597SQ200980152875
公開日2011年11月30日 申請日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者樸相昊 申請人:三星重工業(yè)株式會社