本實(shí)用新型涉及一種輪轂安裝面粘粉清除裝置，屬于車輪輪轂生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的大中型企業(yè)中都應(yīng)用上了機(jī)械手代替人工進(jìn)行重體力勞動(dòng)，鋁合金車輪在作業(yè)過程會(huì)噴涂底粉和亮粉，由于機(jī)械手的操作是硬性的，機(jī)械手在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中沒有能力進(jìn)行輕拿輕放的良好控制，產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)安裝面有時(shí)會(huì)在與其支具發(fā)生輕微摩擦造成安裝面粘粉。而這些安裝面的粘粉在產(chǎn)品下線后不易清理，并且清理過程中有可能造成安裝面的劃傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種能夠在機(jī)械手抓吊輪轂時(shí)對(duì)安裝面的粘粉進(jìn)行清理的輪轂安裝面粘粉清除裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種輪轂安裝面粘粉清除裝置，包括筒狀的安裝殼，所述安裝殼的軸線豎直設(shè)置，在所述安裝殼上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上開設(shè)有若干通孔，并且在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的上端面設(shè)置有若干刷毛束；所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下端面連接有豎直設(shè)置的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸穿過位于所述安裝殼下端的封板后連接一傳動(dòng)桿，在所述傳動(dòng)桿上設(shè)置有一皮帶輪，一電機(jī)的動(dòng)力輸出端通過皮帶連接至所述皮帶輪；所述安裝殼的側(cè)壁上連通有吸氣管。

所述電機(jī)、皮帶、皮帶輪、傳動(dòng)桿設(shè)置于一箱體內(nèi)，所述安裝殼安裝在所述箱體上方。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)板與所述安裝殼之間設(shè)置有密封條。

若干所述刷毛束至少排列成為兩行刷毛束組，每一行刷毛束組沿著徑向排列布置，并且兩行刷毛束組中的刷毛束在徑向上相互間隔設(shè)置。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的輪轂安裝面粘粉清除裝置，在機(jī)械手抓吊輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，運(yùn)送至該清除裝置上方，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而使刷毛束清除輪轂安裝面上的粘粉，粘粉掉落后沿著通孔落入安裝殼內(nèi)，再沿著吸氣管被吸出。通過將若干所述刷毛束至少排列成為兩行刷毛束組，每一行刷毛束組沿著徑向排列布置，并且兩行刷毛束組中的刷毛束在徑向上相互間隔設(shè)置，則一行刷毛束組中的刷毛束之間的空隙位置，剛好被另一行刷毛束組中的刷毛束所對(duì)應(yīng)，旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠?qū)嗇灠惭b面全面清理，不會(huì)留有空缺位置。本實(shí)用新型的輪轂安裝面粘粉清除裝置，能夠有效清楚輪轂安裝面上的粘粉，并且高效快捷，不會(huì)影響工藝流程時(shí)間，保持安裝面的清潔同時(shí)，不會(huì)劃傷安裝面。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為刷毛束在轉(zhuǎn)動(dòng)板上的分布圖。

具體實(shí)施方式

以下通過附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖所示，本實(shí)施例提供一種輪轂安裝面粘粉清除裝置，包括筒狀的安裝殼1，所述安裝殼1的軸線豎直設(shè)置，在所述安裝殼1上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板2，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板2 上開設(shè)有若干通孔21，并且在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板2的上端面設(shè)置有若干刷毛束3；所述轉(zhuǎn)動(dòng)板2的下端面連接有豎直設(shè)置的傳動(dòng)軸4，所述傳動(dòng)軸4穿過位于所述安裝殼1下端的封板5后連接一傳動(dòng)桿6，所述傳動(dòng)桿下端安裝有一軸座61。在所述傳動(dòng)桿6上設(shè)置有一皮帶輪7，一電機(jī)8的動(dòng)力輸出端通過皮帶9連接至所述皮帶輪7；所述安裝殼 1的側(cè)壁上連通有吸氣管10。

所述電機(jī)、皮帶、皮帶輪、傳動(dòng)桿設(shè)置于一箱體11內(nèi)，所述安裝殼1安裝在所述箱體11上方。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)板2與所述安裝殼1的上端面之間設(shè)置有密封條12。

若干所述刷毛束3至少排列成為兩行刷毛束組3a。如圖2所示，圖中為了表示清楚刷毛束的安裝位置，沒有示出通孔，本實(shí)施例中有十行刷毛束組3a，每一行刷毛束組沿著徑向排列布置。其中有五行刷毛束組中的刷毛束與另外五行刷毛束組中的刷毛在徑向上相互間隔設(shè)置。具體而言，如圖2所示，第一刷毛束組3a1中有三個(gè)刷毛束 3，第二刷毛束組3a2中有四個(gè)刷毛束3，在第二刷毛束組3a2中的兩個(gè)相鄰的刷毛束 3之間具有間隙30，而在第一刷毛束組3a1中的刷毛束3剛好在徑向上對(duì)應(yīng)與所述間隙30的位置。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的輪轂安裝面粘粉清除裝置，在機(jī)械手抓吊輪轂 100進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，運(yùn)送至該清除裝置上方，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而使刷毛束清除輪轂100的安裝面上的粘粉，粘粉掉落后沿著通孔落入安裝殼內(nèi)，再沿著吸氣管被吸出。通過將若干所述刷毛束至少排列成為兩行刷毛束組，每一行刷毛束組沿著徑向排列布置，并且兩行刷毛束組中的刷毛束在徑向上相互間隔設(shè)置，則一行刷毛束組中的刷毛束之間的空隙位置，剛好被另一行刷毛束組中的刷毛束所對(duì)應(yīng)，旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠?qū)嗇灠惭b面全面清理，不會(huì)留有空缺位置。

顯然，上述實(shí)施例僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。