本實(shí)用新型涉及油水分離技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種改進(jìn)的高效組合式油水分離裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的油水分離裝置只是簡(jiǎn)單的處理了油與水的分離，而其前期的廢渣及后期的廢水都需要其他工藝進(jìn)行處理，這樣使得整個(gè)過(guò)程需要分開(kāi)進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且造成處理環(huán)境的污染，工作效率低下，達(dá)不到客戶(hù)的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的高效組合式油水分離裝置，將前期的廢渣收集及后期的廢水排出與油水分離裝置合并，一個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)三種功能，大大提高了裝置的整體品質(zhì)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種改進(jìn)的高效組合式油水分離裝置，包括固液分離器、油水分離器、集水池，其特征在于：固液分離器采用管路連接油水分離器的入水口，油水分離器的出水口采用管路連接集水池；位于固液分離器的上端連接進(jìn)水管，進(jìn)水管的下方設(shè)有柵渣擋網(wǎng)，位于柵渣擋網(wǎng)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流擋板，導(dǎo)流擋板的下方設(shè)有垃圾桶；位于油水分離器的上端連接集油倉(cāng)，集油倉(cāng)的上方采用管路連接除臭裝置；位于集油倉(cāng)上方的管路上設(shè)有排油口。

所述的集油倉(cāng)的一側(cè)連接電加熱裝置，所述的電加熱裝置連接電熱盤(pán)管；所述的電熱盤(pán)管位于油水分離器內(nèi)的上部位置。

所述的柵渣擋網(wǎng)為前低后高傾斜狀布置。

所述的集水池底部一側(cè)連接出水口。

所述的油水分離器底部一側(cè)連接排空管道。

所述的除臭裝置為活性炭除臭裝置。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種改進(jìn)的高效組合式油水分離裝置，將前期的廢渣收集及后期的廢水排出與油水分離裝置合并，一個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)三種功能，大大提高了裝置的整體品質(zhì)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

參見(jiàn)圖1，1為出水口，2為集水池，3為電熱盤(pán)管，4為電加熱裝置，5為除臭裝置，6為排油口，7為油水分離器，8為進(jìn)水管，9為柵渣擋網(wǎng)，10為固液分離器，11為導(dǎo)流擋板，12為垃圾桶，13為排空管道，14為集油倉(cāng)。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，固液分離器10采用管路連接油水分離器7的入水口，油水分離器7的出水口采用管路連接集水池2；位于固液分離器10的上端連接進(jìn)水管8，進(jìn)水管8的下方設(shè)有柵渣擋網(wǎng)9，位于柵渣擋網(wǎng)9一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流擋板11，導(dǎo)流擋板11的下方設(shè)有垃圾桶12；位于油水分離器7的上端連接集油倉(cāng)14，集油倉(cāng)14的上方采用管路連接除臭裝置5；位于集油倉(cāng)14上方的管路上設(shè)有排油口6。

集油倉(cāng)14的一側(cè)連接電加熱裝置4，所述的電加熱裝置4連接電熱盤(pán)管3；所述的電熱盤(pán)管3位于油水分離器7內(nèi)的上部位置。

柵渣擋網(wǎng)9為前低后高傾斜狀布置。

集水池2底部一側(cè)連接出水口1。

油水分離器7底部一側(cè)連接排空管道13。

除臭裝置5為活性炭除臭裝置。

將需要處理的污水由進(jìn)水管8進(jìn)入固液分離器10，污水中的油水由柵渣擋網(wǎng)9進(jìn)行過(guò)濾出來(lái)，而廢渣則被排到垃圾桶12內(nèi)，由于柵渣擋網(wǎng)9為前低后高傾斜狀布置，又通過(guò)導(dǎo)流擋板11進(jìn)行導(dǎo)流，很好的將廢渣快速排到垃圾桶12內(nèi)；過(guò)濾后的油水進(jìn)入油水分離器7，由于油與水的密度不一樣，油自然漂浮在水上，通過(guò)電熱盤(pán)管3的加熱，在北方寒冷的天氣，油以液態(tài)存在，被集于集油倉(cāng)14內(nèi)，產(chǎn)生出的氣體由除臭裝置5處理，而油則通過(guò)排油口6排出；這樣剩下的水則通過(guò)管路輸送至集水池2中進(jìn)行統(tǒng)一排出。