專利名稱：一種事故油池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油水混合物的儲(chǔ)存及分離裝置，尤其涉及變壓器事故情況下 的儲(chǔ)油池。
背景技術(shù)：
變壓器發(fā)生火災(zāi)時(shí)，需要一邊排油一邊滅火，此時(shí)會(huì)有大量油水混合物產(chǎn)生，為了 防止污染，須敷設(shè)管道將油水混合物排至事故油池。變壓器平時(shí)檢修會(huì)有少量油泄漏，雨天 時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的含油廢水，該部分含油廢水也通過排油管道匯流至事故油池內(nèi)。因此，事 故油池應(yīng)具有油水分離功能才能消除油對(duì)環(huán)境的污染。現(xiàn)有的事故油池大多只有進(jìn)水管、 出水管和一個(gè)池體構(gòu)成，含油廢水在池內(nèi)沒有足夠長的流道，油水不能充分分離即被排出， 對(duì)環(huán)境造成危害。專利號(hào)為ZL 200820220248. 9的實(shí)用新型專利，將事故油池分為儲(chǔ)油室、 粗濾室、精濾室和排水室?guī)撞糠?，油水分離后油進(jìn)入儲(chǔ)油室貯存，水進(jìn)入排水室通過潛水泵 抽吸排放。該工藝若要想取得較好的油水分離效果，其粗濾室和精濾室要有足夠長的流道， 這需要較大的池容，另外，含油廢水從粗濾室底部進(jìn)入精濾室，又從精濾室底部進(jìn)入排水 室，容易出現(xiàn)短流，使精濾室沒有較好的油水分離作用，且當(dāng)變壓器發(fā)生事故排油時(shí)會(huì)有大 量的油直接排入排水室排走，污染環(huán)境；該工藝采用潛水泵抽吸實(shí)現(xiàn)處理后水的排放，需要 動(dòng)力消耗和人員檢修，增加了事故油池的建造成本和運(yùn)行成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種油水分離效果良好、占地節(jié)省、無需動(dòng)力消耗的新型事 故儲(chǔ)油池。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案本實(shí)用新型由一級(jí)分離室、二級(jí)分離室、排水室和儲(chǔ)油室組成；所述一級(jí)分離室、 二級(jí)分離室和排水室的底部依次通過連通孔相通；儲(chǔ)油室的上部通過溢油孔分別與一級(jí)分 離室、二級(jí)分離室和排水室相通；所述的一級(jí)分離室與進(jìn)水管相連接，排水室與排水管相連 接。所述一級(jí)分離室、二級(jí)分離室、排水室和儲(chǔ)油室的體積比為3 3 2 2。所述進(jìn)水管的前端為90°彎頭。所述的一級(jí)分離室和二級(jí)分離室中設(shè)有斜管填料。所述的一級(jí)分離室、二級(jí)分離室和儲(chǔ)油室上設(shè)置檢修孔。所述的一級(jí)分離室和二級(jí)分離室上部設(shè)置與大氣相通的排氣孔。采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，由一級(jí)分離室、二級(jí)分離室、排水室和儲(chǔ)油室組 成。具體地說，有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)(1)油水混合液在一級(jí)分離室、二級(jí)分離室和排水室內(nèi)完成油水分離，油通過溢油 孔進(jìn)入儲(chǔ)油室貯存；其中，一、二級(jí)分離室和排水室之間通過底部連通孔交錯(cuò)連通，延長了 含油廢水的流道，且不會(huì)出現(xiàn)短流。[0013](2)在分離室內(nèi)設(shè)置斜管填料，增加了油水接觸表面積，進(jìn)而增加油滴的聚集速度 和水的沉降速度，從而提高油的去除效率。(3)較為潔凈的污水在排水室內(nèi)進(jìn)行油水三級(jí)分離后通過虹吸作自流用排放。本實(shí)用新型能夠?qū)ψ儔浩鳟a(chǎn)生的油水混合液快速分離，分離后油能夠再回收利 用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有油水分離效果好、占地面積節(jié)省、無動(dòng)力消耗等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的平面布置圖；圖2為圖1中A-A向剖視圖；圖3為圖1中B-B向剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型由一級(jí)分離室1、二級(jí)分離室2、排水室3和儲(chǔ) 油室4組成，且這四者的體積比為3 3 2 2為最佳實(shí)施方式。其中，一級(jí)分離室1、二 級(jí)分離室2和排水室3的底部依次通過連通孔10交錯(cuò)相通，這樣保證了三者之間的液面相 同，連通孔10的尺寸為600*600mm。儲(chǔ)油室4的中上部通過溢油孔9分別與一級(jí)分離室1、 二級(jí)分離室2和排水室3相通，溢油孔9尺寸為300*200mm，相鄰溢油孔9間距400mm。必 要的，上述的一級(jí)分離室1與進(jìn)水管7相連接，排水室3與排水管8相連接，排水管8與雨 水管網(wǎng)相連通。這樣，來自變壓器的含油污水進(jìn)入事故油池后，按推流方式依次通過一級(jí)分 離室1和二級(jí)分離室2進(jìn)行油水分離，頂部的油通過溢油孔9流入儲(chǔ)油室4貯存，下部的水 通過連通孔10進(jìn)入排水室3內(nèi)進(jìn)行三級(jí)分離，潔凈的水通過排水管8的虹吸作用自動(dòng)排至 雨水管網(wǎng)。另外，進(jìn)水管7的前端為90°彎頭為最佳實(shí)施方式。這樣，當(dāng)含油污水進(jìn)入事故油 池后，進(jìn)水管7利用90°彎頭來改變油水的流向，使油水在底部減速擴(kuò)散后以推流方式進(jìn) 行分離，可以增加油水分離的有效流程，提高一級(jí)分離室1的除油效率。油水混合液按推流 方式依次通過一級(jí)分離室1和二級(jí)分離室2進(jìn)行分離。為增加油水接觸表面積，進(jìn)而增加 油滴的聚集速度和水的沉降速度，從而提高油的去除效率，在一級(jí)分離室1和二級(jí)分離室2 中均設(shè)有斜管填料11。經(jīng)過一級(jí)分離室1和二級(jí)分離室2后，油從頂部的溢油孔9流入儲(chǔ) 油室4貯存，下部的水通過連通孔10進(jìn)入排水室3進(jìn)行三級(jí)油水分離，潔凈的水通過排水 管8的虹吸作用自動(dòng)排入雨水管網(wǎng)。為保證排水管8能夠進(jìn)行虹吸排水，其管道標(biāo)高應(yīng)低 于進(jìn)水管7，高差不小于0. 2m。該事故油池的總體積為最大一臺(tái)變壓器油量的60%。在一級(jí)分離室1、二級(jí)分離室2和儲(chǔ)油室4設(shè)置檢修孔5，以便于事故狀態(tài)下的排 油和檢修，在一級(jí)分離室1和二級(jí)分離室2上部設(shè)置與大氣相通的排氣孔6。該新型事故油 池采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中間隔墻采用磚砌或預(yù)制板制作。
權(quán)利要求一種事故油池，其特征在于它由一級(jí)分離室(1)、二級(jí)分離室(2)、排水室(3)和儲(chǔ)油室(4)組成；所述一級(jí)分離室(1)、二級(jí)分離室(2)和排水室(3)的底部依次通過連通孔(10)相通；儲(chǔ)油室(4)的上部通過溢油孔(9)分別與一級(jí)分離室(1)、二級(jí)分離室(2)和排水室(3)相通；所述的一級(jí)分離室(1)與進(jìn)水管(7)相連接，排水室(3)與排水管(8)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故油池，其特征在于所述一級(jí)分離室(1)、二級(jí)分離室 (2)、排水室(3)和儲(chǔ)油室(4)的體積比為3 3 2 2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故油池，其特征在于所述進(jìn)水管(7)的前端為90°彎頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一所述的事故油池，其特征在于所述的一級(jí)分離室(1)和 二級(jí)分離室(2)中設(shè)有斜管填料(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的事故油池，其特征在于所述的一級(jí)分離室(1)、二級(jí)分離室 (2)和儲(chǔ)油室(4)上設(shè)置檢修孔(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的事故油池，其特征在于所述的一級(jí)分離室(1)和二級(jí)分離 室(2)上部設(shè)置與大氣相通的排氣孔(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型事故油池，它由一級(jí)分離室、二級(jí)分離室、排水室和儲(chǔ)油室組成；所述一級(jí)分離室、二級(jí)分離室和排水室的底部依次通過連通孔相通；儲(chǔ)油室的上部通過溢油孔分別與一級(jí)分離室、二級(jí)分離室和排水室相通；所述的一級(jí)分離室與進(jìn)水管相連接，排水室與排水管相連接。本實(shí)用新型有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)(1)油水混合液在一級(jí)分離室、二級(jí)分離室和排水室內(nèi)完成油水分離，油通過溢油孔進(jìn)入儲(chǔ)油室貯存；其中，一、二級(jí)分離室和排水室之間通過底部連通孔交錯(cuò)連通，延長了含油廢水的流道，且不會(huì)出現(xiàn)短流。(2)在分離室內(nèi)設(shè)置斜管填料，增加了油水接觸表面積，進(jìn)而增加油滴的聚集速度和水的沉降速度，從而提高油的去除效率。
文檔編號(hào)C02F101/32GK201686526SQ201020138329
公開日2010年12月29日 申請日期2010年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月23日
發(fā)明者萬紅, 張雪慶, 王義波, 袁建磊, 賀向陽, 韓冬冬 申請人:河南省電力勘測設(shè)計(jì)院