聯(lián)合站污泥池收油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種聯(lián)合站污泥池收油裝置。該裝置包括污水槽，污水槽有一個(gè)出油堰板，出油堰板上端部的外層連接收油槽，出油堰板內(nèi)部設(shè)有曝氣泵，收油槽底部呈坡狀，坡狀的盡頭有一收油井，收油井內(nèi)設(shè)有收油泵和液位計(jì)，出油堰板圍合的上部設(shè)有卸車管，卸車管中間串接有電磁流量計(jì)，出油堰板底部開有過水孔，頂部高度高于污水槽，收油槽高于出油堰板。本實(shí)用新型具有以下有益效果：該裝置采用局部收油的方式，在原油還沒有在污泥池內(nèi)鋪開時(shí)即進(jìn)行攔截、氣浮和外輸，獨(dú)特的收油板設(shè)計(jì)保證了原油的收集同時(shí)不會(huì)進(jìn)入污水池內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可控收油，提高了原油回收率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，有利推廣使用。
【專利說明】聯(lián)合站污泥池收油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田聯(lián)合站生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及聯(lián)合站污泥池收油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前油田聯(lián)合站一般都設(shè)有污泥池，用來收集系統(tǒng)之外產(chǎn)生的落地油污、污泥，污水等，一般用罐車?yán)\(yùn)至污泥池傾瀉到池內(nèi)，污水進(jìn)入聯(lián)合站處理，傾斜到污泥池內(nèi)的原油由于比重輕，表面張力大，擴(kuò)散漂浮在污泥池污水表面，由于污泥池的面積一般都很大，無法用人工清除，用刮板等大型設(shè)備也不適合，是目前生產(chǎn)上的一項(xiàng)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型提供聯(lián)合站污泥池收油裝置解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:聯(lián)合站污泥池收油裝置，包括污水槽，污水槽是一個(gè)敞口的金屬水槽，污水槽內(nèi)層另有一個(gè)出油堰板，出油堰板為一沒有底的四面圍合的鋼板，出油堰板上端部的外層連接“L”形收油槽，出油堰板圍合的內(nèi)部設(shè)有曝氣泵，收油槽的“L”形底部呈坡狀，坡狀的盡頭有一收油井，收油井內(nèi)設(shè)有收油泵和液位計(jì)，出油堰板圍合的上部設(shè)有卸車管，卸車管的另一端設(shè)在污泥池的圍堰外側(cè)，卸車管中間串接有電磁流量計(jì)。
[0005]所述的出油堰板，其底部和污水槽底部之間開有過水孔，其頂部高度高于污水槽頂部20?30mm，收油槽的頂部高度高于出油堰板頂部。
[0006]本實(shí)用新型具有以下有益效果:該裝置采用局部收油的方式，在原油還沒有在污泥池內(nèi)鋪開時(shí)即進(jìn)行攔截、氣浮和外輸，獨(dú)特的收油板設(shè)計(jì)保證了原油的收集同時(shí)不會(huì)進(jìn)入污水池內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可控收油，提高了原油回收率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，有利推廣使用。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2是附圖1的B-B剖面圖；
[0010]附圖3是附圖1的A-A展開圖。
[0011]圖中1-卸車管，2-電磁流量計(jì)，3-污水槽，4-收油槽，5-曝氣泵，6-出油堰板，7-過水孔，8-收油井，9-液位計(jì)，10-收油泵。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]由圖1結(jié)合圖2、圖3所示，聯(lián)合站污泥池收油裝置，包括污水槽3，污水槽3是一個(gè)敞口的金屬水槽，污水槽3內(nèi)層另有一個(gè)出油堰板6,出油堰板6為一沒有底的四面圍合的鋼板，出油堰板6上端部的外層連接“L”形收油槽4，出油堰板6圍合的內(nèi)部設(shè)有曝氣泵5，收油槽4的“L”形底部呈坡狀，坡狀的盡頭有一收油井8，收油井8內(nèi)設(shè)有收油泵10和液位計(jì)9，出油堰板6圍合的上部設(shè)有卸車管1，卸車管I的另一端設(shè)在污泥池的圍堰外側(cè)，卸車管I中間串接有電磁流量計(jì)2。[0015]所述的出油堰板6，其底部和污水槽3底部之間開有過水孔7，其頂部高度高于污水槽3頂部20?30mm，收油槽4的頂部高度高于出油堰板6頂部。
[0016]外來罐車將污油經(jīng)卸車管傾瀉到污水槽3的出油堰板6內(nèi)，中間經(jīng)過一個(gè)電磁流量計(jì)2，目的是在沒有罐車卸車的時(shí)候?qū)⑵貧獗?停止以節(jié)約能源，污水進(jìn)入污水槽3內(nèi)以后，污油經(jīng)曝氣泵5曝氣，在氣浮的作用摻入微型氣泡上浮，由于出油堰板6的頂部高于污水槽3的頂部，正常的污水最高高度由污水槽3的頂部決定，污水不會(huì)越過出油堰板6，只有摻入了微型氣泡的清比重的原油可以越過出油堰板6進(jìn)入收油槽4并經(jīng)收油泵10外輸，而由于出油堰板6的底部在污水槽3的污水液面以下，污油在比重和浮力的作用下不會(huì)在下部進(jìn)入污水槽3。
[0017]該裝置采用局部收油的方式，在原油還沒有在污泥池內(nèi)鋪開時(shí)即進(jìn)行攔截、氣浮和外輸，獨(dú)特的收油板設(shè)計(jì)保證了原油的收集同時(shí)不會(huì)進(jìn)入污水池內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可控收油，提高了原油回收率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，有利推廣使用。
【權(quán)利要求】
1.一種聯(lián)合站污泥池收油裝置，包括污水槽(3)，其特征在于:污水槽(3)是一個(gè)敞口的金屬水槽，污水槽(3)內(nèi)層另有一個(gè)出油堰板(6)，出油堰板(6)為一沒有底的四面圍合的鋼板，出油堰板(6)上端部的外層連接“L”形收油槽(4)，出油堰板(6)圍合的內(nèi)部設(shè)有曝氣泵(5)，收油槽(4)的“L”形底部呈坡狀，坡狀的盡頭有一收油井(8)，收油井(8)內(nèi)設(shè)有收油泵(10)和液位計(jì)(9)，出油堰板(6)圍合的上部設(shè)有卸車管(1)，卸車管(I)的另一端設(shè)在污泥池的圍堰外側(cè)，卸車管(I)中間串接有電磁流量計(jì)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)合站污泥池收油裝置，其特征在于:所述的出油堰板(6)，其底部和污水槽(3)底部之間開有過水孔(7)，其頂部高度高于污水槽(3)頂部20?30mm，收油槽(4)的頂部高度高于出油堰板(6)頂部。
【文檔編號(hào)】C02F11/00GK203639302SQ201320889626
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】陽文英 申請(qǐng)人:陽文英