本實(shí)用新型涉及一種行車滑坨的改進(jìn)，具體地說是一種行車專用滑線粉塵清理器，專用于軋鋼廠行車滑線粉塵在線實(shí)時(shí)清理。

背景技術(shù)：

在軋鋼廠中，行車使用量較多，且現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較差，行車滑線長(zhǎng)期暴露在外，致使滑線上粉塵較多。目前行車滑線上粉塵沒有專設(shè)的清理裝置，行車滑線上粉塵一直是靠行車滑坨將粉塵或其它異物推出滑線；這種滑坨的不足在于：一是由于粉塵多，造成摩擦力大，滑坨損耗快，更換滑坨頻繁，成本增加；二是粉塵多造成接觸不良，電壓壓降變化大，影響行車電氣設(shè)備的正常使用；三是粉塵多造成運(yùn)行過程中電火花較多，使現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)隱患較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足、安全可靠實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)滑線粉塵清理的行車專用滑線粉塵清理器。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該行車專用滑線粉塵清理器，包括滑坨、滑坨支架和滑線，滑坨的前端卡在滑線上，滑坨的后端通過螺栓與滑坨支架的前端固定連接，其特征在于：所述的滑坨的兩側(cè)均設(shè)有支撐鋼條，支撐鋼條的后端通過螺栓固定在滑坨的后端側(cè)壁上，支撐鋼條的前端懸浮于滑線的上側(cè)，并在前端固定上粉塵刷，粉塵刷觸及滑線。

本實(shí)用新型還通過如下措施實(shí)施：所述的支撐鋼條的長(zhǎng)度為280mm，寬度為10mm，厚度為3mm。

所述的粉塵刷為毛刷，毛刷的長(zhǎng)度大于滑線寬度，支撐鋼條的延長(zhǎng)線與滑線的夾角為45度。

本實(shí)用新型的有益效果在于：該行車專用滑線粉塵清理器，由于增設(shè)了粉塵刷，通過粉塵刷沿滑線的移動(dòng)，將滑線上側(cè)的粉塵清理，所以滑線上的粉塵不會(huì)積累，減小了滑坨的損耗，降低了滑坨的更換頻繁，降低了成本，電壓壓降變化小，避免了運(yùn)行過程中電火花的產(chǎn)生，保證了行車電氣設(shè)備的安全正常使用。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

圖中：1、滑坨；2、滑坨支架；3、滑線；4、螺栓；5、支撐鋼條；6、粉塵刷。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1制作本實(shí)用新型。該行車專用滑線粉塵清理器，包括滑坨1、滑坨支架2和滑線3，滑坨1的前端卡在滑線3上，可沿滑線3移動(dòng)，滑坨1的后端通過螺栓4與滑坨支架2的前端固定連接，其特征在于：所述的滑坨1的兩側(cè)均設(shè)有支撐鋼條5，支撐鋼條5的后端通過螺栓4固定在滑坨1的后端側(cè)壁上，支撐鋼條5的前端懸浮于滑線3的上側(cè)，并在前端固定上粉塵刷6，粉塵刷6觸及滑線3，當(dāng)行車運(yùn)行時(shí)，滑坨1沿滑線3移動(dòng)，便帶動(dòng)粉塵刷6將滑線3上側(cè)的粉塵清理。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)：所述的支撐鋼條5的長(zhǎng)度為280mm，寬度為10mm，厚度為3mm，采用普通熱軋板制作。

所述的粉塵刷6為毛刷，毛刷的長(zhǎng)度大于滑線3寬度，支撐鋼條5的延長(zhǎng)線與滑線3的夾角為45度，以利于在粉塵較多的情況下，粉塵通過45度角清理在滑線3的一側(cè)。