本實(shí)用新型涉及清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車(chē)內(nèi)飾配件一般是指汽車(chē)中汽車(chē)防滑墊、車(chē)用窗簾、地毯、汽車(chē)腳墊等零部件和材料。相對(duì)于車(chē)上其它部件而言，它們對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行性能沒(méi)有什么影響，但其面目一覽無(wú)遺，代表了整部車(chē)子的形象，孰優(yōu)孰劣，決定著轎車(chē)的聲譽(yù)和檔次，決定著人們選擇轎車(chē)的意向。另外，對(duì)于汽車(chē)來(lái)講，雖然汽車(chē)內(nèi)飾配件只是一些輔助性的零配件，但它們要承擔(dān)起減振、隔熱、吸音和遮音等功能，對(duì)汽車(chē)的舒適性起到十分重要的作用。

汽車(chē)內(nèi)飾配件在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)在其表面留下很多灰塵，因此需要定期對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾配件進(jìn)行清洗，但是目前汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備不能自動(dòng)控制添加清洗液，常常出現(xiàn)清洗液不足或者過(guò)多的現(xiàn)象，適用性差，可靠性低，清洗質(zhì)量差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備，解決了不能自動(dòng)控制添加清洗液的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備，包括殼體，所述殼體左側(cè)的中部連通有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管遠(yuǎn)離殼體的一端與外設(shè)的供水設(shè)備連通，所述殼體內(nèi)壁的左側(cè)固定安裝有水位檢測(cè)器，所述水位檢測(cè)器位于進(jìn)水管的下方，所述殼體的右側(cè)固定連接有箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有隔板，所述隔板的頂部固定安裝有消毒液罐，所述消毒液罐的頂部連通有進(jìn)液管，所述消毒液罐的右側(cè)與連接管的一端連通，所述連接管的另一端貫穿隔板且延伸至隔板的底部與流量檢測(cè)計(jì)連通，所述流量檢測(cè)計(jì)遠(yuǎn)離連接管的一側(cè)與出液管的一端連通，所述出液管的另一端依次箱體和殼體且延伸至殼體的內(nèi)部，位于箱體內(nèi)部的連接管上設(shè)置有電磁閥，所述殼體的正表面固定安裝有放料門(mén)。

所述殼體頂部的右側(cè)固定連接有立柱，所述立柱左側(cè)的頂部固定連接有橫板，所述橫板的底部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿殼體且延伸至殼體的內(nèi)部，所述殼體內(nèi)壁頂部的左側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面與延伸殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)帶表面的兩側(cè)均固定連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離傳動(dòng)帶的一端與攪拌頭固定連接。

所述殼體的頂部固定安裝有控制器，所述控制器位于電機(jī)的左側(cè)，所述流量檢測(cè)計(jì)和水位檢測(cè)器的輸出端均與A/D轉(zhuǎn)換模塊的輸出端電連接，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與信號(hào)傳輸模塊的輸入端電連接，所述信號(hào)傳輸模塊的輸出端與控制器的輸出端電連接，所述控制器的輸出端與數(shù)據(jù)對(duì)比模塊的輸入端電連接，所述數(shù)據(jù)對(duì)比模塊的輸出端與反饋模塊的輸出端電連接，所述反饋模塊的輸出端與控制器輸入端電連接，所述控制器的輸出端還分別與電磁閥、電機(jī)和供水設(shè)備電連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面和延伸至殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸表面均固定安裝有傳動(dòng)輪，兩個(gè)傳動(dòng)輪之間通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述放料門(mén)的正表面固定安裝有把手，所述把手的表面設(shè)置有防滑套。

優(yōu)選的，所述進(jìn)液管遠(yuǎn)離消毒液罐的一端貫穿箱體且延伸至箱體的頂部，所述進(jìn)液管的頂部設(shè)置有蓋板。

優(yōu)選的，所述攪拌頭包括攪拌軸，所述攪拌軸的表面等距離固定連接有十個(gè)攪拌葉，且攪拌葉位于傳動(dòng)桿和轉(zhuǎn)軸的下方。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)對(duì)比模塊的內(nèi)部設(shè)置有水位閾值和流量閾值。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備。具備以下有益效果：

1、該汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備，流量檢測(cè)計(jì)檢測(cè)消毒液罐在加工時(shí)所流出的消毒液，檢測(cè)的信息通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，模數(shù)轉(zhuǎn)換后的信息通過(guò)信號(hào)傳輸模塊傳輸給控制器，控制器將接收到的信息傳輸給數(shù)據(jù)對(duì)比模塊，數(shù)據(jù)對(duì)比模塊將接收的流量信息與內(nèi)部的流量閾值進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比后的結(jié)果通過(guò)反饋模塊重新傳輸給控制器，控制器進(jìn)而控制相對(duì)應(yīng)的電磁閥，能夠自動(dòng)控制添加清洗液，有效避免清洗液不足或者過(guò)多的現(xiàn)象，適用性強(qiáng)，可靠性高，清洗質(zhì)量高。

2、該汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備，水位檢測(cè)器檢測(cè)殼體內(nèi)部的水位，檢測(cè)的信息通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，模數(shù)轉(zhuǎn)換后的信息通過(guò)信號(hào)傳輸模塊傳輸給控制器，控制器將接收到的信息傳輸給數(shù)據(jù)對(duì)比模塊，數(shù)據(jù)對(duì)比模塊將接收的水位信息與內(nèi)部的水位閾值進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比后的結(jié)果通過(guò)反饋模塊重新傳輸給控制器，控制器進(jìn)而控制相應(yīng)外設(shè)的供水設(shè)備進(jìn)行工作，有效避免水位過(guò)高造成攪拌頭頂部的傳動(dòng)帶腐蝕損壞，增加了傳動(dòng)帶的使用壽命，安全系數(shù)高。

3、該汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備，在清洗時(shí)，控制器控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中促使傳動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)攪拌頭運(yùn)動(dòng)，攪拌頭的運(yùn)動(dòng)范圍大，縮短了清洗所消耗的時(shí)間，省時(shí)省力。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理框圖。

圖中：1殼體、2進(jìn)氣管、3供水設(shè)備、4水位檢測(cè)器、5箱體、6隔板、7消毒液罐、8進(jìn)液管、9連接管、10流量檢測(cè)計(jì)、11出液管、12電磁閥、13放料門(mén)、14立柱、15橫板、16電機(jī)、17轉(zhuǎn)軸、18轉(zhuǎn)盤(pán)、19轉(zhuǎn)動(dòng)桿、20傳動(dòng)帶、21連接桿、22攪拌頭、23控制器、24A/D轉(zhuǎn)換模塊、25信號(hào)傳輸模塊、26數(shù)據(jù)對(duì)比模塊、27反饋模塊、28傳動(dòng)輪、29把手、30防滑套、31蓋板、32攪拌軸、33攪拌葉。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備，如圖1-3所示，包括殼體1，殼體1左側(cè)的中部連通有進(jìn)水管2，進(jìn)水管2遠(yuǎn)離殼體1的一端與外設(shè)的供水設(shè)備3連通，供水設(shè)備3為殼體1的內(nèi)部提供水體，為汽車(chē)內(nèi)飾配件清洗提供清洗基礎(chǔ)，殼體1內(nèi)壁的左側(cè)固定安裝有水位檢測(cè)器4，水位檢測(cè)器4檢測(cè)殼體1內(nèi)部水體的水位，水位檢測(cè)器4位于進(jìn)水管2的下方，殼體1的右側(cè)固定連接有箱體5，箱體5的內(nèi)部設(shè)置有隔板6，隔板6的頂部固定安裝有消毒液罐7，消毒液罐7的頂部連通有進(jìn)液管8，進(jìn)液管8遠(yuǎn)離消毒液罐7的一端貫穿箱體1且延伸至箱體1的頂部，進(jìn)液管8的頂部設(shè)置有蓋板31，消毒液罐7的右側(cè)與連接管9的一端連通，連接管9的另一端貫穿隔板6且延伸至隔板6的底部與流量檢測(cè)計(jì)10連通，流量檢測(cè)計(jì)10檢測(cè)從消毒液罐7流出的消毒液流量，流量檢測(cè)計(jì)10是用來(lái)計(jì)算流量的,起檢測(cè)或監(jiān)測(cè)用量的作用,作為動(dòng)態(tài)數(shù)量監(jiān)測(cè)的手段，流量檢測(cè)計(jì)10遠(yuǎn)離連接管9的一側(cè)與出液管11的一端連通，出液管11的另一端依次箱體5和殼體1且延伸至殼體1的內(nèi)部，位于箱體5內(nèi)部的連接管9上設(shè)置有電磁閥12，當(dāng)需要對(duì)殼體1內(nèi)部添加消毒液時(shí)，控制器23控制電磁閥12打開(kāi)，消毒液罐7內(nèi)部的消毒液從而連接管9流出，再流經(jīng)流量檢測(cè)計(jì)10，流量檢測(cè)計(jì)10將檢測(cè)的信息傳輸給控制器23，當(dāng)消毒液添加到合適時(shí)，控制器23控制電磁閥12關(guān)閉，能夠自動(dòng)控制添加清洗液，殼體1的正表面固定安裝有放料門(mén)13，放料門(mén)13的正表面固定安裝有把手29，把手29的表面設(shè)置有防滑套30，防滑套30增加了手部與把手29之間的摩擦力，避免手滑的現(xiàn)象，當(dāng)需要對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾配件進(jìn)行清洗時(shí)，拉動(dòng)把手29，將放料門(mén)13發(fā)開(kāi)，將所需清洗的汽車(chē)內(nèi)飾配件放入殼體1的內(nèi)部。

殼體1頂部的右側(cè)固定連接有立柱14，立柱14左側(cè)的頂部固定連接有橫板15，橫板15的底部固定安裝有電機(jī)16，電機(jī)16上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸17，轉(zhuǎn)軸17遠(yuǎn)離電機(jī)16的一端貫穿殼體1且延伸至殼體1的內(nèi)部，殼體1內(nèi)壁頂部的左側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)18，轉(zhuǎn)盤(pán)18遠(yuǎn)離殼體1的一側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿19活動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿19的表面與延伸殼體1內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸17通過(guò)傳動(dòng)帶20傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿19的表面和延伸至殼體1內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸17表面均固定安裝有傳動(dòng)輪28，兩個(gè)傳動(dòng)輪28之間通過(guò)傳動(dòng)帶20傳動(dòng)連接，傳動(dòng)帶20表面的兩側(cè)均固定連接有連接桿21，連接桿21遠(yuǎn)離傳動(dòng)帶20的一端與攪拌頭22固定連接，攪拌頭22包括攪拌軸32，攪拌軸32的表面等距離固定連接有十個(gè)攪拌葉33，且攪拌葉32位于傳動(dòng)桿19和轉(zhuǎn)軸17的下方，汽車(chē)內(nèi)飾配件放入完成后，控制器23控制電機(jī)16旋轉(zhuǎn)，電機(jī)16旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸17表面的傳動(dòng)輪28旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)輪28旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)傳動(dòng)帶20運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)攪拌頭22運(yùn)動(dòng)，攪拌頭22的運(yùn)動(dòng)范圍大，使汽車(chē)內(nèi)飾配件在水體里快速的運(yùn)動(dòng)，縮短了清洗所消耗的時(shí)間，省時(shí)省力。

殼體1的頂部固定安裝有控制器23，控制器23位于電機(jī)16的左側(cè)，流量檢測(cè)計(jì)10和水位檢測(cè)器4的輸出端均與A/D轉(zhuǎn)換模塊24的輸出端電連接，A/D轉(zhuǎn)換模塊24的輸出端與信號(hào)傳輸模塊25的輸入端電連接，信號(hào)傳輸模塊25的輸出端與控制器23的輸出端電連接，控制器23的輸出端與數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26的輸入端電連接，數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26的內(nèi)部設(shè)置有水位閾值和流量閾值，數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26的輸出端與反饋模塊27的輸出端電連接，反饋模塊27的輸出端與控制器23輸入端電連接，控制器23的輸出端還分別與電磁閥12、電機(jī)16和供水設(shè)備3電連接，流量檢測(cè)計(jì)10和水位檢測(cè)器4分別檢測(cè)消毒液灌7流出的消毒液流量和殼體1內(nèi)部水體的水位，檢測(cè)的信息傳輸?shù)紸/D轉(zhuǎn)換模塊24進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的信息通過(guò)信號(hào)傳輸模塊25傳輸?shù)娇刂破?3的內(nèi)部，控制器23將接收的信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)對(duì)比模塊26的內(nèi)部，數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26將接收的信息和內(nèi)部的水位閾值和流量閾值進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比后的信息通過(guò)反饋模塊27重新傳輸?shù)娇刂破?3的內(nèi)部，控制器23再控制相對(duì)應(yīng)的電磁閥12或供水設(shè)備3工作，智能化高，節(jié)省了成本。

綜上所述，該汽車(chē)內(nèi)飾配件的清洗設(shè)備，流量檢測(cè)計(jì)10檢測(cè)消毒液罐7在加工時(shí)所流出的消毒液，檢測(cè)的信息通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換模塊24進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，模數(shù)轉(zhuǎn)換后的信息通過(guò)信號(hào)傳輸模塊25傳輸給控制器23，控制器23將接收到的信息傳輸給數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26，數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26將接收的流量信息與內(nèi)部的流量閾值進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比后的結(jié)果通過(guò)反饋模塊27重新傳輸給控制器23，控制器23進(jìn)而控制相對(duì)應(yīng)的電磁閥12，能夠自動(dòng)控制添加清洗液，有效避免清洗液不足或者過(guò)多的現(xiàn)象，適用性強(qiáng)，可靠性高，清洗質(zhì)量高。

并且，水位檢測(cè)器4檢測(cè)殼體內(nèi)部的水位，檢測(cè)的信息通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換模塊24進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，模數(shù)轉(zhuǎn)換后的信息通過(guò)信號(hào)傳輸模塊25傳輸給控制器23，控制器23將接收到的信息傳輸給數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26，數(shù)據(jù)對(duì)比模塊26將接收的水位信息與內(nèi)部的水位閾值進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比后的結(jié)果通過(guò)反饋模塊27重新傳輸給控制器23，控制器23進(jìn)而控制相應(yīng)外設(shè)的供水設(shè)備3進(jìn)行工作，有效避免水位過(guò)高造成攪拌頭22頂部的傳動(dòng)帶20腐蝕損壞，增加了傳動(dòng)帶20的使用壽命，安全系數(shù)高。

其次，在清洗時(shí)，控制器23控制電機(jī)16旋轉(zhuǎn)，電機(jī)16旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)輪28旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)輪28在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中促使傳動(dòng)帶20運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)攪拌頭22運(yùn)動(dòng)，攪拌頭22的運(yùn)動(dòng)范圍大，縮短了清洗所消耗的時(shí)間，省時(shí)省力。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。