本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種汽車水資源處理裝置。

背景技術(shù)：

受節(jié)假日刺激，國內(nèi)消費(fèi)者在節(jié)假日自駕出游成為一種流行方式，節(jié)假日車流量大交通事故頻發(fā)從而會(huì)噪聲大規(guī)模的堵車現(xiàn)象，節(jié)假日堵車一般持續(xù)時(shí)間較久。而在堵車時(shí)，駕乘人員對(duì)水的需求加大，在這樣的異常環(huán)境中，如果備用水不足，將導(dǎo)致避免。與此同時(shí)，隨著水資源的耗費(fèi)，水資源緊缺的問題也日益凸顯。如何節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)資源回收，是一個(gè)不得不免度的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)⑵嚬ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生的污水進(jìn)行處理而形成凈水，從而在異常環(huán)境中向乘客提供可飲用水，同時(shí)達(dá)到節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)資源回收的汽車水資源處理裝置。

要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明為一種汽車水資源處理裝置，所述的汽車水資源處理裝置包括排氣消聲器，所述排氣消聲器內(nèi)設(shè)置排氣腔體和水存儲(chǔ)腔體，排氣腔體設(shè)置在水存儲(chǔ)腔體上方位置，排氣腔體與水存儲(chǔ)腔體連通，水存儲(chǔ)腔體與污水處理部件連通，污水凈化部件固定安裝在汽車上，污水處理部件與凈水存儲(chǔ)腔連通。

所述的水存儲(chǔ)腔體與污水凈化部件通過連接管路連通，連接管路上設(shè)置蓄水部件，蓄水部件內(nèi)設(shè)置水泵Ⅰ，水泵Ⅰ設(shè)置為能夠?qū)⑺鎯?chǔ)腔體內(nèi)產(chǎn)生的水資源泵送到蓄水部件內(nèi)的結(jié)構(gòu)，水泵Ⅰ還設(shè)置為能夠?qū)⑿钏考?nèi)的水資源再泵送到污水凈化部件內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

所述的污水凈化部件包括污水導(dǎo)入腔、污水凈化腔、凈水煮沸腔，所述污水凈化腔設(shè)置在污水導(dǎo)入腔下方，凈水煮沸腔設(shè)置在污水凈化腔下方，污水導(dǎo)入腔與污水凈化腔連通，污水凈化腔與凈水煮沸腔連通，水存儲(chǔ)腔體與污水導(dǎo)入腔連通。

所述的污水處理部件與凈水存儲(chǔ)腔通過吸入管路連通，凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)設(shè)置水泵Ⅱ，水泵Ⅱ設(shè)置為能夠?qū)羲蠓星粌?nèi)煮沸的凈水泵送到凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)，凈水存儲(chǔ)腔上設(shè)置出水閥門。

所述的水存儲(chǔ)腔體內(nèi)還設(shè)置壓力傳感器Ⅰ，壓力傳感器Ⅰ與控制部件連接，所述的水泵Ⅰ和水泵Ⅱ分別與控制部件連接。

所述的汽車水資源處理裝置還包括汽車空調(diào)，所述的汽車空調(diào)上設(shè)置空調(diào)漏水口，所述的空調(diào)漏水口通過飲水導(dǎo)管與蓄水部件連通，汽車空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水資源設(shè)置為能夠通過飲水導(dǎo)管落入蓄水部件內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

所述的凈水煮沸腔內(nèi)還設(shè)置溫度傳感器，溫度傳感器與控制部件連接，水泵Ⅱ與能夠控制水泵Ⅱ啟停的控制部件連接。

所述的凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)設(shè)置水泵Ⅲ、壓力傳感器Ⅱ，壓力傳感器Ⅱ與控制部件連接，所述的水泵Ⅲ與控制部件連接，凈水存儲(chǔ)腔上還設(shè)置凈水輸出管，凈水輸出管與水泵Ⅲ連通。

所述的排氣消聲器的水存儲(chǔ)腔體內(nèi)設(shè)置傾斜布置的中間隔板。

所述的污水處理部件和凈水存儲(chǔ)腔分別固定在汽車車身地板底部位置。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，在汽車工作時(shí)，汽車上的兩個(gè)系統(tǒng)是會(huì)產(chǎn)生水的，一是排氣系統(tǒng)(排氣消聲器排出)、二是空調(diào)系統(tǒng)(空調(diào)漏水口排出)。本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，正式對(duì)這兩處的水資源進(jìn)行利用，經(jīng)過除污處理獲取可飲用的水資源。上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)排氣消聲器工作時(shí)，排氣消聲器通過排氣腔體排氣，而排氣腔體產(chǎn)生的水漏到水存儲(chǔ)腔體進(jìn)行收集存儲(chǔ)，而水存儲(chǔ)腔體收集的水資源會(huì)被輸送到污水處理部件內(nèi)進(jìn)行處理，污水處理部位為現(xiàn)有技術(shù)中的產(chǎn)品，能夠?qū)ξ鬯M(jìn)行處理，從而獲取凈水。而空調(diào)漏水口與蓄水部件連通，空調(diào)漏水口產(chǎn)生的水資源，能夠被收集到蓄水部件內(nèi)，再進(jìn)入污水處理部件內(nèi)進(jìn)行凈化，從而實(shí)現(xiàn)水資源的回收凈化。排氣系統(tǒng)和汽車空調(diào)產(chǎn)生的污水在污水處理部件中處理后，再輸送到凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)，便于駕乘人員使用。上述裝置，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，通過數(shù)量不多的部件連接，就能夠?qū)ζ嚺艢庀暺鳟a(chǎn)生的污水進(jìn)行處理，獲得能夠引用的凈水，在汽車處于非常環(huán)境而無法獲得飲用水時(shí)，能夠方便快捷地獲得飲用水，解決水資源匱乏的問題。上述裝置，也能夠?qū)λY源進(jìn)行回收。本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)⑵嚬ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生的污水進(jìn)行處理而形成凈水，從而在異常環(huán)境中向乘客提供可飲用水，同時(shí)達(dá)到節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)資源回收。

附圖說明

下面對(duì)本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明：

圖1為本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所述的汽車水資源處理裝置的排氣消聲器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1所述的汽車水資源處理裝置的凈水存儲(chǔ)腔的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記分別為：1、排氣消聲器；2、排氣腔體；3、水存儲(chǔ)腔體；4、污水處理部件；5、凈水存儲(chǔ)腔；6、蓄水部件；7、水泵Ⅰ；8、污水導(dǎo)入腔；9、污水凈化腔；10、凈水煮沸腔；11、水泵Ⅱ；12、出水閥門；13、壓力傳感器Ⅰ；14、控制部件；15、空調(diào)漏水口；16、溫度傳感器；17、水泵Ⅲ；18、壓力傳感器Ⅱ；19、中間隔板；20、汽車車身地板；21、凈水輸出管。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

如附圖1-附圖3所示，本發(fā)明為一種汽車水資源處理裝置，所述的汽車水資源處理裝置包括排氣消聲器1，所述排氣消聲器1內(nèi)設(shè)置排氣腔體2和水存儲(chǔ)腔體3，排氣腔體2設(shè)置在水存儲(chǔ)腔體3上方位置，排氣腔體2與水存儲(chǔ)腔體3連通，水存儲(chǔ)腔體3與污水處理部件4連通，污水凈化部件4固定安裝在汽車上，污水處理部件4與凈水存儲(chǔ)腔5連通。在汽車工作時(shí)，汽車上的兩個(gè)系統(tǒng)是會(huì)產(chǎn)生水的，一是排氣系統(tǒng)(排氣消聲器排出)、二是空調(diào)系統(tǒng)(空調(diào)漏水口排出)。本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，正式對(duì)這兩處的水資源進(jìn)行利用，經(jīng)過除污處理獲取可飲用的水資源。上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)排氣消聲器工作時(shí)，排氣消聲器通過排氣腔體排氣，而排氣腔體產(chǎn)生的水漏到水存儲(chǔ)腔體進(jìn)行收集存儲(chǔ)，而水存儲(chǔ)腔體收集的水資源會(huì)被輸送到污水處理部件內(nèi)進(jìn)行處理，污水處理部位為現(xiàn)有技術(shù)中的產(chǎn)品，能夠?qū)ξ鬯M(jìn)行處理，從而獲取凈水。排氣消聲器產(chǎn)生的污水在污水處理部件中處理后，再輸送到凈水存儲(chǔ)腔5內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)，便于駕乘人員使用。上述裝置，結(jié)構(gòu)簡單，通過數(shù)量不多的部件連接，就能夠?qū)ζ嚺艢庀暺鳟a(chǎn)生的污水進(jìn)行處理，獲得能夠引用的凈水，在汽車處于非常環(huán)境而無法獲得飲用水時(shí)，能夠方便快捷地獲得飲用水，解決水資源匱乏的問題。而上述裝置，也能夠?qū)λY源進(jìn)行回收。本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)⑵嚬ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生的污水進(jìn)行處理而形成凈水，從而在異常環(huán)境中向乘客提供可飲用水，同時(shí)達(dá)到節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)資源回收。

所述的水存儲(chǔ)腔體3與污水凈化部件4通過連接管路連通，連接管路上設(shè)置蓄水部件6，蓄水部件6內(nèi)設(shè)置水泵Ⅰ7，水泵Ⅰ7設(shè)置為能夠?qū)⑺鎯?chǔ)腔體3內(nèi)產(chǎn)生的水資源泵送到蓄水部件6內(nèi)的結(jié)構(gòu)，水泵Ⅰ7還設(shè)置為能夠?qū)⑿钏考?內(nèi)的水資源再泵送到污水凈化部件4內(nèi)的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，水存儲(chǔ)腔體3對(duì)排氣消聲器產(chǎn)生的水資源進(jìn)行收集，而水泵Ⅰ則能夠?qū)⑺鎯?chǔ)腔體內(nèi)收集的水資源泵送到蓄水部件內(nèi)，水泵Ⅰ還能將蓄水部件內(nèi)的水泵送到污水凈化部件4內(nèi)，對(duì)污水進(jìn)行處理，從而形成符合引用要求的凈水，實(shí)現(xiàn)水資源的回收。

所述的污水凈化部件4包括污水導(dǎo)入腔8、污水凈化腔9、凈水煮沸腔10，所述污水凈化腔9設(shè)置在污水導(dǎo)入腔8下方，凈水煮沸腔10設(shè)置在污水凈化腔9下方，污水導(dǎo)入腔8與污水凈化腔9連通，污水凈化腔9與凈水煮沸腔10連通，水存儲(chǔ)腔體3與污水導(dǎo)入腔8連通。上述結(jié)構(gòu)，污水從蓄水部件被水泵Ⅰ泵送到污水處理部件內(nèi)，污水先進(jìn)入污水導(dǎo)入腔，然后再進(jìn)入污水凈化腔，污水在污水凈化腔內(nèi)進(jìn)行凈化處理，污水處理后，在進(jìn)入凈水煮沸腔進(jìn)行煮沸，凈水煮沸后，再輸送到凈水存儲(chǔ)腔5進(jìn)行存儲(chǔ)，便于駕乘人員取用。

所述的污水處理部件4與凈水存儲(chǔ)腔5通過吸入管路連通，凈水存儲(chǔ)腔5內(nèi)設(shè)置水泵Ⅱ11，水泵Ⅱ11設(shè)置為能夠?qū)羲蠓星?0內(nèi)煮沸的凈水泵送到凈水存儲(chǔ)腔5內(nèi)的結(jié)構(gòu)，凈水存儲(chǔ)腔5上設(shè)置出水閥門12。這樣的結(jié)構(gòu)，污水凈化后形成的凈水，在凈水煮沸腔進(jìn)行煮沸后，通過控制水泵，使得水泵Ⅱ?qū)羲盟偷絻羲鎯?chǔ)腔內(nèi)存儲(chǔ)，而出水閥門的設(shè)置，可以根據(jù)需要放出凈水。

所述的水存儲(chǔ)腔體3內(nèi)還設(shè)置壓力傳感器Ⅰ13，壓力傳感器Ⅰ13與控制部件14連接，所述的水泵Ⅰ7和水泵Ⅱ11分別與控制部件14連接。壓力傳感器Ⅰ13的設(shè)置，主要是通過壓力傳感器Ⅰ13采集水存儲(chǔ)腔體內(nèi)的水資源的水位，根據(jù)水位控制水泵Ⅰ的啟停。在存儲(chǔ)腔體內(nèi)有水位最高線和水位最低線，假定水資源在水位最高線位置的壓力為P1，水資源在水位最低線的壓力為P2，在水資源的水位高于水位最高線時(shí)，壓力傳感器Ⅰ13向控制部件反饋信號(hào)，控制部件控制水泵Ⅰ啟動(dòng)，水泵Ⅰ開始對(duì)水存儲(chǔ)腔體進(jìn)行抽水。而當(dāng)水資源的水位低于水位最高線時(shí)，壓力傳感器Ⅰ13向控制部件反饋信號(hào)，控制部件控制水泵Ⅰ停止，水泵Ⅰ停止對(duì)水存儲(chǔ)腔體進(jìn)行抽水，水存儲(chǔ)腔體處于蓄水狀態(tài)。這樣，根據(jù)水存儲(chǔ)腔體內(nèi)的水位狀態(tài)，水泵重復(fù)啟停，進(jìn)行水資源泵送工作。

所述的汽車水資源處理裝置還包括汽車空調(diào)，所述的汽車空調(diào)上設(shè)置空調(diào)漏水口15，所述的空調(diào)漏水口15通過飲水導(dǎo)管與蓄水部件6連通，汽車空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水資源設(shè)置為能夠通過飲水導(dǎo)管落入蓄水部件6內(nèi)的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，空調(diào)漏水口與蓄水部件連通，空調(diào)漏水口產(chǎn)生的水資源，能夠被收集到蓄水部件內(nèi)，再進(jìn)入污水處理部件內(nèi)進(jìn)行凈化，從而實(shí)現(xiàn)水資源的回收凈化。

所述的凈水煮沸腔10內(nèi)還設(shè)置溫度傳感器16，溫度傳感器16與控制部件14連接，水泵Ⅱ11與能夠控制水泵Ⅱ11啟停的控制部件14連接。溫度傳感器主要是檢測凈水煮沸腔10內(nèi)部純凈水的溫度狀態(tài)，當(dāng)凈水被凈水煮沸腔10加熱到100攝氏度時(shí)，證明內(nèi)部的純凈水是處于可飲用狀態(tài)，這時(shí)溫度傳感器16向控制部件反饋信號(hào)，控制部件再向水泵Ⅱ11發(fā)送信號(hào)，使得水泵可以工作，能夠?qū)⒓訜岷蟮膬羲盟偷浇?jīng)水存儲(chǔ)腔內(nèi)，方便供駕乘人員使用。

所述的凈水存儲(chǔ)腔5內(nèi)設(shè)置水泵Ⅲ17、壓力傳感器Ⅱ18，壓力傳感器Ⅱ18與控制部件14連接，所述的水泵Ⅲ17與控制部件14連接，凈水存儲(chǔ)腔5上還設(shè)置凈水輸出管21，凈水輸出管21與水泵Ⅲ17連通。當(dāng)凈水存儲(chǔ)腔5的內(nèi)充滿凈水而駕乘人員未使用凈水時(shí)，可以對(duì)凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)的凈水進(jìn)行釋放，為此，在裝置上設(shè)置水泵Ⅲ，當(dāng)凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)的凈水超過水位最高線時(shí)，壓力傳感器Ⅱ18向控制部件反饋信號(hào)，控制部件控制水泵Ⅲ工作，通過凈水輸出管21向外輸出凈水，當(dāng)凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)的凈水低于水位最低線時(shí)，壓力傳感器Ⅱ18向控制部件反饋信號(hào)，控制部件控制水泵Ⅲ停止工作，不再凈水輸出管21向外輸出凈水，從而確保凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)的凈水始終處于一定范圍，滿足需求。

本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，在汽車工作時(shí)，汽車上的兩個(gè)系統(tǒng)是會(huì)產(chǎn)生水的，一是排氣系統(tǒng)(排氣消聲器排出)、二是空調(diào)系統(tǒng)(空調(diào)漏水口排出)。本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，正式對(duì)這兩處的水資源進(jìn)行利用，經(jīng)過除污處理獲取可飲用的水資源。上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)排氣消聲器工作時(shí)，排氣消聲器通過排氣腔體排氣，而排氣腔體產(chǎn)生的水漏到水存儲(chǔ)腔體進(jìn)行收集存儲(chǔ)，而水存儲(chǔ)腔體收集的水資源會(huì)被輸送到污水處理部件內(nèi)進(jìn)行處理，污水處理部位為現(xiàn)有技術(shù)中的產(chǎn)品，能夠?qū)ξ鬯M(jìn)行處理，從而獲取凈水。而空調(diào)漏水口與蓄水部件連通，空調(diào)漏水口產(chǎn)生的水資源，能夠被收集到蓄水部件內(nèi)，再進(jìn)入污水處理部件內(nèi)進(jìn)行凈化，從而實(shí)現(xiàn)水資源的回收凈化。排氣系統(tǒng)和汽車空調(diào)產(chǎn)生的污水在污水處理部件中處理后，再輸送到凈水存儲(chǔ)腔內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)，便于駕乘人員使用。上述裝置，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，通過數(shù)量不多的部件連接，就能夠?qū)ζ嚺艢庀暺鳟a(chǎn)生的污水進(jìn)行處理，獲得能夠引用的凈水，在汽車處于非常環(huán)境而無法獲得飲用水時(shí)，能夠方便快捷地獲得飲用水，解決水資源匱乏的問題。上述裝置，也能夠?qū)λY源進(jìn)行回收。本發(fā)明所述的汽車水資源處理裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)⑵嚬ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生的污水進(jìn)行處理而形成凈水，從而在異常環(huán)境中向乘客提供可飲用水，同時(shí)達(dá)到節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)資源回收。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。