本發(fā)明涉及工業(yè)廢水處理系統(tǒng)， 具體涉及一種鐵塔熱鍍鋅廢水的環(huán)保處理系統(tǒng)。

背景技術：

熱浸鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體反應而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱浸鍍鋅是先將鋼鐵質(zhì)的部件進行酸洗，為了去除鋼鐵質(zhì)的部件表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行浸泡，形成助鍍膜，然后送入熱浸鍍鍋中。熱鍍鋅具有鍍層均勻， 附著力強， 使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅產(chǎn)生的廢水包括堿洗工段間歇排放的脫脂水、 連續(xù)排放的堿洗水，酸洗工段排放的桔紅色含氫氧化鐵酸洗水，綜合廢水污染物濃度高，呈黃褐色。目前，熱浸鍍鋅車間廢水一般是排放掉或者部分排放掉， 造成污染嚴重和水資源的浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種水質(zhì)符合循環(huán)利用要求、流程科學合理的一種鐵塔熱鍍鋅廢水的環(huán)保處理系統(tǒng)。

為解決上述技術問題，本發(fā)明一種鐵塔熱鍍鋅廢水的環(huán)保處理系統(tǒng)，包括收集熱鍍鋅車間脫脂水的濃堿池和收集酸、堿、水洗廢水的曝氣調(diào)節(jié)池，所述濃堿池依次與一級沉淀池、集水池和氣浮池相連，車間脫脂水經(jīng)過所述一級沉淀池、集水池和氣浮池的處理后與收集的車間酸、堿、水洗廢水共同進入曝氣調(diào)節(jié)池，所述曝氣調(diào)節(jié)池再依次與二級沉淀池和生物濾池相連，經(jīng)過生物濾池處理后的水進入清水池靜置后再進入蓄水池集中，所述蓄水池與車間漂洗池相連。

為有效控制水中 pH 值， 通過監(jiān)測出水和沉淀池絮凝沉淀效果， 上述曝氣調(diào)節(jié)池中安裝有計量泵和 pH 傳感器，加入 NaOH 溶液控制曝氣調(diào)節(jié)池的 pH 值為 8.5 ～ 9.0。為防止堵塞、降低處理成本，上述曝氣調(diào)節(jié)池采用穿孔曝氣方式，同時為使亞鐵完全氧化，應控制氧化反應時間 >2 小時。

為節(jié)省占地面積，上述二級沉淀池釆用豎流沉淀池，且水淹沒深度為 0.5 ～ 1 米。

為加速沉淀，縮短沉淀時間以減少土建投資，上述二級沉淀池中投放PAC和PAM絮凝劑，二級沉淀池中 PAC 和 PAM 的濃度分別控制在20～50 g/m3和0.3 ～ 0.6g/ g/m 3 。

為有效去除水中有機污染物和降低 SS 值，使出水水質(zhì)達到回用水標準，上述生物濾池采用單層石英砂濾料，粒徑為1 ～ 10 mm，層高為 0.1 ～ 1 m。

與現(xiàn)有技術相比， 本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明的處理系統(tǒng)針對電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅車間產(chǎn)生的各種廢水 ( 包括脫脂水、酸、 堿、水洗廢水)，釆用曝氣氧化、沉淀和生物濾池處理工藝，廢水經(jīng)處理后出水清澈透明，

水質(zhì)符合生產(chǎn)用水的要求，可作為車間堿洗和酸洗工段生產(chǎn)用水，從而實現(xiàn)了廢水的重復

利用，具有節(jié)省水資源、保護環(huán)境、降低企業(yè)成本的優(yōu)點。